eleme.ee

Take Control of a Beautiful Helm Premium 17-inch full HD display with pinch-to-zoom touchscreen control has highest resolution on the marine market Configure the full system to provide 1-touch setting access for docking, cruising, fishing, anchoring and more Beautiful glass helm look with ability to install multiple displays either flush or flat mounted edge-to-edge High-performance processor delivers our fastest map drawing ever and enhanced video processing Provides a superior user experience across your entire network for radar, sonar and multimedia

<span style="font-size: medium;">Garmin GPSMAP® 8416xsv</span><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><div style=""><span style="font-size: medium;">TÕELISED ÕNGITSEJAD, RISTLEJAD, PURJETAJAD JA VÕIDUSÕITJAD NÕUAVAD TÕELIST VARUSTUST</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Lihtsalt kasutatav ja hõlpsasti paigaldatav kaardiplotteri/sonari kombinatsioon tagab MFD jõudluse kombineeritud paketis.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><img src="https://res.garmin.com/en/products/010-02093-02/g/28789-D-3-aa5e29a6-0074-4ebb-88d1-4d6000838265.jpg" alt="" class="app__img-banner__img__desktop app__img-banner__img" style="box-sizing: inherit; border-style: none; margin: 0px; padding: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; font-family: "Open Sans", HelveticaNeue, HelveticaNeueu, arial, sans-serif; width: 1498.89px; display: block; max-width: 100%; height: auto; color: #101010;"></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Täis-HD tasapinnaline lülitusekraan (IPS) võimaldab puuteekraanil laiemaid vaatenurki ja ülimat selgust.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">See ühildub esmaklassiliste kaartide ja diagrammidega, et saada Garmini navigatsioonis parimaks.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Laienda oma merendussüsteemi parimate võrguseadmetega.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Vaata sisseehitatud sonarivõimalustega oma paadi alla ja selle ümber (andureid müüakse eraldi).</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Alates ANT®-tehnoloogiast kuni Wi-Fi®-võrguni, sinu süsteemiga ühenduse loomiseks on lugematu arv viise.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">SmartMode™ vaate juhtnupud on loodud nii, et saaksid vajalikule teabele kiire ja ühe puudutusega juurdepääsu.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Loodud sinu tüüri jaoks.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">HD IPS PUUTEEKRAAN</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Saadaval 10-, 12- või 16-tollisena, see ekraan pakub laiemaid vaatenurki, suurepärast selgust ja loetavust päikesevalguses isegi polariseeritud päikeseprillidega.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">LIHTSAD, MEELEPÄRASED PAIGALDAMISVÕIMALUSED</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Saad paigaldada mitu kuvarit, kas servast servani monteeritud sujuva klaasist tüüri saavutamiseks või tasapinnaliselt – luues vapustava rooliratta.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">KAUGJUHTIMISPULT GRID™ 20</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Valikuline, lihtsasti kasutatav kaugsisendseade GRID 20 pakub intuitiivset kaugjuurdepääsu ja kogu teie Garmini meresüsteemi juhtimist.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Vaata allpool toimuvat.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">TRADITSIOONILISE JA SKANEERIVA SONARI TUGI</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Hangi sisseehitatud tugi 1-kW kahekanalisele traditsioonilisele CHIRP-sonarile, et sihtmärke paremini eraldada, ning ClearVü ja SideVü skaneerivatele sonaritele, et näha kuni 1000 meetrit oma paadi all ja ümber sagedusel 260 kHz (vajab andurit, müüakse eraldi).</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">PANOPTIX™ SONARITUGI</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Seo oma kaardiplotter seadmega Panoptix või Panoptix LiveScope™ ja vaata hõlpsalt loetavaid reaalajas sonariandmeid (andurit müüakse eraldi) paadi ümbruses.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Purjeta ja navigeeri muretult.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">GARMIN SAILASSIST™ PURJETAMISFUNKTSIOONID</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Vaata sõidujooni, võistluse algjoone juhiseid, üksikasjalikku tuuleroosi, suunda ja kurssi, tegelike tuuleandmete väljasid ja loodete/hoovuse/aja liugureid, tuulenurka, triivi, tuulekiirust jne.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">ESMAKLASSILINE KARTOGRAAFIA</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Koge võrratut katvust ja detailsust valikuliste BlueChart® g3 rannikukaartidega, mis sisaldavad integreeritud Garmini ja Navionics® sisu ning Auto Guidance1 tehnoloogiat.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Loo paadil olles vajalikud ühendused.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">GARMINI MEREVÕRK</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Kui su paadil on mitu Garmini seadet, siis saavad need omavahel teavet (nt kaarte, kasutajaandmeid, radari ja IP-kaamera videot) jagada.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">NMEA 2000® JA NMEA 0183 VÕRGUD</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Loo ühe ekraani abil ühendus ühilduva autopiloodi, digilülitussüsteemi, Fusion-Link™ helisüsteemi, meediumi, VHF-i, AIS-i vms seadmega.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">RAKENDUS ACTIVECAPTAIN®</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Sisseehitatud Wi-Fi® abil saad luua ühenduse tasuta kõik-ühes rakendusega, mis pakub juurdepääsu OneChart™ funktsioonile, nutiteavitustele2 , tarkvarauuendustele, Helmile, Garmin Quickdraw™ Community andmetele ja muule.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">INTEGREERITUD BLUETOOTH® JA ANT TEHNOLOOGIAD</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Ühenda mõne oma lemmikseadmega, nagu quatix®-i merekellad, gWind™ Wireless 2 andurid, GNX™ Wind mereriistad ja juhtmevabad kaugjuhtimispuldid.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">FUNKTSIOON ONEHELM™</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">See funktsioon, koondab ühele ekraanile kõik kolmandate osapoolte seadmete (nt EmpirBus™ digilülituse) toimingud ja funktsioonid.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">SMARTMODE VAATE JUHTSEADMED</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Hangi kiire ühe puudutusega juurdepääs teabele, mida vajad pingeliste olukordade (nt dokkimine) leevendamiseks. Saad lisada võrku ühendatud sonari, radari, kaamerad, meedia ja palju muud.</span></div></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><div style=""><span style="font-size: medium;">1 * Automaatjuhised on ainult planeerimiseks ega asenda ohutuid navigeerimistoiminguid.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">2 Kui see on paaristatud ühilduva nutitelefoniga.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Wi-Fi on ettevõtte Wi-Fi Alliance registreeritud kaubamärk. Sõnamärk Bluetooth® ja logod on ettevõttele Bluetooth SIG, Inc. kuuluvad registreeritud kaubamärgid ja Garmin kasutab neid litsentsi alusel.</span></div></div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Kergem ja heledam</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Meie lipulaev süsinikkiust kõva saba: AIR 9 RDO</span></div><div>Nineri kerge, jäik Race Day Optimeeritud süsinikkiud valitseb võidusõidurajal. See tõhus, kuid nõuetele vastav raam kasutab süsiniku ainulaadseid omadusi maksimaalselt ära, et pakkuda teile parimat sõitu, olenemata sellest, kas püüdlete poodiumile või sõidate kohalikul üksikul rajal.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Peen inseneritöö</span></div><div>Nineri ajalugu on juurdunud mägirattasõidu arengus. Alates meie esimese hardtail'i kasutuselevõtust enam kui kümme aastat tagasi oleme väsimatult töötanud selle nimel, et ületada piire, mida inimesed peavad esmaklassiliste jalgrataste konstruktsiooni, geomeetria ja käsitsemise osas võimalikuks. RKT 9 RDO-ga alanud [R]Evolution jätkub uue AIR 9 RDO-ga. Teie suur rattahullustus on nüüd kiirem ja rafineeritum.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Mõeldud sõitmiseks</span></div><div>Uus AIR 9 RDO on meie klassikalise kahekümne üheksa süsiniku kõvasaba väljendus. Oleme algusest peale nii palju õppinud ja rakendanud neid teadmisi geomeetria ja materjalide kohta, et vastata kaasaegse maastikuratturi pidevalt muutuvatele nõudmistele ja sõidustiilidele. Tulemus? Meie parim rassi ja suure jõudlusega hardtail siiani. AIR 9 RDO kätkeb endas kõike seda mitmekülgsust, vastupidavust ja jõudlust, mida olete Ninerilt oodanud.</div><div>Selle raami identiteeti värskendab julge disainiesteetika. Jätkates RKT 9 RDO-ga alanud liini, on tugevad, üleehitatud kujundid, mis määravad esikolmnurga, loodud jäikuse ja pedaalimise tõhususe tagamiseks. Kuid selleks, et sõit oleks sujuv, on kokpiti ja istmetugede pikisuunalised klanitud torud peenikesed ja õrnalt kumerad. Lisaks pakub 27,2 mm istmepost tahapoole painduvust, et ületada raja konarused.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Tee nagu tahad</span></div><div>Kui teie jaoks on ülikerge lihtsus, puhas välimus (ja raske treening), seadistage oma AIR 9 RDO ühekiiruseliseks. See raam ühildub meie BioCentric 30 põhjaklambri süsteemiga. Saate oma jalgratta seadistada ühe hammasratta ja hammasrattaga, seejärel pingutage ketti meie patenteeritud ekstsentrilise BB-sisuga hõlpsalt. Oleme 29-tolliste rataste algusaegadest peale olnud puristlikud maastikuratturid ja just sel põhjusel on see raam olnud üks meie populaarsemaid.</div><div>PF30 alumine kronstein annab meile palju valikuvõimalusi seoses jõuülekandega, olenemata teie eelistusest. Ja kui kasutate käigukastiga jõuülekannet, on sisemine kaablite marsruutimine suurepärane ja seda on lihtne hooldada. Veelgi parem, see raam on tulevikuks valmis koos portidega, et kasutada Di2 elektroonilisi käiguvahetajaid.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">RDO süsinikkiud</span></div><div>Süsinikkiud on levinud, kuid hoolitsus, kvaliteet ja tähelepanu detailidele mitte. Niner RDO süsinikkiud on ülaltoodud lõikega. Alustame parima kvaliteediga toorsüsinikuga, mis on kihistatud täpselt vastavalt raami struktuuri pingepunktidele. Ehituses kasutatakse meie protsessis jäikaid sisemisi vorme ja tulemuseks on süsinikkanga tihedam ja ühtlasem tihendamine. Tulemus? Suurenenud seina paksuse täpsus ja vähenenud vaigu kogunemine lõpptootes. Saame ehitada keerukamaid struktuure, millel on parem sõiduhäälestus, suurem tugevus, suurepärane vastupidavus ja väiksem kaal.