GPad 8R on täiesti uus mudel, mis jõudis müüki 2017 aastal. Kui sageli kurdetakse, et liikuriga pole lihtne tasakaalu hoida, siis 8R on täiesti uus tase. Sellel uuel tasakaaluliikuril on laiem raam (70cm) ja 2 korda laiemad rattad kui liikuritel tavapäraselt. Rataste läbimõõtu on suurendatud 8.5 tollini. Paralleel Hummeriga on täiesti asjakohane. 8R tasakaalupunkt on jäetud madalale, mis samuti parandab tasakaalutunnetust. Kõige krooniks on 8R varustatud ülivõimsate 400W uute mootoritega, mis annavad jõudu ja stabiilsust igasugusel maastikul. Selle liikuriga võib julgelt metsa minna. Järeleandmisi ei ole tehtud ka mujal: korpus on tugevast metallist, mis kannatab ka ekstreemsemat kasutamist. Alles on mitmed mugavuslisad nagu bluetoothi kaudu ühendatavad kõlarid ja kaugjuhtimispult. Aga kõige parem on ikka ise järgi proovida! Võta see liikur ja sa ei kahetse. Garantii: 1 aasta, akul 6 kuud. Garantiid on võimalik pikendada 2 aastani, akul kuni 1 aastani. Tootel on 14-päevane tagastamisõigus. NB! Vaata lähemalt: Müügitingimused Värv: Must Maksimaalne kandevõime: 120kg Sõiduulatus: kuni 20km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kiirus 15km/h, piirkiiruse hoiatus al. 10km/h Maksimaalne tõusunurk: kuni 15 kraadi (sõltub sõitja kaalust) Ratta läbimõõt: 8,5 tolli Bluetooth ühendusega kõlarid Kaugjuhtimispult Led-tuled: eesmised - 2tk, tagumised - 2tk Rattad: Täiskummid Aku: Li-ion 36V, 4.4Ah Laadimisvool: 100-240V, 50/60Hz Laadimisaeg: kuni 2 tundi Mootorid: 400W, 2 tk Toote mõõdud: 70 x 24 x21,6cm Pakendi mõõdud: 75 x 29 x 26,5cm Toote kaal: 13kg Kaal koos pakendiga: 15,5kg
INOKIM Light2 Super jõuab meile 9.mail. Hetkel võimalik tellida toodet ette! Meie tõukerataste teine kvaliteedimärk - INOKIM Olles disainilt ning sõiduomadustelt kindel valik paljude kasutajate seas, võib INOKIMI pidada üheks teenäitajaks personaalse transpordi ning elektriliste tõukerataste vallas. Nende missiooniks on pakkuda meile parimat ning kiireimat transpordi viisi, jäädes samas ka mugavaks ning stiilseks. INOKIM on oma tänaste toodeteni jõudnud tänu soovile vähendada inimeste ökoloogilist jalajälge ning säästa meie planeeti! Kaal: 13,7kg Maksimum kiirus: 35km/h Aku: Lithium Ion, 36V 10.4AH Mootor: 350W Laadimisaeg: 6h Maksimaalne sõiduulatus: 27-40km Tuled: LED Rehv: 8.5 tolline õhkkumm Toote mõõdud lahtisena: 108*46*105 cm Toote mõõdud kinnisena: 95*25*36 cm Materjal: Alumiinium 6061 T6 Maksimaalne sõitja kaal: 100kg LCD ekraan erinvate funktsioonidega
Kokkupandav - selle liikuri saab kolme lihtsa sammuga väga kompaktseks muuta, et seda lihtsam kuskil hoistada oleks.; Kerge - Xiaomi liikur kaalub vaid 12,5kg.; Tänu libisemisvastastele ja mugavatele käepidemitele on ka pikemad ...
Kaal: 36kg Maksimum kiirus: kuni 65km/h Aku: 60V, 28Ah Mootor: 2x800W Laadimisaeg: 16h (1.7A laadija), 8h (3.4A laadija), 4,3h (6.5A laadija) Maksimaalne sõiduulatus: kuni 120km Tuled: Kaks LED esi- ja tagatuld, pidurituli, juhtraua disainvalgus Rehv: 10" tolline õhkkumm Toote mõõdud lahtisena: 1137 x 609 x 1200mm Toote mõõdud kinnisena: 1235 x 279 x 526mm Materjal: Alumiinium 6082-T6 Pidur: Ketaspidurid ees ja taga Maksimaalne sõitja kaal: 120kg Amort: Eesmised ning tagumised reguleeritava kõrguse ja jäikusega LCD ekraan erinevate funktsioonidega
Elektrilised tõukerattad on tõusmas uueks trendiks. Võrreldes autoga on elektrilise tõukerattaga linnas liikumine kuni 50 korda säästlikum,. Ei pea muretsema ummikute ega parkimise pärast, vaid saab kulgeda muretult punktist A punkti B. Pikalt on turul valitsenud nõudlus kergete ja kompaktsete tõukerataste järele, kuid nüüd on see asendunud sooviga omada kiiret, pika kilometraažiga ning töökindlat tõukeratast. See sai ajendiks tuntud tõukerataste tootjale Inokim arendamaks välja uut mudelit Inokm OX. See on tõukerataste seas “SUV” nö elektriliste tõukerataste maastur, mis on valmis tööd rügama nii linnas asfaldil kui ka metsateel. Tagumise ratta sees pesitsev 800W mootor ja võimas liitium-ion aku võimaldavad OX Herol jõuda kiiruseni 45KM/h ja sõiduulatuseni kuni 50KM. Selline tõukeratas oma omanikku juba häbisse ei jäta. Kui sellest jääb väheks, on olemas ka OX tippmudel OX Super, mille sõiduulatuseks on 100KM. Tagumise ratta disainimisel saadi inspiratsiooni reaktiivmootorist, et rõhutada OX’i metsikut jõudu. OX’i vedrustust tehes leiutati selleks täiesti uus reguleeritav süsteem, mis ka patenteeriti. See süsteem võimaldab muuta vedrustuse asendit: kõrgemale tõstes on sõit pehmem (halva pinnase korral) ning madalamale lastes on on tõukeratas stabiilsem ja sobilikum suuremate kiiruste jaoks. Ühel küljel asuv vedrustus on eriline nii kujult kui ka värvilt. OX’i disain ja väljanägemine on inspireeritud praegusest trendist automaailmas ja peegeldavad tema unikaalseid sõiduomadusi. Liitium-ion aku: 60V 13Ah Kaal: 26 kg Sõiduulatus: kuni 50km Laadimisaeg: 8h Mootor: 800W harjadeta, käikudeta Pidurid: ees trummelpidur, taga ketaspidur Rattad: 10*2.5 rehvid, 10*2.0 siserehv Toote mõõdud kokku voldituna: 120*58*58 cm Toote mõõdud sõiduasendis: 120*58*128 cm Maksimaalne kandevõime: 120 kg Materjal: lennundusalumiinium
