NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
Dunlop Sport Maxx RT2 Haarduvuse ja roolimistäpsuse meister Parem haarduvus kurvides märjal ja kuival teel Parem haarduvus teepinnaga ja roolimistäpsus Lühem pidurdusmaa, eriti suuremal kiirusel Parem haarduvus kurvides märjal ja kuival teel Suurem kummi ja teepinna kokkupuutepind lisab tugevust ja jäikust ning tagab kurvides parema haarduvuse. Lühem pidurdusmaa, eriti suuremal kiirusel Optimeerib geomeetriat ja suurendab seeläbi ploki jäikust, tagades suuremal kiirusel lühema pidurdusmaa. Parem haarduvus teepinnaga ja roolimistäpsus Väiksem diameeter ja kattekiht tagavad vahetu kokkupuute teepinnaga ja suurendavad roolimistäpsust.
Tundmatud teed, piiramatu ohutus. Mahtuniversaalidele ja maasturitele. Suurepärane rehv maanteedel ja kergemal maastikul. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Silmapaistev juhitavus maanteedel ja kergemal maastikul. Usaldatud juhtivate autotootjate poolt, sh mudelid Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class ja and Nissan X-Trail.
Uus Proxes CF2 on välja töötatud selliselt, et kasutada ära uusimaid materjale, struktuure ja turvisemustri disaini, millega garanteerida kõrgtasemeline turvalisus, vastupidavus, kokkuhoid ja mugavus. Proxes CF2 on saanud kasu paremast rehvi konstruktsioonist ja uuest täis-ränidioksiidiga rehvisegust. Uuel rehvil on pikem eluiga, parem teostus märgades tingimustes ja väiksem kütusekulu. Proxes CF2 on nende juhtide valik, kes otsivad kõrgteostuslikku ja turvalist rehvi keskmisele ja suure jõudlusega autole.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Uue sooritusvõimega rehviga on pidurdusmaa märjal ja kuival teel lühem, et saaksite juhitavust ja reisi nautida Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Parem haarduvus tundliku juhitavuse ja juhtimise tagamiseks Juhtivate autotootjate kasutuses Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Aktiivse pidurdustehnoloogiaga suureneb pidurdamisel kontaktpind ja paraneb haarduvus. See suurenenud kontaktpind teepinnaga tagab lühema pidurdusmaa märjal ja kuival teel. Haarduvus pidurdamiseks ja juhitavuseks Rehvides Eagle F1 Asymmetric 3 kasutatud uus haarduvust parandav rehvisegu sisaldab teepinnaga haarduvuse suurendamiseks liimvaiku. See tagab parema haarduvuse märjal ja kuival teel pidurdamiseks ja juhitavuseks. Roolimistäpsus ja vastupidavus Uus tugevdatud rehvi ehitustehnoloogia tagab kergema konstruktsiooni ning parendab juhitavust ja kurvide läbimist, vähendab turvise kulumist ja suurendab kütusesäästlikkust. TÜV Testi tulemus Eagle F1 Asymmetric 3 võrdlus konkurentidega 2.6 Meeter = 9% lühem pidurdusteekond märjal teekattel * 1.3 Meeter = 4% lühem pidurdusteekond kuival teel * 4% parem juhtavus märjal teel * 10,9% väiksem veeretakistus, kui 3 nimekama konkurendi keskmine ja seega paramuselt teine madalaim veeretakistus kõikidest testitud rehvidest ** * Võrreldud 3 peamise konkurendi uusimate kujunduse keskmised näitaiaid UHP tasemelt (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testitud TÜV SÜD Product Service poolt sept-okt 2015 Goodyear Dunlop soovil. Uus UHP, rehvide suurus: 225/45 R17 91Y Testauto: VW Golf Testi asukohad: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Aruande nr 713066268 ** Veeretakistusele hinnangud: Continental Sport Contact 5 -101,6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100 juhtivate konkurentide keskmine -89,1.Testi osa täpsustatud eelpool aruandega nr 713066268.