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Kergem ja heledam</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Meie lipulaev süsinikkiust kõva saba: AIR 9 RDO</span></div><div>Nineri kerge, jäik Race Day Optimeeritud süsinikkiud valitseb võidusõidurajal. See tõhus, kuid nõuetele vastav raam kasutab süsiniku ainulaadseid omadusi maksimaalselt ära, et pakkuda teile parimat sõitu, olenemata sellest, kas püüdlete poodiumile või sõidate kohalikul üksikul rajal.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Peen inseneritöö</span></div><div>Nineri ajalugu on juurdunud mägirattasõidu arengus. Alates meie esimese hardtail'i kasutuselevõtust enam kui kümme aastat tagasi oleme väsimatult töötanud selle nimel, et ületada piire, mida inimesed peavad esmaklassiliste jalgrataste konstruktsiooni, geomeetria ja käsitsemise osas võimalikuks. RKT 9 RDO-ga alanud [R]Evolution jätkub uue AIR 9 RDO-ga. Teie suur rattahullustus on nüüd kiirem ja rafineeritum.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Mõeldud sõitmiseks</span></div><div>Uus AIR 9 RDO on meie klassikalise kahekümne üheksa süsiniku kõvasaba väljendus. Oleme algusest peale nii palju õppinud ja rakendanud neid teadmisi geomeetria ja materjalide kohta, et vastata kaasaegse maastikuratturi pidevalt muutuvatele nõudmistele ja sõidustiilidele. Tulemus? Meie parim rassi ja suure jõudlusega hardtail siiani. AIR 9 RDO kätkeb endas kõike seda mitmekülgsust, vastupidavust ja jõudlust, mida olete Ninerilt oodanud.</div><div>Selle raami identiteeti värskendab julge disainiesteetika. Jätkates RKT 9 RDO-ga alanud liini, on tugevad, üleehitatud kujundid, mis määravad esikolmnurga, loodud jäikuse ja pedaalimise tõhususe tagamiseks. Kuid selleks, et sõit oleks sujuv, on kokpiti ja istmetugede pikisuunalised klanitud torud peenikesed ja õrnalt kumerad. Lisaks pakub 27,2 mm istmepost tahapoole painduvust, et ületada raja konarused.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Tee nagu tahad</span></div><div>Kui teie jaoks on ülikerge lihtsus, puhas välimus (ja raske treening), seadistage oma AIR 9 RDO ühekiiruseliseks. See raam ühildub meie BioCentric 30 põhjaklambri süsteemiga. Saate oma jalgratta seadistada ühe hammasratta ja hammasrattaga, seejärel pingutage ketti meie patenteeritud ekstsentrilise BB-sisuga hõlpsalt. Oleme 29-tolliste rataste algusaegadest peale olnud puristlikud maastikuratturid ja just sel põhjusel on see raam olnud üks meie populaarsemaid.</div><div>PF30 alumine kronstein annab meile palju valikuvõimalusi seoses jõuülekandega, olenemata teie eelistusest. Ja kui kasutate käigukastiga jõuülekannet, on sisemine kaablite marsruutimine suurepärane ja seda on lihtne hooldada. Veelgi parem, see raam on tulevikuks valmis koos portidega, et kasutada Di2 elektroonilisi käiguvahetajaid.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">RDO süsinikkiud</span></div><div>Süsinikkiud on levinud, kuid hoolitsus, kvaliteet ja tähelepanu detailidele mitte. Niner RDO süsinikkiud on ülaltoodud lõikega. Alustame parima kvaliteediga toorsüsinikuga, mis on kihistatud täpselt vastavalt raami struktuuri pingepunktidele. Ehituses kasutatakse meie protsessis jäikaid sisemisi vorme ja tulemuseks on süsinikkanga tihedam ja ühtlasem tihendamine. Tulemus? Suurenenud seina paksuse täpsus ja vähenenud vaigu kogunemine lõpptootes. Saame ehitada keerukamaid struktuure, millel on parem sõiduhäälestus, suurem tugevus, suurepärane vastupidavus ja väiksem kaal.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Taassündinud legend</span></div><div><span style="font-weight: bold;">WFO 9 RDO: see on tagasi</span></div><div>Rohkem kui kümme aastat pärast seda, kui meie esimene WFO 9 määras kategooria ja määras võrdlusaluse pika reisiga 29er-i võimetele, toome selle tagasi. 2021. aasta WFO 9 RDO tugineb meie 29-aastasele evolutsioonile, et luua uus ohjeldamatu suurte rataste domineerimise paradigma. Uue põlvkonna WFO 9 RDO on 170 mm stabiilse CVA-vedrustuse, 180 mm käiguhargi, reguleeritava geomeetria, suurendatud raami jäikuse ja meie iseloomuliku RDO süsinikkiuga uuesti sündinud kakleja, millel on pedaalimisoskused enduro jaoks. stiilne tipp.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/swD9yELLGWA" title="A Legend Reborn: the Niner Bikes WFO 9 RDO, with Kirt Voreis" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Lai, täielikult avatud: kümme aastat hiljem</span></div><div>Lojaalsed Ninerds kartsid, et see on igaveseks välja surnud. Kuid WFO 9 RDO oli ainult uinunud, oodates, arenedes ja muteerudes, et tõusta taas pikalt reisinud 29-i tippkiskjana.</div><div>See esimene WFO lõikas värskeid 29er lugusid liiga palju loendamiseks. Tehnoloogiad, mida me tänapäeval enesestmõistetavaks peame, olid selles legendaarses raamistikus teerajajad.</div><div>Millise vahe võib aastakümme muuta. Tugevaim allesjäänud geneetiline seos meie originaalse ja selle uue WFO 9 RDO vahel on lihtsalt kustumatu isu laia, täielikult avatud, kontrolli serva järele, "kullake, ma ei tunne oma nägu" KIIRUS.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Geneetiliselt loodud just õige geomeetria jaoks</span></div><div>Kogu 170 mm käiguga 29er laskumisvõime väljendub täielikult selles uues WFO 9 RDO-s. Ometi redigeeritakse kõik tuvastatavad jäljed kardetud "ronimiskompromisside" kromosoomist.</div><div>Me kõik teame, et tänapäevased endurorattad peavad maailmakarika DH radade mastaabis hullumeelsusse laskuma hakkama. Kuid nad peavad teid ka tõhusalt tippu viima, kui pedaalimine on teie ainus võimalus. Mis, olgem ausad, tavaliselt ka nii on.</div><div>Seda skisofreenilist ülesannete spektrit silmas pidades valisime WFO 9 RDO jaoks "täpselt õige" geomeetria diagrammi. See on oma olemuselt madal ja lõtv, kuid mitte nii loid, et järsematel tõusudel teid tülist välja lööks.</div><div>Natiivne madala režiimi geomeetria on optimeeritud ülevalt alla laskumiseks piduri-rootori siniseks muutmiseks. 64-kraadine torupea nurk koos madala BB ja pika ülemise toruga karjuvad "stabiilsust" isegi silmi veetva kiirusega.</div><div>Siiski ei ole teljevahe nii lai, et takistaks vajaduse korral tihedaid ülesmäge üleminekuid. Ja 77-kraadine istmetoru kaldenurk hoiab teie raskuse alumise kronsteini keskel, et saaksite rahulikult ronida.</div><div>Kui teie igapäevane mustuse annus sisaldab rohkem pedaalimist, kitsamaid nurki ja hiilivaid snaiprikive, võiksite soovida kõrgemat alumist kronsteini ja järsemat peatoru nurka. Ärge muretsege – sisseehitatud flip-chip istmetugi pöörded võimaldavad sõitjatel tõsta BB-d tervelt 9 mm ja muuta geomeetriat 0,7 kraadi võrra järsemaks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">CVA-suspensioon: DNA põhikood</span></div><div>Meie WFO 9 RDO keskmes on pidevalt muutuva kaarega (CVA) vedrustussüsteem. Esimene spetsiaalselt 29ersile loodud vedrustuse paigutus, CVA debüteeris 2008. aastal ja on sellest ajast peale olnud Nineri DNA tuumaks.</div><div>Meie CVA põhialused on kaljukindlad: see on ronimisel ja pedaalimisel stabiilne, kuid elastne; allamäge minnes on see tundlik ja toetav; see on ühtlane ja kontrollitud igas reisifaasis.</div><div>WFO-l lisab võlli kinnitusamort raamile ja hoovastikule laiust (ja seega ka jäikust). Amortisaatorid kinnitatakse otse klahvliidesega koos laagritega. See võimaldab eriti sujuvat liigendamist kogu 40-kraadise nookuri liikumise ajal vedrustuse liikumise ajal. Lisaks võtavad käiguamordid vähem ruumi, võimaldades kompaktset vormi.</div><div>Võttes arvesse kahevõitlemise nõudeid, mida ratturid WFO 9 RDO-lt ootavad, annavad peened kinemaatika täiustused sellele suurepärase pedaalimiskäitumise hoolimata 170 mm käigupikkusest. Finantsvõimenduse suhtarvu kõver algab 3,0-st, jõuab 2,4-ni 67% käiguga, seejärel jõuab täiskäigul 2,6-ni. See on häälestatud ka veidi langevale määrale (umbes 6% viimase 33% reisidest). Kui kasutate õhušokki, kuna jalgratas on spetsifikatsiooniga, tundub üldine kiirus igas reisifaasis ühtlane ja loomulik. Isegi mähisega ei tunne te, et jalgratas on põhjas.</div><div>Enesekindlus langeda suurimatesse liinidesse, teades, et saavutate järjepidevuse ja kontrolli ülevalt alla: see on CVA-vedrustus.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Jõuline suur vend meie sugupuus</span></div><div>Kaugelt vaadates näeb uus WFO 9 RDO välja nagu vennalik kaksik meie sarja trailrattale, populaarsele ja ilusale RIP 9 RDO-le. Nineri iseloomulik täisvedrustusega raamikosmeetika aga petab silmi. Lähemal vaatlusel selgub, et uus WFO 9 RDO on selgelt suurem ja jõulisem õde-vend, kes sai oma ruudukujulised geenid suguvenna Vinnie suguvõsast.</div><div>Tänu meie iseloomulikele Rib Cage'i tugitugedele, mis asetsevad üle eesmise kolmnurga, lamedamaks ülemise ja alumise toru, laiendades peamise nookuri telgitahvlit ja suurendades tagumist kolmnurka, on kogu ratas eestpoolt jäik. Toed vähendavad alumise kronsteini läbipainet, hoides samal ajal esikolmnurga ülemise osa elastse ja nõuetele vastavana. Ja laiad tasased pinnad ülaosas ja alumises torus aitavad neelata laupkokkupõrkeid ja vibratsiooni, hoides samal ajal vastu läbipaindel ja väändekoormusel.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Taassündinud legend</span></div><div><span style="font-weight: bold;">WFO 9 RDO: see on tagasi</span></div><div>Rohkem kui kümme aastat pärast seda, kui meie esimene WFO 9 määras kategooria ja määras võrdlusaluse pika reisiga 29er-i võimetele, toome selle tagasi. 2021. aasta WFO 9 RDO tugineb meie 29-aastasele evolutsioonile, et luua uus ohjeldamatu suurte rataste domineerimise paradigma. Uue põlvkonna WFO 9 RDO on 170 mm stabiilse CVA-vedrustuse, 180 mm käiguhargi, reguleeritava geomeetria, suurendatud raami jäikuse ja meie iseloomuliku RDO süsinikkiuga uuesti sündinud kakleja, millel on pedaalimisoskused enduro jaoks. stiilne tipp.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/swD9yELLGWA" title="A Legend Reborn: the Niner Bikes WFO 9 RDO, with Kirt Voreis" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Lai, täielikult avatud: kümme aastat hiljem</span></div><div>Lojaalsed Ninerds kartsid, et see on igaveseks välja surnud. Kuid WFO 9 RDO oli ainult uinunud, oodates, arenedes ja muteerudes, et tõusta taas pikalt reisinud 29-i tippkiskjana.</div><div>See esimene WFO lõikas värskeid 29er lugusid liiga palju loendamiseks. Tehnoloogiad, mida me tänapäeval enesestmõistetavaks peame, olid selles legendaarses raamistikus teerajajad.</div><div>Millise vahe võib aastakümme muuta. Tugevaim allesjäänud geneetiline seos meie originaalse ja selle uue WFO 9 RDO vahel on lihtsalt kustumatu isu laia, täielikult avatud, kontrolli serva järele, "kullake, ma ei tunne oma nägu" KIIRUS.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Geneetiliselt loodud just õige geomeetria jaoks</span></div><div>Kogu 170 mm käiguga 29er laskumisvõime väljendub täielikult selles uues WFO 9 RDO-s. Ometi redigeeritakse kõik tuvastatavad jäljed kardetud "ronimiskompromisside" kromosoomist.