Elektrilised sõiduvahendid

Elektritõukeratas Prime3 EES21RD, 20 km/h

Toote tüüp: Elektriskuuter täiskasvanutele; Mootori võimsus: 350 W; Rataste suurus: 10"; Tippkiirus: kuni 20 km/ h; Sõidupikkus ühe laadimiskorra järgselt: kuni 65 km; Kasutaja maksimaalne kaal: 100 kg; Kasutaja kasv (min.-maks.): Pole infot; Vanus:...

Kaabo Wolf Warrior X elektritõukeratas on väiksem, kergem ja natuke tsiviliseeritum versioon ühest maailma kuulsaimast võimast elektritõukeratast Kaabo Wolf Warrior 11+. Mudeli nimi X sümboliseerib rooma numbrit 10, mis tähendab seda, et see elektriline tõukeratas on 10-tolliste rehvidega Wolf Warrior. Väliselt on X mudel väga sarnane 11+ mudelile, kuid tegelikkuses on erinevusi ja erinevaid funktsioone väga palju.

Kaabo Mantis 10 Plus, 2 ratta veoline elektritõukeratas. Laiad 10-tollised sisekummiga (eriti pehmed) õhkrehvid võimaldavad sõita ka ebatasasel pinnal, pakkudes parimat sõidunaudingut. Tänu topelt vedrustusele on sõidu dünaamika mugav ja pehme. Samuti vähendavad vibratsiooni ka pehmed vahtkummist juhtarua käepidemed, pinnasest tekkiv vibratsioon kandub vähem edasi peopesadele. Tegu on esi- ja tagaratta veolise elektritõukerattaga, mis tagab parema kiirenduse ja nauditava sõiduelamuse. Võrreldes teiste 2x1000W elektritõukeratastega on Kaabo Mantis 10 just erakordselt hea kohalt minekuga.

GPad 6X on edasiarendus 6S mudelist, tuues enimlevinud tasakaaluliikurile juurde võimsamad tuled ja uue disaini. Sellega sõitma õppida pole keeruline - piisab paarist minutist, et saada kätte esialgne tunnetus. 6.5-tolliste ratastega on sellega eriti hea liikuda siseruumides ja õues siledal pinnal. Konarliku tee peal ning muru peal saab ta samuti hakkama, kuigi nõuab sõitjalt suuremat osavust. 6X aluseks olev tehnoloogia on pika aja jooksul paljude kasutajate poolt läbiproovitud ning saanud ka mitmeid kasutajate turvalisust suurendavaid täiustusi, nagu patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. 6S saab kiiresti omaseks kaaslaseks, millega liikumine on puhas rõõm.

Nagu ka tõukeratta nimi kaudselt väidab, on tegu ühe kergeima elektritõukerattaga mis turul liikvel. Oma 8.3kg kaalu juures, pole selle tõukeratta transportimine ega tõstmine, mitte kellegile jaoks probleem. Võibolla on see ka antud masina peamiseks müügipõhjuseks, kuna Lite tõukerattad on viimase kahe aasta kõige kõrgemaid müüginumbreid näidanud. Kokkuvoltimine on lihtne ja intuitiivne ning vahepealne nn tõukeratta puhkeasend, annab võimaluse seada masin ka oma põhja peale stiilselt seisma. GPad Lite on varustatud 250W mootoriga ning 4.4Ah akuga. LDC ekraanilt on võimalik seadistada lisaks teistele seadetele ka näiteks püsikiiruse hoidjat. Lite on suurepärane valik väiksematele ning noorematele kasutajatele. Kui otsid midagi kompaktset, kerget ja stiilset – vali Lite! Sõites GPad Lite elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit.

GPad Lite kasutatud masinad on varasemalt kasutatud või kergelt kahjustada saanud masinad. Iga toode on eraldiseisvalt üle vaadatud ning vastavalt oma iseärasustele hinnatud. Antud iseärasuste nägemiseks valige Toote numbril alt konkreetne number ning süsteem kuvab toote veakirjelduse ning konkreetse hinna. Kasutatud toodete akude garantiiaeg on 3 kuud. Nagu ka tõukeratta nimi kaudselt väidab, on tegu ühe kergeima elektritõukerattaga mis turul liikvel. Oma 8.3kg kaalu juures, pole selle tõukeratta transportimine ega tõstmine, mitte kellegile jaoks probleem. Võibolla on see ka antud masina peamiseks müügipõhjuseks, kuna Lite tõukerattad on viimase kahe aasta kõige kõrgemaid müüginumbreid näidanud. Kokkuvoltimine on lihtne ja intuitiivne ning vahepealne nn tõukeratta puhkeasend, annab võimaluse seada masin ka oma põhja peale stiilselt seisma. GPad Lite on varustatud 250W mootoriga ning 4.4Ah akuga. LDC ekraanilt on võimalik seadistada lisaks teistele seadetele ka näiteks püsikiiruse hoidjat. Lite on suurepärane valik väiksematele ning noorematele kasutajatele. Kui otsid midagi kompaktset, kerget ja stiilset – vali Lite! Sõites GPad Lite elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit.