• Sõidudistants kuni 27-30 km, kiirus kuni 25 km/h • Lai ja mugavam alus, kerge kuid vastupidav alumiiniumsulamist raamistik, max kandevõime kuni 120 kg
Kaal: 19,9kg Maksimum kiirus: 60km/h Aku: 59.2V, 17.5Ah Mootor: 2x800W Laadimisaeg: 10h (1.75A laadija), 2,7h (6.5A laadija) Maksimaalne sõiduulatus: kuni 40km Tuled: Kaks LED esit- ja tagatuld ning pidurituli Rehv: 10" tolline õhkkumm Toote mõõdud lahtisena: 1130 x 605 x 1230mm Toote mõõdud kinnisena: 1130 x 243 x 480mm Materjal: Alumiinium 6082-T6 Pidur: Mehhaanilised ketaspidurid ees ja taga Maksimaalne sõitja kaal: 100kg Amort: Eesmised ning tagumised reguleeritava kõrguse ja jäikusega Jalaplatvormi laius: 24,8cm LCD ekraan erinvate funktsioonidega
Elektrilised tõukerattad on tõusmas uueks trendiks. Võrreldes autoga on elektritõuksiga linnas liikumine kuni 50 korda säästlikum,. Ei pea muretsema ummikute ega parkimise pärast, vaid saab kulgeda muretult punktist A punkti B. Pikalt on turul valitsenud nõudlus kergete ja kompaktsete tõukerataste järele, kuid nüüd on see asendunud sooviga omada kiiret, pika kilometraažiga ning töökindlat tõukeratast. See sai ajendiks tuntud tõukerataste tootjale Inokim, arendamaks välja uut mudelit Inokm OX. See on tõukerataste seas “SUV” nö elektriliste tõukerataste maastur, mis on valmis tööd rügama nii linnas asfaldil kui ka metsateel. Tagumise ratta sees pesitsev 800W mootor ja võimas liitium-ion aku võimaldavad OX Superil jõuda kiiruseni 45KM/h ja sõiduulatuseni kuni 100KM. Selline tõukeratas oma omanikku juba häbisse ei jäta. Tagumise ratta disainimisel saadi inspiratsiooni reaktiivmootorist, et rõhutada OX’i metsikut jõudu. OX’i vedrustust tehes leiutati selleks täiesti uus reguleeritav süsteem, mis ka patenteeriti. See süsteem võimaldab muuta vedrustuse asendit: kõrgemale tõstes on sõit pehmem (halva pinnase korral) ning madalamale lastes on on tõukeratas stabiilsem ja sobilikum suuremate kiiruste jaoks. Ühel küljel asuv vedrustus on eriline nii kujult kui ka värvilt. OX’i disain ja väljanägemine on inspireeritud praegusest trendist automaailmas ja peegeldavad tema unikaalseid sõiduomadusi. Inokim OX Super on suurema akuga versioon Inokim OX Hero’st Liitium-ion aku: 60V 21Ah Kaal: 28 kg Sõiduulatus: kuni 100km Laadimisaeg: 12.5h Mootor: 800W harjadeta, käikudeta Pidurid: ees trummelpidur, taga ketaspidur Rattad: 10*2.5 rehvid, 10*2.0 siserehv Toote mõõdud kokku voldituna: 120*58*58 cm Toote mõõdud sõiduasendis: 120*58*128 cm Maksimaalne kandevõime: 120 kg Materjal: lennundusalumiinium
GPad Joyride peidab endas funktsioone ja võimalusi, mis kaasnevad tavaliselt palju kallimate tõukeratastega. Ärge laske ennast Joyride tagasihoidlikust välimusest petta - ta on üllatusi täis. Joyride’i 10 tollised õhkrehviga rattad teevad ka kehvemal pinnasel sõitmise muretuks. 10 tollistele ratastele tõttavad appi ka eesmine ja tagumine vedrustus, mis vähendavad tunduvalt aukudest ja äärekividest tulenevaid pauke ja loksutusi. Tänu nendele teguritele on tõukeratta tippkiirusega isegi täiesti normaalne sõita, see tähendab siis 35 km/h. Ka aku üle ei anna kurta, sest Joyride’i sõiduulatus võib vabalt küündida isegi 40 kilomeetrini. Võib tunduda, et suur aku, vedrustus ja rattad teevad selle tõukeratta väga raskeks, kuid nii see ei ole. Kaaludes kõigest 15 kilogrammi, on Joyride kergesti kokku volditav ja käeotsas transporditav. See tõukeratas on tõsine tööloom, mis ei jäta sind teel hätta. Parema nähtavuse jaoks on tõukerattal ees ja taga tuli, mis võimaldavad ka pimedas liigelda. Efektiivseks pidama saamiseks on tõukerattal taga ketaspidur. Turvalisuse huvides on tõukerattale lisatud üks piirang gaasi andmisel. Nimelt muutub gaasipedaal kasutatavaks alles siis, kui tõukeratas juba veereb. See tähendab, et esimese väikese tõuke peab kasutaja ise tegema. Tõukeratta LCD ekraanilt on näha kõik vajalik onformatsioon: kiirus, aku laetustase, käik, odomeeter. Kui tõukeratta ühtegi funktsiooni kolme minuti jooksul ei kasutata, lülitab ta end ise välja, et säästa akut. Maksimum kiirus: 35 km/h Sõiduulatus: kuni 40km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kandevõime: 120kg Pidurid: tagumine ketaspidur Käigud: 3 Maksimaalne tõusunurk: kuni 15° Ratta läbimõõt: 10 tolli Tuled: ees ja taga Vedrustus: ees ja taga Aku: 13Ah, 48V Rehvid: pumbatavad õhkrehvid Laadimisaeg: 7h Laadimisvool: 110V / 220V Mootor: 500W Toote mõõdud kokku voldituna: 1060 x 190 x 380 mm Toote mõõdud seisuasendis: 1150 x 540 x 1180mm Toote kaal: 15kg
