Seda rehvi iseloomustavad turvalisus vesiliu tekkimise suhtes, suurepärane haarduvus jääl, lumes ja märjal teekattel. Samuti parem juhitavus, väiksem müratase ja suurem sõidumugavus on selle rehvi peamised eelised.
Külma ilma korral tagab võrreldamatu käsitlemise asümmeetriline muster ja eriline koostis. Kolmedimensioonilised sooned tagavad haakuvuse lumes ja hõõrduvuse jääl. Mitmekihilised ääred parandavad haakuvusvõimet. Neli ümberringi jooksvat 36%-lise poorsusteguriga soonemustrit tagab tõhusa äravoolu, vältimaks märjal teel libisemist. Peened sooned parandavad manööverdamist kurvides ja tugevdavad rehvi äärte jõudu Kaks-ühes nivoodisain vähendab veeremismüra, summutades resonantsi Välisküljel olevad silindrilised sooned aitavad moodustada jääpurikaid, et parandada haarduvusvõimet lumistel või jäisetel teedel Välisblokkide vahelised üendused tugevdavad rehvibloki jäikust, parandamaks manööverdamisvõimet kurvides
Fulda Kristall Control HP2 Uus kõrge sooritusvõimega rehv karmideks talveoludeks Suurepärane juhitavus lumel Hea juhitavus kuivades oludes talvistel teedel Pikk tööiga Olulisemad eelised Snow Catcher tehnika Suurepärane juhitavus lumel. Rehvi kesksooned toimivad koos lukustuva võrgustikuna, mis haarab sõitmisel lund ja hoiab teid liikumises isegi tõsistes lumeoludes. 3D tehnoloogiaga Bubble Blade sooned Hea juhitavus kuivades oludes talvistel teedel. Sirgete servadega lamellisooned turvise pinnal plokkide suurema kummimahu saavutamiseks. See koos 3D tehnoloogia Bubble Blade soontega annab plokkidele suurema tugevuse parema juhitavuse tagamiseks kuivades oludes. Talvine polümeerisegu ja mitu AquaFlow' soont Ülihea juhitavus märgadel talvistel teedel. Tõhus vee-eemaldus. Lame ja lai (Schwartz, Breit, Stark) süvend Pikk tööiga. Optimaalne jälgpinna kuju ja ühtlane survejaotus tagab ühtlase kulumise. Tehnoloogia Engineered Compound ja kergkonstruktsioon Väiksem kütusekulu.
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Hoidke oma kaubik teel ka karmides talveoludes. Parem tasakaal kuival teel ja lumel sooritusvõime vahel Parem pidurdusvõime ja haarduvus lumel ning jääl Suurepärane veojõud ja pidurdusvõime lumistel ning jäistel teedel Suurem läbisõit isegi suurtel koormustel
Külma ilma korral tagab võrreldamatu käsitlemise asümmeetriline muster ja eriline koostis. Kolmedimensioonilised sooned tagavad haakuvuse lumes ja hõõrduvuse jääl. Mitmekihilised ääred parandavad haakuvusvõimet. Neli ümberringi jooksvat 36%-lise poorsusteguriga soonemustrit tagab tõhusa äravoolu, vältimaks märjal teel libisemist. Peened sooned parandavad manööverdamist kurvides ja tugevdavad rehvi äärte jõudu Kaks-ühes nivoodisain vähendab veeremismüra, summutades resonantsi Välisküljel olevad silindrilised sooned aitavad moodustada jääpurikaid, et parandada haarduvusvõimet lumistel või jäisetel teedel Välisblokkide vahelised üendused tugevdavad rehvibloki jäikust, parandamaks manööverdamisvõimet kurvides