Voltride ei tee erandeid - tahame oma klientidele pakkuda vaid parimaid tooteid, mida maailmas on elektrimobiilsuse vallas olemas. Radinn on teerajaja ja maailma tipp elektriliste surfilaudade hulgas. Radinni Freeride laud on parim, mida soovida vee peal ringi kihutamiseks või niisama cruisimiseks. Kindlasti ei saa mööda vaadata ka antud laua elegantsusest, mis on toonud Radinnile maailma ühe ihaldatuma IDA disainiauhinna Nautical Transport ja Outdoor Equipment kategooriates. Radinni laud on supernäide radikaalsest innovatsioonist ja tervikliku kasutajakogemuse loomisest - lisaks lauale on kasutaja käes ergonoomiline pult mis arendati just elektrilise surfilauaga sõitmiseks. Hääletult vee peal olla on nauding - Radinni võimas ja hääletu elektrimootor suudab laua panna liikuma kuni 56km tunnis. Sõita saab nii siledal järvepinnal või jõel, kui ka merel ja lahtedes. Laua konstruktsioon võimaldab sõita ka väga madalas vees ning lauda ümbritsev kummist põrkeraud kaitseb väiksemate vigastuste eest. Olenevalt kasutaja soovist on lauda võimalik osta kolme erineva akuversiooniga. Väikseim versioon pakub sõiduajaks 25min ning suurimal saab sõitmist nautida ligi 45min. Lisaks saab iga kasutaja valida oma vajadustele sobiliku võimsusega mootori. Olgu sooviks tippkiirus 48km/h või 56km/h. Lisaks on valikus ka tava- või kiirlaadija. Kui kiirlaadijaga saab aku täis ligemale 2-3h jooksul siis tavalaadijal kulub selleks üks öö. Hoolimata võimekusest, on laud parajalt väike (alla 2m pikk) et mahtuda matkabussi, kaatrisse või ka sõiduautosse, kui tagumised istmed alla lasta. Laud kaalub 25kg ja aku 20kg, mis tähendab, et seda saab edukalt ka üksinda veeni tassida. Mõeldes adrenaliinile, mida antud lauaga sõitmine pakub, pole laua tassimine vee äärde isegi vaev, vaid pigem rõõm ning mõnus ärevus. Lisaboonuseks muidugi, et pole vaja tegeleda tankimise, õlivahetuse või muu hooldusega. Lihtsalt puhas rõõm. [av_video src='https://www.youtube.com/watch?v=jAuZFuRvUP4' mobile_image=" attachment=" attachment_size=" format='16-9' width='16' height='9' conditional_play=" id=" custom_class=" av_uid='av-30ko3h']

Kaabo Skywalker 10C Highway on ideaalne elektriline tõukeratas linnas liiklemiseks. 800W mootori ja 48V/15,6Ah akuga varustatud elektritõukeratas saavutab maksimaalse kiiruse kuni 25 km/h. Esi-ja tagaamordid muudavad sõitmise nauditavaks ja turvaliseks. 10-tollised Highway rehvid sobivad sobivad eriti hästi just asfaldil sõitmiseks.

Kaabo Mantis 8 Eco 500W 2WD on kõige väiksem ja kompaktsem Kaabo elektriline tõukeratas, olles kaalult raskem vaid ühe mootoriga 800W mudelist. Nendel väliselt tagasihoidlikel omadustel ei tasu end lasta siiski eksitada, sest kahe 8 tolliste rataste sisse paigaldatud BLDC (harjadevaba) mootori peale on sellel elektritõukerattal kokku võimsust 1000W.

Kaabo Mantis 8 Plus 800W 2WD on umbes kolmandiku võrra võimsam kui Kaabo Mantis Eco 500W. See teeb Kaabo Mantis 8 Plus-ist kõige kiirema ja võimsama väikese 8 tolliste ratastega elektritõukeratta turul, millega kuulub samasse liigasse vaid Vsett 9+ elektritõukeratas. Mõlema, nii esimese kui ka tagumise ratta sisse paigaldatud BLDC (harjadevabade) mootorite peale kokku on sellel võimsust täiesti uskumatud 1600W! See kõik on ära mahutatud elektrilise tõukeratta sisse, mis on mõõtmetelt umbes sama suur kui Ninebot Max G30.

Kaabo Mantis 8 Eco 800W on kõige kompaktsem Kaabo elektriline tõukeratas mis saadaval on, olles nii mõõtmetelt kui ka kaalult väiksem / kergem kui kahe mootoriga Mantis 8 2WD mudelid. Üks mootor ei tähenda samas, et see tõukeratas oleks aeglane. Vastupidi, 800W arendav BLDC (harjavaba) mootor tagab poole parema kiirenduse kui nii maailmas kui ka Eestis enim müüdud Xiaomi Pro 2 elektriline tõukeratas ja Segway Ninebot Max G30 elektritõukeratas. Seega on selle üsna väikese elektrilise tõukeratta sisse ära mahutatud esmapilgul uskumatuna näiv kogus sisu.

Voltride ei tee erandeid - tahame oma klientidele pakkuda vaid parimaid tooteid, mida maailmas on elektrimobiilsuse vallas olemas. Radinn on teerajaja ja maailma tipp elektriliste surfilaudade hulgas. Radinni Freeride laud on parim, mida soovida vee peal ringi kihutamiseks või niisama cruisimiseks. Kindlasti ei saa mööda vaadata ka antud laua elegantsusest, mis on toonud Radinnile maailma ühe ihaldatuma IDA disainiauhinna Nautical Transport ja Outdoor Equipment kategooriates. Radinni laud on supernäide radikaalsest innovatsioonist ja tervikliku kasutajakogemuse loomisest - lisaks lauale on kasutaja käes ergonoomiline pult mis arendati just elektrilise surfilauaga sõitmiseks. Hääletult vee peal olla on nauding - Radinni võimas ja hääletu elektrimootor suudab laua panna liikuma kuni 56km tunnis. Sõita saab nii siledal järvepinnal või jõel, kui ka merel ja lahtedes. Laua konstruktsioon võimaldab sõita ka väga madalas vees ning lauda ümbritsev kummist põrkeraud kaitseb väiksemate vigastuste eest. Olenevalt kasutaja soovist on lauda võimalik osta kolme erineva akuversiooniga. Väikseim versioon pakub sõiduajaks 25min ning suurimal saab sõitmist nautida ligi 45min. Lisaks saab iga kasutaja valida oma vajadustele sobiliku võimsusega mootori. Olgu sooviks tippkiirus 48km/h või 56km/h. Lisaks on valikus ka tava- või kiirlaadija. Kui kiirlaadijaga saab aku täis ligemale 2-3h jooksul siis tavalaadijal kulub selleks üks öö. Hoolimata võimekusest, on laud parajalt väike (alla 2m pikk) et mahtuda matkabussi, kaatrisse või ka sõiduautosse, kui tagumised istmed alla lasta. Laud kaalub 25kg ja aku 20kg, mis tähendab, et seda saab edukalt ka üksinda veeni tassida. Mõeldes adrenaliinile, mida antud lauaga sõitmine pakub, pole laua tassimine vee äärde isegi vaev, vaid pigem rõõm ning mõnus ärevus. Lisaboonuseks muidugi, et pole vaja tegeleda tankimise, õlivahetuse või muu hooldusega. Lihtsalt puhas rõõm. [av_video src='https://www.youtube.com/watch?v=jAuZFuRvUP4' mobile_image=" attachment=" attachment_size=" format='16-9' width='16' height='9' conditional_play=" id=" custom_class=" av_uid='av-30ko3h']