GPad Svan on kui kunstiteos omaette. Eristudes teistest tõukeratastest kui särav täht massist, ei jäta tema voolujooneline ning nõtke välimus kedagi külmaks. Kuid ärge laskem ennast heidutada tema silmipimestavast välimusest. GPad Svan võib välja näha kui väike tõukeratas, kuid tema sisu on midagi enamat. 8“ rattad jõuavad teid vedada kuhu iganes oma sihid seate. Lisades baasvarustusele juurde ka 5Ah lisaaku, võite oma sõidudistantsi pikendada kasvõi planeedilt Maa väljapoole. Elektriline tõukeratas Svan on varustatud lihtsa kokku voltimis süsteemiga, mis muudab tõukeratta kaasas kandmise ülimalt lihtsaks ning mugavaks. Kas sõitmine õhtupimeduses on probleemiks? Enam mitte! GPad Svan on varustatud juhtrauda integreeritud võimeka LED lambiga. Kõigele eelnevale lisaks, kasutatakse tõukeratta rehvidena nn „honeycomb“ ülesehitusega täisrehve – mille purunemisvõimalus on ligilähedane nullile! Unusta mured katkiste rehvidega ning kruiisi Svaniga kasvõi maailma lõppu. Sõites GPad Svan elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit. Maksimum kiirus: 25 km/h Sõiduulatus: kuni 25km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kandevõime: 120kg Pidurid: elektriline esipidur Käigud: 3 Maksimaalne tõusunurk: kuni 10° Ratta läbimõõt: 8 tolli Tuled: ees ja taga Vedrustus: ees Aku: 7.8Ah, 36V Rehvid: honey comb stiilis täisrehv Laadimisaeg: 4h Laadimisvool: 110V / 220V Mootor: 350W Toote kaal: 12,5kg
Joyride mudelid on loodud pikkadeks sõitudeks linnas, pargis või ka raskemal pinnasel. Olenevalt mudelist on masin varustatud kas 10Ah, 13Ah või 17.5Ah akuga. Kui väikseim aku (36V,10Ah) viib sõitja kuni 30km kaugusele, siis suurima aku (48V,17.5Ah) läbisõit ulatub lausa 50km juurde. Aku suurusest sõltumata on masinate tippkiirused 35km/h ning ka tõusud pole ei 350W (Joyride Eco) ega ka 500W(Joyride, Joyride Max) mootori jaoks probleemideks. Joyride mudelitele on võimalik paigladada ka erinevaid lisasid: fikseeritud lenks, telefoni hoidja, tagumine pakiraam, korv, lisatuled. Lisaks on õige kinnituse puhul Joyride võimeline vedamaisegi järelkäru. Joyride on suurepärane elektritõukeratas tervele perele! Sõites GPad Joyride elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit. Maksimum kiirus: 35 km/h Sõiduulatus: kuni 50km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kandevõime: 120kg Pidurid: tagumine ketaspidur Käigud: 3 Maksimaalne tõusunurk: kuni 15° Ratta läbimõõt: 10 tolli Tuled: ees ja taga Vedrustus: ees ja taga Aku: 17.5Ah, 48V Rehvid: pumbatavad õhkrehvid Laadimisaeg: 6h Laadimisvool: 110V / 220V Mootor: 500W Toote mõõdud kokku voldituna: 1060 x 190 x 380 mm Toote mõõdud seisuasendis: 1150 x 540 x 1180mm Toote kaal: 17kg
Joyride mudelid on loodud pikkadeks sõitudeks linnas, pargis või ka raskemal pinnasel. Olenevalt mudelist on masin varustatud kas 10Ah, 13Ah või 17.5Ah akuga. Kui väikseim aku (36V,10Ah) viib sõitja kuni 30km kaugusele, siis suurima aku (48V,17.5Ah) läbisõit ulatub lausa 50km juurde. Aku suurusest sõltumata on masinate tippkiirused 35km/h ning ka tõusud pole ei 350W (Joyride Eco) ega ka 500W(Joyride, Joyride Max) mootori jaoks probleemideks. Joyride mudelitele on võimalik paigladada ka erinevaid lisasid: fikseeritud lenks, telefoni hoidja, tagumine pakiraam, korv, lisatuled. Lisaks on õige kinnituse puhul Joyride võimeline vedamaisegi järelkäru. Joyride on suurepärane elektritõukeratas tervele perele! Sõites GPad Joyride elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit. Maksimum kiirus: 35 km/h Sõiduulatus: kuni 50km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kandevõime: 120kg Pidurid: tagumine ketaspidur Käigud: 3 Maksimaalne tõusunurk: kuni 15° Ratta läbimõõt: 10 tolli Tuled: ees ja taga Vedrustus: ees ja taga Aku: 17.5Ah, 48V Rehvid: pumbatavad õhkrehvid Laadimisaeg: 6h Laadimisvool: 110V / 220V Mootor: 500W Toote mõõdud kokku voldituna: 1060 x 190 x 380 mm Toote mõõdud seisuasendis: 1150 x 540 x 1180mm Toote kaal: 17kg
