Ülim töökindlus, mis võimaldab tunda närvikõdi Miski ei suuda võistelda närvikõdiga, mida pakub sõit maanteel autos, millel on all Firehawk Sport rehvid. Silmapaistev kontroll. Oivaline juhitavus. Usaldusväärne haarduvus. Täpselt see, mida järgmiseks seikluseks vajate. Hea roolitundlikkus Dünaamiline ja kontrollitav käitumine kurvides. Silmapaistev haarduvus märgades teeoludes Teenis märghaardumise eest EL kategooriahinde A. Suurepärased pidurdusomadused kuival teekattel 9% lühem pidurdusmaa kui eelkäijal.
Sava Eskimo HP2 Uus hea sooritusvõimega talverehv juhitavuse parendamiseks lumel ja jääl Tõhus kiirendamine ja juhitavus lumel Väga hea kontakt märgadel teedel Talverehvi kohta ülihea juhitavus ja pidurdusvõime Haagikujuliste ribidega disain Tõhus kiirendamine ja juhitavus lumel. Lumistel teedel hästi haarduvad haagikujulised ribid. Optimaalse paigutusega ringsooned Ülihea kontakt märgadel teedel. Kiire vee ja lörtsi eemaldus turvisest. Tugevad välimised plokid Talverehvi kohta ülihea juhitavus ja pidurdusvõime. Sirgematel ja tugevamatel plokkidel on parem jõuülekandevõime. Muutuva raadiusega rehvikontuur Tõhusamast haardumisest tulenev parem juhitavus jäistel teedel. Pikk ja lai jälgpind ning ühtlane survejaotus kogu jälgpinna ulatuses.
Suunalise mustriga disain ja keskmisest ribist alguse saavad küljesooned parandavad vee äravoolu märjal teel sõitmise ajal, liigutades vett keskelt külgedel läbi rehvi just nende soonte kaudu. Rehvil on ka parem hõõrdumine jäisel/lumisel teel, hoides jääd ja lund soontes ning hõlbustades jää/lume eemaldamist. Külgsoonte ebakorrapärase pikkusega soonemuster (kitsast laiaks) vähendab müra teket. Laineline muster laiemate soonte põhjas tõhustab vee äravoolu ja annab ruumi jää/lume jaoks. Omavahel põimuvad pikad sooned pakuvad parema vee äravoolu märjal teel. Soonte põhjas olev laineline muster lisab jää/lume haarduvust ja pinnahõõrdumist. Pikkade soonte siseküljes olev kolmnurkne blokk parandab vee äravoolu ja hõõrdumist märjal teel. Hambulise kujuga külgmised sooned rehvi eenduval osal ei lisa mitte üksnes hõõrdumist, vaid aitavad ka paremini kurvide võtmisel haarduda pinnaga. Rehvi eenduval osal olevad sooned tõhustavad vee äravoolu ja rehvi hõõrdumist lumel. Sarnaselt maastikurehvidele on ka nendel suured mustrilised sooned, mis annavad lisakontaktpinda jää/lume jaoks ja tõhustavad sõidumugavust ning hõõrdumist lumisel teel. 3D SIPE disain pakub sügavaid, keskmiseid ja madalamaid soone erinevates mustribloki paikades. Sügavaimate soontega keskmine osa parandab jää/lume hõõrdumist ning madalamate soontega külgmine sein tagab jäikuse ja parema jõudluse kurvide võtmisel.