Voltride ei tee erandeid - tahame oma klientidele pakkuda vaid parimaid tooteid, mida maailmas on elektrimobiilsuse vallas olemas. Radinn on teerajaja ja maailma tipp elektriliste surfilaudade hulgas. Radinni Freeride laud on parim, mida soovida vee peal ringi kihutamiseks või niisama cruisimiseks. Kindlasti ei saa mööda vaadata ka antud laua elegantsusest, mis on toonud Radinnile maailma ühe ihaldatuma IDA disainiauhinna Nautical Transport ja Outdoor Equipment kategooriates. Radinni laud on supernäide radikaalsest innovatsioonist ja tervikliku kasutajakogemuse loomisest - lisaks lauale on kasutaja käes ergonoomiline pult mis arendati just elektrilise surfilauaga sõitmiseks. Hääletult vee peal olla on nauding - Radinni võimas ja hääletu elektrimootor suudab laua panna liikuma kuni 56km tunnis. Sõita saab nii siledal järvepinnal või jõel, kui ka merel ja lahtedes. Laua konstruktsioon võimaldab sõita ka väga madalas vees ning lauda ümbritsev kummist põrkeraud kaitseb väiksemate vigastuste eest. Olenevalt kasutaja soovist on lauda võimalik osta kolme erineva akuversiooniga. Väikseim versioon pakub sõiduajaks 25min ning suurimal saab sõitmist nautida ligi 45min. Lisaks saab iga kasutaja valida oma vajadustele sobiliku võimsusega mootori. Olgu sooviks tippkiirus 48km/h või 56km/h. Lisaks on valikus ka tava- või kiirlaadija. Kui kiirlaadijaga saab aku täis ligemale 2-3h jooksul siis tavalaadijal kulub selleks üks öö. Hoolimata võimekusest, on laud parajalt väike (alla 2m pikk) et mahtuda matkabussi, kaatrisse või ka sõiduautosse, kui tagumised istmed alla lasta. Laud kaalub 25kg ja aku 20kg, mis tähendab, et seda saab edukalt ka üksinda veeni tassida. Mõeldes adrenaliinile, mida antud lauaga sõitmine pakub, pole laua tassimine vee äärde isegi vaev, vaid pigem rõõm ning mõnus ärevus. Lisaboonuseks muidugi, et pole vaja tegeleda tankimise, õlivahetuse või muu hooldusega. Lihtsalt puhas rõõm. [av_video src='https://www.youtube.com/watch?v=jAuZFuRvUP4' mobile_image=" attachment=" attachment_size=" format='16-9' width='16' height='9' conditional_play=" id=" custom_class=" av_uid='av-30ko3h']

Voltride ei tee erandeid - tahame oma klientidele pakkuda vaid parimaid tooteid, mida maailmas on elektrimobiilsuse vallas olemas. Radinn on teerajaja ja maailma tipp elektriliste surfilaudade hulgas. Radinni Freeride laud on parim, mida soovida vee peal ringi kihutamiseks või niisama cruisimiseks. Kindlasti ei saa mööda vaadata ka antud laua elegantsusest, mis on toonud Radinnile maailma ühe ihaldatuma IDA disainiauhinna Nautical Transport ja Outdoor Equipment kategooriates. Radinni laud on supernäide radikaalsest innovatsioonist ja tervikliku kasutajakogemuse loomisest - lisaks lauale on kasutaja käes ergonoomiline pult mis arendati just elektrilise surfilauaga sõitmiseks. Hääletult vee peal olla on nauding - Radinni võimas ja hääletu elektrimootor suudab laua panna liikuma kuni 56km tunnis. Sõita saab nii siledal järvepinnal või jõel, kui ka merel ja lahtedes. Laua konstruktsioon võimaldab sõita ka väga madalas vees ning lauda ümbritsev kummist põrkeraud kaitseb väiksemate vigastuste eest. Olenevalt kasutaja soovist on lauda võimalik osta kolme erineva akuversiooniga. Väikseim versioon pakub sõiduajaks 25min ning suurimal saab sõitmist nautida ligi 45min. Lisaks saab iga kasutaja valida oma vajadustele sobiliku võimsusega mootori. Olgu sooviks tippkiirus 48km/h või 56km/h. Lisaks on valikus ka tava- või kiirlaadija. Kui kiirlaadijaga saab aku täis ligemale 2-3h jooksul siis tavalaadijal kulub selleks üks öö. Hoolimata võimekusest, on laud parajalt väike (alla 2m pikk) et mahtuda matkabussi, kaatrisse või ka sõiduautosse, kui tagumised istmed alla lasta. Laud kaalub 25kg ja aku 20kg, mis tähendab, et seda saab edukalt ka üksinda veeni tassida. Mõeldes adrenaliinile, mida antud lauaga sõitmine pakub, pole laua tassimine vee äärde isegi vaev, vaid pigem rõõm ning mõnus ärevus. Lisaboonuseks muidugi, et pole vaja tegeleda tankimise, õlivahetuse või muu hooldusega. Lihtsalt puhas rõõm. [av_video src='https://www.youtube.com/watch?v=jAuZFuRvUP4' mobile_image=" attachment=" attachment_size=" format='16-9' width='16' height='9' conditional_play=" id=" custom_class=" av_uid='av-30ko3h']