Kütusesäästlik rehv, mis toimib kauem Kütusesäästlik ja keskkonnasõbralik Kauakestev Paremad pidurdamisomadused märgadel teedel Vaikne, mugav sõit Kütusesäästlik ja keskkonnasõbralik FuelSaving Technology't kasutava EfficientGripiga säästate kütuselt ja jätate süsihappegaasist väiksema öko-jalajälje. Ühendades kerge struktuuri täiustatud turviseseguga, vajab EfficientGrip veeremiseks vähem energiat. Tulemuseks on väiksem kütusekulu ja CO2 heide iga sõidu ajal. Kauakestev EfficientGrip võimaldab rehvivahetuste vahel suuremat läbisõitu. Selle ränioksiidiga turvisesegu võimaldab rehvil kauem toimida, säästes teie raha. Paremad pidurdamisomadused märgadel teedel Unikaalse turvisepinnaga ja vett suunava lamellide paigutusega EfficientGrip pakub paremat sooritusvõimet märjal teel ja lühemat pidurdusteed kui teised rehvid selles klassis.* *Võrrelduna nelja juhtiva konkurendi keskmise sooritusvõimega. Testis TÜV SÜD Automotive 2009. aasta märtsis, rehvimõõt: 205/55R16, testauto: VW Golf, aruande nr: 76236753. Vaikne, mugav sõit Nautige mugavaid sõite tänu müra vähendavale plokikujundusele.
Täiustatud asümmeetriline rehvimuster tagab silmapaistva sportliku soorituse nii märgades kui ka kuivades oludes Eriti kaldus sooned juhivad vee kiiresti eemale ja tagavad märjal pinnal ülihea veojõu stabiilsuse Suurepärase haarduvusega servaplokid tagavad optimaalse teel püsimise, suure pidurdusjõu ja
TURVISEMUSTER +10% turvisepinda võrreldes rehvi MICHELIN Latitude Sport eelmise põlvkonnaga, andes parema turvalisuse märjal teel*. PIDEV KESKRIBI Pidev KESKRIBI tagab kõrge pöördemomendi edastamise pidurdamisel ja kiirendamisel. KAHEKIHILINE PÕHIMIK Kahekihiline põhimik annab SUVidele, mis on mõeldud kasutamiseks 100% maanteel, suure vastupidavuse. INNOVATIIVNE TURVISEÜHEND Suurepärane märgade tingimuste sooritusvõime, mis tagab kõrgetasemelise turvalisuse. ERINEVA PAKSUSEGA LAMELLID Erineva paksusega lamellid minimeerivad turvisepinna deformeerumist ja vähendavad seeläbi rehvi veeretakistust. * Võrreldes eelkäijaga, MICHELIN Latitude Sport, TÜV SÜDi katsetus aastal 2013 märjal maanteel (235/65 R 17). Rehvil MICHELIN Latitude Sport 3 on märghaarduvuse klass A enamikes suurustes.
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
Suurepärane juhtimine ja kõrgetasemeline reageerimine - Dynamic Response» Technology: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. - Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala Kõrgetasemeline ohutus märjal teel - Uus kummiühendi segu, mille spetsiaalsed funktsionaalsed elastomeerid ja räni tagavad suurepärase märghaarduvuse ja pidurdamise - Laiad ja sügavad pikisooned tagavad suurepärase äravoolu märja teepinna korral Tänu koostööle legendaarsete autotootjatega ja motospordist saadud kogemusele - PILOT SPORT-i rehvivalik on disainitud koos kõige nõudlikemate autotootjatega (BMW, Mercedes, Audi, Porsche)* - Turvisemustri disain on arendatud motospordist saadud kogemuste põhjal (Formula E, WEC**, WRC***…) * BMW = 24 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT ja PILOT SPORT PS2, Mercedes = 31 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 ja PILOT SPORT 3, AUDI & AUDI Quattro = 14 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT PS2 ja PILOT SPORT 3, PORSCHE = 43 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT PS2 ** WEC = FIA kestvussõidu maailmameistrivõistlus *** WRC = FIA ralli maailmameistrivõistlus
Continental SportContact 6 Loodud muljet avaldama. Kesk- ja luksusklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Täiuslik sooritus külmal hooajal. Täiustatud haarduvus talvistel teedel. With our revolutionary PrecisionPlus and S-Grip technology, no matter what surprises the road throws at you, the WinterContact TS 850 P is always prepared. Superior dry handling performance. A unique approach to tyre design ensures that you get extreme precision when accelerating and cornering. Väiksem pidurdusmaa. Continentali ActiveBand tehnoloogia lühendab oluliselt pidurdusmaad nii kuival kui märjal teel. Auhinnatud rehv. WinterContact TS 850 P on uue põlvkonna rehv Continentalilt. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Täiustatud haarduvus lumel tänu S-GRIP turvisele. Soovitatud ajakirja Auto Bild talverehvide testis 2014 ("silmapaistev", testitud mõõt: 235/35 R19 W/V).