Joyride mudelid on loodud pikkadeks sõitudeks linnas, pargis või ka raskemal pinnasel. Olenevalt mudelist on masin varustatud kas 10Ah, 13Ah või 17.5Ah akuga. Kui väikseim aku (36V,10Ah) viib sõitja kuni 30km kaugusele, siis suurima aku (48V,17.5Ah) läbisõit ulatub lausa 50km juurde. Aku suurusest sõltumata on masinate tippkiirused 35km/h ning ka tõusud pole ei 350W (Joyride Eco) ega ka 500W(Joyride, Joyride Max) mootori jaoks probleemideks. Joyride mudelitele on võimalik paigladada ka erinevaid lisasid: fikseeritud lenks, telefoni hoidja, tagumine pakiraam, korv, lisatuled. Lisaks on õige kinnituse puhul Joyride võimeline vedamaisegi järelkäru. Joyride on suurepärane elektritõukeratas tervele perele! Sõites GPad Joyride elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit. Maksimum kiirus: 35 km/h Sõiduulatus: kuni 30km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kandevõime: 120kg Pidurid: tagumine ketaspidur Käigud: 3 Maksimaalne tõusunurk: kuni 15° Ratta läbimõõt: 10 tolli Tuled: ees ja taga Vedrustus: ees ja taga Aku: 10Ah, 36V Rehvid: pumbatavad õhkrehvid Laadimisaeg: 6h Laadimisvool: 110V / 220V Mootor: 350W Toote mõõdud kokku voldituna: 1060 x 190 x 380 mm Toote mõõdud seisuasendis: 1150 x 540 x 1180mm Toote kaal: 15,5kg
Gpad Ninja on ideaalne rula väiksematele lastele. Kui rula valitsemine ei ole veel päris käpas, kuid huvi on olemas, on GPad Ninja just sinule. Ninja tippkiirus 15 km/h teeb sellega harjutamise lastele turvalisemaks ja rahulikumaks, kui võimsamate ruladega. Tänu oma vähem võimsamatele mootoritele ja väiksemale akule, on Ninja üks kõige kergemaid elektrilisi rulasid üldse. Rulaga tuleb kaasa pult, mis võimaldab muuta järgmisi tegureid: kolm kiiruse astet, mootorite liikumise suund (edasi/tagasi), gaas ja pidur. Pulti saab laadida tavalise micro USB laadijaga, mis on ka komplektis kaasas. Sõites GPadi elektrirulaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
GPad Dragoni puhul on tegu GPad Evo väiksema vennaga, mis on sobilik mitte kõige nõudlikumale ega ka algajamale sõitjale. Rula on sobilik noortele, kes tahavad vahepeal lasta tuulel pead sasida ja sõpradega ringi sõita. Dragoni kaks 150W mootorit lükkavad rula edasi 20km/h, luues mõnusa masina, millega õhtuti rannapromenaadil või kodukandis ringi tuhiseda. Rulaga tuleb kaasa pult, mis võimaldab muuta järgmisi tegureid: kolm kiiruse astet, mootorite liikumise suund (edasi/tagasi), gaas ja pidur. Pulti saab laadida tavalise micro USB laadijaga, mis on ka komplektis kaasas. Garantii: tootel 1 aasta, akul 6 kuud. Tootel on 14-päevane tagastamisõigus. NB! Vaata lähemalt: Müügitingimused Kaasas kaugjuhtimispult! Maksimaalne kandevõime: 100kg Sõiduulatus: kuni 15km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kiirus: 20km/h Kiirusastmeid: kolm Laadimisaeg: kuni 3 tundi Mootorid: 2 x 150W Aku: 4.4Ah, 24V Toote mõõtmed: 900 x 285 x 120mm Pakendi mõõdud: 950 x 300 x 180mm Toote kaal: 5kg
Joyride mudelid on loodud pikkadeks sõitudeks linnas, pargis või ka raskemal pinnasel. Olenevalt mudelist on masin varustatud kas 10Ah, 13Ah või 17.5Ah akuga. Kui väikseim aku (36V,10Ah) viib sõitja kuni 30km kaugusele, siis suurima aku (48V,17.5Ah) läbisõit ulatub lausa 50km juurde. Aku suurusest sõltumata on masinate tippkiirused 35km/h ning ka tõusud pole ei 350W (Joyride Eco) ega ka 500W(Joyride, Joyride Max) mootori jaoks probleemideks. Joyride mudelitele on võimalik paigladada ka erinevaid lisasid: fikseeritud lenks, telefoni hoidja, tagumine pakiraam, korv, lisatuled. Lisaks on õige kinnituse puhul Joyride võimeline vedamaisegi järelkäru. Joyride on suurepärane elektritõukeratas tervele perele! Sõites GPad Joyride elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit. Maksimum kiirus: 35 km/h Sõiduulatus: kuni 30km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kandevõime: 120kg Pidurid: tagumine ketaspidur Käigud: 3 Maksimaalne tõusunurk: kuni 15° Ratta läbimõõt: 10 tolli Tuled: ees ja taga Vedrustus: ees ja taga Aku: 10Ah, 36V Rehvid: pumbatavad õhkrehvid Laadimisaeg: 6h Laadimisvool: 110V / 220V Mootor: 350W Toote mõõdud kokku voldituna: 1060 x 190 x 380 mm Toote mõõdud seisuasendis: 1150 x 540 x 1180mm Toote kaal: 15,5kg
Elektriline rula GPad Evo on justkui sportauto rulade seas. Oma madala profiili ning kerge lauaga suudab see rula lausa uskumatult kiiresti liikuda. 2x250W mootorid annavad tippkiiruseks 35km/h ning kiirenduse millist ei ole kogenud mitte kõik rulatajad. Sõiduulatus on Evo mudelil tänu oma võrdlemisi kergele lauale ligikaudu 25km, millega saab rahumeeli sõita ühest Tallinna linna otsast teise ja natuke veel. GPad Evo elektrilist rula soovitamine neile, kes unistavad ühelt rulalt rohkemat, kui lihtsalt rahulikku kulgemist rannapromenaadil. Evos peitub oma küllaltki tagasihoidliku hinna kohta võimekus, mis käib tavaliselt kaasas 500-1000 eurot kallimate elektriruladega. Rulaga tuleb kaasa pult, mis võimaldab muuta järgmisi tegureid: kolm kiiruse astet, mootorite liikumise suund (edasi/tagasi), gaas ja pidur. Pulti saab laadida tavalise micro USB laadijaga, mis on ka komplektis kaasas. Tootel on 14-päevane tagastamisõigus. NB! Vaata lähemalt: Müügitingimused Garantii: 1 aasta, akul 6 kuud. Aku laadimisaeg: 3 tundi Mootor: 2x250W Maksimum kiirus: kuni 35km/h* Kiirusastmeid: Kolm Maksimaalne kasutaja kaal: 120kg Sõidu-ulatus ühe laadimisega: 25km Maksimaalne tõusunurk: kuni 15 kraadi Ratta suurus: 9cm (3.5") Aku: 6.6Ah, 36V Toote kaal: 8,2kg Toote kaal koos pakendiga: 11,9kg Toote mõõdud: 970*280*150mm