</div><div>Me kõik teame, et tänapäevased endurorattad peavad maailmakarika DH radade mastaabis hullumeelsusse laskuma hakkama. Kuid nad peavad teid ka tõhusalt tippu viima, kui pedaalimine on teie ainus võimalus. Mis, olgem ausad, tavaliselt ka nii on.</div><div>Seda skisofreenilist ülesannete spektrit silmas pidades valisime WFO 9 RDO jaoks "täpselt õige" geomeetria diagrammi. See on oma olemuselt madal ja lõtv, kuid mitte nii loid, et järsematel tõusudel teid tülist välja lööks.</div><div>Natiivne madala režiimi geomeetria on optimeeritud ülevalt alla laskumiseks piduri-rootori siniseks muutmiseks. 64-kraadine torupea nurk koos madala BB ja pika ülemise toruga karjuvad "stabiilsust" isegi silmi veetva kiirusega.</div><div>Siiski ei ole teljevahe nii lai, et takistaks vajaduse korral tihedaid ülesmäge üleminekuid. Ja 77-kraadine istmetoru kaldenurk hoiab teie raskuse alumise kronsteini keskel, et saaksite rahulikult ronida.</div><div>Kui teie igapäevane mustuse annus sisaldab rohkem pedaalimist, kitsamaid nurki ja hiilivaid snaiprikive, võiksite soovida kõrgemat alumist kronsteini ja järsemat peatoru nurka. Ärge muretsege – sisseehitatud flip-chip istmetugi pöörded võimaldavad sõitjatel tõsta BB-d tervelt 9 mm ja muuta geomeetriat 0,7 kraadi võrra järsemaks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">CVA-suspensioon: DNA põhikood</span></div><div>Meie WFO 9 RDO keskmes on pidevalt muutuva kaarega (CVA) vedrustussüsteem. Esimene spetsiaalselt 29ersile loodud vedrustuse paigutus, CVA debüteeris 2008. aastal ja on sellest ajast peale olnud Nineri DNA tuumaks.</div><div>Meie CVA põhialused on kaljukindlad: see on ronimisel ja pedaalimisel stabiilne, kuid elastne; allamäge minnes on see tundlik ja toetav; see on ühtlane ja kontrollitud igas reisifaasis.</div><div>WFO-l lisab võlli kinnitusamort raamile ja hoovastikule laiust (ja seega ka jäikust). Amortisaatorid kinnitatakse otse klahvliidesega koos laagritega. See võimaldab eriti sujuvat liigendamist kogu 40-kraadise nookuri liikumise ajal vedrustuse liikumise ajal. Lisaks võtavad käiguamordid vähem ruumi, võimaldades kompaktset vormi.</div><div>Võttes arvesse kahevõitlemise nõudeid, mida ratturid WFO 9 RDO-lt ootavad, annavad peened kinemaatika täiustused sellele suurepärase pedaalimiskäitumise hoolimata 170 mm käigupikkusest. Finantsvõimenduse suhtarvu kõver algab 3,0-st, jõuab 2,4-ni 67% käiguga, seejärel jõuab täiskäigul 2,6-ni. See on häälestatud ka veidi langevale määrale (umbes 6% viimase 33% reisidest). Kui kasutate õhušokki, kuna jalgratas on spetsifikatsiooniga, tundub üldine kiirus igas reisifaasis ühtlane ja loomulik. Isegi mähisega ei tunne te, et jalgratas on põhjas.</div><div>Enesekindlus langeda suurimatesse liinidesse, teades, et saavutate järjepidevuse ja kontrolli ülevalt alla: see on CVA-vedrustus.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Jõuline suur vend meie sugupuus</span></div><div>Kaugelt vaadates näeb uus WFO 9 RDO välja nagu vennalik kaksik meie sarja trailrattale, populaarsele ja ilusale RIP 9 RDO-le. Nineri iseloomulik täisvedrustusega raamikosmeetika aga petab silmi. Lähemal vaatlusel selgub, et uus WFO 9 RDO on selgelt suurem ja jõulisem õde-vend, kes sai oma ruudukujulised geenid suguvenna Vinnie suguvõsast.</div><div>Tänu meie iseloomulikele Rib Cage'i tugitugedele, mis asetsevad üle eesmise kolmnurga, lamedamaks ülemise ja alumise toru, laiendades peamise nookuri telgitahvlit ja suurendades tagumist kolmnurka, on kogu ratas eestpoolt jäik. Toed vähendavad alumise kronsteini läbipainet, hoides samal ajal esikolmnurga ülemise osa elastse ja nõuetele vastavana. Ja laiad tasased pinnad ülaosas ja alumises torus aitavad neelata laupkokkupõrkeid ja vibratsiooni, hoides samal ajal vastu läbipaindel ja väändekoormusel.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Taassündinud legend</span></div><div><span style="font-weight: bold;">WFO 9 RDO: see on tagasi</span></div><div>Rohkem kui kümme aastat pärast seda, kui meie esimene WFO 9 määras kategooria ja määras võrdlusaluse pika reisiga 29er-i võimetele, toome selle tagasi. 2021. aasta WFO 9 RDO tugineb meie 29-aastasele evolutsioonile, et luua uus ohjeldamatu suurte rataste domineerimise paradigma. Uue põlvkonna WFO 9 RDO on 170 mm stabiilse CVA-vedrustuse, 180 mm käiguhargi, reguleeritava geomeetria, suurendatud raami jäikuse ja meie iseloomuliku RDO süsinikkiuga uuesti sündinud kakleja, millel on pedaalimisoskused enduro jaoks. stiilne tipp.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/swD9yELLGWA" title="A Legend Reborn: the Niner Bikes WFO 9 RDO, with Kirt Voreis" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Lai, täielikult avatud: kümme aastat hiljem</span></div><div>Lojaalsed Ninerds kartsid, et see on igaveseks välja surnud. Kuid WFO 9 RDO oli ainult uinunud, oodates, arenedes ja muteerudes, et tõusta taas pikalt reisinud 29-i tippkiskjana.</div><div>See esimene WFO lõikas värskeid 29er lugusid liiga palju loendamiseks. Tehnoloogiad, mida me tänapäeval enesestmõistetavaks peame, olid selles legendaarses raamistikus teerajajad.</div><div>Millise vahe võib aastakümme muuta. Tugevaim allesjäänud geneetiline seos meie originaalse ja selle uue WFO 9 RDO vahel on lihtsalt kustumatu isu laia, täielikult avatud, kontrolli serva järele, "kullake, ma ei tunne oma nägu" KIIRUS.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Geneetiliselt loodud just õige geomeetria jaoks</span></div><div>Kogu 170 mm käiguga 29er laskumisvõime väljendub täielikult selles uues WFO 9 RDO-s. Ometi redigeeritakse kõik tuvastatavad jäljed kardetud "ronimiskompromisside" kromosoomist.</div><div>Me kõik teame, et tänapäevased endurorattad peavad maailmakarika DH radade mastaabis hullumeelsusse laskuma hakkama. Kuid nad peavad teid ka tõhusalt tippu viima, kui pedaalimine on teie ainus võimalus. Mis, olgem ausad, tavaliselt ka nii on.</div><div>Seda skisofreenilist ülesannete spektrit silmas pidades valisime WFO 9 RDO jaoks "täpselt õige" geomeetria diagrammi. See on oma olemuselt madal ja lõtv, kuid mitte nii loid, et järsematel tõusudel teid tülist välja lööks.</div><div>Natiivne madala režiimi geomeetria on optimeeritud ülevalt alla laskumiseks piduri-rootori siniseks muutmiseks. 64-kraadine torupea nurk koos madala BB ja pika ülemise toruga karjuvad "stabiilsust" isegi silmi veetva kiirusega.</div><div>Siiski ei ole teljevahe nii lai, et takistaks vajaduse korral tihedaid ülesmäge üleminekuid. Ja 77-kraadine istmetoru kaldenurk hoiab teie raskuse alumise kronsteini keskel, et saaksite rahulikult ronida.</div><div>Kui teie igapäevane mustuse annus sisaldab rohkem pedaalimist, kitsamaid nurki ja hiilivaid snaiprikive, võiksite soovida kõrgemat alumist kronsteini ja järsemat peatoru nurka. Ärge muretsege – sisseehitatud flip-chip istmetugi pöörded võimaldavad sõitjatel tõsta BB-d tervelt 9 mm ja muuta geomeetriat 0,7 kraadi võrra järsemaks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">CVA-suspensioon: DNA põhikood</span></div><div>Meie WFO 9 RDO keskmes on pidevalt muutuva kaarega (CVA) vedrustussüsteem. Esimene spetsiaalselt 29ersile loodud vedrustuse paigutus, CVA debüteeris 2008. aastal ja on sellest ajast peale olnud Nineri DNA tuumaks.</div><div>Meie CVA põhialused on kaljukindlad: see on ronimisel ja pedaalimisel stabiilne, kuid elastne; allamäge minnes on see tundlik ja toetav; see on ühtlane ja kontrollitud igas reisifaasis.</div><div>WFO-l lisab võlli kinnitusamort raamile ja hoovastikule laiust (ja seega ka jäikust). Amortisaatorid kinnitatakse otse klahvliidesega koos laagritega. See võimaldab eriti sujuvat liigendamist kogu 40-kraadise nookuri liikumise ajal vedrustuse liikumise ajal. Lisaks võtavad käiguamordid vähem ruumi, võimaldades kompaktset vormi.</div><div>Võttes arvesse kahevõitlemise nõudeid, mida ratturid WFO 9 RDO-lt ootavad, annavad peened kinemaatika täiustused sellele suurepärase pedaalimiskäitumise hoolimata 170 mm käigupikkusest. Finantsvõimenduse suhtarvu kõver algab 3,0-st, jõuab 2,4-ni 67% käiguga, seejärel jõuab täiskäigul 2,6-ni. See on häälestatud ka veidi langevale määrale (umbes 6% viimase 33% reisidest). Kui kasutate õhušokki, kuna jalgratas on spetsifikatsiooniga, tundub üldine kiirus igas reisifaasis ühtlane ja loomulik. Isegi mähisega ei tunne te, et jalgratas on põhjas.</div><div>Enesekindlus langeda suurimatesse liinidesse, teades, et saavutate järjepidevuse ja kontrolli ülevalt alla: see on CVA-vedrustus.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Jõuline suur vend meie sugupuus</span></div><div>Kaugelt vaadates näeb uus WFO 9 RDO välja nagu vennalik kaksik meie sarja trailrattale, populaarsele ja ilusale RIP 9 RDO-le. Nineri iseloomulik täisvedrustusega raamikosmeetika aga petab silmi. Lähemal vaatlusel selgub, et uus WFO 9 RDO on selgelt suurem ja jõulisem õde-vend, kes sai oma ruudukujulised geenid suguvenna Vinnie suguvõsast.</div><div>Tänu meie iseloomulikele Rib Cage'i tugitugedele, mis asetsevad üle eesmise kolmnurga, lamedamaks ülemise ja alumise toru, laiendades peamise nookuri telgitahvlit ja suurendades tagumist kolmnurka, on kogu ratas eestpoolt jäik. Toed vähendavad alumise kronsteini läbipainet, hoides samal ajal esikolmnurga ülemise osa elastse ja nõuetele vastavana. Ja laiad tasased pinnad ülaosas ja alumises torus aitavad neelata laupkokkupõrkeid ja vibratsiooni, hoides samal ajal vastu läbipaindel ja väändekoormusel.</div>

