Wintrac Pro Vredestein Wintrac Pro vastab turu soovile leida 17-tolline ülikõrge jõudlusega rehv. Uus talverehv ei kompenseeri jõudluse pealt, pakkudes kurvi võtmisel maksimaalset haarduvust, lühikest pidurdusteekonda märjal teel ja suurepärast juhitavust isegi kõrgemal kiirusel. Wintrac Pro on saadaval Y kiiruseindeksiga, sobides kiirusele kuni 300 km/h ning paljudele erinevatele suurustele. Rehvis on ühendatud atraktiivne disain (loodud koostöös Giugiaroga) edasiarenenud tehnoloogiaga. EELISED Maksimalne haarduvus kurvi võtmisel Lühike pidurdusteekond märjal teel Suurepärane juhitavus isegi suuremal kiirusel
Alpin 6 OHUTUS NII UUE KUI KASUTATUNA RASKETES TALVISTES OLUDES Nr 1 lumel pidurdamises rehvide hulgas, mis on saavutanud lubatud kulumistaseme Nr 1 lumel kiirendamises ja haarduvuses rehvide hulgas, mis on saavutanud lubatud kulumistaseme Suurepärane kasutusiga
Saksa tehnoloogia aitab talvega toime tulla Tipptasemel pidamine talvisel ja märjal teel Täiuslik stabiilsus talvistes oludes Võimas haardumine ja pidurdavus libedal ja lumisel teel
Suunalise mustriga disain ja keskmisest ribist alguse saavad küljesooned parandavad vee äravoolu märjal teel sõitmise ajal, liigutades vett keskelt külgedel läbi rehvi just nende soonte kaudu. Rehvil on ka parem hõõrdumine jäisel/lumisel teel, hoides jääd ja lund soontes ning hõlbustades jää/lume eemaldamist. Külgsoonte ebakorrapärase pikkusega soonemuster (kitsast laiaks) vähendab müra teket. Laineline muster laiemate soonte põhjas tõhustab vee äravoolu ja annab ruumi jää/lume jaoks. Omavahel põimuvad pikad sooned pakuvad parema vee äravoolu märjal teel. Soonte põhjas olev laineline muster lisab jää/lume haarduvust ja pinnahõõrdumist. Pikkade soonte siseküljes olev kolmnurkne blokk parandab vee äravoolu ja hõõrdumist märjal teel. Hambulise kujuga külgmised sooned rehvi eenduval osal ei lisa mitte üksnes hõõrdumist, vaid aitavad ka paremini kurvide võtmisel haarduda pinnaga. Rehvi eenduval osal olevad sooned tõhustavad vee äravoolu ja rehvi hõõrdumist lumel. Sarnaselt maastikurehvidele on ka nendel suured mustrilised sooned, mis annavad lisakontaktpinda jää/lume jaoks ja tõhustavad sõidumugavust ning hõõrdumist lumisel teel. 3D SIPE disain pakub sügavaid, keskmiseid ja madalamaid soone erinevates mustribloki paikades. Sügavaimate soontega keskmine osa parandab jää/lume hõõrdumist ning madalamate soontega külgmine sein tagab jäikuse ja parema jõudluse kurvide võtmisel.
Saksa tehnoloogia aitab talvega toime tulla Tipptasemel pidamine talvisel ja märjal teel Täiuslik stabiilsus talvistes oludes Võimas haardumine ja pidurdavus libedal ja lumisel teel
Saksa tehnoloogia aitab talvega toime tulla Tipptasemel pidamine talvisel ja märjal teel Täiuslik stabiilsus talvistes oludes Võimas haardumine ja pidurdavus libedal ja lumisel teel
Discoverer Winter Discoverer Winter™ on usaldusväärne maasturirehv parema haarduvuse, roolitavuse ja pidurdamise jaoks talvistes oludes David Coulthard, Cooper Tire Safety & Performance Ambassador Keskmised lumesooned Hambulised ääred lumi-lumel haarduvuse tõhustamiseks Tugev kesksoon Parem käsitlemine & roolitavus 3D micro-Gauge™ sälgud Hambulised ääred, et parandada pidurdustõhusust