Mudel KS-18L puhul on tegu Kingsongi võimekatest elektrilistest üherattalistest koosneva valiku absoluutse lipulaevaga. Antud üherattalise maksimaalseks kiiruseks on 50km/h ning läbisõidu võimeks 105km. Sõidumugavust tõstab ka lausa 18" ratas, tänu millele võib mure konarlikest ja auklikest teedest ära unustada. Kõik Kingsongi üherattalised on varustatud ka mobiiliäpiga, kust saab toodet vastavalt oma soovile modifitseerida. Kingsongi valikust leiab tõenäoliselt iga endast lugupidav elektrilise üherattalise fänn omale korraliku sõiduki! Sõites elektrilise üherattalisega, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
Mudel KS-18L puhul on tegu Kingsongi võimekatest elektrilistest üherattalistest koosneva valiku absoluutse lipulaevaga. Antud üherattalise maksimaalseks kiiruseks on 50km/h ning läbisõidu võimeks 105km. Sõidumugavust tõstab ka lausa 18" ratas, tänu millele võib mure konarlikest ja auklikest teedest ära unustada. Kõik Kingsongi üherattalised on varustatud ka mobiiliäpiga, kust saab toodet vastavalt oma soovile modifitseerida. Kingsongi valikust leiab tõenäoliselt iga endast lugupidav elektrilise üherattalise fänn omale korraliku sõiduki! Sõites elektrilise üherattalisega, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
Dualtron Thunder on maailma üks kiiremaid ja võimsamaid elektrilisi tõukerattaid. See on varustatud Lõuna-Korea firma Minimotors poolt tõukerataste juures kasutusele võetud ABS-piduritega, et tagada sõitja turvalisus. Thunder on kaheveoline, võimsusega 5.4kW. Sõidumugavust lisavad reguleeritava kliirensi ja 9-astmelise jäikusega amortisaatorid ning laiad 11-tollised sisekummita tänavarehvid. Tõuksile saab paigaldada ka off-road rehve. Standardvarustuses on ka elektriline pidurdus koos pidurdusenergia taaskasutamisega, ABS-õlipidurid mõlemal rattal. Thunderile annavad modernse ilme disaini integreeritud LED-tuled ees ja taga, lenksutorul ning ka tõuksiplatvormi all. Selle tõuksiga ei saa märkamatuks jääda ei päeval ega öösel, mis kindlasti vähendab ka õnnetusse sattumise riski. Kui eelnevast jääb väheks, siis võib Thunderile lisada ka sõrmejälje lugejaga luku, et igaüks sellega sõitma ei pääseks. Juurde saab võtta ka lisa-aku, täiendava laadija või kiirlaadija. Thunderile on saadaval ka mitmeid muid lisasid millega tõuksi oma vajadustele sobivaks kujundada. Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
Dualtron Ultra on legend elektritõukside hulgas. See 5400W kahe mootoriga tõuks sai kohe kuulsaks kui Lõuna-Korea firma Minimotors selle 2017 aastal välja tõi. Ultral on 11-tollised rattad nii maastiku kui tänavarehvidega ja mootorites nii palju jõudu, et hakkama saada igasuguste tee- ja maastikuoludega. Ultral kasutati esmakordselt uut tüüpi kahvel-vedru, mis on tehtud lennunduses kasutusel olevast alumiiniumist. See annab tõuksile kerguse ja jäikuse mida seni polnud ühelgi tõukerattal nähtud. Amordid toimivad ideaalselt, summutades nii sõiduvibratsiooni kui tugevamaid lööke. Ultra all on jahutusribid, mis juhivad ära kontrollerist tuleva kuumuse, Lisaks efektiivsetele ketastega õlipiduritele on Ultral ka elektrooniline pidurdus, mis pidurdusjõu ärakasutamise kaudu taaslaeb akut. Ultra sõiduulatus on 80km ja 18Ah lisa-akuga isegi 125km. Lenksu küljes on LCD juhtpaneel koos gaasihoovaga. Juhtpaneelilt saab sättida kiirusastet, kiirenduse taset, samuti 0-starti või hooga starti ja palju muid seadistusi. Dualtron Ultra on loodud ekstreemsete tingimuste jaoks. Ole ka sina nendeks valmis ja kanna sõites alati kinnist kiivrit, käte, jalgade ning soovitavalt ka seljakaitsmeid. Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
Ärge laskem ennast GPad Foxeni võluvast nimest segada, sest see 10“ ratastega „elektrirebane“ on midagi palju enamat. Foxen suudab ette võtta ka järsud mäed, isegi kui selle õlgadel on raskemat sorti kasutajad. 60V ja 20Ah aku kombineerituna 2x1000W mootoritega annab Foxeni kasutajale pika ning jõulise sõiduelamuse. Foxen on varustatud nii esi- kui taguamortidega, hüdrauliliste ketaspidurite ja tuledega nii ees kui taga. Aku laadimine 0%-100% võtab aega 10h. Täpselt sama pikalt kui kulub selleks, et valmistada endale peale pikka päeva väike õhtusöök, minna magama ning võtta Foxen uuesti hommikul stepslist, et taaskord läbida kuni 65km pikkune ring! Sõites GPad Foxen elektritõukerattaga, soovitame kanda nii kiivrit, kui ka teisi kaitsemeid.