<div><span style="font-size: medium;">See taskumuundur kasutab madalatel sagedustel väga kitsast kiirt ja kõrgetel sagedustel laiu kiiri, et saata sügavus- ja temperatuuriteavet teie Garmini merevõrku.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">R599LH taskuversioon, selle 1kW kuni 3kW plastikust paljasjuhtmelise anduri maksimaalne sügavus on 10 000 jalga; Töösagedus 28 kuni 60 kHz ja 150 kuni 250 kHz; ja tala laius 9x23 kraadi või konstantne 25 kraadi. Tasku kinnitus sõltub paigaldusest.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Paigaldusjuhend on saatjaga kaasas. Paadi kahjustamise vältimiseks järgige hoolikalt juhiseid.</span></div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">VÄLJAÕUSMISEKS KLUBATUD</span></div><div><span style="font-weight: bold;">VÄRSKENDATUD JET 9 RDO: SOBIB LENNUKS</span></div><div>2021. aastaks täielikult ümber kujundatud klassikaline JET 9 RDO kinnitab taas oma positsiooni meie populaarseima, mitmekülgseima ja väledaima maastikurattana. Ülivõimeka raami geomeetria ja 120 mm vedrustuse käiguga hõljute tehnilistes tõusudes, hüppate allamägedes ja lendate sujuvalt üle kõige vahepealse.</div><div>Meie esimene JET 9 lahkus rajalt 2007. aastal. Selle varajase edumaaga oleme nüüd selles kategoorias liider. Nineri teadmised täisvedrustusega 29er maastikurataste vallas on lihvitud terava servani. Selle 14-aastase perioodi jooksul on JET alati meie valikus kindla koha säilitanud. Uusim iteratsioon kinnitab, et JET 9 RDO on üks parimaid saadaolevaid kaasaegseid lühimatkajalgrattaid, millel on seda tõestav pärand ja eluaegne garantii.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/nv3hh2IVnVc" title="Niner Bikes 2021 JET 9 RDO trail bike - Inside the Nine" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Piisab reisimisest mis tahes raja läbimiseks</span></div><div>Meie klassikaline JET 9 RDO tõstab lõbu, kui on aeg lennata, kuid see ei hammusta reisilennukõrgusele tõusmisel. See on meie kõige populaarsem maastikuratas ja see pälvib pidevalt tunnustusi nii meediaülevaatajatelt, igapäevasõitjatelt kui ka Nineri sportlastelt.</div><div>Segades krossiratta pedaalimisosad jalgrataste vedrustuse ja geomeetriliste omadustega, oleme muutnud oma JET 9 RDO-st kõige mitmekülgsema jalgratta, mida võime ette kujutada.</div><div>Pedaalimist ülesmäge piiravad ainult jalad ja kopsud. Meie iseloomulik CVA-vedrustus ei jäta raisku ega vattigi võimsust. Iga pedaalilöök teenib kõrgust ilma tõhususe vähenemiseta.</div><div>Seda ümber pöörates ja alla tagasi hõljudes on tänu väikesele põrutustundlikkusele teie laskumine turbulentsivaba. Koos tugeva keskmise käigu toega, et säästa kogu reisi, kui seda tõesti vajate, on JET 9 RDO sujuv lendur igas olukorras.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Häälestatud ja stardiks valmis</span></div><div>Kaasaegne raami geomeetria tähendab kaasaegseid radasid, kui neid kõige rohkem vajate. Ruumikas kokpitis on mugav käeulatus lühikeste varre pikkuste jaoks, mis annab teile kiire käsitsemise ja palju manööverdusvõimet mis tahes õhuruumis navigeerimiseks. Ja loomulikult tagavad lõtv, 66,5-kraadine esiosa ja pikk, 1179 mm (keskmise suurusega) teljevahe stabiilsuse ja enesekindluse, kui laskute järskudele laskumistele.</div><div>Hoides jõuallikat hästi pedaalide kohal, muudab 76-kraadine istmenurk kõrgusele tõusmise pisut lihtsamaks. Lühikeste 430 mm ketitangidega kenasti ühendatud JET 9 RDO ei kõhkle, kui roomab üles teie lemmikkatsekehade raja tuumast üles.</div><div>Kui teie päevane mustuse annus sisaldab vähem pedaalimist, kiiremaid kurve ja mõningaid kontsad allapoole langevaid, lamedaid kukkumisjooni, võite soovida madalamat alumist kronsteini ja lõdvemat peatoru nurka. Ärge muretsege – sisseehitatud flip-chip istmetugi pöörded võimaldavad sõitjatel alumist kronsteini tervelt 8 mm võrra langetada ja geomeetriat poole kraadi võrra lõdvendada.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">JET-mootor: pidevalt muutuv kaar</span></div><div>Meie uuendatud JET 9 RDO tuksuv süda on pidevalt muutuva kaarega (CVA) vedrustussüsteem. CVA debüteeris 2008. aastal kui esimene spetsiaalselt 29ersile tehtud vedrustuse paigutus. Kinemaatiliste uuendustega, mis vastavad iga jalgratta konkreetsetele vajadustele, jääb see meie patenteeritud signatuurvedrustussüsteemiks.</div><div>Meie CVA põhialused on kaljukindlad: see on ronimisel ja pedaalimisel stabiilne, kuid elastne; allamäge minnes on see tundlik ja toetav; see on ühtlane ja kontrollitud igas reisifaasis.</div><div>Mudelil JET 9 RDO lisab uus võlli kinnitusamort raamile ja hoovastikule laiust (ja seega ka jäikust). Veelgi olulisem on see, et ülemise amortisaatori laagrid võimaldavad vedrustuse liikumise ajal eriti sujuvat liigendamist kogu nookuri 40 kraadi ulatuses. See parandab väikeste punnide elastsust. Lisaks võtavad käiguamordid vähem füüsilist ruumi, võimaldades kompaktset vormi.</div><div>Üheksal täisvedrustusega jalgrattal on Enduro MAX Black Oxide pöördlaagrid. Selle rakenduse tööstusharu etalon, Enduro laagrite kaubamärk lõi tähise MAX, et näidata rohkem kuullaagreid võistluse kohta. See tagab parema koormuse jaotuse ja sobib ideaalselt vedrustuse pöörete jaoks. Ja Black Oxide klass tähistab magnetiidi pinnakatet suurema korrosioonikindluse tagamiseks. Kokkuvõttes on need vaieldamatult parimad saadaolevad pöördlaagrid, mitte ühtegi.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Lennu jaoks sobiv kere</span></div><div>Peenikesel, kuid tugeval JET 9 RDO-l on Ninerile iseloomulik täisvedrustuse kuju. Segu kaaluteadlikust trimmimisest võimaluse korral ja tugevust suurendavatest struktuuridest, kus vaja, annab sellele maastikurattale ideaalse tasakaalu XC kerge kaalu ja jalgrataste tugevuse vahel.</div><div>Laiad tasased pinnad ülaosas ja alumisel torul aitavad neelata frontaallööke ja vibratsiooni, hoides samal ajal vastu läbipaindele ja väändekoormuse korral. Nookuri ja õõtshoova risttalad hoiavad kurvide ja raskete pingutuste ajal ratta tagaosa lukustatuna.</div><div>Parima võimaliku käiguvahetuse tagamiseks kavandasime võimalikult sujuva ja sirge kaablite marsruutimise. Kaabli korpus libiseb kergelt läbi täisvarrukatega juhttorude õrnade kaaretena eest taha.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">VÄLJAÕUSMISEKS KLUBATUD</span></div><div><span style="font-weight: bold;">VÄRSKENDATUD JET 9 RDO: SOBIB LENNUKS</span></div><div>2021. aastaks täielikult ümber kujundatud klassikaline JET 9 RDO kinnitab taas oma positsiooni meie populaarseima, mitmekülgseima ja väledaima maastikurattana. Ülivõimeka raami geomeetria ja 120 mm vedrustuse käiguga hõljute tehnilistes tõusudes, hüppate allamägedes ja lendate sujuvalt üle kõige vahepealse.</div><div>Meie esimene JET 9 lahkus rajalt 2007. aastal. Selle varajase edumaaga oleme nüüd selles kategoorias liider. Nineri teadmised täisvedrustusega 29er maastikurataste vallas on lihvitud terava servani. Selle 14-aastase perioodi jooksul on JET alati meie valikus kindla koha säilitanud. Uusim iteratsioon kinnitab, et JET 9 RDO on üks parimaid saadaolevaid kaasaegseid lühimatkajalgrattaid, millel on seda tõestav pärand ja eluaegne garantii.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/nv3hh2IVnVc" title="Niner Bikes 2021 JET 9 RDO trail bike - Inside the Nine" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Piisab reisimisest mis tahes raja läbimiseks</span></div><div>Meie klassikaline JET 9 RDO tõstab lõbu, kui on aeg lennata, kuid see ei hammusta reisilennukõrgusele tõusmisel. See on meie kõige populaarsem maastikuratas ja see pälvib pidevalt tunnustusi nii meediaülevaatajatelt, igapäevasõitjatelt kui ka Nineri sportlastelt.</div><div>Segades krossiratta pedaalimisosad jalgrataste vedrustuse ja geomeetriliste omadustega, oleme muutnud oma JET 9 RDO-st kõige mitmekülgsema jalgratta, mida võime ette kujutada.</div><div>Pedaalimist ülesmäge piiravad ainult jalad ja kopsud. Meie iseloomulik CVA-vedrustus ei jäta raisku ega vattigi võimsust. Iga pedaalilöök teenib kõrgust ilma tõhususe vähenemiseta.</div><div>Seda ümber pöörates ja alla tagasi hõljudes on tänu väikesele põrutustundlikkusele teie laskumine turbulentsivaba. Koos tugeva keskmise käigu toega, et säästa kogu reisi, kui seda tõesti vajate, on JET 9 RDO sujuv lendur igas olukorras.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Häälestatud ja stardiks valmis</span></div><div>Kaasaegne raami geomeetria tähendab kaasaegseid radasid, kui neid kõige rohkem vajate. Ruumikas kokpitis on mugav käeulatus lühikeste varre pikkuste jaoks, mis annab teile kiire käsitsemise ja palju manööverdusvõimet mis tahes õhuruumis navigeerimiseks. Ja loomulikult tagavad lõtv, 66,5-kraadine esiosa ja pikk, 1179 mm (keskmise suurusega) teljevahe stabiilsuse ja enesekindluse, kui laskute järskudele laskumistele.</div><div>Hoides jõuallikat hästi pedaalide kohal, muudab 76-kraadine istmenurk kõrgusele tõusmise pisut lihtsamaks. Lühikeste 430 mm ketitangidega kenasti ühendatud JET 9 RDO ei kõhkle, kui roomab üles teie lemmikkatsekehade raja tuumast üles.</div><div>Kui teie päevane mustuse annus sisaldab vähem pedaalimist, kiiremaid kurve ja mõningaid kontsad allapoole langevaid, lamedaid kukkumisjooni, võite soovida madalamat alumist kronsteini ja lõdvemat peatoru nurka. Ärge muretsege – sisseehitatud flip-chip istmetugi pöörded võimaldavad sõitjatel alumist kronsteini tervelt 8 mm võrra langetada ja geomeetriat poole kraadi võrra lõdvendada.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">JET-mootor: pidevalt muutuv kaar</span></div><div>Meie uuendatud JET 9 RDO tuksuv süda on pidevalt muutuva kaarega (CVA) vedrustussüsteem. CVA debüteeris 2008. aastal kui esimene spetsiaalselt 29ersile tehtud vedrustuse paigutus. Kinemaatiliste uuendustega, mis vastavad iga jalgratta konkreetsetele vajadustele, jääb see meie patenteeritud signatuurvedrustussüsteemiks.</div><div>Meie CVA põhialused on kaljukindlad: see on ronimisel ja pedaalimisel stabiilne, kuid elastne; allamäge minnes on see tundlik ja toetav; see on ühtlane ja kontrollitud igas reisifaasis.</div><div>Mudelil JET 9 RDO lisab uus võlli kinnitusamort raamile ja hoovastikule laiust (ja seega ka jäikust). Veelgi olulisem on see, et ülemise amortisaatori laagrid võimaldavad vedrustuse liikumise ajal eriti sujuvat liigendamist kogu nookuri 40 kraadi ulatuses. See parandab väikeste punnide elastsust. Lisaks võtavad käiguamordid vähem füüsilist ruumi, võimaldades kompaktset vormi.</div><div>Üheksal täisvedrustusega jalgrattal on Enduro MAX Black Oxide pöördlaagrid. Selle rakenduse tööstusharu etalon, Enduro laagrite kaubamärk lõi tähise MAX, et näidata rohkem kuullaagreid võistluse kohta. See tagab parema koormuse jaotuse ja sobib ideaalselt vedrustuse pöörete jaoks. Ja Black Oxide klass tähistab magnetiidi pinnakatet suurema korrosioonikindluse tagamiseks. Kokkuvõttes on need vaieldamatult parimad saadaolevad pöördlaagrid, mitte ühtegi.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Lennu jaoks sobiv kere</span></div><div>Peenikesel, kuid tugeval JET 9 RDO-l on Ninerile iseloomulik täisvedrustuse kuju. Segu kaaluteadlikust trimmimisest võimaluse korral ja tugevust suurendavatest struktuuridest, kus vaja, annab sellele maastikurattale ideaalse tasakaalu XC kerge kaalu ja jalgrataste tugevuse vahel.</div><div>Laiad tasased pinnad ülaosas ja alumisel torul aitavad neelata frontaallööke ja vibratsiooni, hoides samal ajal vastu läbipaindele ja väändekoormuse korral. Nookuri ja õõtshoova risttalad hoiavad kurvide ja raskete pingutuste ajal ratta tagaosa lukustatuna.</div><div>Parima võimaliku käiguvahetuse tagamiseks kavandasime võimalikult sujuva ja sirge kaablite marsruutimise. Kaabli korpus libiseb kergelt läbi täisvarrukatega juhttorude õrnade kaaretena eest taha.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">VÄLJAÕUSMISEKS KLUBATUD</span></div><div><span style="font-weight: bold;">VÄRSKENDATUD JET 9 RDO: SOBIB LENNUKS</span></div><div>2021. aastaks täielikult ümber kujundatud klassikaline JET 9 RDO kinnitab taas oma positsiooni meie populaarseima, mitmekülgseima ja väledaima maastikurattana. Ülivõimeka raami geomeetria ja 120 mm vedrustuse käiguga hõljute tehnilistes tõusudes, hüppate allamägedes ja lendate sujuvalt üle kõige vahepealse.