Praktiline vahelduvvoolu - alalisvoolu inverter autosse. Sobib enamus sülearvutite ning tahvelarvutite laadijatega kui ka minikülmikutega ning multimeediaseadmetega. Ühendatakse auto sigaretisüütaja pessa.Püsiv väljundvõimsus: 150 WLühiajaline maksimaalne väljundvõimsus: 300 W (kuni 0.3 sek)Sisendpinge: 12 - 13,8 V (DC) / max. 15AVäljundpinge: 230V / 50Hz (AC)USB väljundpinge: 5V (DC), max. 2400mA, USB tüüp A pesaÜlepinge kaitse, lühise kaitseKaitse: 20ATöötemperatuur: 0°C kuni 40°C
Sensor: LCD display, color Viewing angle: 120 Special functions: Built-in speaker Power supply: 5V / 1A Built-in 100mAh battery Accessories included: Power cable for the car lighter 2.5 m Other features: Menu languages: Polish, English, German, Russian, Czech, Danish, Croatian, Spanish, French, Italian, Dutch, Portuguese
Pioneer TS-G170CToote kirjeldus inglise keeles:Discover the renewed G-seriesThe improved G-series speaker range is specifically developed for premium and powerful audio, with excellent value for money. Their rigid design has been optimised with multi-bolt patterns, making it very easy to install any G-series speaker in your car. Thanks to their increased power handling and high sensitivity performance, these speakers reproduce deep, impactful bass and natural highs – even at high volumes.TS-G170CUpgrade your in-car sound in a smart and affordable way with the TS-G170C. This 17cm 2-way speaker system delivers up to 45 Watts of nominal power and has a maximum power output of 300 Watts. It also features:SpecificationsIMPP Coneenjoy outstanding midbass response with the Blue Injection Molded Polypropylene Cone
Evolutsiooniline diagnostikaseade VAG-autodele (AUDI, VW, SEAT, ŠKODA, LAMBORGHINI, BENTLEY) koos tasuta tarkvarauuendustega, mis põhinevad nutitelefonidel või tahvelarvutitel koos Androidi või iOS-iga (beeta). Nutika Bluetooth-seadme ja hõlpsasti kasutatava rakenduse abil saate täieliku juurdepääsu kõikidele autosüsteemidele, millel on sellised funktsioonid nagu veakoodide lugemine / kustutamine, andmevoo lugemine, programmeerimine, jälgimine, kohandamine ja palju muud.
Automaatne akulaadija 6V ja 12V akude laadimiseks. Võimsusmaksimaalselt 8A. Akulaadijal on lühisekaitse, ülekuumenemiskaitse ja ülelaadimiskaitse. Akulaadijal on hoolduslaadimise režiim. Laadimisemõõtur näitab laadimise ajal vooluandmeid.Väljundpinge: alalisvool 6V, 5,6A (normaallaadimine) ja 2,5A (hoolduslaadimine) 12V, 5,6A (normaallaadimine) ja 3,5A (hoolduslaadimine)Akudele vahemikus 9-112Ah
Tervitame mugavust Mahtuniversaalidele ja maasturitele Mugavaks sõiduks maanteel ja kergemal maastikul. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Suurepärane müratase ja sõidumugavus maanteel. Usaldatud juhtivate autotootjate poolt, sh mudelid MW X5, Land Rover Discovery and Volvo XC70.
Rehv, millel on täiustatud haarduvus ja lühem pidurdusmaa märjal teel A-klassi* haarduvus märjal Lühemad pidurdusmaad sõidukindluseks Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Madalam kütusekulu A-hinnanguga haarduvus märjal Hinnang A(1) haarduvusele märjal, kõrgeim hinnang ELi eeskirjade kohaselt. Lühemad pidurdusmaad sõidukindluse tagamiseks Tehnoloogia ActiveBraking suurendab lühemaks pidurdusmaaks kontakti rehvi ja teepinna vahel – kuni kaks meetrit (8%) lühem märjal teel(2) ja 3% lühem kuival(3). Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Rehvi kasutusea jooksul tagab tehnoloogia WearControl optimaalse tasakaalu märjal haarduvuse ja madala veeretakistuse vahel. Madalam kütusekulu Uue alussegu loomiseks kasutame tehnoloogiat FuelSaving, mis vähendab rehvi energia hajutamist. Veeretakistust on vähendatud 18% võrra(4), mis tähendab parandatud kütusesäästlikkust ja madalamaid sõidukulusid. 1* Määruse (EÜ) nr 1222/2009 kohaselt on enamikku rehvimõõte hinnatud märjal haarduvuse klassiga A, kuid hinne võib teatud mõõtude puhul erineda. 2 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kõrgel +#956, väga märjal pinnal kiiruselt 80 kiiruseni 20 km/h). Testinud TÜV SÜD Automotive septembris 2012 Goodyear Dunlopi tellimusel. Rehvimõõt: 205/55 R16 91V, testauto: VW Golf, testimiskohad: Mireval (Prantsusmaa), Papenburg (Saksamaa) ja Garching (Saksamaa), Raport nr: 76249743 3 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kuival pinnal kiiruselt 100 kiiruseni 0 km/h) 4 Võrreldes oma eelkäijaga - Goodyear EfficientGrip.
Autocom ADAS Cars on autoseadmed, mis on mõeldud ADAS-andurite, kaamerate ja radarite kalibreerimiseks ADAS-i juhi abisüsteemide jaoks. Kalibreerimiseks kasutatakse Autocom CDP+ diagnostikaseade koos Autocom ADAS Cars. Pärast mis tahes ADAS-süsteemide remonditöid tuleb kalibreerida, et tagada autojuhtidele ja maanteel sõitjatele maksimaalne ohutus.
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
Dunlop Sport Maxx RT2 Haarduvuse ja roolimistäpsuse meister Parem haarduvus kurvides märjal ja kuival teel Parem haarduvus teepinnaga ja roolimistäpsus Lühem pidurdusmaa, eriti suuremal kiirusel Parem haarduvus kurvides märjal ja kuival teel Suurem kummi ja teepinna kokkupuutepind lisab tugevust ja jäikust ning tagab kurvides parema haarduvuse. Lühem pidurdusmaa, eriti suuremal kiirusel Optimeerib geomeetriat ja suurendab seeläbi ploki jäikust, tagades suuremal kiirusel lühema pidurdusmaa. Parem haarduvus teepinnaga ja roolimistäpsus Väiksem diameeter ja kattekiht tagavad vahetu kokkupuute teepinnaga ja suurendavad roolimistäpsust.
50% rohkem kilomeetreid, Goodyear viib sind kaugemale Mileage Plus technology Suur turvise elastsus vähendab karmidest teeoludest tingitud kahjustusi (suure temperatuurivahemiku ulatuses). Wet Braking Technology Segu väiksem jäikus lihtsustab plokkide väändumist ja vee väljajuhtimist. Pikemad haardeservad ja suurem haardeservade arv lihtsustab vee äravoolu. Dry Stability Plus Technology Suuremad ribid turvise keskel tagavad suurema jäikuse
Saksa tehnoloogia aitab talvega toime tulla Tipptasemel pidamine talvisel ja märjal teel Täiuslik stabiilsus talvistes oludes Võimas haardumine ja pidurdavus libedal ja lumisel teel