GPad F3 Max on kui superkangelane, kellele võid loota igas olukorras ning igas eluvaldkonnas! See pole midagi muud, kui ebainimlikult kiire, võimas ning eluohtlikult sõltuvust tekitav elektriline tõukeratas. Nagu mõndadele meeldib öelda, pole tegu enam tõukerattaga, vaid pigem kosmoseraketiga, mille igapäevtööks on põrutada siit maakeralt kõrgele läbi pilvede. GPad F3 Max on varustatud suurte 11“ ratastega ning ilmselgelt on vedavatakse ratasteks nii esimene, kui ka tagumine ratas. 2x2500W mootorid veavad selle masina kuni kiirusteni 90km/h ning 30Ah aku sõiduulatuseks on ligemale 90km. Igapäevase masina laadimise pärast ei pea kohe kindlasti muretsema, pigem ehk korra või kaks nädalas. Rääkides võimsaimatest tõukeratastest mis kunagi tehtud, on GPad F3 Maxil kindlasti olemas vajalik amortisatsioon ning pidurdusjõud, et hoida selle kasutajaid ebameeldivatest konarustest või aukudest teel. Olenemata oma suurusest, saab F3 Max tõukerattal kokku voltida nii käepidemed, kui ka tõukeratta enda. Ehk kui tekib vajadus peita see ebaloomulikult võimas masin oma naise või lähedaste eest, käib see kõigest paari liigutusega kokku. Sõites GPad F3 Max elektritõukerattaga, soovitame kanda nii kiivrit, kui ka teisi kaitsemeid.
GPad 10D on väga ilusa disainiga suur tasakaaluliikur, mis näeb välja sale ja efektne. See on suurte 10.5-tolliste ratastega tasakaaluliikur, millega saad sõita, kus iganes ihaldad. Pumbatavad kummid pehmendavad konarusi ja võimaldavad kõnniteedel, murul ja mujal edukalt liikuda. 10D on uue tarkvaraga, mis muudab sõidu sujuvamaks ja turvalisemaks: patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. Tal on peal bliuetooth-ühendusega kõlarid ning võimalik kaasa saada kaugjuhtimispult. Liikurite seas on ta nagu võimas SUV, millega on pikemaid distantse hea läbida.
GPad 10D on väga ilusa disainiga suur tasakaaluliikur, mis näeb välja sale ja efektne. See on suurte 10.5-tolliste ratastega tasakaaluliikur, millega saad sõita, kus iganes ihaldad. Pumbatavad kummid pehmendavad konarusi ja võimaldavad kõnniteedel, murul ja mujal edukalt liikuda. 10D on uue tarkvaraga, mis muudab sõidu sujuvamaks ja turvalisemaks: patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. Tal on peal bliuetooth-ühendusega kõlarid ning võimalik kaasa saada kaugjuhtimispult. Liikurite seas on ta nagu võimas SUV, millega on pikemaid distantse hea läbida.