Suunalise mustriga disain ja keskmisest ribist alguse saavad küljesooned parandavad vee äravoolu märjal teel sõitmise ajal, liigutades vett keskelt külgedel läbi rehvi just nende soonte kaudu. Rehvil on ka parem hõõrdumine jäisel/lumisel teel, hoides jääd ja lund soontes ning hõlbustades jää/lume eemaldamist. Külgsoonte ebakorrapärase pikkusega soonemuster (kitsast laiaks) vähendab müra teket. Laineline muster laiemate soonte põhjas tõhustab vee äravoolu ja annab ruumi jää/lume jaoks. Omavahel põimuvad pikad sooned pakuvad parema vee äravoolu märjal teel. Soonte põhjas olev laineline muster lisab jää/lume haarduvust ja pinnahõõrdumist. Pikkade soonte siseküljes olev kolmnurkne blokk parandab vee äravoolu ja hõõrdumist märjal teel. Hambulise kujuga külgmised sooned rehvi eenduval osal ei lisa mitte üksnes hõõrdumist, vaid aitavad ka paremini kurvide võtmisel haarduda pinnaga. Rehvi eenduval osal olevad sooned tõhustavad vee äravoolu ja rehvi hõõrdumist lumel. Sarnaselt maastikurehvidele on ka nendel suured mustrilised sooned, mis annavad lisakontaktpinda jää/lume jaoks ja tõhustavad sõidumugavust ning hõõrdumist lumisel teel. 3D SIPE disain pakub sügavaid, keskmiseid ja madalamaid soone erinevates mustribloki paikades. Sügavaimate soontega keskmine osa parandab jää/lume hõõrdumist ning madalamate soontega külgmine sein tagab jäikuse ja parema jõudluse kurvide võtmisel.
Nankang Snow SL-6 Talverehv, mis on loodud spetsiaalselt kaubaautodele. SL-6 rehvide V-kujuline muster ja silikoonilisandiga lamell parandavad sooritust nii märjal teel kui ka lumiste ja jäisete teeoludega. Suunaline V-kujuline soonedisain suurendab rehvide stabiilsust Kolmedimensioonilised peened sooned äärtes tõhustavad pidurdusvõimet jäisel teel Silikoonlisandid ja suunaline muster tõhustavad rehvi sooritust jäisel või lumisel teel
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Valmis toimima läbi kogu talve Säilitage kontroll, ükskõik mis üllatusi talv teile ka ei pakuks. Olenemata sellest, kas teid ootavad ees lumised teed või vihmased päevad, rehv Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN saab muretult hakkama kogu talve jooksul nii lumise kui märja ilmaga. Tänu rehvi suurepärasele läbisõidule saate rohkem sõita, juhitavuses ja turvalisuses järeleandmisi tegemata. Suurepärane liikuvus ja juhitavus lumel Lühim pidurdusmaa märjal teekattel Suurem läbisõit võimaldab sõita ühe hooaja rohkem Elektrisõidukivalmidus: rehv, mis on loodud vastama elektrisõidukitele esitatavatele erinõuetele.
Sõida meisterlikult kogu talve jooksul Töötab suurepäraselt lumel ja jääl Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis DriveGuardi saadavus sõltub suurusest Bridgestone Blizzak LM005 annab talvel juhtidele iga ilmaga täieliku kontrolli. Talved on järjest enam ettearvatamatud: uued vihmarekordid, sagedad miinuskraadid ja lumi kohtades, kus pole seda aastaid olnud. See talverehv töötab suurepäraselt nii jääl kui ka lumel ning on märghaardumis- ja pidurdusklassis parim1. Kiirem peatumine lumel ja jääl Turvisemustri keskel olevad 2D ja õlapiirkonnas olevad 3D mustrielemendid aitavad lume ja jääga kaetud teedel suurepäraselt pidurdada ning seega peatumisteekonda vähendada. Parem haardumine lumel Nurgeliste servadega siksakilised sooned parandavad haardumist soontes ja teel oleva lume vahel Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis Uue nanotasemel töötava ühendi segamistehnoloogia abil hajutatakse ränidioksiid Nano Pro-tech™-i ühendis paremini, mistõttu on see parim märghaardumis ja -pidurdusklassis ning pöörates 1; katsed tegi TUV, lisaks on rehvile antud märghaardumises EL-i märgis „A“.