</div><div>Meie esimene JET 9 lahkus rajalt 2007. aastal. Selle varajase edumaaga oleme nüüd selles kategoorias liider. Nineri teadmised täisvedrustusega 29er maastikurataste vallas on lihvitud terava servani. Selle 14-aastase perioodi jooksul on JET alati meie valikus kindla koha säilitanud. Uusim iteratsioon kinnitab, et JET 9 RDO on üks parimaid saadaolevaid kaasaegseid lühimatkajalgrattaid, millel on seda tõestav pärand ja eluaegne garantii.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/nv3hh2IVnVc" title="Niner Bikes 2021 JET 9 RDO trail bike - Inside the Nine" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Piisab reisimisest mis tahes raja läbimiseks</span></div><div>Meie klassikaline JET 9 RDO tõstab lõbu, kui on aeg lennata, kuid see ei hammusta reisilennukõrgusele tõusmisel. See on meie kõige populaarsem maastikuratas ja see pälvib pidevalt tunnustusi nii meediaülevaatajatelt, igapäevasõitjatelt kui ka Nineri sportlastelt.</div><div>Segades krossiratta pedaalimisosad jalgrataste vedrustuse ja geomeetriliste omadustega, oleme muutnud oma JET 9 RDO-st kõige mitmekülgsema jalgratta, mida võime ette kujutada.</div><div>Pedaalimist ülesmäge piiravad ainult jalad ja kopsud. Meie iseloomulik CVA-vedrustus ei jäta raisku ega vattigi võimsust. Iga pedaalilöök teenib kõrgust ilma tõhususe vähenemiseta.</div><div>Seda ümber pöörates ja alla tagasi hõljudes on tänu väikesele põrutustundlikkusele teie laskumine turbulentsivaba. Koos tugeva keskmise käigu toega, et säästa kogu reisi, kui seda tõesti vajate, on JET 9 RDO sujuv lendur igas olukorras.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Häälestatud ja stardiks valmis</span></div><div>Kaasaegne raami geomeetria tähendab kaasaegseid radasid, kui neid kõige rohkem vajate. Ruumikas kokpitis on mugav käeulatus lühikeste varre pikkuste jaoks, mis annab teile kiire käsitsemise ja palju manööverdusvõimet mis tahes õhuruumis navigeerimiseks. Ja loomulikult tagavad lõtv, 66,5-kraadine esiosa ja pikk, 1179 mm (keskmise suurusega) teljevahe stabiilsuse ja enesekindluse, kui laskute järskudele laskumistele.</div><div>Hoides jõuallikat hästi pedaalide kohal, muudab 76-kraadine istmenurk kõrgusele tõusmise pisut lihtsamaks. Lühikeste 430 mm ketitangidega kenasti ühendatud JET 9 RDO ei kõhkle, kui roomab üles teie lemmikkatsekehade raja tuumast üles.</div><div>Kui teie päevane mustuse annus sisaldab vähem pedaalimist, kiiremaid kurve ja mõningaid kontsad allapoole langevaid, lamedaid kukkumisjooni, võite soovida madalamat alumist kronsteini ja lõdvemat peatoru nurka. Ärge muretsege – sisseehitatud flip-chip istmetugi pöörded võimaldavad sõitjatel alumist kronsteini tervelt 8 mm võrra langetada ja geomeetriat poole kraadi võrra lõdvendada.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">JET-mootor: pidevalt muutuv kaar</span></div><div>Meie uuendatud JET 9 RDO tuksuv süda on pidevalt muutuva kaarega (CVA) vedrustussüsteem. CVA debüteeris 2008. aastal kui esimene spetsiaalselt 29ersile tehtud vedrustuse paigutus. Kinemaatiliste uuendustega, mis vastavad iga jalgratta konkreetsetele vajadustele, jääb see meie patenteeritud signatuurvedrustussüsteemiks.</div><div>Meie CVA põhialused on kaljukindlad: see on ronimisel ja pedaalimisel stabiilne, kuid elastne; allamäge minnes on see tundlik ja toetav; see on ühtlane ja kontrollitud igas reisifaasis.</div><div>Mudelil JET 9 RDO lisab uus võlli kinnitusamort raamile ja hoovastikule laiust (ja seega ka jäikust). Veelgi olulisem on see, et ülemise amortisaatori laagrid võimaldavad vedrustuse liikumise ajal eriti sujuvat liigendamist kogu nookuri 40 kraadi ulatuses. See parandab väikeste punnide elastsust. Lisaks võtavad käiguamordid vähem füüsilist ruumi, võimaldades kompaktset vormi.</div><div>Üheksal täisvedrustusega jalgrattal on Enduro MAX Black Oxide pöördlaagrid. Selle rakenduse tööstusharu etalon, Enduro laagrite kaubamärk lõi tähise MAX, et näidata rohkem kuullaagreid võistluse kohta. See tagab parema koormuse jaotuse ja sobib ideaalselt vedrustuse pöörete jaoks. Ja Black Oxide klass tähistab magnetiidi pinnakatet suurema korrosioonikindluse tagamiseks. Kokkuvõttes on need vaieldamatult parimad saadaolevad pöördlaagrid, mitte ühtegi.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Lennu jaoks sobiv kere</span></div><div>Peenikesel, kuid tugeval JET 9 RDO-l on Ninerile iseloomulik täisvedrustuse kuju. Segu kaaluteadlikust trimmimisest võimaluse korral ja tugevust suurendavatest struktuuridest, kus vaja, annab sellele maastikurattale ideaalse tasakaalu XC kerge kaalu ja jalgrataste tugevuse vahel.</div><div>Laiad tasased pinnad ülaosas ja alumisel torul aitavad neelata frontaallööke ja vibratsiooni, hoides samal ajal vastu läbipaindele ja väändekoormuse korral. Nookuri ja õõtshoova risttalad hoiavad kurvide ja raskete pingutuste ajal ratta tagaosa lukustatuna.</div><div>Parima võimaliku käiguvahetuse tagamiseks kavandasime võimalikult sujuva ja sirge kaablite marsruutimise. Kaabli korpus libiseb kergelt läbi täisvarrukatega juhttorude õrnade kaaretena eest taha.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">VÄLJAÕUSMISEKS KLUBATUD</span></div><div><span style="font-weight: bold;">VÄRSKENDATUD JET 9 RDO: SOBIB LENNUKS</span></div><div>2021. aastaks täielikult ümber kujundatud klassikaline JET 9 RDO kinnitab taas oma positsiooni meie populaarseima, mitmekülgseima ja väledaima maastikurattana. Ülivõimeka raami geomeetria ja 120 mm vedrustuse käiguga hõljute tehnilistes tõusudes, hüppate allamägedes ja lendate sujuvalt üle kõige vahepealse.</div><div>Meie esimene JET 9 lahkus rajalt 2007. aastal. Selle varajase edumaaga oleme nüüd selles kategoorias liider. Nineri teadmised täisvedrustusega 29er maastikurataste vallas on lihvitud terava servani. Selle 14-aastase perioodi jooksul on JET alati meie valikus kindla koha säilitanud. Uusim iteratsioon kinnitab, et JET 9 RDO on üks parimaid saadaolevaid kaasaegseid lühimatkajalgrattaid, millel on seda tõestav pärand ja eluaegne garantii.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/nv3hh2IVnVc" title="Niner Bikes 2021 JET 9 RDO trail bike - Inside the Nine" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Piisab reisimisest mis tahes raja läbimiseks</span></div><div>Meie klassikaline JET 9 RDO tõstab lõbu, kui on aeg lennata, kuid see ei hammusta reisilennukõrgusele tõusmisel. See on meie kõige populaarsem maastikuratas ja see pälvib pidevalt tunnustusi nii meediaülevaatajatelt, igapäevasõitjatelt kui ka Nineri sportlastelt.</div><div>Segades krossiratta pedaalimisosad jalgrataste vedrustuse ja geomeetriliste omadustega, oleme muutnud oma JET 9 RDO-st kõige mitmekülgsema jalgratta, mida võime ette kujutada.</div><div>Pedaalimist ülesmäge piiravad ainult jalad ja kopsud. Meie iseloomulik CVA-vedrustus ei jäta raisku ega vattigi võimsust. Iga pedaalilöök teenib kõrgust ilma tõhususe vähenemiseta.</div><div>Seda ümber pöörates ja alla tagasi hõljudes on tänu väikesele põrutustundlikkusele teie laskumine turbulentsivaba. Koos tugeva keskmise käigu toega, et säästa kogu reisi, kui seda tõesti vajate, on JET 9 RDO sujuv lendur igas olukorras.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Häälestatud ja stardiks valmis</span></div><div>Kaasaegne raami geomeetria tähendab kaasaegseid radasid, kui neid kõige rohkem vajate. Ruumikas kokpitis on mugav käeulatus lühikeste varre pikkuste jaoks, mis annab teile kiire käsitsemise ja palju manööverdusvõimet mis tahes õhuruumis navigeerimiseks. Ja loomulikult tagavad lõtv, 66,5-kraadine esiosa ja pikk, 1179 mm (keskmise suurusega) teljevahe stabiilsuse ja enesekindluse, kui laskute järskudele laskumistele.</div><div>Hoides jõuallikat hästi pedaalide kohal, muudab 76-kraadine istmenurk kõrgusele tõusmise pisut lihtsamaks. Lühikeste 430 mm ketitangidega kenasti ühendatud JET 9 RDO ei kõhkle, kui roomab üles teie lemmikkatsekehade raja tuumast üles.</div><div>Kui teie päevane mustuse annus sisaldab vähem pedaalimist, kiiremaid kurve ja mõningaid kontsad allapoole langevaid, lamedaid kukkumisjooni, võite soovida madalamat alumist kronsteini ja lõdvemat peatoru nurka. Ärge muretsege – sisseehitatud flip-chip istmetugi pöörded võimaldavad sõitjatel alumist kronsteini tervelt 8 mm võrra langetada ja geomeetriat poole kraadi võrra lõdvendada.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">JET-mootor: pidevalt muutuv kaar</span></div><div>Meie uuendatud JET 9 RDO tuksuv süda on pidevalt muutuva kaarega (CVA) vedrustussüsteem. CVA debüteeris 2008. aastal kui esimene spetsiaalselt 29ersile tehtud vedrustuse paigutus. Kinemaatiliste uuendustega, mis vastavad iga jalgratta konkreetsetele vajadustele, jääb see meie patenteeritud signatuurvedrustussüsteemiks.</div><div>Meie CVA põhialused on kaljukindlad: see on ronimisel ja pedaalimisel stabiilne, kuid elastne; allamäge minnes on see tundlik ja toetav; see on ühtlane ja kontrollitud igas reisifaasis.</div><div>Mudelil JET 9 RDO lisab uus võlli kinnitusamort raamile ja hoovastikule laiust (ja seega ka jäikust). Veelgi olulisem on see, et ülemise amortisaatori laagrid võimaldavad vedrustuse liikumise ajal eriti sujuvat liigendamist kogu nookuri 40 kraadi ulatuses. See parandab väikeste punnide elastsust. Lisaks võtavad käiguamordid vähem füüsilist ruumi, võimaldades kompaktset vormi.</div><div>Üheksal täisvedrustusega jalgrattal on Enduro MAX Black Oxide pöördlaagrid. Selle rakenduse tööstusharu etalon, Enduro laagrite kaubamärk lõi tähise MAX, et näidata rohkem kuullaagreid võistluse kohta. See tagab parema koormuse jaotuse ja sobib ideaalselt vedrustuse pöörete jaoks. Ja Black Oxide klass tähistab magnetiidi pinnakatet suurema korrosioonikindluse tagamiseks. Kokkuvõttes on need vaieldamatult parimad saadaolevad pöördlaagrid, mitte ühtegi.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Lennu jaoks sobiv kere</span></div><div>Peenikesel, kuid tugeval JET 9 RDO-l on Ninerile iseloomulik täisvedrustuse kuju. Segu kaaluteadlikust trimmimisest võimaluse korral ja tugevust suurendavatest struktuuridest, kus vaja, annab sellele maastikurattale ideaalse tasakaalu XC kerge kaalu ja jalgrataste tugevuse vahel.</div><div>Laiad tasased pinnad ülaosas ja alumisel torul aitavad neelata frontaallööke ja vibratsiooni, hoides samal ajal vastu läbipaindele ja väändekoormuse korral. Nookuri ja õõtshoova risttalad hoiavad kurvide ja raskete pingutuste ajal ratta tagaosa lukustatuna.</div><div>Parima võimaliku käiguvahetuse tagamiseks kavandasime võimalikult sujuva ja sirge kaablite marsruutimise. Kaabli korpus libiseb kergelt läbi täisvarrukatega juhttorude õrnade kaaretena eest taha.</div>

ccc