Külma ilma korral tagab võrreldamatu käsitlemise asümmeetriline muster ja eriline koostis. Kolmedimensioonilised sooned tagavad haakuvuse lumes ja hõõrduvuse jääl. Mitmekihilised ääred parandavad haakuvusvõimet. Neli ümberringi jooksvat 36%-lise poorsusteguriga soonemustrit tagab tõhusa äravoolu, vältimaks märjal teel libisemist. Peened sooned parandavad manööverdamist kurvides ja tugevdavad rehvi äärte jõudu Kaks-ühes nivoodisain vähendab veeremismüra, summutades resonantsi Välisküljel olevad silindrilised sooned aitavad moodustada jääpurikaid, et parandada haarduvusvõimet lumistel või jäisetel teedel Välisblokkide vahelised üendused tugevdavad rehvibloki jäikust, parandamaks manööverdamisvõimet kurvides
Külma ilma korral tagab võrreldamatu käsitlemise asümmeetriline muster ja eriline koostis. Kolmedimensioonilised sooned tagavad haakuvuse lumes ja hõõrduvuse jääl. Mitmekihilised ääred parandavad haakuvusvõimet. Neli ümberringi jooksvat 36%-lise poorsusteguriga soonemustrit tagab tõhusa äravoolu, vältimaks märjal teel libisemist. Peened sooned parandavad manööverdamist kurvides ja tugevdavad rehvi äärte jõudu Kaks-ühes nivoodisain vähendab veeremismüra, summutades resonantsi Välisküljel olevad silindrilised sooned aitavad moodustada jääpurikaid, et parandada haarduvusvõimet lumistel või jäisetel teedel Välisblokkide vahelised üendused tugevdavad rehvibloki jäikust, parandamaks manööverdamisvõimet kurvides
Külma ilma korral tagab võrreldamatu käsitlemise asümmeetriline muster ja eriline koostis. Kolmedimensioonilised sooned tagavad haakuvuse lumes ja hõõrduvuse jääl. Mitmekihilised ääred parandavad haakuvusvõimet. Neli ümberringi jooksvat 36%-lise poorsusteguriga soonemustrit tagab tõhusa äravoolu, vältimaks märjal teel libisemist. Peened sooned parandavad manööverdamist kurvides ja tugevdavad rehvi äärte jõudu Kaks-ühes nivoodisain vähendab veeremismüra, summutades resonantsi Välisküljel olevad silindrilised sooned aitavad moodustada jääpurikaid, et parandada haarduvusvõimet lumistel või jäisetel teedel Välisblokkide vahelised üendused tugevdavad rehvibloki jäikust, parandamaks manööverdamisvõimet kurvides
Külma ilma korral tagab võrreldamatu käsitlemise asümmeetriline muster ja eriline koostis. Kolmedimensioonilised sooned tagavad haakuvuse lumes ja hõõrduvuse jääl. Mitmekihilised ääred parandavad haakuvusvõimet. Neli ümberringi jooksvat 36%-lise poorsusteguriga soonemustrit tagab tõhusa äravoolu, vältimaks märjal teel libisemist. Peened sooned parandavad manööverdamist kurvides ja tugevdavad rehvi äärte jõudu Kaks-ühes nivoodisain vähendab veeremismüra, summutades resonantsi Välisküljel olevad silindrilised sooned aitavad moodustada jääpurikaid, et parandada haarduvusvõimet lumistel või jäisetel teedel Välisblokkide vahelised üendused tugevdavad rehvibloki jäikust, parandamaks manööverdamisvõimet kurvides
Kristall Montero 2 on ennast tõestanud Montero talverehvi uuendus, mille rehvisegule on madala temperatuuriga toime tulekuks lisatud räniühendit. Peamised eelised: Haarduvus talvistes oludes ja märjas, Eemaldab vesiliu tekkimise riski, Talvine haarduvus.