• Manufactured in VRLA technology (AGM) • Non-spillable, maintenence-free • Standardized dimensions • Designed for standby use • Suitable for indoor operation (also safe for human) Model MB 5-12 Rated voltage 12 V Charging voltage 13.6 ÷ 13.8V Typical charging current 0.5 A Maximum charging current 1.25 A Cut-off voltage 10.5 V Working temperature 20°C Dimensions (± 2%) [length x width x height x height overall] 90 × 70 × 101 × 107 mm Terminal FASTON 187 (4.75×0.8mm) Own weight (±5%) 1.40 kg Quantity in package 10 pcs. Size of the package [dł. × szer. × wys.] 37.0 x 19.0 x 13.5 cm
Nankang Cross Sport SP-9 Universaalse mustriga ja optimeeritud soontega NANKANG SP-9 on jõudluse, mugavuse ja turvalisuse täiuslik segu, mis sobib igale mahukale sedaanile või maasturile. Omadused Neli ümberringi jooksvat soont tagavad parema käsitlemise ja tõhustavad vee äravoolu Optimeeritud peenete soonte muster tõhustab hõõrdumist ja kontrolli märjal teel Nurgelised rehvimustri blokid toetavad külgede haakuvust, tagamaks parema käsitlemise Külgmised sooned hajutavad vett, vähendamaks vesiliu riski Neli sirget laia soont parandavad rehvidel vee äravoolu ja üldist manööverdamisvõimet märjal teel. Optimeeritud võrdselt peened sooned blokkidel vähendavad teemõjusid ja parandavad sõidumugavust. Keskmine ribidisain tõhustab ühtlast käsitlemist. 5 nivooga arvutisimulatsiooni tehnoloogia vähendab müra kõrgel kiirusel.
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Ainus omalaadne rattahoidja ISO-standardile vastava kinnitusega tiisli külge.OmadusedHoiustamise lihtsustamiseks kokkuvolditav, piisavalt kompaktne auto pagasiruumis hoidmiseks.Otstel olevad helkurid pakuvad liikluses täiendavat kaitset.Kummikattega raamihoidjad hoiavad rattaid tugevalt paigal ning kaitsevad nende raame samal ajal kriimustuste eest. Tehniline teaveTehnilised andmedKandevõime, jalgrattad2Kandevõime (kg)30 kgPikkus (cm)-Laius (cm)34 cmKaal (kg)4 kgSobivad raami mõõtmed (mm)AllElektrijalgratasteleLukustab jalgratta hoidjaleAdapter Required>Lukustab hoidja autoleÜhe võtme süsteemiga ühilduvKallutatav koos jalgratastegaSobib välise varurattaga autodeleSobib enamusele ketaspiduritega jalgratastele.TagatuledAdapter Required>Toitepistik-TÜV/euroBe poolt heaks kiidetudVastab City Crash normideleMuud andmedKaasas rihmad rataste kinnitamiseks.Sobilikud tarvikud:Thule Xpress 970TarvikudThule Lightboard 976 Asendab teie auto kõige tähtsamaid tagatulesid. Lisa ostukorvi Thule trosslukk 538 Plastikkattega 180 cm pikkune terastross, mis lukustab peaaegu kõike. Koos lukukaitsega. Lisa ostukorvi Thule Wall hanger 9771 Jalgrataste ja rattahoidjate funktsionaalseks hoiustamiseks.
CTEK M300 on võimas 8 astmeline paadiaku laadija. Spetsiaalselt välja töötatud merenduse jaoks. M300 on temperatuurikompenseeritud, sellel on spetsiaalne RECOND rezhiim , mis taastab aku ning seda rezhiimi kasutatakse ülitühjenenud akude taastamiseks sellises olukorras, kus aku hape võib olla kihistunud (raske hape põhjas ning kerge hape pinnal). See probleem tekib sageli happeakudes, mitte aga Geel ning AGM akudes. Paadiakude puhul on on selline pidev ülitühjenemine üsna levinud. Komplektis 4 meetrised ühenduskaablid ja silmusjuhtmed lihtsaks akuga ühendamiseks. Ctek laadija on sädeme, ja vale polaarsuse kindel , ning seega ei kahjusta elektroonikaseadmeid.Silmus M10 (10,4 mm)Kaabli küljes temperatuurisensorJahutusventilaatorVahelduvvoolu nominaalpinge AC 220–240VAC, 50–60Hz Laadimispinge14.4VMin akupinge2.0VLaadimisvool25A max Vooluvõrguvool2.9A rmsTühjenemisvool
