Täiustatud asümmeetriline rehvimuster tagab silmapaistva sportliku soorituse nii märgades kui ka kuivades oludes Eriti kaldus sooned juhivad vee kiiresti eemale ja tagavad märjal pinnal ülihea veojõu stabiilsuse Suurepärase haarduvusega servaplokid tagavad optimaalse teel püsimise, suure pidurdusjõu ja
Erakordne haarduvus märjal ja kuival teel Täiustatud juhitavus kurvides Lühem pidurdusmaa kiirtee kiirustel Kütusesäästlik disain Erakordne haarduvus. Velje ääriku kaitsesüsteem. MFS on kummiprofiil piki rehvi siseserva velje ääriku kohal. See loob kaitsva puhvertsooni. Eelised Kaitseb kalleid valuvelgi kahjustuste eest äärekivide vastu sõitmisel. Sport Maxx RT tagab tänu kohanduvale segutehnikale esmaklassilise haarduvuse märjal ja kuival. Mootorispordist pärinevad polümeerid kohanduvad teepinna tekstuuriga, maksimeerides kontakti teega ja suurendades haarduvust. Parandatud juhitavus pööramisel Nautige stabiilset juhitavust suurel kiirusel sujuvate üleminekutega otse kurvidesse. Massiivsed välised õlaplokid aitavad parandada stabiilsust ja juhitavust pööramisel. Lühem pidurdusmaa kiirtee kiirustel Dunlopi uuenduslikud Short Braking plokid aitavad tagada lühemad pidurdusmaad suurel kiirusel sõites. Loodud kiireks sõiduks, suurendavad need eriti jäigad plokid teekontakti pidurdusjõu toimel. Kütusesäästlik disain Sport Maxx RT-s on kasutusel kergekaaluline konstruktsioon, mis vähendab veeretakistust ja langetab kütusekulu ning CO2 heidet.
Kütusesäästlik rehv, mis toimib kauem Kütusesäästlik ja keskkonnasõbralik Kauakestev Paremad pidurdamisomadused märgadel teedel Vaikne, mugav sõit Kütusesäästlik ja keskkonnasõbralik FuelSaving Technology't kasutava EfficientGripiga säästate kütuselt ja jätate süsihappegaasist väiksema öko-jalajälje. Ühendades kerge struktuuri täiustatud turviseseguga, vajab EfficientGrip veeremiseks vähem energiat. Tulemuseks on väiksem kütusekulu ja CO2 heide iga sõidu ajal. Kauakestev EfficientGrip võimaldab rehvivahetuste vahel suuremat läbisõitu. Selle ränioksiidiga turvisesegu võimaldab rehvil kauem toimida, säästes teie raha. Paremad pidurdamisomadused märgadel teedel Unikaalse turvisepinnaga ja vett suunava lamellide paigutusega EfficientGrip pakub paremat sooritusvõimet märjal teel ja lühemat pidurdusteed kui teised rehvid selles klassis.* *Võrrelduna nelja juhtiva konkurendi keskmise sooritusvõimega. Testis TÜV SÜD Automotive 2009. aasta märtsis, rehvimõõt: 205/55R16, testauto: VW Golf, aruande nr: 76236753. Vaikne, mugav sõit Nautige mugavaid sõite tänu müra vähendavale plokikujundusele.
Mugavus ja turvalisus kõikides rehvimõõtudes. Loodud väike- ja keskklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Silmpaistev kaitse vesiliu vastu ja ideaalne sõidumugavus. Uniroyalil on enam kui 45 aasta pikkune vihmarehvi kogemus pakkumaks optimaalset sooritust märjal teel. Suurepärane kaitse vesiliu vastu. Sobib ideaalselt mudelitele nagu Chevrolet Spark, Hyundai i 20 ja Mercedes Benz A-Class.
Mugavus ja turvalisus kõikides rehvimõõtudes. Loodud väike- ja keskklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Silmpaistev kaitse vesiliu vastu ja ideaalne sõidumugavus. Uniroyalil on enam kui 45 aasta pikkune vihmarehvi kogemus pakkumaks optimaalset sooritust märjal teel. Suurepärane kaitse vesiliu vastu. Sobib ideaalselt mudelitele nagu Chevrolet Spark, Hyundai i 20 ja Mercedes Benz A-Class.
Parada Spec-X jõulise disaini ja kuulekuse sümbioos Lase rehvidel enda eest kõnelda. Kui soovid ainulaadselt jõulist välimust ja sellele vastavat sooritusvõimet, pööra pilk YOKOHAMA poole. Sõit Parada Spec-X-rehvidega on kogemus uuel tasemel võimekusest. Iseloomulikud omadused: Kindel juhitavus Suur läbisõidupotentsiaal Äärmiselt head sõiduomadused märjal ja kuival teel V-kiirusindeks UTQG 420/A/A Lamellrehv (M+S)
Mugavus ja turvalisus kõikides rehvimõõtudes. Loodud väike- ja keskklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Silmpaistev kaitse vesiliu vastu ja ideaalne sõidumugavus. Uniroyalil on enam kui 45 aasta pikkune vihmarehvi kogemus pakkumaks optimaalset sooritust märjal teel. Suurepärane kaitse vesiliu vastu. Sobib ideaalselt mudelitele nagu Chevrolet Spark, Hyundai i 20 ja Mercedes Benz A-Class.