Kaabo Mantis 10 Eco 500W elektritõukeratas on kõige soodsam Kaabo Mantis elektriline tõukeratas. See tähendab, et Mantis 10 Eco 500W elektritõukeratas on kõige soodsam 10 tolliste ratastega ja mugavate vedru amortidega elektriline tõukeratas mis turul saadaval on. Üks 500W arendav harjavaba alalisvoolu tagamootor tähendab seda, et see elektritõukeratas kaalub vaid 22,7 kg, olles vaid 4 kg raskem kui populaarne Segway Ninebot Max G30 elektritõukeratas.

Voltride ei tee erandeid - tahame oma klientidele pakkuda vaid parimaid tooteid, mida maailmas on elektrimobiilsuse vallas olemas. Radinn on teerajaja ja maailma tipp elektriliste surfilaudade hulgas. Radinni Freeride laud on parim, mida soovida vee peal ringi kihutamiseks või niisama cruisimiseks. Kindlasti ei saa mööda vaadata ka antud laua elegantsusest, mis on toonud Radinnile maailma ühe ihaldatuma IDA disainiauhinna Nautical Transport ja Outdoor Equipment kategooriates. Radinni laud on supernäide radikaalsest innovatsioonist ja tervikliku kasutajakogemuse loomisest - lisaks lauale on kasutaja käes ergonoomiline pult mis arendati just elektrilise surfilauaga sõitmiseks. Hääletult vee peal olla on nauding - Radinni võimas ja hääletu elektrimootor suudab laua panna liikuma kuni 56km tunnis. Sõita saab nii siledal järvepinnal või jõel, kui ka merel ja lahtedes. Laua konstruktsioon võimaldab sõita ka väga madalas vees ning lauda ümbritsev kummist põrkeraud kaitseb väiksemate vigastuste eest. Olenevalt kasutaja soovist on lauda võimalik osta kolme erineva akuversiooniga. Väikseim versioon pakub sõiduajaks 25min ning suurimal saab sõitmist nautida ligi 45min. Lisaks saab iga kasutaja valida oma vajadustele sobiliku võimsusega mootori. Olgu sooviks tippkiirus 48km/h või 56km/h. Lisaks on valikus ka tava- või kiirlaadija. Kui kiirlaadijaga saab aku täis ligemale 2-3h jooksul siis tavalaadijal kulub selleks üks öö. Hoolimata võimekusest, on laud parajalt väike (alla 2m pikk) et mahtuda matkabussi, kaatrisse või ka sõiduautosse, kui tagumised istmed alla lasta. Laud kaalub 25kg ja aku 20kg, mis tähendab, et seda saab edukalt ka üksinda veeni tassida. Mõeldes adrenaliinile, mida antud lauaga sõitmine pakub, pole laua tassimine vee äärde isegi vaev, vaid pigem rõõm ning mõnus ärevus. Lisaboonuseks muidugi, et pole vaja tegeleda tankimise, õlivahetuse või muu hooldusega. Lihtsalt puhas rõõm. [av_video src='https://www.youtube.com/watch?v=jAuZFuRvUP4' mobile_image=" attachment=" attachment_size=" format='16-9' width='16' height='9' conditional_play=" id=" custom_class=" av_uid='av-30ko3h']

Dualtron Mini on kompaktne, ent siiski hea valik peale Speedway Legeri või Mini4 Pro mudelit. Ideaalne neile, kes otsivad kompaktset, kuid siiski Dualtronile omast sõiduelaust. Varustusse on lisandunud ka jalatugi, mis kinnitatud jalaplatvormi taha. Antud lisa on sobilik pikemas kasuvus sõitjatele, kelle jaoks võivad mitmete teiste väiksemate tõukeratatest platvormid jääda liialt lühikeseks. Lisaks annab jalaplatvormi tugi mugava sõiduasendi kiirendustel ning suurematel kiirustel! Pika sõiduulatuse eest hoolitseb 52V ja 17.5Ah aku, olgu sõitjaks kas kergem naisterahvas või suurem mees! Antud mudelil on kasutusel ka kõige uuem kokkuvoltimis süsteemis, mis Minimotorsi tõukeratastel kasutusel on. Eristumiseks teistest tõuksidest meie tänavatel, on Dualtron Mini saanud ka täiesti uue väljanägemise. Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

Dualtron Eagle Prod võib nimetada sama sarja ühe kergeima mudeli, Spideri suuremaks vennaks. Lisaks võrreldaks ka Eagle Prod Dualtroni vanema ning maailmas varasemalt laialdaselt müüdud Dualtron 2 mudeliga. Muidugi on tegu siis mõlema versiooni uuendatud mudeliga. Võimsamad mootorid, pikem platvorm, suurem läbisõit ning ka suurem tippkiirus teevad Eagle Prost ideaalse sõiduki nii metsas, kui ka kergliiklusteedel. Lisaks mahub Eagle kenasti ära peaaegu iga auto pagasnikusse, ehk et probleemi seda masinat endaga autoreisile või maale kaasa vedad, ei eksisteeri! Lühidalt võib öelda, et Eagle Pro on tänu oma pikemale platvormile ideaalne valik pikemat kasvõi sõitjale, kes soovib läbida tõuksil pikemaid vahemaid kui Dualtron Spider lubab. Tähtsamad näitajad Dualtron Eagle Pro mudeli kohta: Tippkiirus - 75km/h (EU liidus piiratud 25km/h peale) Sõiduulatus - kuni 80km Rehvide suurus - 11 tolli Toote kaal - 30kg Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