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Kergem ja heledam</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Meie lipulaev süsinikkiust kõva saba: AIR 9 RDO</span></div><div>Nineri kerge, jäik Race Day Optimeeritud süsinikkiud valitseb võidusõidurajal. See tõhus, kuid nõuetele vastav raam kasutab süsiniku ainulaadseid omadusi maksimaalselt ära, et pakkuda teile parimat sõitu, olenemata sellest, kas püüdlete poodiumile või sõidate kohalikul üksikul rajal.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Peen inseneritöö</span></div><div>Nineri ajalugu on juurdunud mägirattasõidu arengus. Alates meie esimese hardtail'i kasutuselevõtust enam kui kümme aastat tagasi oleme väsimatult töötanud selle nimel, et ületada piire, mida inimesed peavad esmaklassiliste jalgrataste konstruktsiooni, geomeetria ja käsitsemise osas võimalikuks. RKT 9 RDO-ga alanud [R]Evolution jätkub uue AIR 9 RDO-ga. Teie suur rattahullustus on nüüd kiirem ja rafineeritum.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Mõeldud sõitmiseks</span></div><div>Uus AIR 9 RDO on meie klassikalise kahekümne üheksa süsiniku kõvasaba väljendus. Oleme algusest peale nii palju õppinud ja rakendanud neid teadmisi geomeetria ja materjalide kohta, et vastata kaasaegse maastikuratturi pidevalt muutuvatele nõudmistele ja sõidustiilidele. Tulemus? Meie parim rassi ja suure jõudlusega hardtail siiani. AIR 9 RDO kätkeb endas kõike seda mitmekülgsust, vastupidavust ja jõudlust, mida olete Ninerilt oodanud.</div><div>Selle raami identiteeti värskendab julge disainiesteetika. Jätkates RKT 9 RDO-ga alanud liini, on tugevad, üleehitatud kujundid, mis määravad esikolmnurga, loodud jäikuse ja pedaalimise tõhususe tagamiseks. Kuid selleks, et sõit oleks sujuv, on kokpiti ja istmetugede pikisuunalised klanitud torud peenikesed ja õrnalt kumerad. Lisaks pakub 27,2 mm istmepost tahapoole painduvust, et ületada raja konarused.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Tee nagu tahad</span></div><div>Kui teie jaoks on ülikerge lihtsus, puhas välimus (ja raske treening), seadistage oma AIR 9 RDO ühekiiruseliseks. See raam ühildub meie BioCentric 30 põhjaklambri süsteemiga. Saate oma jalgratta seadistada ühe hammasratta ja hammasrattaga, seejärel pingutage ketti meie patenteeritud ekstsentrilise BB-sisuga hõlpsalt. Oleme 29-tolliste rataste algusaegadest peale olnud puristlikud maastikuratturid ja just sel põhjusel on see raam olnud üks meie populaarsemaid.</div><div>PF30 alumine kronstein annab meile palju valikuvõimalusi seoses jõuülekandega, olenemata teie eelistusest. Ja kui kasutate käigukastiga jõuülekannet, on sisemine kaablite marsruutimine suurepärane ja seda on lihtne hooldada. Veelgi parem, see raam on tulevikuks valmis koos portidega, et kasutada Di2 elektroonilisi käiguvahetajaid.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">RDO süsinikkiud</span></div><div>Süsinikkiud on levinud, kuid hoolitsus, kvaliteet ja tähelepanu detailidele mitte. Niner RDO süsinikkiud on ülaltoodud lõikega. Alustame parima kvaliteediga toorsüsinikuga, mis on kihistatud täpselt vastavalt raami struktuuri pingepunktidele. Ehituses kasutatakse meie protsessis jäikaid sisemisi vorme ja tulemuseks on süsinikkanga tihedam ja ühtlasem tihendamine. Tulemus? Suurenenud seina paksuse täpsus ja vähenenud vaigu kogunemine lõpptootes. Saame ehitada keerukamaid struktuure, millel on parem sõiduhäälestus, suurem tugevus, suurepärane vastupidavus ja väiksem kaal.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Kergem ja heledam</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Meie lipulaev süsinikkiust kõva saba: AIR 9 RDO</span></div><div>Nineri kerge, jäik Race Day Optimeeritud süsinikkiud valitseb võidusõidurajal. See tõhus, kuid nõuetele vastav raam kasutab süsiniku ainulaadseid omadusi maksimaalselt ära, et pakkuda teile parimat sõitu, olenemata sellest, kas püüdlete poodiumile või sõidate kohalikul üksikul rajal.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Peen inseneritöö</span></div><div>Nineri ajalugu on juurdunud mägirattasõidu arengus. Alates meie esimese hardtail'i kasutuselevõtust enam kui kümme aastat tagasi oleme väsimatult töötanud selle nimel, et ületada piire, mida inimesed peavad esmaklassiliste jalgrataste konstruktsiooni, geomeetria ja käsitsemise osas võimalikuks. RKT 9 RDO-ga alanud [R]Evolution jätkub uue AIR 9 RDO-ga. Teie suur rattahullustus on nüüd kiirem ja rafineeritum.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Mõeldud sõitmiseks</span></div><div>Uus AIR 9 RDO on meie klassikalise kahekümne üheksa süsiniku kõvasaba väljendus. Oleme algusest peale nii palju õppinud ja rakendanud neid teadmisi geomeetria ja materjalide kohta, et vastata kaasaegse maastikuratturi pidevalt muutuvatele nõudmistele ja sõidustiilidele. Tulemus? Meie parim rassi ja suure jõudlusega hardtail siiani. AIR 9 RDO kätkeb endas kõike seda mitmekülgsust, vastupidavust ja jõudlust, mida olete Ninerilt oodanud.</div><div>Selle raami identiteeti värskendab julge disainiesteetika. Jätkates RKT 9 RDO-ga alanud liini, on tugevad, üleehitatud kujundid, mis määravad esikolmnurga, loodud jäikuse ja pedaalimise tõhususe tagamiseks. Kuid selleks, et sõit oleks sujuv, on kokpiti ja istmetugede pikisuunalised klanitud torud peenikesed ja õrnalt kumerad. Lisaks pakub 27,2 mm istmepost tahapoole painduvust, et ületada raja konarused.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Tee nagu tahad</span></div><div>Kui teie jaoks on ülikerge lihtsus, puhas välimus (ja raske treening), seadistage oma AIR 9 RDO ühekiiruseliseks. See raam ühildub meie BioCentric 30 põhjaklambri süsteemiga. Saate oma jalgratta seadistada ühe hammasratta ja hammasrattaga, seejärel pingutage ketti meie patenteeritud ekstsentrilise BB-sisuga hõlpsalt. Oleme 29-tolliste rataste algusaegadest peale olnud puristlikud maastikuratturid ja just sel põhjusel on see raam olnud üks meie populaarsemaid.</div><div>PF30 alumine kronstein annab meile palju valikuvõimalusi seoses jõuülekandega, olenemata teie eelistusest. Ja kui kasutate käigukastiga jõuülekannet, on sisemine kaablite marsruutimine suurepärane ja seda on lihtne hooldada. Veelgi parem, see raam on tulevikuks valmis koos portidega, et kasutada Di2 elektroonilisi käiguvahetajaid.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">RDO süsinikkiud</span></div><div>Süsinikkiud on levinud, kuid hoolitsus, kvaliteet ja tähelepanu detailidele mitte. Niner RDO süsinikkiud on ülaltoodud lõikega. Alustame parima kvaliteediga toorsüsinikuga, mis on kihistatud täpselt vastavalt raami struktuuri pingepunktidele. Ehituses kasutatakse meie protsessis jäikaid sisemisi vorme ja tulemuseks on süsinikkanga tihedam ja ühtlasem tihendamine. Tulemus? Suurenenud seina paksuse täpsus ja vähenenud vaigu kogunemine lõpptootes. Saame ehitada keerukamaid struktuure, millel on parem sõiduhäälestus, suurem tugevus, suurepärane vastupidavus ja väiksem kaal.</div>

<iframe width="1536" height="854" src="https://www.youtube.com/embed/_kkSxyrpQ9k" title="Niner Bikes WFO e9 E-Mountain Bike Action, with Kyle Warner" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe>

<iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/Vqvhf6GHCGg" title="Niner Bikes WFO e9 E Mountain Bike Product Introduction" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe>

<iframe width="1536" height="854" src="https://www.youtube.com/embed/Vqvhf6GHCGg" title="Niner Bikes WFO e9 E Mountain Bike Product Introduction" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe>

<iframe width="1536" height="854" src="https://www.youtube.com/embed/_kkSxyrpQ9k" title="Niner Bikes WFO e9 E-Mountain Bike Action, with Kyle Warner" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe>

<iframe width="1536" height="854" src="https://www.youtube.com/embed/_kkSxyrpQ9k" title="Niner Bikes WFO e9 E-Mountain Bike Action, with Kyle Warner" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe>

ccc

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Tõusmiseks valmis</span></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">See RKT on võidusõiduks valmis, kuid samas rajavõimeline</span></div><div><br></div><div>Niner Bikes on alati olnud 29-tolliste rataste pakutava kiiruse, tõhususe ja täpsuse maksimeerimine. Nüüd õhkutõusmiseks valmis see täiesti uus kanderakett on meie sarja juhtiv täisvedrustusega mootorratas. Nineri patenteeritud 100 mm CVA-vedrustussüsteemi, kaugjuhtimisega esi- ja tagalukustustega ning kaasaegse võidusõiduvalmis geomeetriaga uuendatud meie RKT 9 RDO uusim iteratsioon koondab tõhusa pedaalimisoskuse ja kurvide nikerdamisvõime maailmakarika vääriliseks paketiks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rekordilise teadaoleva aja tagaajamine</span></div><div><br></div><div><br></div><div><div><span style="font-weight: bold;"><br></span></div><div><div><img src="https://www.ninerbikes.com/media/wysiwyg/niner-bikes/rkt-9-rdo/12-01_-_RKT_9_RDO_Frameset_-_106-Edit_1_1_.jpg" alt="" style="max-width: 100%; height: auto; color: #333333; font-family: "ITC Franklin Gothic", sans-serif; font-size: 14px;"></div><div><br></div></div><div><br></div></div><div>RKT 9 RDO projekteerimisel keskendus meie tootemeeskond teadlikult esmalt võidusõidu funktsioonidele. Raam on kerge ja jäik tänu Nineri RDO süsinikkiust konstruktsioonile. Raam on tehtud lihtsa fookusega kiireks orbiidile lendamiseks. Geomeetria on agressiivne ja vilgas, mis võimaldab kiiret kursi korrigeerimist põgenemiskiirusel. Ja vedrustuse käik on lühike ja tõhus ning juhtraua kauglukustus tagab vajaduse korral kohese täiendava raketivõimenduse.</div><div><br></div><div>Kuid me kõik teame, et mitte kõiki kosmosemissioone ei tehta teaduse nimel. Neile sõitjatele, kes keskenduvad selle asemel lõbusatele ringidele madalal orbiidil, on uuendatud RKT 9 RDO loodud mitmekülgsuse ja mängulise, rajasõbraliku suhtumise jaoks.</div><div><br></div><div>Reageerides paljude sõitjate nõudmistele võimekuse kohta mis tahes funktsioonidega silmitsi seistes ja kohanedes ka tänapäevaste murdmaajooksuradade tehniliste nõudmistega, võimaldab geomeetriline flip-kiip lõdvemaid raami nurki. Laiade 2,5-tolliste rehvide ja 120 mm vedrustushargi sobiv kliirens avardab võimaluste universumit. Istmetoru sobib tilgutipostiga ja pikk, madala raamiga raam on loodud stabiilsuse tagamiseks atmosfääri tagasipöördumiskiirusel.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Võidujooks universumi äärele</span></div><div><br></div><div>RKT 9 RDO on eelkõige võidusõiduratas. Stardijoonelt õhku paisatav 100 mm CVA vedrustus on loodud saatma iga untsi tõukejõu otse tagarattale. Vajadusel saab veelgi tõhusamaks muuta esi- ja tagavedrustuse kauglukustusi. Põgenemiskiiruse saavutamine pole kunagi olnud lihtsam.</div><div><br></div><div>Lennu ajal on vektorite reguleerimine lihtne tänu agressiivsele ja väledale kaadri geomeetriale. 