E-TWOW S2 Eco on ideaalne sõiduvahend igapäevasele liiklejale, kes otsib keskkonnasäästlikku alternatiivi autole. Turul olevatest e-tõukeratastest on Eco kindlalt üks kergemaid, võisteldes oma sõiduomadustelt märksa kogukamate tõuksidega. Eco väiksed mõõdud ja kerge veoga vabakäik võimaldavad teda kasutada ka tavalise tõukerattana. S2 Eco on varustatud LCD ekraaniga, mis näitab nii kiirust kui odomeetrit. Pimedusega aitavad võidelda LED-tuled ning masina muudavad lollikindlaks täiskummid - unusta rehviparandusmured. Eco kaasaskandmine on kui lapsemäng - voldi lenks kokku, liiguta juhtraud pakitud asendisse ning haara masin kätte. Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
E-TWOW S2 Eco on ideaalne sõiduvahend igapäevasele liiklejale, kes otsib keskkonnasäästlikku alternatiivi autole. Turul olevatest e-tõukeratastest on Eco kindlalt üks kergemaid, võisteldes oma sõiduomadustelt märksa kogukamate tõuksidega. Eco väiksed mõõdud ja kerge veoga vabakäik võimaldavad teda kasutada ka tavalise tõukerattana. S2 Eco on varustatud LCD ekraaniga, mis näitab nii kiirust kui odomeetrit. Pimedusega aitavad võidelda LED-tuled ning masina muudavad lollikindlaks täiskummid - unusta rehviparandusmured. Eco kaasaskandmine on kui lapsemäng - voldi lenks kokku, liiguta juhtraud pakitud asendisse ning haara masin kätte. Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
Kui E-TWOW S2 Booster V oleks taskunuga… siis oleks see Victorinox. Booster V on kompaktne, kerge, kiire ja suure läbisõiduga - kindel kaaslane igapäevasteks sõitudeks või ka pikemateks reisideks. Tegu on Boosterite seeria 5. generatsiooni tõukerattaga, mis eristub oma eelkäijatest puhtalt võimekuse poolest. Booster V mahukam aku ja võimsam mootor võimaldavad kiiruseks 36km/h ning koguni 40km sõiduulatust. Täisvedrustus ja kerge kaal muudavad tõukeratta mugavaks ning väledaks sõiduriistaks. Tema väiksed mõõdud ja kokkuvoltimismehanismid teevad tõukeratta kergesti kaasaskantavaks - olgu selleks autosse, bussi peale, kooli või tööle minek - Booster V ei võta rohkem ruumi kui tavaline mootorita tõuks. Kõigele lisaks kasutab Booster V esipidur patenteeritud KERS tehnoloogiat, mille abiga salvestatakse pidurdamisel ratta (ja sõitja) kineetiline energia tagasi tõukeratta akusse. Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
Kui E-TWOW S2 Booster V oleks taskunuga… siis oleks see Victorinox. Booster V on kompaktne, kerge, kiire ja suure läbisõiduga - kindel kaaslane igapäevasteks sõitudeks või ka pikemateks reisideks. Tegu on Boosterite seeria 5. generatsiooni tõukerattaga, mis eristub oma eelkäijatest puhtalt võimekuse poolest. Booster V mahukam aku ja võimsam mootor võimaldavad kiiruseks 36km/h ning koguni 40km sõiduulatust. Täisvedrustus ja kerge kaal muudavad tõukeratta mugavaks ning väledaks sõiduriistaks. Tema väiksed mõõdud ja kokkuvoltimismehanismid teevad tõukeratta kergesti kaasaskantavaks - olgu selleks autosse, bussi peale, kooli või tööle minek - Booster V ei võta rohkem ruumi kui tavaline mootorita tõuks. Kõigele lisaks kasutab Booster V esipidur patenteeritud KERS tehnoloogiat, mille abiga salvestatakse pidurdamisel ratta (ja sõitja) kineetiline energia tagasi tõukeratta akusse. Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
Kui E-TWOW S2 Booster V oleks taskunuga… siis oleks see Victorinox. Booster V on kompaktne, kerge, kiire ja suure läbisõiduga - kindel kaaslane igapäevasteks sõitudeks või ka pikemateks reisideks. Tegu on Boosterite seeria 5. generatsiooni tõukerattaga, mis eristub oma eelkäijatest puhtalt võimekuse poolest. Booster V mahukam aku ja võimsam mootor võimaldavad kiiruseks 36km/h ning koguni 40km sõiduulatust. Täisvedrustus ja kerge kaal muudavad tõukeratta mugavaks ning väledaks sõiduriistaks. Tema väiksed mõõdud ja kokkuvoltimismehanismid teevad tõukeratta kergesti kaasaskantavaks - olgu selleks autosse, bussi peale, kooli või tööle minek - Booster V ei võta rohkem ruumi kui tavaline mootorita tõuks. Kõigele lisaks kasutab Booster V esipidur patenteeritud KERS tehnoloogiat, mille abiga salvestatakse pidurdamisel ratta (ja sõitja) kineetiline energia tagasi tõukeratta akusse. Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
GPad 10D on väga ilusa disainiga suur tasakaaluliikur, mis näeb välja sale ja efektne. See on suurte 10.5-tolliste ratastega tasakaaluliikur, millega saad sõita, kus iganes ihaldad. Pumbatavad kummid pehmendavad konarusi ja võimaldavad kõnniteedel, murul ja mujal edukalt liikuda. 10D on uue tarkvaraga, mis muudab sõidu sujuvamaks ja turvalisemaks: patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. Tal on peal bliuetooth-ühendusega kõlarid ning võimalik kaasa saada kaugjuhtimispult. Liikurite seas on ta nagu võimas SUV, millega on pikemaid distantse hea läbida.
GPad 10S on väga ilusa disainiga suur tasakaaluliikur, mis näeb välja sale ja efektne. See on suurte 10.5-tolliste ratastega tasakaaluliikur, millega saad sõita, kus iganes ihaldad. Pumbatavad kummid pehmendavad konarusi ja võimaldavad kõnniteedel, murul ja mujal edukalt liikuda. 10S on uue tarkvaraga, mis muudab sõidu sujuvamaks ja turvalisemaks: patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. Liikurite seas on ta nagu võimas SUV, millega on pikemaid distantse hea läbida.