Mugavus ja turvalisus kõikides rehvimõõtudes. Loodud väike- ja keskklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Silmpaistev kaitse vesiliu vastu ja ideaalne sõidumugavus. Uniroyalil on enam kui 45 aasta pikkune vihmarehvi kogemus pakkumaks optimaalset sooritust märjal teel. Suurepärane kaitse vesiliu vastu. Sobib ideaalselt mudelitele nagu Chevrolet Spark, Hyundai i 20 ja Mercedes Benz A-Class.
Nelja sirge soonega muster tõhustab äravoolu Keskne ribidisain tõhustab stabiilset käsitlemist 5-nivooline arvutisimulatsiooniga disainitud muster vähendab müra teket Ühtlane mustri jaotus kontaktalal kaitseb ebaühtlase kulumise eest
Mugavus ja turvalisus kõikides rehvimõõtudes. Loodud väike- ja keskklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Silmpaistev kaitse vesiliu vastu ja ideaalne sõidumugavus. Uniroyalil on enam kui 45 aasta pikkune vihmarehvi kogemus pakkumaks optimaalset sooritust märjal teel. Suurepärane kaitse vesiliu vastu. Sobib ideaalselt mudelitele nagu Chevrolet Spark, Hyundai i 20 ja Mercedes Benz A-Class.
Uus kõrgtehnoloogiline toode NS-20 on Nankangi uus kõrgtehnoloogiline toode ning see loodi kõrgeimatele standarditele vastavalt. See ühendab parema käsitlemise minimaalse müratasemega tänu uuele ränidioksiidühendile rehvis ning sellel on suurepärane haarduvus märjal teel, võrreldamatu stabiilsus kurvides ning pikem läbisõit. Sirged laiad sooned: 4 sirget laia soont tõhustavad rehvil äravoolu ja manööverdamist märja tee korral. Alamsooned: Kaks sirget alamsoont rehvi äärtes tugevdavad põhisoonte äravoolutõhusust ja vähendavad rehvi kulumist. Peened külgmised sälgud: Sälgud vähendavad veeretakistusest põhjustatud rehvimüra. Peened sooned: Rehvi äärtes olevad peened sooned vähendavad rehvibloki jäikust, alandavad teemüra ja suurendavad sõidumugavust. NANKANG disainitiim lõi NS-20 rehvid 5-nivoolisena tänu arvutisimulatsiooni tehnoloogiale, seda müra vähendamiseks kõrgemal kiirusel sõites. Täiesti uus ühend: Uus ränidioksiidühend annab NS-20-le suurepärase haarduvuse nii kuival kui märjal pinnal.
Uus kõrgtehnoloogiline toode NS-20 on Nankangi uus kõrgtehnoloogiline toode ning see loodi kõrgeimatele standarditele vastavalt. See ühendab parema käsitlemise minimaalse müratasemega tänu uuele ränidioksiidühendile rehvis ning sellel on suurepärane haarduvus märjal teel, võrreldamatu stabiilsus kurvides ning pikem läbisõit. Sirged laiad sooned: 4 sirget laia soont tõhustavad rehvil äravoolu ja manööverdamist märja tee korral. Alamsooned: Kaks sirget alamsoont rehvi äärtes tugevdavad põhisoonte äravoolutõhusust ja vähendavad rehvi kulumist. Peened külgmised sälgud: Sälgud vähendavad veeretakistusest põhjustatud rehvimüra. Peened sooned: Rehvi äärtes olevad peened sooned vähendavad rehvibloki jäikust, alandavad teemüra ja suurendavad sõidumugavust. NANKANG disainitiim lõi NS-20 rehvid 5-nivoolisena tänu arvutisimulatsiooni tehnoloogiale, seda müra vähendamiseks kõrgemal kiirusel sõites. Täiesti uus ühend: Uus ränidioksiidühend annab NS-20-le suurepärase haarduvuse nii kuival kui märjal pinnal.
Uus kõrgtehnoloogiline toode NS-20 on Nankangi uus kõrgtehnoloogiline toode ning see loodi kõrgeimatele standarditele vastavalt. See ühendab parema käsitlemise minimaalse müratasemega tänu uuele ränidioksiidühendile rehvis ning sellel on suurepärane haarduvus märjal teel, võrreldamatu stabiilsus kurvides ning pikem läbisõit. Sirged laiad sooned: 4 sirget laia soont tõhustavad rehvil äravoolu ja manööverdamist märja tee korral. Alamsooned: Kaks sirget alamsoont rehvi äärtes tugevdavad põhisoonte äravoolutõhusust ja vähendavad rehvi kulumist. Peened külgmised sälgud: Sälgud vähendavad veeretakistusest põhjustatud rehvimüra. Peened sooned: Rehvi äärtes olevad peened sooned vähendavad rehvibloki jäikust, alandavad teemüra ja suurendavad sõidumugavust. NANKANG disainitiim lõi NS-20 rehvid 5-nivoolisena tänu arvutisimulatsiooni tehnoloogiale, seda müra vähendamiseks kõrgemal kiirusel sõites. Täiesti uus ühend: Uus ränidioksiidühend annab NS-20-le suurepärase haarduvuse nii kuival kui märjal pinnal.
