Metallhermeetik lõhenenud plokikaane, silindriploki, plokikaane tihendi ja radiaatori remondiks.Eemaldab jahutusvedeliku lekked plokikaane tihendi vahelt.Parandab keevisega võrdse tugevusega mõranenud alumiiniumist või malmist plokikaane ja mootori ploki.Võimeline eemaldama isegi olulised lekked vasest, alumiiniumist, plastikust ja komposiit radiaatoritest ja ka salongi radiaatoritest.Peab vastu vibratsioonile, kõrgele temperatuurile ja survele. Ei ole välja pestev , ei lahustu.Antud toode on kõrgethnoloogiline professionaalne remondiaine. Sisaldab unikaase koostisega imepeeneid keraamilisi fiibreid, mis annavad parandatud kohale head tugevusomadused.Aine on võimeline remontima suuremõõdulisi kahjustusi. Aine satub koos jahutusvedelikuga lekkekohta (mõrasse), ning moodustab seal metallkeraamilise „korgi“, mis polümeriseerub, suureneb. Leke peatub. Remonditud koht peab vastu pikaajaliselt, tänu keraamiliste fiibrite osalisele elastususele ning metallile ligilähedasele soojuspaisumise koefitsiendile.Toote abil saab remontida mootori enamuse rasketest kahjustustest , mis on tingitud ülekuumenemisest või külmumisest.Kasutamine: Ärge kunagi eemaldage radiaatori korki, kui mootor on veel kuum. Avage salongi soojustus. Soojendage mootor (eemaldage eelnevalt radiaatori kork) ja peatage see. Soovitatakse maha keerata süüteküünal, mille silindri põlemiskambris on pragu. Käivitage uuesti mootor ning loksutage hoolikalt pakendit, seejärel valage vajalik kogus ainet radiaatorisse (kui puudub radika kork , siis paisupaaki). Täitke jahutussüsteem normini. Paigaldage radiaatori kork ja laske mootoril töötada tühikäigul 10-15 minutit. Lekked peaksid peatuma mõne minuti pärast, peale seda kui mootor on saavutanud töötemperatuuri.Aine võib jahutussüsteemis olla piiramatu aja nin aitab vältida ka edaspidiseid lekkeid. Saastunud jahutussüsteem on soovitatav eelnevalt läbi pesta radiaatori läbipesu ainega HG9014, HG9017. Pakend on ette nähtud 15 L jahutusvedelikule. Ärge ül