68-kraadine peatoru nurk hoiab teravat otsa täpselt jälgituna ja 75-kraadine istmetoru nurk hoiab piloodi maksimaalse võimsuse saavutamiseks optimaalses asendis.</div><div><br></div><div>Loomulikult on RKT 9 RDO ehitatud Nineri enda Race Day Optimized (RDO) süsinikkiust. Kiukihtide ja sisemiste vormide hoolikas pealekandmine süsiniku- ja vaigumaatriksi tihendamiseks on Niner RDO raamid kerged, jäigad ja tugevad. Neil on ka mugavad sõiduomadused nii põlemise, piimhappevõistluste kui ka ülehelikiirusega taassisenemise turbulentsi tingimustes.</div><div><br></div><div>Kanderakett on täpselt nii hea, kui hea koormus see kanda suudab. Seda silmas pidades lisasime põhikolmnurka kaks täissuuruses veepudeli kinnitust. Ülemisel torul on ka keermestatud tarvikukinnitused lisakütuse, kriitilise tähtsusega lasti, täiendava hapniku või remondikomplekti jaoks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">"Trail Country" võime</span></div><div><br></div><div>Mitte kõiki ei vaeva kontrollimatu iha kõrgete poodiumile maandumiste järele. Mõned meist tahavad lihtsalt plahvatada mesosfääri, seejärel suunata selle maa poole ja lasta gravitatsioonil võimust võtta. Kui pidutsete terve tee, on lõbus kere kõige olulisem. Enamik meist, ninerdidest, pole midagi, kui mitte LÕBUS.</div><div><br></div><div>RKT 9 RDO oli disainitud funktsioonidega, mis hoiavad jortsu kandvaid põnevuseotsijaid sama õnnelikuna kui meie saledaid spandexiga mähitud võidusõitjaid. Sellel maastikusõidurattal on sellised omadused nagu 2,5-tolliste rehvide kliirens, geomeetriat poole kraadi võrra lõdvemaks muutev klapp ja lühike sirge istmetoru, mis sobib hästi tilkposti jaoks.</div><div><br></div><div>CVA-vedrustuse häälestamine on loodud tõhusaks pedaalimiseks, kuid mitte allamäge jõudmise hinnaga. Käigu kinnitusamort suurendab külgsuunalist jäikust ja hoiab vedrustuse liigendi ülaosast sujuvalt ja elastselt. Raam on mõeldud isegi 120 mm vedrustushargi vastuvõtmiseks sõitjatele, kes soovivad planeedile naasmise ajal kiireid hüppeid.</div><div><br></div><div>Kui teie vormiriietus on flanell ja teksariide ning teie võidusõidu eesmärgid on keskendunud pigem lõbutsemisele kui esimesena lõpetamisele, on see RKT 9 RDO kanderakett, mida võite armastada.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/qy1u5Cd525U" title="Mars Is Mine!! 2023 Niner RKT 9 RDO Launch Video." frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Tõusmiseks valmis</span></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">See RKT on võidusõiduks valmis, kuid samas rajavõimeline</span></div><div><br></div><div>Niner Bikes on alati olnud 29-tolliste rataste pakutava kiiruse, tõhususe ja täpsuse maksimeerimine. Nüüd õhkutõusmiseks valmis see täiesti uus kanderakett on meie sarja juhtiv täisvedrustusega mootorratas. Nineri patenteeritud 100 mm CVA-vedrustussüsteemi, kaugjuhtimisega esi- ja tagalukustustega ning kaasaegse võidusõiduvalmis geomeetriaga uuendatud meie RKT 9 RDO uusim iteratsioon koondab tõhusa pedaalimisoskuse ja kurvide nikerdamisvõime maailmakarika vääriliseks paketiks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rekordilise teadaoleva aja tagaajamine</span></div><div><br></div><div><br></div><div><div><span style="font-weight: bold;"><br></span></div><div><div><img src="https://www.ninerbikes.com/media/wysiwyg/niner-bikes/rkt-9-rdo/12-01_-_RKT_9_RDO_Frameset_-_106-Edit_1_1_.jpg" alt="" style="max-width: 100%; height: auto; color: #333333; font-family: "ITC Franklin Gothic", sans-serif; font-size: 14px;"></div><div><br></div></div><div><br></div></div><div>RKT 9 RDO projekteerimisel keskendus meie tootemeeskond teadlikult esmalt võidusõidu funktsioonidele. Raam on kerge ja jäik tänu Nineri RDO süsinikkiust konstruktsioonile. Raam on tehtud lihtsa fookusega kiireks orbiidile lendamiseks. Geomeetria on agressiivne ja vilgas, mis võimaldab kiiret kursi korrigeerimist põgenemiskiirusel. Ja vedrustuse käik on lühike ja tõhus ning juhtraua kauglukustus tagab vajaduse korral kohese täiendava raketivõimenduse.</div><div><br></div><div>Kuid me kõik teame, et mitte kõiki kosmosemissioone ei tehta teaduse nimel. Neile sõitjatele, kes keskenduvad selle asemel lõbusatele ringidele madalal orbiidil, on uuendatud RKT 9 RDO loodud mitmekülgsuse ja mängulise, rajasõbraliku suhtumise jaoks.</div><div><br></div><div>Reageerides paljude sõitjate nõudmistele võimekuse kohta mis tahes funktsioonidega silmitsi seistes ja kohanedes ka tänapäevaste murdmaajooksuradade tehniliste nõudmistega, võimaldab geomeetriline flip-kiip lõdvemaid raami nurki. Laiade 2,5-tolliste rehvide ja 120 mm vedrustushargi sobiv kliirens avardab võimaluste universumit. Istmetoru sobib tilgutipostiga ja pikk, madala raamiga raam on loodud stabiilsuse tagamiseks atmosfääri tagasipöördumiskiirusel.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Võidujooks universumi äärele</span></div><div><br></div><div>RKT 9 RDO on eelkõige võidusõiduratas. Stardijoonelt õhku paisatav 100 mm CVA vedrustus on loodud saatma iga untsi tõukejõu otse tagarattale. Vajadusel saab veelgi tõhusamaks muuta esi- ja tagavedrustuse kauglukustusi. Põgenemiskiiruse saavutamine pole kunagi olnud lihtsam.</div><div><br></div><div>Lennu ajal on vektorite reguleerimine lihtne tänu agressiivsele ja väledale kaadri geomeetriale. 68-kraadine peatoru nurk hoiab teravat otsa täpselt jälgituna ja 75-kraadine istmetoru nurk hoiab piloodi maksimaalse võimsuse saavutamiseks optimaalses asendis.</div><div><br></div><div>Loomulikult on RKT 9 RDO ehitatud Nineri enda Race Day Optimized (RDO) süsinikkiust. Kiukihtide ja sisemiste vormide hoolikas pealekandmine süsiniku- ja vaigumaatriksi tihendamiseks on Niner RDO raamid kerged, jäigad ja tugevad. Neil on ka mugavad sõiduomadused nii põlemise, piimhappevõistluste kui ka ülehelikiirusega taassisenemise turbulentsi tingimustes.</div><div><br></div><div>Kanderakett on täpselt nii hea, kui hea koormus see kanda suudab. Seda silmas pidades lisasime põhikolmnurka kaks täissuuruses veepudeli kinnitust. Ülemisel torul on ka keermestatud tarvikukinnitused lisakütuse, kriitilise tähtsusega lasti, täiendava hapniku või remondikomplekti jaoks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">"Trail Country" võime</span></div><div><br></div><div>Mitte kõiki ei vaeva kontrollimatu iha kõrgete poodiumile maandumiste järele. Mõned meist tahavad lihtsalt plahvatada mesosfääri, seejärel suunata selle maa poole ja lasta gravitatsioonil võimust võtta. Kui pidutsete terve tee, on lõbus kere kõige olulisem. Enamik meist, ninerdidest, pole midagi, kui mitte LÕBUS.</div><div><br></div><div>RKT 9 RDO oli disainitud funktsioonidega, mis hoiavad jortsu kandvaid põnevuseotsijaid sama õnnelikuna kui meie saledaid spandexiga mähitud võidusõitjaid. Sellel maastikusõidurattal on sellised omadused nagu 2,5-tolliste rehvide kliirens, geomeetriat poole kraadi võrra lõdvemaks muutev klapp ja lühike sirge istmetoru, mis sobib hästi tilkposti jaoks.</div><div><br></div><div>CVA-vedrustuse häälestamine on loodud tõhusaks pedaalimiseks, kuid mitte allamäge jõudmise hinnaga. Käigu kinnitusamort suurendab külgsuunalist jäikust ja hoiab vedrustuse liigendi ülaosast sujuvalt ja elastselt. Raam on mõeldud isegi 120 mm vedrustushargi vastuvõtmiseks sõitjatele, kes soovivad planeedile naasmise ajal kiireid hüppeid.</div><div><br></div><div>Kui teie vormiriietus on flanell ja teksariide ning teie võidusõidu eesmärgid on keskendunud pigem lõbutsemisele kui esimesena lõpetamisele, on see RKT 9 RDO kanderakett, mida võite armastada.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/qy1u5Cd525U" title="Mars Is Mine!! 2023 Niner RKT 9 RDO Launch Video." frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Tõusmiseks valmis</span></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">See RKT on võidusõiduks valmis, kuid samas rajavõimeline</span></div><div><br></div><div>Niner Bikes on alati olnud 29-tolliste rataste pakutava kiiruse, tõhususe ja täpsuse maksimeerimine. Nüüd õhkutõusmiseks valmis see täiesti uus kanderakett on meie sarja juhtiv täisvedrustusega mootorratas. Nineri patenteeritud 100 mm CVA-vedrustussüsteemi, kaugjuhtimisega esi- ja tagalukustustega ning kaasaegse võidusõiduvalmis geomeetriaga uuendatud meie RKT 9 RDO uusim iteratsioon koondab tõhusa pedaalimisoskuse ja kurvide nikerdamisvõime maailmakarika vääriliseks paketiks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rekordilise teadaoleva aja tagaajamine</span></div><div><br></div><div><br></div><div><div><span style="font-weight: bold;"><br></span></div><div><div><img src="https://www.ninerbikes.com/media/wysiwyg/niner-bikes/rkt-9-rdo/12-01_-_RKT_9_RDO_Frameset_-_106-Edit_1_1_.jpg" alt="" style="max-width: 100%; height: auto; color: #333333; font-family: "ITC Franklin Gothic", sans-serif; font-size: 14px;"></div><div><br></div></div><div><br></div></div><div>RKT 9 RDO projekteerimisel keskendus meie tootemeeskond teadlikult esmalt võidusõidu funktsioonidele. Raam on kerge ja jäik tänu Nineri RDO süsinikkiust konstruktsioonile. Raam on tehtud lihtsa fookusega kiireks orbiidile lendamiseks. Geomeetria on agressiivne ja vilgas, mis võimaldab kiiret kursi korrigeerimist põgenemiskiirusel. Ja vedrustuse käik on lühike ja tõhus ning juhtraua kauglukustus tagab vajaduse korral kohese täiendava raketivõimenduse.</div><div><br></div><div>Kuid me kõik teame, et mitte kõiki kosmosemissioone ei tehta teaduse nimel. Neile sõitjatele, kes keskenduvad selle asemel lõbusatele ringidele madalal orbiidil, on uuendatud RKT 9 RDO loodud mitmekülgsuse ja mängulise, rajasõbraliku suhtumise jaoks.</div><div><br></div><div>Reageerides paljude sõitjate nõudmistele võimekuse kohta mis tahes funktsioonidega silmitsi seistes ja kohanedes ka tänapäevaste murdmaajooksuradade tehniliste nõudmistega, võimaldab geomeetriline flip-kiip lõdvemaid raami nurki. Laiade 2,5-tolliste rehvide ja 120 mm vedrustushargi sobiv kliirens avardab võimaluste universumit. Istmetoru sobib tilgutipostiga ja pikk, madala raamiga raam on loodud stabiilsuse tagamiseks atmosfääri tagasipöördumiskiirusel.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Võidujooks universumi äärele</span></div><div><br></div><div>RKT 9 RDO on eelkõige võidusõiduratas. Stardijoonelt õhku paisatav 100 mm CVA vedrustus on loodud saatma iga untsi tõukejõu otse tagarattale. Vajadusel saab veelgi tõhusamaks muuta esi- ja tagavedrustuse kauglukustusi. Põgenemiskiiruse saavutamine pole kunagi olnud lihtsam.</div><div><br></div><div>Lennu ajal on vektorite reguleerimine lihtne tänu agressiivsele ja väledale kaadri geomeetriale. 68-kraadine peatoru nurk hoiab teravat otsa täpselt jälgituna ja 75-kraadine istmetoru nurk hoiab piloodi maksimaalse võimsuse saavutamiseks optimaalses asendis.