Fulda Kristall Control HP2 Uus kõrge sooritusvõimega rehv karmideks talveoludeks Suurepärane juhitavus lumel Hea juhitavus kuivades oludes talvistel teedel Pikk tööiga Olulisemad eelised Snow Catcher tehnika Suurepärane juhitavus lumel. Rehvi kesksooned toimivad koos lukustuva võrgustikuna, mis haarab sõitmisel lund ja hoiab teid liikumises isegi tõsistes lumeoludes. 3D tehnoloogiaga Bubble Blade sooned Hea juhitavus kuivades oludes talvistel teedel. Sirgete servadega lamellisooned turvise pinnal plokkide suurema kummimahu saavutamiseks. See koos 3D tehnoloogia Bubble Blade soontega annab plokkidele suurema tugevuse parema juhitavuse tagamiseks kuivades oludes. Talvine polümeerisegu ja mitu AquaFlow' soont Ülihea juhitavus märgadel talvistel teedel. Tõhus vee-eemaldus. Lame ja lai (Schwartz, Breit, Stark) süvend Pikk tööiga. Optimaalne jälgpinna kuju ja ühtlane survejaotus tagab ühtlase kulumise. Tehnoloogia Engineered Compound ja kergkonstruktsioon Väiksem kütusekulu.
Falken Eurowinter HS01 Talverehvide põlvkonna tipptoodete tehnoloogia viimane sõna. “Miura- Ori” 3D lamelltehnoloogia, 4D nano disaini ühend ja mikro-optimeeritud jäigastumist turviseplokkides ühendavad endas häid talvesõidu omadusi madala müratasemega ja väljapaistvat jõudlust märgades tingimustes. FUNKTSIOONID JA EELISED Mõeldud suunastabiilsuse, patenteeritud "Miura-Ori" 3D lamelltehnoloogiaga 4D Nano disainiühend Micro-optimeeritud jäigad turviseplokid Silmaaistev veojõud ja pidurdusvõime nii lumel kui ka jääl Suurepärane suunastabiilsus lumistel teedel LOODUD TALVISTELE TEEOLUDELE Selleks, et rahuldada tipptaseme töökoormust ja külma aastaaja nõudeid, on nad valmistatud erinevatest kvaliteetsetest materjalidest ja konstruktsioonilahendustega. Näitena uus EUROWINTER HS 01: Innovatiivne turvisemuster Voolu-optimeeritud turvise sooned Tõstab “veepumba mõju” efektiivne ja ohutu vee hajutavus Esimaklassi vesiliukindlus Silmapaistev veojõud lumel Uus Miura-Ori 3D lamelltehnoloogia Voolu-optimeeritud turvise sooned Paindlik lamellstruktuuri lühikesteks pidurdusteekondadeks lumel ja jääl Kõrgeim võimalik jäikus lamellitud servades optimaalseks stabiilsuseks kurvides märkimisväärselt suurem veojõud lumel ja jääl kui ka ühtlasem mustri kulumine Eripärased turvise kulunäidikud Vähendatud maanteemüra Täiustatud käitlemine Esmaklassi mugavus
Suunalise mustriga disain ja keskmisest ribist alguse saavad küljesooned parandavad vee äravoolu märjal teel sõitmise ajal, liigutades vett keskelt külgedel läbi rehvi just nende soonte kaudu. Rehvil on ka parem hõõrdumine jäisel/lumisel teel, hoides jääd ja lund soontes ning hõlbustades jää/lume eemaldamist. Külgsoonte ebakorrapärase pikkusega soonemuster (kitsast laiaks) vähendab müra teket. Laineline muster laiemate soonte põhjas tõhustab vee äravoolu ja annab ruumi jää/lume jaoks. Omavahel põimuvad pikad sooned pakuvad parema vee äravoolu märjal teel. Soonte põhjas olev laineline muster lisab jää/lume haarduvust ja pinnahõõrdumist. Pikkade soonte siseküljes olev kolmnurkne blokk parandab vee äravoolu ja hõõrdumist märjal teel. Hambulise kujuga külgmised sooned rehvi eenduval osal ei lisa mitte üksnes hõõrdumist, vaid aitavad ka paremini kurvide võtmisel haarduda pinnaga. Rehvi eenduval osal olevad sooned tõhustavad vee äravoolu ja rehvi hõõrdumist lumel. Sarnaselt maastikurehvidele on ka nendel suured mustrilised sooned, mis annavad lisakontaktpinda jää/lume jaoks ja tõhustavad sõidumugavust ning hõõrdumist lumisel teel. 3D SIPE disain pakub sügavaid, keskmiseid ja madalamaid soone erinevates mustribloki paikades. Sügavaimate soontega keskmine osa parandab jää/lume hõõrdumist ning madalamate soontega külgmine sein tagab jäikuse ja parema jõudluse kurvide võtmisel.