Kui E-TWOW S2 Booster V oleks taskunuga… siis oleks see Victorinox. Booster V on kompaktne, kerge, kiire ja suure läbisõiduga - kindel kaaslane igapäevasteks sõitudeks või ka pikemateks reisideks. Tegu on Boosterite seeria 5. generatsiooni tõukerattaga, mis eristub oma eelkäijatest puhtalt võimekuse poolest. Booster V mahukam aku ja võimsam mootor võimaldavad kiiruseks 36km/h ning koguni 40km sõiduulatust. Täisvedrustus ja kerge kaal muudavad tõukeratta mugavaks ning väledaks sõiduriistaks. Tema väiksed mõõdud ja kokkuvoltimismehanismid teevad tõukeratta kergesti kaasaskantavaks - olgu selleks autosse, bussi peale, kooli või tööle minek - Booster V ei võta rohkem ruumi kui tavaline mootorita tõuks. Kõigele lisaks kasutab Booster V esipidur patenteeritud KERS tehnoloogiat, mille abiga salvestatakse pidurdamisel ratta (ja sõitja) kineetiline energia tagasi tõukeratta akusse. Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
Booster Plus 8.7 Ah on Booster Plus 7.5 Ah suurema akuga versioon, pakkudes kuni 30km läbisõitu. 500W mootor laseb tõukerattal sõita kuni 30km/h. Booster Plus on võimekas, jäädes samas väikseks ja kergeks. Booster Plus on varustatud uue kontrolleriga, mis tagab tõukerattale meeldivalt sujuva kiirenduse. Sõidu muudab ühtlasemaks uus pehmem ja parema haakuvusega tagaratas. Tõukeratta laadimispesa on muudetud vastupidavamaks ja 100% veekindlaks. Uuendatud värviline LCD ekraan on erksam ning teeb end paremini nähtavaks nii valges kui pimedas. Tõuksi enda teevad pimedas nähtavaks uued suured tagatuled. Booster tuleb paksema platvormiga ning suurema akuga, kuid see eest ka veelgi mugavama vedrustusega. Kõigele lisaks on mootoriga esipidur varustatud patenteeritud KERS-süsteemiga, mis muudab pidurdades liikumise energia elektrienergiaks ning laeb sellega akut. Sama tehnoloogiat kasutatakse isegi Vormel-1 autodes! Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
Booster Plus 8.7 Ah on Booster Plus 7.5 Ah suurema akuga versioon, pakkudes kuni 30km läbisõitu. 500W mootor laseb tõukerattal sõita kuni 30km/h. Booster Plus on võimekas, jäädes samas väikseks ja kergeks. Booster Plus on varustatud uue kontrolleriga, mis tagab tõukerattale meeldivalt sujuva kiirenduse. Sõidu muudab ühtlasemaks uus pehmem ja parema haakuvusega tagaratas. Tõukeratta laadimispesa on muudetud vastupidavamaks ja 100% veekindlaks. Uuendatud värviline LCD ekraan on erksam ning teeb end paremini nähtavaks nii valges kui pimedas. Tõuksi enda teevad pimedas nähtavaks uued suured tagatuled. Booster tuleb paksema platvormiga ning suurema akuga, kuid see eest ka veelgi mugavama vedrustusega. Kõigele lisaks on mootoriga esipidur varustatud patenteeritud KERS-süsteemiga, mis muudab pidurdades liikumise energia elektrienergiaks ning laeb sellega akut. Sama tehnoloogiat kasutatakse isegi Vormel-1 autodes! Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
Booster Plus 8.7 Ah on Booster Plus 7.5 Ah suurema akuga versioon, pakkudes kuni 30km läbisõitu. 500W mootor laseb tõukerattal sõita kuni 30km/h. Booster Plus on võimekas, jäädes samas väikseks ja kergeks. Booster Plus on varustatud uue kontrolleriga, mis tagab tõukerattale meeldivalt sujuva kiirenduse. Sõidu muudab ühtlasemaks uus pehmem ja parema haakuvusega tagaratas. Tõukeratta laadimispesa on muudetud vastupidavamaks ja 100% veekindlaks. Uuendatud värviline LCD ekraan on erksam ning teeb end paremini nähtavaks nii valges kui pimedas. Tõuksi enda teevad pimedas nähtavaks uued suured tagatuled. Booster tuleb paksema platvormiga ning suurema akuga, kuid see eest ka veelgi mugavama vedrustusega. Kõigele lisaks on mootoriga esipidur varustatud patenteeritud KERS-süsteemiga, mis muudab pidurdades liikumise energia elektrienergiaks ning laeb sellega akut. Sama tehnoloogiat kasutatakse isegi Vormel-1 autodes! Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
Booster Plus 8.7 Ah on Booster Plus 7.5 Ah suurema akuga versioon, pakkudes kuni 30km läbisõitu. 500W mootor laseb tõukerattal sõita kuni 30km/h. Booster Plus on võimekas, jäädes samas väikseks ja kergeks. Booster Plus on varustatud uue kontrolleriga, mis tagab tõukerattale meeldivalt sujuva kiirenduse. Sõidu muudab ühtlasemaks uus pehmem ja parema haakuvusega tagaratas. Tõukeratta laadimispesa on muudetud vastupidavamaks ja 100% veekindlaks. Uuendatud värviline LCD ekraan on erksam ning teeb end paremini nähtavaks nii valges kui pimedas. Tõuksi enda teevad pimedas nähtavaks uued suured tagatuled. Booster tuleb paksema platvormiga ning suurema akuga, kuid see eest ka veelgi mugavama vedrustusega. Kõigele lisaks on mootoriga esipidur varustatud patenteeritud KERS-süsteemiga, mis muudab pidurdades liikumise energia elektrienergiaks ning laeb sellega akut. Sama tehnoloogiat kasutatakse isegi Vormel-1 autodes! Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.
GPad 10S on väga ilusa disainiga suur tasakaaluliikur, mis näeb välja sale ja efektne. See on suurte 10.5-tolliste ratastega tasakaaluliikur, millega saad sõita, kus iganes ihaldad. Pumbatavad kummid pehmendavad konarusi ja võimaldavad kõnniteedel, murul ja mujal edukalt liikuda. 10S on uue tarkvaraga, mis muudab sõidu sujuvamaks ja turvalisemaks: patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. Liikurite seas on ta nagu võimas SUV, millega on pikemaid distantse hea läbida.
