VALITSE OMA TEEKONDA Ava oma tajud PARIM SIRGE JA KURVI LÄBIMISE STABIILSUS Säilitage sõiduki stabiilsus nii sirgetel kui ka kurvide läbimisel. PARIM KUIVAL TEEKATTEL PIDURDAMINE Lühim pidurdusteekond kuival teekattel. SUUREPÄRANE KÄITUMINE MÄRGADES TINGIMUSTES Teenis märghaardumise eest EL`i kategooriahinde A.
Suurepärane haarduvus nii märjal kui ka kuival teel. Kõigeks valmis. Hea haarduvus kuiva ilmaga Suurepärased pidurdamisomadused ja juhitavus märja ilmaga Sobib elektrisõidukitele Suurepärased haardeomadused kuival teel Rehvi kontaktpind kohaneb sõidustiiliga ja teeoludega, et parandada jõudlust kuival teel. 'Wet braking pro' tehnoloogia Uus vaik võimaldab rehvil olla teega rohkem mikrokontaktis, mille tulemuseks on parem pidurdamine märjal teel. Elektrisõiduki valmidus Madalamad müraemissioonid ja vähendatud veeretakistus muudavad rehvi ideaalselt sobivaks elektrisõidukitele.
Maksimaalne haarduvus ja juhitavus, maksimaalne sõidunauding. Võimsatele sportautodele. Suurepärane juhitavus kuival ja märjal pinnal Suurepärane pidurdus- ja kiirendusvõime Hea kaitse vesiliu vastu Stabiilsus ja mugavus Suurepärane juhitavus kuival ja märjal teel SP Sport Maxxi erakordse toimimise taga on Dunlop Touch Technology. Surve jaotatakse ühtlaselt üle rehvi, surudes rohkem kummi teepinnaga kokku. Üleminek otsesuunast kurvi on sujuv, andes teile rohkem aega teed tunnetada ja vajadusel reageerida. Suurepärane pidurdus- ja kiirendusvõime Tõestatuna võidusõidurajal annab kummisegu täiendavat haarduvust nii kuival kui ka märjal teel. Kiirendus muutub tundlikumaks ja pidurdusaeg lühemaks. Vastupidav segu kulub aeglaselt, tagades suurema läbisõidu. Hea kaitse vesiliu vastu SP Sports Maxx toimib hästi märgades tingimustes. Erilised turvisealad juhivad vee kiiresti rehvi kontaktpinna alt ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu vihmamärjal teel. Stabiilsus ja mugavus Nautige sujuvat ja täpset sõitu suurel kiirusel tänu stabiilse keskribi kujundusele. Turvisemuster vähendab müra vaiksemaks ja mugavamaks sõiduks. Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse. Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus. Spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem. Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus. Muutuvraadiustega muster (Multi Radius Tread, MRT). MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.Eelised Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel. Maximum Flange Shield (MFS). Velje ääriku kaitsesüsteem. MFS on kummiprofiil piki rehvi siseserva velje ääriku kohal. See loob kaitsva puhvertsooni.Eelised Kaitseb kalleid valuvelgi kahjustuste eest äärekivide vastu sõitmisel. Üheosaline vöö (JLB). Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.Eelised Ülim stabiilsus suurel kiirusel; sujuv ja ühtlane kulumine. Dual Silica-rehvisegu. See rehvisegu parandab kiirendusvõimet ja vähendab kulumist.Eelised Suurepärane pidurdus- ja kiirendusvõime; väga hea juhitavus suvistel ja sügisestel teedel; hea haarduvus; kulumiskindlus.
Kontroll ei ole kunagi sportlikum olnud.Sport- ja luksusklassi sõidukitele. Hea sooritusvõimega rehv, millel on silmapaistev juhitavus ja kontroll.Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega.Black Chilli tehnoloogia pakub suurepärast haarduvust ja juhitavust.Soovitatud ajakirja Auto Bild suverehvi testis 2014 (testitud mõõdud: 225/50 R 17 W/Y).
Kontroll ei ole kunagi sportlikum olnud.Sport- ja luksusklassi sõidukitele. Hea sooritusvõimega rehv, millel on silmapaistev juhitavus ja kontroll.Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega.Black Chilli tehnoloogia pakub suurepärast haarduvust ja juhitavust.Soovitatud ajakirja Auto Bild suverehvi testis 2014 (testitud mõõdud: 225/50 R 17 W/Y).
Tänu uuele, patenditud iselukustuvate lamellidega turvisemustrile on intensiivse pidurdamise ajal kogu rehvi MICHELIN Primacy 3 turviseplokkide pind kokkupuutes tee pinnaga. Lamelli konstruktsioonis on kasutatud tugesid, mis liibuvad vastu turviseklotse ja takistavad pidurdamise ajal turviseklotside deformeerumist. Nii saavutatakse suurem pidurdusjõud ja lühem pidurdusteekond. Rehvid MICHELIN Primacy 3 vahetavad järk järgult välja rehvid MICHELIN Primacy HP. Kui soovid rohkem teada rehvide MICHELIN Primacy HP kohta, klõpsa siia.
Lõpeta riskimine mistahes sõiduoludes Kesk- ja luksusklassi sõidukitele Täiuslik rehv kõikides oludes, milles on ühendatud turvalisus ja sooritusvõime. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Täiuslik haarduvus ja lühike pidurdusmaa igas olukorras. Usaldatud juhtivate autotootjate poolt, sh mudelid nagu Audi A3 and Volkswagen Golf VII.
Dunlop Sport Maxx RT2 Haarduvuse ja roolimistäpsuse meister Parem haarduvus kurvides märjal ja kuival teel Parem haarduvus teepinnaga ja roolimistäpsus Lühem pidurdusmaa, eriti suuremal kiirusel Parem haarduvus kurvides märjal ja kuival teel Suurem kummi ja teepinna kokkupuutepind lisab tugevust ja jäikust ning tagab kurvides parema haarduvuse. Lühem pidurdusmaa, eriti suuremal kiirusel Optimeerib geomeetriat ja suurendab seeläbi ploki jäikust, tagades suuremal kiirusel lühema pidurdusmaa. Parem haarduvus teepinnaga ja roolimistäpsus Väiksem diameeter ja kattekiht tagavad vahetu kokkupuute teepinnaga ja suurendavad roolimistäpsust.
