Diiselkütuse lisand on välja töötatud mootori tööefektiivsuse parendamiseks, ennetades kahjulike setete teket mootoriosadele ja puhastades pihustid ning sisselaskeklapid. Toode on ohutu kõikidele diiselmootoritele (sealhulgas DI, IDI ja Common Rail), mis töötavad tava- ja biodiislil. Toote regulaarne kasutamine: vähendab kütusekulu, vähendab heitgaase ja suitsusust, ennetab võimsusekadu, ennetab kahjulike setete teket, muudab hõlpsamaks mootori käivitamist külmal ajal, kuna omab tsetaanarvu tõstvaid omadusi, ennetab rooste ja korrosiooni teket kütusesüsteemis.Toode ei kahjusta katalüsaatorit ega kübemefiltrit. Toodet võib kasutada koos teiste STP lisanditega.Kasutusjuhend: Toode lisada kuni 60-le liitrile diiselkütusele, iga 2000 km tagant.
Kütuselisand on välja töötatud pihustite ja sisselaskeklappide puhastamiseks. Toode on sobilik kõikidele diiselmootoritele (sealhulgas DI, IDI ja Common Rail), mis töötavad tava- ja biodiislilTaastab mootori võimsust,Vähendab kütusekulu,Puhastab kütusesüsteemi kahjulikest setetest ja ennetab korrosiooni teket,Vähendab heitgaase.Toode ei kahjusta katalüsaatorit ega kübemefiltrit. Kasutusjuhend: Toode lisada kuni 60-le liitrile diiselkütusele. Kasutada iga 4800 km tagant. Parema tulemuse saavutamiseks kasutada regulaarselt STP diiselkütuse lisandit. Sobib kasutamiseks koos teiste STP lisanditega.
Vähendab kütusekulu 5-7%, heit- gaaside toksilisust 25-50%. Pikendab kütusepumba & pihustite tööiga 2-3 korda. Puhastab mootorisüsteemi põlemisjääkidest. Parandab kütuse kvaliteeti ja auto dünaamikat. Kasutamine:pudel on 70-90l diislile. Valage lisand tühja paaki. Kulutage kogu kütus vahepeal tankimata.Toode saadaval ka: Info tootja kohta (Hi-Gear Products)
Metallhermeetik lõhenenud plokikaane, silindriploki, plokikaane tihendi ja radiaatori remondiks.Eemaldab jahutusvedeliku lekked plokikaane tihendi vahelt.Parandab keevisega võrdse tugevusega mõranenud alumiiniumist või malmist plokikaane ja mootori ploki.Võimeline eemaldama isegi olulised lekked vasest, alumiiniumist, plastikust ja komposiit radiaatoritest ja ka salongi radiaatoritest.Peab vastu vibratsioonile, kõrgele temperatuurile ja survele. Ei ole välja pestev , ei lahustu.Antud toode on kõrgethnoloogiline professionaalne remondiaine. Sisaldab unikaase koostisega imepeeneid keraamilisi fiibreid, mis annavad parandatud kohale head tugevusomadused.Aine on võimeline remontima suuremõõdulisi kahjustusi. Aine satub koos jahutusvedelikuga lekkekohta (mõrasse), ning moodustab seal metallkeraamilise „korgi“, mis polümeriseerub, suureneb. Leke peatub. Remonditud koht peab vastu pikaajaliselt, tänu keraamiliste fiibrite osalisele elastususele ning metallile ligilähedasele soojuspaisumise koefitsiendile.Toote abil saab remontida mootori enamuse rasketest kahjustustest , mis on tingitud ülekuumenemisest või külmumisest.Kasutamine: Ärge kunagi eemaldage radiaatori korki, kui mootor on veel kuum. Avage salongi soojustus. Soojendage mootor (eemaldage eelnevalt radiaatori kork) ja peatage see. Soovitatakse maha keerata süüteküünal, mille silindri põlemiskambris on pragu. Käivitage uuesti mootor ning loksutage hoolikalt pakendit, seejärel valage vajalik kogus ainet radiaatorisse (kui puudub radika kork , siis paisupaaki). Täitke jahutussüsteem normini. Paigaldage radiaatori kork ja laske mootoril töötada tühikäigul 10-15 minutit. Lekked peaksid peatuma mõne minuti pärast, peale seda kui mootor on saavutanud töötemperatuuri.Aine võib jahutussüsteemis olla piiramatu aja nin aitab vältida ka edaspidiseid lekkeid. Saastunud jahutussüsteem on soovitatav eelnevalt läbi pesta radiaatori läbipesu ainega HG9014, HG9017. Pakend on ette nähtud 15 L jahutusvedelikule. Ärge ül