Master-Grip 2 - Lumeproff. Omas elemendis. Väike- ja keskklassi sõidukitele. Silmapaistvalt hea lumel. Semperiti kvaliteet tagab maksimaalse turvalisuse isegi keerulistes oludes Väga hea haarduvus lumel Sobib ideaalselt mudelitele nagu Toyota Yaris, Nissan Micra ja Skoda Fabia
Wintrac Pro Vredestein Wintrac Pro vastab turu soovile leida 17-tolline ülikõrge jõudlusega rehv. Uus talverehv ei kompenseeri jõudluse pealt, pakkudes kurvi võtmisel maksimaalset haarduvust, lühikest pidurdusteekonda märjal teel ja suurepärast juhitavust isegi kõrgemal kiirusel. Wintrac Pro on saadaval Y kiiruseindeksiga, sobides kiirusele kuni 300 km/h ning paljudele erinevatele suurustele. Rehvis on ühendatud atraktiivne disain (loodud koostöös Giugiaroga) edasiarenenud tehnoloogiaga. EELISED Maksimalne haarduvus kurvi võtmisel Lühike pidurdusteekond märjal teel Suurepärane juhitavus isegi suuremal kiirusel
Wintrac Pro Vredestein Wintrac Pro vastab turu soovile leida 17-tolline ülikõrge jõudlusega rehv. Uus talverehv ei kompenseeri jõudluse pealt, pakkudes kurvi võtmisel maksimaalset haarduvust, lühikest pidurdusteekonda märjal teel ja suurepärast juhitavust isegi kõrgemal kiirusel. Wintrac Pro on saadaval Y kiiruseindeksiga, sobides kiirusele kuni 300 km/h ning paljudele erinevatele suurustele. Rehvis on ühendatud atraktiivne disain (loodud koostöös Giugiaroga) edasiarenenud tehnoloogiaga. EELISED Maksimalne haarduvus kurvi võtmisel Lühike pidurdusteekond märjal teel Suurepärane juhitavus isegi suuremal kiirusel
Falken Eurowinter HS01 Talverehvide põlvkonna tipptoodete tehnoloogia viimane sõna. “Miura- Ori” 3D lamelltehnoloogia, 4D nano disaini ühend ja mikro-optimeeritud jäigastumist turviseplokkides ühendavad endas häid talvesõidu omadusi madala müratasemega ja väljapaistvat jõudlust märgades tingimustes. FUNKTSIOONID JA EELISED Mõeldud suunastabiilsuse, patenteeritud "Miura-Ori" 3D lamelltehnoloogiaga 4D Nano disainiühend Micro-optimeeritud jäigad turviseplokid Silmaaistev veojõud ja pidurdusvõime nii lumel kui ka jääl Suurepärane suunastabiilsus lumistel teedel LOODUD TALVISTELE TEEOLUDELE Selleks, et rahuldada tipptaseme töökoormust ja külma aastaaja nõudeid, on nad valmistatud erinevatest kvaliteetsetest materjalidest ja konstruktsioonilahendustega. Näitena uus EUROWINTER HS 01: Innovatiivne turvisemuster Voolu-optimeeritud turvise sooned Tõstab “veepumba mõju” efektiivne ja ohutu vee hajutavus Esimaklassi vesiliukindlus Silmapaistev veojõud lumel Uus Miura-Ori 3D lamelltehnoloogia Voolu-optimeeritud turvise sooned Paindlik lamellstruktuuri lühikesteks pidurdusteekondadeks lumel ja jääl Kõrgeim võimalik jäikus lamellitud servades optimaalseks stabiilsuseks kurvides märkimisväärselt suurem veojõud lumel ja jääl kui ka ühtlasem mustri kulumine Eripärased turvise kulunäidikud Vähendatud maanteemüra Täiustatud käitlemine Esmaklassi mugavus