GPad 14Solo on ideaalne valik noorele ning alustavale sõitjale, kes otsib oma esimest masinat üherattaliste maailma avastamiseks. Olles kompaktne ning ilma üleliigsete lisadeta on 14Solo lihtsalt kaasaskantav. Varustuses on ka kokkuvolditavad jalaplatvormid, mis annavad veelgi mugavamalt võimaluse masin vajadusel ühistranspordi istme alla paigutada. Olles sobilik valik alustavale üherattalise fännile on 14Solo maksimaalne kiirus seatud ohutu 20km/h juurde. Läbisõidu maksimaalseks ulatuseks on 10km, mis on sobilik just noorematele kasutajatele, kes liiga pikki vahemaid igapäevaselt üherattalisega läbida ei plaani. Üherattalisega sõitma õppimine võib võtta natuke rohkem aega, kui mõne teise elektrilise liikuriga, kuid tulemuseks on uskumatult mõnus ning lahe sõidukogemus mida ei unusta kunagi, nagu rattaga sõitmist! Ja mis peamine, kes sinu sõpradest oskab üherattalisega üldse sõita? Nüüd on võimalus olla esimene! Sõites elektrilise üherattalisega, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

Kaabo Mantis 8 Eco 800W elektritõukeratas on kõige kompaktsem Kaabo elektriline tõukeratas mis saadaval on, olles nii mõõtmetelt kui ka kaalult väiksem / kergem kui kahe mootoriga Mantis 8 2WD mudelid. Üks mootor ei tähenda samas, et see elektritõukeratas oleks aeglane. Vastupidi, 800W arendav BLDC (harjadevaba) mootor tagab poole parema kiirenduse kui nii maailmas kui ka Eestis enim müüdud Xiaomi Pro 2 elektriline tõukeratas ja Segway Ninebot Max G30 elektritõukeratas. Seega on selle üsna väikese elektrilise tõukeratta sisse ära mahutatud esmapilgul uskumatuna näiv kogus sisu.

Kaabo Mantis 10 Pro Plus on kõige võimsam ja kiirem Kaabo Mantis mudel, olles suurema (60V / 24,5Ah), LG moodulitest akuga versioon Mantis 10 2WD mudelist. Suurem aku tähendab paremat läbisõitu ühe laadimisega ning aitab hoida koormuse all paremini mootori toitepinget. See võimaldab Pro Plus elektritõukerattal võrreldes väiksema akuga mudeliga kiirendada tervelt 20% kiiremini. See 10 tolline elektritõukeratas on peaaegu sama kiire kui tunduvalt suurem ja raskem Wolf Warrior 11+!

Kaabo Wolf King GT PRO elektritõukeratas on 2022. aasta Kaabo uus lipulaev, mille eesmärk on olla kõige vägevam elektriline tõukeratas mis eales ilmavalgust näinud on. Kõige vägevama definitsiooniks oleks – olla kõige suurema akuga ja läbisõiduga, kõige kiirem, võimsam, kasutajasõbralikum, vastupidavam ja ilmastikukindel. Nii on ka Kaabo Wolf King GT PRO sarnaselt oma eelkäijale Wolf King+ elektritõukerattale nö. kõige-kõigem.

GPad 14Solo on ideaalne valik noorele ning alustavale sõitjale, kes otsib oma esimest masinat üherattaliste maailma avastamiseks. Olles kompaktne ning ilma üleliigsete lisadeta on 14Solo lihtsalt kaasaskantav. Varustuses on ka kokkuvolditavad jalaplatvormid, mis annavad veelgi mugavamalt võimaluse masin vajadusel ühistranspordi istme alla paigutada. Olles sobilik valik alustavale üherattalise fännile on 14Solo maksimaalne kiirus seatud ohutu 20km/h juurde. Läbisõidu maksimaalseks ulatuseks on 10km, mis on sobilik just noorematele kasutajatele, kes liiga pikki vahemaid igapäevaselt üherattalisega läbida ei plaani. Üherattalisega sõitma õppimine võib võtta natuke rohkem aega, kui mõne teise elektrilise liikuriga, kuid tulemuseks on uskumatult mõnus ning lahe sõidukogemus mida ei unusta kunagi, nagu rattaga sõitmist! Ja mis peamine, kes sinu sõpradest oskab üherattalisega üldse sõita? Nüüd on võimalus olla esimene! Sõites elektrilise üherattalisega, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

GPad 14Solo on ideaalne valik noorele ning alustavale sõitjale, kes otsib oma esimest masinat üherattaliste maailma avastamiseks. Olles kompaktne ning ilma üleliigsete lisadeta on 14Solo lihtsalt kaasaskantav. Varustuses on ka kokkuvolditavad jalaplatvormid, mis annavad veelgi mugavamalt võimaluse masin vajadusel ühistranspordi istme alla paigutada. Olles sobilik valik alustavale üherattalise fännile on 14Solo maksimaalne kiirus seatud ohutu 20km/h juurde. Läbisõidu maksimaalseks ulatuseks on 10km, mis on sobilik just noorematele kasutajatele, kes liiga pikki vahemaid igapäevaselt üherattalisega läbida ei plaani. Üherattalisega sõitma õppimine võib võtta natuke rohkem aega, kui mõne teise elektrilise liikuriga, kuid tulemuseks on uskumatult mõnus ning lahe sõidukogemus mida ei unusta kunagi, nagu rattaga sõitmist! Ja mis peamine, kes sinu sõpradest oskab üherattalisega üldse sõita? Nüüd on võimalus olla esimene! Sõites elektrilise üherattalisega, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