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Falken Eurowinter HS01 Talverehvide põlvkonna tipptoodete tehnoloogia viimane sõna. “Miura- Ori” 3D lamelltehnoloogia, 4D nano disaini ühend ja mikro-optimeeritud jäigastumist turviseplokkides ühendavad endas häid talvesõidu omadusi madala müratasemega ja väljapaistvat jõudlust märgades tingimustes. FUNKTSIOONID JA EELISED Mõeldud suunastabiilsuse, patenteeritud "Miura-Ori" 3D lamelltehnoloogiaga 4D Nano disainiühend Micro-optimeeritud jäigad turviseplokid Silmaaistev veojõud ja pidurdusvõime nii lumel kui ka jääl Suurepärane suunastabiilsus lumistel teedel LOODUD TALVISTELE TEEOLUDELE Selleks, et rahuldada tipptaseme töökoormust ja külma aastaaja nõudeid, on nad valmistatud erinevatest kvaliteetsetest materjalidest ja konstruktsioonilahendustega. Näitena uus EUROWINTER HS 01: Innovatiivne turvisemuster Voolu-optimeeritud turvise sooned Tõstab “veepumba mõju” efektiivne ja ohutu vee hajutavus Esimaklassi vesiliukindlus Silmapaistev veojõud lumel Uus Miura-Ori 3D lamelltehnoloogia Voolu-optimeeritud turvise sooned Paindlik lamellstruktuuri lühikesteks pidurdusteekondadeks lumel ja jääl Kõrgeim võimalik jäikus lamellitud servades optimaalseks stabiilsuseks kurvides märkimisväärselt suurem veojõud lumel ja jääl kui ka ühtlasem mustri kulumine Eripärased turvise kulunäidikud Vähendatud maanteemüra Täiustatud käitlemine Esmaklassi mugavus
Fulda Kristall Control SUV Kõrge sooritusvõimega linnamaasturi rehv karmideks lumeoludeks. Suurepärane juhitavus lumel Linnamaasturite suurem stabiilsus Suur läbisõit Olulisemad eelised SUV ploki tugevdused Küürud keskplokkide vahel tagavad suurema turvise jäikuse, pakkudes linnamaasturitele suuremat stabiilsust kuivadel teedel. SnowCatcheri tehnoloogia Rehvi kesksooned toimivad koos lukustuva võrgustikuna, mis haarab sõitmisel lund ja hoiab teid liikumises isegi tõsistes lumeoludes, pakkudes suurepärast juhitavust lumel. 3D tehnoloogiaga Bubble Blade sooned Sirgete servadega lamellisooned turvise pinnal plokkide suurema kummimahu saavutamiseks. See koos 3D-mull-lamellidega tagab tugevamad plokid paremaks juhitavuseks kuivadel teedel, pakkudes head sooritusvõimet kuivadel talvistel teedel. Optimaalne jälgpinna kuju ja ühtlane survejaotus tagab ühtlase kulumise Lame ja lai (Schwartz, Breit, Stark) süvend tagab suure läbisõidu. Konstrueeritud segu tehnoloogia – kergkonstruktsioon Energiakao kontroll, mis tagab väiksema kütusekulu.
Loodud muljet avaldama. Kesk- ja luksusklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Täiuslik sooritus külmal hooajal. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Täiustatud haarduvus lumel tänu S-GRIP turvisele. Soovitatud ajakirja Auto Bild talverehvide testis 2014 ("silmapaistev", testitud mõõt: 235/35 R19 W/V)
Falken Eurowinter HS01 Talverehvide põlvkonna tipptoodete tehnoloogia viimane sõna. “Miura- Ori” 3D lamelltehnoloogia, 4D nano disaini ühend ja mikro-optimeeritud jäigastumist turviseplokkides ühendavad endas häid talvesõidu omadusi madala müratasemega ja väljapaistvat jõudlust märgades tingimustes. FUNKTSIOONID JA EELISED Mõeldud suunastabiilsuse, patenteeritud "Miura-Ori" 3D lamelltehnoloogiaga 4D Nano disainiühend Micro-optimeeritud jäigad turviseplokid Silmaaistev veojõud ja pidurdusvõime nii lumel kui ka jääl Suurepärane suunastabiilsus lumistel teedel LOODUD TALVISTELE TEEOLUDELE Selleks, et rahuldada tipptaseme töökoormust ja külma aastaaja nõudeid, on nad valmistatud erinevatest kvaliteetsetest materjalidest ja konstruktsioonilahendustega. Näitena uus EUROWINTER HS 01: Innovatiivne turvisemuster Voolu-optimeeritud turvise sooned Tõstab “veepumba mõju” efektiivne ja ohutu vee hajutavus Esimaklassi vesiliukindlus Silmapaistev veojõud lumel Uus Miura-Ori 3D lamelltehnoloogia Voolu-optimeeritud turvise sooned Paindlik lamellstruktuuri lühikesteks pidurdusteekondadeks lumel ja jääl Kõrgeim võimalik jäikus lamellitud servades optimaalseks stabiilsuseks kurvides märkimisväärselt suurem veojõud lumel ja jääl kui ka ühtlasem mustri kulumine Eripärased turvise kulunäidikud Vähendatud maanteemüra Täiustatud käitlemine Esmaklassi mugavus