Falken Eurowinter HS01 Talverehvide põlvkonna tipptoodete tehnoloogia viimane sõna. “Miura- Ori” 3D lamelltehnoloogia, 4D nano disaini ühend ja mikro-optimeeritud jäigastumist turviseplokkides ühendavad endas häid talvesõidu omadusi madala müratasemega ja väljapaistvat jõudlust märgades tingimustes. FUNKTSIOONID JA EELISED Mõeldud suunastabiilsuse, patenteeritud "Miura-Ori" 3D lamelltehnoloogiaga 4D Nano disainiühend Micro-optimeeritud jäigad turviseplokid Silmaaistev veojõud ja pidurdusvõime nii lumel kui ka jääl Suurepärane suunastabiilsus lumistel teedel LOODUD TALVISTELE TEEOLUDELE Selleks, et rahuldada tipptaseme töökoormust ja külma aastaaja nõudeid, on nad valmistatud erinevatest kvaliteetsetest materjalidest ja konstruktsioonilahendustega. Näitena uus EUROWINTER HS 01: Innovatiivne turvisemuster Voolu-optimeeritud turvise sooned Tõstab “veepumba mõju” efektiivne ja ohutu vee hajutavus Esimaklassi vesiliukindlus Silmapaistev veojõud lumel Uus Miura-Ori 3D lamelltehnoloogia Voolu-optimeeritud turvise sooned Paindlik lamellstruktuuri lühikesteks pidurdusteekondadeks lumel ja jääl Kõrgeim võimalik jäikus lamellitud servades optimaalseks stabiilsuseks kurvides märkimisväärselt suurem veojõud lumel ja jääl kui ka ühtlasem mustri kulumine Eripärased turvise kulunäidikud Vähendatud maanteemüra Täiustatud käitlemine Esmaklassi mugavus
Loodud muljet avaldama. Kesk- ja luksusklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Täiuslik sooritus külmal hooajal. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Täiustatud haarduvus lumel tänu S-GRIP turvisele. Soovitatud ajakirja Auto Bild talverehvide testis 2014 ("silmapaistev", testitud mõõt: 235/35 R19 W/V)
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Falken Eurowinter HS01 Talverehvide põlvkonna tipptoodete tehnoloogia viimane sõna. “Miura- Ori” 3D lamelltehnoloogia, 4D nano disaini ühend ja mikro-optimeeritud jäigastumist turviseplokkides ühendavad endas häid talvesõidu omadusi madala müratasemega ja väljapaistvat jõudlust märgades tingimustes. FUNKTSIOONID JA EELISED Mõeldud suunastabiilsuse, patenteeritud "Miura-Ori" 3D lamelltehnoloogiaga 4D Nano disainiühend Micro-optimeeritud jäigad turviseplokid Silmaaistev veojõud ja pidurdusvõime nii lumel kui ka jääl Suurepärane suunastabiilsus lumistel teedel LOODUD TALVISTELE TEEOLUDELE Selleks, et rahuldada tipptaseme töökoormust ja külma aastaaja nõudeid, on nad valmistatud erinevatest kvaliteetsetest materjalidest ja konstruktsioonilahendustega. Näitena uus EUROWINTER HS 01: Innovatiivne turvisemuster Voolu-optimeeritud turvise sooned Tõstab “veepumba mõju” efektiivne ja ohutu vee hajutavus Esimaklassi vesiliukindlus Silmapaistev veojõud lumel Uus Miura-Ori 3D lamelltehnoloogia Voolu-optimeeritud turvise sooned Paindlik lamellstruktuuri lühikesteks pidurdusteekondadeks lumel ja jääl Kõrgeim võimalik jäikus lamellitud servades optimaalseks stabiilsuseks kurvides märkimisväärselt suurem veojõud lumel ja jääl kui ka ühtlasem mustri kulumine Eripärased turvise kulunäidikud Vähendatud maanteemüra Täiustatud käitlemine Esmaklassi mugavus