Saadab maasturid turvaliselt teele. Sportlikele maasturitele. Kiireks sõiduks kõikjal. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Lühike pidurdusmaa ja suurem külgstabiilsus. "Gute Fahrt" tesitvõitja suverehvide testis 2014 mõõdus 235/55 R 17 V. Bioonilise (pidurdamisel laieneva) rehvikontuuriga sportrehv musklilistele linnamaasturitele. Paljukordne 4x4 suverehvide testivõitja. Toodetakse mõõduvalikus 16" kuni 22".
Loodud sportlikele ja kiiretele sõidukitele. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Suurepärane turvalisus isegi suurtel kiirustel sõites. Usaldatud juhtivate autotootjate poolt, sh mudelid nagu Audi A4/A8, BMW Series 3/5/7, Mercedes-Benz AMG E-class Coupé, Porsche 911/Boxster and VW Passat CC.
Dynapro HP on välja töötatud luksuslikele ja jõulistele maasturitele Uuenduslik turvise kujundus ja uus rehvisegu tehnoloogia suurendab haarduvust ja reageerimist Sinu turvalisuse tagamiseks on pidurdusmaa lühem nii kuival kui ka märjal teekattel
Tervitame mugavust Mahtuniversaalidele ja maasturitele Mugavaks sõiduks maanteel ja kergemal maastikul. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Suurepärane müratase ja sõidumugavus maanteel. Usaldatud juhtivate autotootjate poolt, sh mudelid MW X5, Land Rover Discovery and Volvo XC70.
Tootekood: 295/40R19 LOGO 108Y F1A3GTIN: 5452000562739Suverehvid
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Uue sooritusvõimega rehviga on pidurdusmaa märjal ja kuival teel lühem, et saaksite juhitavust ja reisi nautida Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Parem haarduvus tundliku juhitavuse ja juhtimise tagamiseks Juhtivate autotootjate kasutuses Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Aktiivse pidurdustehnoloogiaga suureneb pidurdamisel kontaktpind ja paraneb haarduvus. See suurenenud kontaktpind teepinnaga tagab lühema pidurdusmaa märjal ja kuival teel. Haarduvus pidurdamiseks ja juhitavuseks Rehvides Eagle F1 Asymmetric 3 kasutatud uus haarduvust parandav rehvisegu sisaldab teepinnaga haarduvuse suurendamiseks liimvaiku. See tagab parema haarduvuse märjal ja kuival teel pidurdamiseks ja juhitavuseks. Roolimistäpsus ja vastupidavus Uus tugevdatud rehvi ehitustehnoloogia tagab kergema konstruktsiooni ning parendab juhitavust ja kurvide läbimist, vähendab turvise kulumist ja suurendab kütusesäästlikkust. TÜV Testi tulemus Eagle F1 Asymmetric 3 võrdlus konkurentidega 2.6 Meeter = 9% lühem pidurdusteekond märjal teekattel * 1.3 Meeter = 4% lühem pidurdusteekond kuival teel * 4% parem juhtavus märjal teel * 10,9% väiksem veeretakistus, kui 3 nimekama konkurendi keskmine ja seega paramuselt teine madalaim veeretakistus kõikidest testitud rehvidest ** * Võrreldud 3 peamise konkurendi uusimate kujunduse keskmised näitaiaid UHP tasemelt (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testitud TÜV SÜD Product Service poolt sept-okt 2015 Goodyear Dunlop soovil. Uus UHP, rehvide suurus: 225/45 R17 91Y Testauto: VW Golf Testi asukohad: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Aruande nr 713066268 ** Veeretakistusele hinnangud: Continental Sport Contact 5 -101,6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100 juhtivate konkurentide keskmine -89,1.Testi osa täpsustatud eelpool aruandega nr 713066268.