Gotway Tesla 2 on viimane uuendatud verioon antud mudelist! Uuendusena on lisatud mootori deaktiveerimis nupp sanga alla. Positsiooni on muutnud ka emaplaat, mis paikneb nüüdsest masina kõrval, külgpaneeli all. See tagab kiire ning mugava ligipääsu mis iganes tarvilike hooldustööde puhul. Uuendatud on ka mootorit, mis annab võrreldes varasema mudeliga välja enam kui 30% rohkem jõudlust. Tänu võimekamale mootorile ning 1020Wh akule, suudab ka Tesla mudel saavutada tippkiiruseks ligi 50km/h, andes mõõduka sõidu puhul sõidukauguseks ligi 90km. 16" ratas on piisavalt suur, et ületada takistusi probleemivabalt ning tagada kompromissitult hea sõit ning sõiduulatus kõigile! Gotway Tesla kaalub kõigest 20kg. Sõites elektrilise üksrattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

Kaabo Wolf Warrior 11+ on taskukohasem ning veidi “tagasihoidlikum” versioon Kaabo kõige-kõigemast elektritõukerattast Wolf King+. See elektriline tõukeratas kui krossimootorratas, millega ei sõideta mitte istudes vaid püsti seistes ning mida on võimalik ka universaalkerega autosse mahutada. Võimas Kaabo Wolf Warrior 11+ elektriline tõukeratas on erakordselt hea kvaliteediga, varustusega ning vastupidav. Hüdrauliliste ketaspidurite, laia lenksu ja lauaga ning maastiku tingimustesse mõeldud hüdraulilise vedrustusega Kaabo elektritõukeratas ei jää hätta mistahes oludes.

Nanrobot LS7+ on varustatud kahe 2400W harjadeta mootoriga, mis annavad koguvõimsuseks 4800W. See muljetavaldav võimsus tagab piiramata tippkiiruse kuni 100 km/h, mille saavutamise kiirus (kiirendus) on sõltuv sõitja kaalust ning pikkusest. Elektriline tõukeratas võimaldab sõita kolmel erineval sõidurežiimil: 30 km/h (käigul 1), 70 km/h (käigul 2) ja 95 km/h (käigul 3).

Nanrobot LS7 on ohutuse osas tipptasemel. Elektritõukerattal on NUTT hüdrauliline ketaspidurisüsteem, mis pole mitte ainult töökindel, vaid ka parima tunnetusega. Elektriline tõukeratas on varustatud 11-tolliste maastiku õhkrehvidega, mis on vastupidavad torgetele ja löökidele ning millega saab väga edukalt hakkama mistahes maastikul. Kui soovite linnas mugavalt ja stiilselt kulgeda, linna tööle või metsaradadel sõita, on LS7 kindlasti teie jaoks sobiv.

Doohan iTango on kerge kolmerattaline elektriroller, mis püüab nii mõnegi mööduja silmad. Varustatud 1200W mootoriga ning 45km/h tippkiirusega, saab iTango hakkama ka suuremate raskuste vedamisega. Tavalise kahe ratta asemel on stabiilse sõidu tagamiseks ning kiiremaks pidurdamiseks kõik kolm ratast varustatud ka ketaspiduritega. iTango on varustatud spetsiaalselt Doohani poolt välja töötatud ning patenteerituda DDWT (Doohan Dual Wheel Technology) tehnoloogiaga. Doohan iTango on AM kategooria sõiduk, millega võivad Eestis liigelda järgnevad isikud: AM-kategooria mootorsõidukit võib juhtida isik, kellel on mis tahes mootorsõiduki juhtimisõigus või piiratud juhtimisõigus. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust või piiratud juhtimisõigust ei nõuta isikult, kes on sündinud enne 1993. aasta 1. jaanuari. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust ei nõuta isikutelt, kes olid 01.07.2011 kehtima hakanud liiklusseaduse jõustumisel 16–17-aastased, kuni 2013. aasta 1. jaanuarini.

GPad Etro on nagu üks tõeline Retro roller, kuid seda ilma R täheta. Võiks arvata, et see R on sealt jooksu pannud, sest tegemist on mitte mõne tavalise rolleriga, vaid elektrilise rolleriga. Ehk nimest puuduv R täht, ei väljenda mitte puudulikku sõiduelamust, vaid just erakordset ning teistsugust kulgemist täielikus vaikuses elektrimootori toel. Etro on sobilik linnas sõitvale inimesele, kes otsib endale stiilselt ning retrohõngulist masinat mille tippkiirus ei ületa 45km/h. Lisaks on tegu ideaalse masinaga inimesele, kellel puuduvad autojuhi load, kuid kiirem liikumine pikematel distantsidel linnas on siiski tarvilik. GPad Etro on AM kategooria sõiduk, millega võivad Eestis liigelda järgnevad isikud: AM-kategooria mootorsõidukit võib juhtida isik, kellel on mis tahes mootorsõiduki juhtimisõigus või piiratud juhtimisõigus. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust või piiratud juhtimisõigust ei nõuta isikult, kes on sündinud enne 1993. aasta 1. jaanuari. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust ei nõuta isikutelt, kes olid 01.07.2011 kehtima hakanud liiklusseaduse jõustumisel 16–17-aastased, kuni 2013. aasta 1. jaanuarini.