Hoidke oma kaubik teel ka karmides talveoludes. Parem tasakaal kuival teel ja lumel sooritusvõime vahel Parem pidurdusvõime ja haarduvus lumel ning jääl Suurepärane veojõud ja pidurdusvõime lumistel ning jäistel teedel Suurem läbisõit isegi suurtel koormustel
Sõida meisterlikult kogu talve jooksul Töötab suurepäraselt lumel ja jääl Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis DriveGuardi saadavus sõltub suurusest Bridgestone Blizzak LM005 annab talvel juhtidele iga ilmaga täieliku kontrolli. Talved on järjest enam ettearvatamatud: uued vihmarekordid, sagedad miinuskraadid ja lumi kohtades, kus pole seda aastaid olnud. See talverehv töötab suurepäraselt nii jääl kui ka lumel ning on märghaardumis- ja pidurdusklassis parim1. Kiirem peatumine lumel ja jääl Turvisemustri keskel olevad 2D ja õlapiirkonnas olevad 3D mustrielemendid aitavad lume ja jääga kaetud teedel suurepäraselt pidurdada ning seega peatumisteekonda vähendada. Parem haardumine lumel Nurgeliste servadega siksakilised sooned parandavad haardumist soontes ja teel oleva lume vahel Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis Uue nanotasemel töötava ühendi segamistehnoloogia abil hajutatakse ränidioksiid Nano Pro-tech™-i ühendis paremini, mistõttu on see parim märghaardumis ja -pidurdusklassis ning pöörates 1 katsed tegi TUV, lisaks on rehvile antud märghaardumises EL-i märgis „A“.
Sõida meisterlikult kogu talve jooksul Töötab suurepäraselt lumel ja jääl Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis DriveGuardi saadavus sõltub suurusest Bridgestone Blizzak LM005 annab talvel juhtidele iga ilmaga täieliku kontrolli. Talved on järjest enam ettearvatamatud: uued vihmarekordid, sagedad miinuskraadid ja lumi kohtades, kus pole seda aastaid olnud. See talverehv töötab suurepäraselt nii jääl kui ka lumel ning on märghaardumis- ja pidurdusklassis parim1. Kiirem peatumine lumel ja jääl Turvisemustri keskel olevad 2D ja õlapiirkonnas olevad 3D mustrielemendid aitavad lume ja jääga kaetud teedel suurepäraselt pidurdada ning seega peatumisteekonda vähendada. Parem haardumine lumel Nurgeliste servadega siksakilised sooned parandavad haardumist soontes ja teel oleva lume vahel Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis Uue nanotasemel töötava ühendi segamistehnoloogia abil hajutatakse ränidioksiid Nano Pro-tech™-i ühendis paremini, mistõttu on see parim märghaardumis ja -pidurdusklassis ning pöörates 1 katsed tegi TUV, lisaks on rehvile antud märghaardumises EL-i märgis „A“.