Mugav suure jõudlusega rehvid optimaalse kõver käitlemise ja hea märghaardumisele Välimine õlaploki muster annab täiuslik suunastabiilsus ja kurvides käitlemise. Sirge, tsentreeritud soon ja vööri profiil õlal plokid vähendada müra ja vibratsiooni. Neli ümbermõõdu sooned peenikeste sisemised sooned parandada veeväljasurve ja vastupidavus vesiliugumine. Parem veeretakistus saadakse mitme vahe profiili. Kesk soonte parandada sirge sõidustabiilsusele suurtel kiirustel ja optimaalne käitlemine. Outer õlaploki profiili täiuslik suunastabiilsus ja kurvides käitlemise Parandada nelja ümbermõõdu sooned peenikeste sisemised sooned, veeväljasurvele Multi-kliirens profiil vähendatud veeretakistus märkimisväärse müra vähendamise Suurendada central sooned, liikumapanev stabiilsust suurtel kiirustel
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
Saadab maasturid turvaliselt teele. Sportlikele maasturitele. Kiireks sõiduks kõikjal. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Lühike pidurdusmaa ja suurem külgstabiilsus. "Gute Fahrt" tesitvõitja suverehvide testis 2014 mõõdus 235/55 R 17 V. Bioonilise (pidurdamisel laieneva) rehvikontuuriga sportrehv musklilistele linnamaasturitele. Paljukordne 4x4 suverehvide testivõitja. Toodetakse mõõduvalikus 16" kuni 22".
Saadab maasturid turvaliselt teele. Sportlikele maasturitele. Kiireks sõiduks kõikjal. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Lühike pidurdusmaa ja suurem külgstabiilsus. "Gute Fahrt" tesitvõitja suverehvide testis 2014 mõõdus 235/55 R 17 V. Bioonilise (pidurdamisel laieneva) rehvikontuuriga sportrehv musklilistele linnamaasturitele. Paljukordne 4x4 suverehvide testivõitja. Toodetakse mõõduvalikus 16" kuni 22".
Continental SportContact 6 Loodud muljet avaldama. Kesk- ja luksusklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Täiuslik sooritus külmal hooajal. Täiustatud haarduvus talvistel teedel. With our revolutionary PrecisionPlus and S-Grip technology, no matter what surprises the road throws at you, the WinterContact TS 850 P is always prepared. Superior dry handling performance. A unique approach to tyre design ensures that you get extreme precision when accelerating and cornering. Väiksem pidurdusmaa. Continentali ActiveBand tehnoloogia lühendab oluliselt pidurdusmaad nii kuival kui märjal teel. Auhinnatud rehv. WinterContact TS 850 P on uue põlvkonna rehv Continentalilt. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Täiustatud haarduvus lumel tänu S-GRIP turvisele. Soovitatud ajakirja Auto Bild talverehvide testis 2014 ("silmapaistev", testitud mõõt: 235/35 R19 W/V).
Vastab turvalisuse ja mugavuse kõige kõrgematele nõudmistele. Maasturitele ja mahtuniversaalidele. Loodud maanteele ja kergematele maastikutele. Matadori kaubamärgil on pikaaegsed traditsioonid, lai tootevalik ning usaldusväärsus Suur turvalisus ja hea juhitavus Sobib ideaalselt mudelitele nagu Nissan Qashqai, Dacia Duster and Toyota Hilux
Roadhawk Suutlikkus väheneb aja jooksul – kiirusest otsese võimekuseni. Firestone Roadhawk rehv säilitab oma jõudlusnäitajad teetingimustes, kus igapäevaselt tuleb ette nii märga ilma, tihedat liiklust, ootamatut pidurdamist, kui ka suurel kiirusel sõitmist. See tähendab, et võite olla kindel rehvi suutlikkuse säilimises kogu oma kasutusea vältel. Oma klassi parim märjal teekattel haarduvus Oma klassi parim kuival teekattel pidurdavus Valmistatud kauem kestma
Roadhawk Suutlikkus väheneb aja jooksul – kiirusest otsese võimekuseni. Firestone Roadhawk rehv säilitab oma jõudlusnäitajad teetingimustes, kus igapäevaselt tuleb ette nii märga ilma, tihedat liiklust, ootamatut pidurdamist, kui ka suurel kiirusel sõitmist. See tähendab, et võite olla kindel rehvi suutlikkuse säilimises kogu oma kasutusea vältel. Oma klassi parim märjal teekattel haarduvus Oma klassi parim kuival teekattel pidurdavus Valmistatud kauem kestma