GPad Etro on nagu üks tõeline Retro roller, kuid seda ilma R täheta. Võiks arvata, et see R on sealt jooksu pannud, sest tegemist on mitte mõne tavalise rolleriga, vaid elektrilise rolleriga. Ehk nimest puuduv R täht, ei väljenda mitte puudulikku sõiduelamust, vaid just erakordset ning teistsugust kulgemist täielikus vaikuses elektrimootori toel. Etro on sobilik linnas sõitvale inimesele, kes otsib endale stiilselt ning retrohõngulist masinat mille tippkiirus ei ületa 45km/h. Lisaks on tegu ideaalse masinaga inimesele, kellel puuduvad autojuhi load, kuid kiirem liikumine pikematel distantsidel linnas on siiski tarvilik. GPad Etro on AM kategooria sõiduk, millega võivad Eestis liigelda järgnevad isikud: AM-kategooria mootorsõidukit võib juhtida isik, kellel on mis tahes mootorsõiduki juhtimisõigus või piiratud juhtimisõigus. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust või piiratud juhtimisõigust ei nõuta isikult, kes on sündinud enne 1993. aasta 1. jaanuari. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust ei nõuta isikutelt, kes olid 01.07.2011 kehtima hakanud liiklusseaduse jõustumisel 16–17-aastased, kuni 2013. aasta 1. jaanuarini.

Doohan Pizza on ideaalne roller neile, kes soovivad vedada endaga kaasa rohkem asju, kui üks tavaline kaherattalisega liikleja. Paki täis tagumine kast, voldi lahti külgedel olevad rauad ning kinnita nende külge veelgi enam kotte. Tagumine kast annab rolleri juhile ka võimaluse toetada sõidu ajal kasti seljal olevale pehmendusele, mis teeb sõitmise pikematel distantsidel kordades mugavamaks. Doohan Pizza rollerit saab laadida ühendades laadija otse masina külge või võttes aku eraldi masina küljest lahti ning laadides siis seda endale sobilikus keskkonnas. Olgu selleks kontor, korter, garaaž või mõni neljas koht. Doohan Pizza on AM kategooria sõiduk, millega võivad Eestis liigelda järgnevad isikud: AM-kategooria mootorsõidukit võib juhtida isik, kellel on mis tahes mootorsõiduki juhtimisõigus või piiratud juhtimisõigus. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust või piiratud juhtimisõigust ei nõuta isikult, kes on sündinud enne 1993. aasta 1. jaanuari. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust ei nõuta isikutelt, kes olid 01.07.2011 kehtima hakanud liiklusseaduse jõustumisel 16–17-aastased, kuni 2013. aasta 1. jaanuarini.

Nanrobot D6+ on suure jõudlusega kahe mootori ja vedrustusega elektriline tõukeratas. D6+ mudelil on eesmised ja tagumised hüdraulilised ketaspidurid koos EBS-iga, mis tagavad tugeva pidurdusjõu. Täiendava mugavuse huvides toetavad vedrustushoobasid 2 hüdraulilist vedruamortisaatorit. D6+ on varustatud 10-tolliste õhkrehvidega, mis pakuvad suurepärast sõidumugavust ja pidamist nii lühi- kui ka pikamaasõitudel.

Nanrobot D4+ 2.0 on väga võimas ja kiire elektritõukeratas, mille jõuallikaks on kaks 1000W elektrimootorit, andes koguvõimsuseks 2000W. See tähendab, et see on turu parima võimsuse / kiiruse ja hinna suhtega elektritõukeratas! Esimese generatsiooni D4+ oli revolutsiooniline elektriline tõukeratas ning D4+ 2.0 on selle edasi arendatud versioon koos paljude parendustega. Teise generatsiooni D4+ on parem võimsus, mootorite efektiivsus ning ohutus.

Nanrobot D4+ 3.0 on väga võimas ja kiire elektritõukeratas, mille jõuallikaks on kaks 1000W elektrimootorit, andes koguvõimsuseks 2000W. See tähendab, et D4+ on üks turu parimaid võimsuse ja hinna suhtega elektritõukerattaid! Teise generatsiooni D4+ 2.0 on olnud väga õnnestunud mudel ning D4+ 3.0 on selle elektritõukeratta edasi arendatud versioon. Kõige suurem vahe nende kahe versiooni vahel on vedrustus – D4+ 3.0 on varustatud C tüüpi vedruamortidega, mis tagavad vedrustuse tõhusa toimimise ka raskemate sõitjate jaoks. Samuti on suur edasiminek ka hüdraulilised ketaspidurid, mis tagavad parima pidurdusvõimekuse ja tunnetuse.

Nanrobot D4+ 3.0 on väga võimas ja kiire elektritõukeratas, mille jõuallikaks on kaks 1000W elektrimootorit, andes koguvõimsuseks 2000W. See tähendab, et D4+ on üks turu parimaid võimsuse ja hinna suhtega elektritõukerattaid! Teise generatsiooni D4+ 2.0 on olnud väga õnnestunud mudel ning D4+ 3.0 on selle elektritõukeratta edasi arendatud versioon. Kõige suurem vahe nende kahe versiooni vahel on vedrustus – D4+ 3.0 on varustatud C tüüpi vedruamortidega, mis tagavad vedrustuse tõhusa toimimise ka raskemate sõitjate jaoks. Samuti on suur edasiminek ka hüdraulilised ketaspidurid, mis tagavad parima pidurdusvõimekuse ja tunnetuse.