Sõida meisterlikult kogu talve jooksul Töötab suurepäraselt lumel ja jääl Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis DriveGuardi saadavus sõltub suurusest Bridgestone Blizzak LM005 annab talvel juhtidele iga ilmaga täieliku kontrolli. Talved on järjest enam ettearvatamatud: uued vihmarekordid, sagedad miinuskraadid ja lumi kohtades, kus pole seda aastaid olnud. See talverehv töötab suurepäraselt nii jääl kui ka lumel ning on märghaardumis- ja pidurdusklassis parim1. Kiirem peatumine lumel ja jääl Turvisemustri keskel olevad 2D ja õlapiirkonnas olevad 3D mustrielemendid aitavad lume ja jääga kaetud teedel suurepäraselt pidurdada ning seega peatumisteekonda vähendada. Parem haardumine lumel Nurgeliste servadega siksakilised sooned parandavad haardumist soontes ja teel oleva lume vahel Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis Uue nanotasemel töötava ühendi segamistehnoloogia abil hajutatakse ränidioksiid Nano Pro-tech™-i ühendis paremini, mistõttu on see parim märghaardumis ja -pidurdusklassis ning pöörates 1 katsed tegi TUV, lisaks on rehvile antud märghaardumises EL-i märgis „A“.
Sõida meisterlikult kogu talve jooksul Töötab suurepäraselt lumel ja jääl Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis DriveGuardi saadavus sõltub suurusest Bridgestone Blizzak LM005 annab talvel juhtidele iga ilmaga täieliku kontrolli. Talved on järjest enam ettearvatamatud: uued vihmarekordid, sagedad miinuskraadid ja lumi kohtades, kus pole seda aastaid olnud. See talverehv töötab suurepäraselt nii jääl kui ka lumel ning on märghaardumis- ja pidurdusklassis parim1. Kiirem peatumine lumel ja jääl Turvisemustri keskel olevad 2D ja õlapiirkonnas olevad 3D mustrielemendid aitavad lume ja jääga kaetud teedel suurepäraselt pidurdada ning seega peatumisteekonda vähendada. Parem haardumine lumel Nurgeliste servadega siksakilised sooned parandavad haardumist soontes ja teel oleva lume vahel Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis Uue nanotasemel töötava ühendi segamistehnoloogia abil hajutatakse ränidioksiid Nano Pro-tech™-i ühendis paremini, mistõttu on see parim märghaardumis ja -pidurdusklassis ning pöörates 1 katsed tegi TUV, lisaks on rehvile antud märghaardumises EL-i märgis „A“.
Sõida meisterlikult kogu talve jooksul Töötab suurepäraselt lumel ja jääl Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis DriveGuardi saadavus sõltub suurusest Bridgestone Blizzak LM005 annab talvel juhtidele iga ilmaga täieliku kontrolli. Talved on järjest enam ettearvatamatud: uued vihmarekordid, sagedad miinuskraadid ja lumi kohtades, kus pole seda aastaid olnud. See talverehv töötab suurepäraselt nii jääl kui ka lumel ning on märghaardumis- ja pidurdusklassis parim1. Kiirem peatumine lumel ja jääl Turvisemustri keskel olevad 2D ja õlapiirkonnas olevad 3D mustrielemendid aitavad lume ja jääga kaetud teedel suurepäraselt pidurdada ning seega peatumisteekonda vähendada. Parem haardumine lumel Nurgeliste servadega siksakilised sooned parandavad haardumist soontes ja teel oleva lume vahel Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis Uue nanotasemel töötava ühendi segamistehnoloogia abil hajutatakse ränidioksiid Nano Pro-tech™-i ühendis paremini, mistõttu on see parim märghaardumis ja -pidurdusklassis ning pöörates 1 katsed tegi TUV, lisaks on rehvile antud märghaardumises EL-i märgis „A“.
Hoidke oma kaubik teel ka karmides talveoludes. Parem tasakaal kuival teel ja lumel sooritusvõime vahel Parem pidurdusvõime ja haarduvus lumel ning jääl Suurepärane veojõud ja pidurdusvõime lumistel ning jäistel teedel Suurem läbisõit isegi suurtel koormustel