GPad Svan on kui kunstiteos omaette. Eristudes teistest tõukeratastest kui särav täht massist, ei jäta tema voolujooneline ning nõtke välimus kedagi külmaks. Kuid ärge laskem ennast heidutada tema silmipimestavast välimusest. GPad Svan võib välja näha kui väike tõukeratas, kuid tema sisu on midagi enamat. 8“ rattad jõuavad teid vedada kuhu iganes oma sihid seate. Lisades baasvarustusele juurde ka 5Ah lisaaku, võite oma sõidudistantsi pikendada kasvõi planeedilt Maa väljapoole. Elektriline tõukeratas Svan on varustatud lihtsa kokku voltimis süsteemiga, mis muudab tõukeratta kaasas kandmise ülimalt lihtsaks ning mugavaks. Kas sõitmine õhtupimeduses on probleemiks? Enam mitte! GPad Svan on varustatud juhtrauda integreeritud võimeka LED lambiga. Kõigele eelnevale lisaks, kasutatakse tõukeratta rehvidena nn „honeycomb“ ülesehitusega täisrehve – mille purunemisvõimalus on ligilähedane nullile! Unusta mured katkiste rehvidega ning kruiisi Svaniga kasvõi maailma lõppu. Sõites GPad Svan elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit.

GPad Svan on kui kunstiteos omaette. Eristudes teistest tõukeratastest kui särav täht massist, ei jäta tema voolujooneline ning nõtke välimus kedagi külmaks. Kuid ärge laskem ennast heidutada tema silmipimestavast välimusest. GPad Svan võib välja näha kui väike tõukeratas, kuid tema sisu on midagi enamat. 8“ rattad jõuavad teid vedada kuhu iganes oma sihid seate. Lisades baasvarustusele juurde ka 5Ah lisaaku, võite oma sõidudistantsi pikendada kasvõi planeedilt Maa väljapoole. Elektriline tõukeratas Svan on varustatud lihtsa kokku voltimis süsteemiga, mis muudab tõukeratta kaasas kandmise ülimalt lihtsaks ning mugavaks. Kas sõitmine õhtupimeduses on probleemiks? Enam mitte! GPad Svan on varustatud juhtrauda integreeritud võimeka LED lambiga. Kõigele eelnevale lisaks, kasutatakse tõukeratta rehvidena nn „honeycomb“ ülesehitusega täisrehve – mille purunemisvõimalus on ligilähedane nullile! Unusta mured katkiste rehvidega ning kruiisi Svaniga kasvõi maailma lõppu. Sõites GPad Svan elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit.

Gotway Monster Pro jõuab meie lattu oktoobrikuu jooksul! Gotway Monster Pro - suurima akuga üksratas 2020. aastal. Gotway Monster Pro, nagu ka nimi viitab, on tõesti monstrumi mõõtu masin. Kaalu ligemale 40kg, mootori võimsust 3500W ning sõiduulatust kuni 250km. Kõik need näitajad on üksratta kohta vägagi silmapaistvad ning just seda on ka Gotway antud masinaga teha püüdnud - luua midagi erakordset. Gotway Monster Pro tippkiiruseks on ka 70km/h, mis peaks olema piisav iga endast lugupidava üksrattaga sõitja jaoks. Sellest hoolimata palume kõigil üksrataste kasutajatel olla antud kiirustega ettevaatlikud ning avalikus linnaruumis sõita vastavalt seadusele kehtestatud kiirustel. Kasutades üksratas palume kanda kiivri ning teisi kaitsmeid.

Minimotorsi kõige uuem powertõuks - Dualtron Storm Minimotors on tulnud välja oma uue lipulaevaga Storm, mis on edasiarendus eelmise generatsioon võimsast Dualtron Thunderist. Suurimateks muutusteks võib nimetada: lihtsalt vahetatav aku tugevdatud kokkuvoltimis mehhanism jalatugi platvormi lõpus tugevdatud tugijalg jalaplatvormi uus disain Jalatugi annab kindlama tunde kiirendustel ning mäkke tõusudel. Pikalt dualtroni mudeleid vaevanud kokkuvoltimismehhanismi loks on saanud lõpuks ka lahenduse. Stormi mehhanismi hoiab stabiilselt koos kaks kinnitust endise ühe asemel. Lihtsalt vahetatav aku annab selle kasutajale võimaluse, et masina laadimiseks ei pea tervet tõukeratast laadija juurde tuppa või korterisse tassima, vaid piisab ka aku kaasa võtmisest. Antud suurematele uuendustele lisandub veel uus disainiline lahendus ning nipet-näpet muid väiksemaid muutusi, millega Minimotors seekord tagasi pole hoidnud. Kõik need muutused viivad Dualtroni lipulaeva taaskord järgmisele tasemele ning pakuvad powertõuksi huvilisele uskumatu elamuse. Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame teil kanda kiivrit ning teisi kaitsevahendeid.

Vaatad järskude tõusude ning mägede poole ja mõtled elektrilise tõukeratta peale, mis need alistaks? Kui jah, siis Dualtron Ultra 2 on masin selleks tööks! Pika sõidu ning tõsise kiirenduse kõige uuemale Ultra mudelile annab 72V ja 35Ah aku, mis on suurem kui isegi enamusel elektrilirolleritel. Et seda kiirendusvõimekust saaks ka rakendada, on Ultra 2 mudelile paigutatud platvormi pikendus ehk jalatugi. Antud lisa laseb sõitjal mugavalt jalga toetada ning annab kiirendamisel kordades mugavama ning turvalisema postisiooni kui tavaliselt. Lisaks ei pea 2520Wh akuga muretsema ka sõiduulatuse pärast - seda on piisavalt! Uuendusena on Ultra 2 mudelile lisatud ka lisa LED tuled juhtraua sisse ning kokkuvolditav lenks, mis muudab masina kompaktsemaks. Antud kompatsus ei väljendu aga masina kaalus, mida on ligemale 40kg. Seega tuleb antud masinat ostest silmas pidada, et tassida on seda mõistlik kas lühikest aega või koos sõbra abiga. Kuid kes üldse tõukeratast tassib, see on ikkagi sõitmiseks! Eriti kui on tegu sellise "loomaga", nagu seda on Dualtron Ultra 2. Elektrilise tõukerattaga sõites soovitame kanda kiivrite ning teisi kaitsemeid.