</div><div><br></div><div>Loomulikult on RKT 9 RDO ehitatud Nineri enda Race Day Optimized (RDO) süsinikkiust. Kiukihtide ja sisemiste vormide hoolikas pealekandmine süsiniku- ja vaigumaatriksi tihendamiseks on Niner RDO raamid kerged, jäigad ja tugevad. Neil on ka mugavad sõiduomadused nii põlemise, piimhappevõistluste kui ka ülehelikiirusega taassisenemise turbulentsi tingimustes.</div><div><br></div><div>Kanderakett on täpselt nii hea, kui hea koormus see kanda suudab. Seda silmas pidades lisasime põhikolmnurka kaks täissuuruses veepudeli kinnitust. Ülemisel torul on ka keermestatud tarvikukinnitused lisakütuse, kriitilise tähtsusega lasti, täiendava hapniku või remondikomplekti jaoks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">"Trail Country" võime</span></div><div><br></div><div>Mitte kõiki ei vaeva kontrollimatu iha kõrgete poodiumile maandumiste järele. Mõned meist tahavad lihtsalt plahvatada mesosfääri, seejärel suunata selle maa poole ja lasta gravitatsioonil võimust võtta. Kui pidutsete terve tee, on lõbus kere kõige olulisem. Enamik meist, ninerdidest, pole midagi, kui mitte LÕBUS.</div><div><br></div><div>RKT 9 RDO oli disainitud funktsioonidega, mis hoiavad jortsu kandvaid põnevuseotsijaid sama õnnelikuna kui meie saledaid spandexiga mähitud võidusõitjaid. Sellel maastikusõidurattal on sellised omadused nagu 2,5-tolliste rehvide kliirens, geomeetriat poole kraadi võrra lõdvemaks muutev klapp ja lühike sirge istmetoru, mis sobib hästi tilkposti jaoks.</div><div><br></div><div>CVA-vedrustuse häälestamine on loodud tõhusaks pedaalimiseks, kuid mitte allamäge jõudmise hinnaga. Käigu kinnitusamort suurendab külgsuunalist jäikust ja hoiab vedrustuse liigendi ülaosast sujuvalt ja elastselt. Raam on mõeldud isegi 120 mm vedrustushargi vastuvõtmiseks sõitjatele, kes soovivad planeedile naasmise ajal kiireid hüppeid.</div><div><br></div><div>Kui teie vormiriietus on flanell ja teksariide ning teie võidusõidu eesmärgid on keskendunud pigem lõbutsemisele kui esimesena lõpetamisele, on see RKT 9 RDO kanderakett, mida võite armastada.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/qy1u5Cd525U" title="Mars Is Mine!! 2023 Niner RKT 9 RDO Launch Video." frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Tõusmiseks valmis</span></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">See RKT on võidusõiduks valmis, kuid samas rajavõimeline</span></div><div><br></div><div>Niner Bikes on alati olnud 29-tolliste rataste pakutava kiiruse, tõhususe ja täpsuse maksimeerimine. Nüüd õhkutõusmiseks valmis see täiesti uus kanderakett on meie sarja juhtiv täisvedrustusega mootorratas. Nineri patenteeritud 100 mm CVA-vedrustussüsteemi, kaugjuhtimisega esi- ja tagalukustustega ning kaasaegse võidusõiduvalmis geomeetriaga uuendatud meie RKT 9 RDO uusim iteratsioon koondab tõhusa pedaalimisoskuse ja kurvide nikerdamisvõime maailmakarika vääriliseks paketiks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rekordilise teadaoleva aja tagaajamine</span></div><div><br></div><div><br></div><div><div><span style="font-weight: bold;"><br></span></div><div><div><img src="https://www.ninerbikes.com/media/wysiwyg/niner-bikes/rkt-9-rdo/12-01_-_RKT_9_RDO_Frameset_-_106-Edit_1_1_.jpg" alt="" style="max-width: 100%; height: auto; color: #333333; font-family: "ITC Franklin Gothic", sans-serif; font-size: 14px;"></div><div><br></div></div><div><br></div></div><div>RKT 9 RDO projekteerimisel keskendus meie tootemeeskond teadlikult esmalt võidusõidu funktsioonidele. Raam on kerge ja jäik tänu Nineri RDO süsinikkiust konstruktsioonile. Raam on tehtud lihtsa fookusega kiireks orbiidile lendamiseks. Geomeetria on agressiivne ja vilgas, mis võimaldab kiiret kursi korrigeerimist põgenemiskiirusel. Ja vedrustuse käik on lühike ja tõhus ning juhtraua kauglukustus tagab vajaduse korral kohese täiendava raketivõimenduse.</div><div><br></div><div>Kuid me kõik teame, et mitte kõiki kosmosemissioone ei tehta teaduse nimel. Neile sõitjatele, kes keskenduvad selle asemel lõbusatele ringidele madalal orbiidil, on uuendatud RKT 9 RDO loodud mitmekülgsuse ja mängulise, rajasõbraliku suhtumise jaoks.</div><div><br></div><div>Reageerides paljude sõitjate nõudmistele võimekuse kohta mis tahes funktsioonidega silmitsi seistes ja kohanedes ka tänapäevaste murdmaajooksuradade tehniliste nõudmistega, võimaldab geomeetriline flip-kiip lõdvemaid raami nurki. Laiade 2,5-tolliste rehvide ja 120 mm vedrustushargi sobiv kliirens avardab võimaluste universumit. Istmetoru sobib tilgutipostiga ja pikk, madala raamiga raam on loodud stabiilsuse tagamiseks atmosfääri tagasipöördumiskiirusel.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Võidujooks universumi äärele</span></div><div><br></div><div>RKT 9 RDO on eelkõige võidusõiduratas. Stardijoonelt õhku paisatav 100 mm CVA vedrustus on loodud saatma iga untsi tõukejõu otse tagarattale. Vajadusel saab veelgi tõhusamaks muuta esi- ja tagavedrustuse kauglukustusi. Põgenemiskiiruse saavutamine pole kunagi olnud lihtsam.</div><div><br></div><div>Lennu ajal on vektorite reguleerimine lihtne tänu agressiivsele ja väledale kaadri geomeetriale. 68-kraadine peatoru nurk hoiab teravat otsa täpselt jälgituna ja 75-kraadine istmetoru nurk hoiab piloodi maksimaalse võimsuse saavutamiseks optimaalses asendis.</div><div><br></div><div>Loomulikult on RKT 9 RDO ehitatud Nineri enda Race Day Optimized (RDO) süsinikkiust. Kiukihtide ja sisemiste vormide hoolikas pealekandmine süsiniku- ja vaigumaatriksi tihendamiseks on Niner RDO raamid kerged, jäigad ja tugevad. Neil on ka mugavad sõiduomadused nii põlemise, piimhappevõistluste kui ka ülehelikiirusega taassisenemise turbulentsi tingimustes.</div><div><br></div><div>Kanderakett on täpselt nii hea, kui hea koormus see kanda suudab. Seda silmas pidades lisasime põhikolmnurka kaks täissuuruses veepudeli kinnitust. Ülemisel torul on ka keermestatud tarvikukinnitused lisakütuse, kriitilise tähtsusega lasti, täiendava hapniku või remondikomplekti jaoks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">"Trail Country" võime</span></div><div><br></div><div>Mitte kõiki ei vaeva kontrollimatu iha kõrgete poodiumile maandumiste järele. Mõned meist tahavad lihtsalt plahvatada mesosfääri, seejärel suunata selle maa poole ja lasta gravitatsioonil võimust võtta. Kui pidutsete terve tee, on lõbus kere kõige olulisem. Enamik meist, ninerdidest, pole midagi, kui mitte LÕBUS.</div><div><br></div><div>RKT 9 RDO oli disainitud funktsioonidega, mis hoiavad jortsu kandvaid põnevuseotsijaid sama õnnelikuna kui meie saledaid spandexiga mähitud võidusõitjaid. Sellel maastikusõidurattal on sellised omadused nagu 2,5-tolliste rehvide kliirens, geomeetriat poole kraadi võrra lõdvemaks muutev klapp ja lühike sirge istmetoru, mis sobib hästi tilkposti jaoks.</div><div><br></div><div>CVA-vedrustuse häälestamine on loodud tõhusaks pedaalimiseks, kuid mitte allamäge jõudmise hinnaga. Käigu kinnitusamort suurendab külgsuunalist jäikust ja hoiab vedrustuse liigendi ülaosast sujuvalt ja elastselt. Raam on mõeldud isegi 120 mm vedrustushargi vastuvõtmiseks sõitjatele, kes soovivad planeedile naasmise ajal kiireid hüppeid.</div><div><br></div><div>Kui teie vormiriietus on flanell ja teksariide ning teie võidusõidu eesmärgid on keskendunud pigem lõbutsemisele kui esimesena lõpetamisele, on see RKT 9 RDO kanderakett, mida võite armastada.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/qy1u5Cd525U" title="Mars Is Mine!! 2023 Niner RKT 9 RDO Launch Video." frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Tõusmiseks valmis</span></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">See RKT on võidusõiduks valmis, kuid samas rajavõimeline</span></div><div><br></div><div>Niner Bikes on alati olnud 29-tolliste rataste pakutava kiiruse, tõhususe ja täpsuse maksimeerimine. Nüüd õhkutõusmiseks valmis see täiesti uus kanderakett on meie sarja juhtiv täisvedrustusega mootorratas. Nineri patenteeritud 100 mm CVA-vedrustussüsteemi, kaugjuhtimisega esi- ja tagalukustustega ning kaasaegse võidusõiduvalmis geomeetriaga uuendatud meie RKT 9 RDO uusim iteratsioon koondab tõhusa pedaalimisoskuse ja kurvide nikerdamisvõime maailmakarika vääriliseks paketiks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rekordilise teadaoleva aja tagaajamine</span></div><div><br></div><div><br></div><div><div><span style="font-weight: bold;"><br></span></div><div><div><img src="https://www.ninerbikes.com/media/wysiwyg/niner-bikes/rkt-9-rdo/12-01_-_RKT_9_RDO_Frameset_-_106-Edit_1_1_.jpg" alt="" style="max-width: 100%; height: auto; color: #333333; font-family: "ITC Franklin Gothic", sans-serif; font-size: 14px;"></div><div><br></div></div><div><br></div></div><div>RKT 9 RDO projekteerimisel keskendus meie tootemeeskond teadlikult esmalt võidusõidu funktsioonidele. Raam on kerge ja jäik tänu Nineri RDO süsinikkiust konstruktsioonile. Raam on tehtud lihtsa fookusega kiireks orbiidile lendamiseks. Geomeetria on agressiivne ja vilgas, mis võimaldab kiiret kursi korrigeerimist põgenemiskiirusel. Ja vedrustuse käik on lühike ja tõhus ning juhtraua kauglukustus tagab vajaduse korral kohese täiendava raketivõimenduse.</div><div><br></div><div>Kuid me kõik teame, et mitte kõiki kosmosemissioone ei tehta teaduse nimel. Neile sõitjatele, kes keskenduvad selle asemel lõbusatele ringidele madalal orbiidil, on uuendatud RKT 9 RDO loodud mitmekülgsuse ja mängulise, rajasõbraliku suhtumise jaoks.</div><div><br></div><div>Reageerides paljude sõitjate nõudmistele võimekuse kohta mis tahes funktsioonidega silmitsi seistes ja kohanedes ka tänapäevaste murdmaajooksuradade tehniliste nõudmistega, võimaldab geomeetriline flip-kiip lõdvemaid raami nurki. Laiade 2,5-tolliste rehvide ja 120 mm vedrustushargi sobiv kliirens avardab võimaluste universumit. Istmetoru sobib tilgutipostiga ja pikk, madala raamiga raam on loodud stabiilsuse tagamiseks atmosfääri tagasipöördumiskiirusel.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Võidujooks universumi äärele</span></div><div><br></div><div>RKT 9 RDO on eelkõige võidusõiduratas. Stardijoonelt õhku paisatav 100 mm CVA vedrustus on loodud saatma iga untsi tõukejõu otse tagarattale. Vajadusel saab veelgi tõhusamaks muuta esi- ja tagavedrustuse kauglukustusi. Põgenemiskiiruse saavutamine pole kunagi olnud lihtsam.</div><div><br></div><div>Lennu ajal on vektorite reguleerimine lihtne tänu agressiivsele ja väledale kaadri geomeetriale. 68-kraadine peatoru nurk hoiab teravat otsa täpselt jälgituna ja 75-kraadine istmetoru nurk hoiab piloodi maksimaalse võimsuse saavutamiseks optimaalses asendis.</div><div><br></div><div>Loomulikult on RKT 9 RDO ehitatud Nineri enda Race Day Optimized (RDO) süsinikkiust. Kiukihtide ja sisemiste vormide hoolikas pealekandmine süsiniku- ja vaigumaatriksi tihendamiseks on Niner RDO raamid kerged, jäigad ja tugevad. Neil on ka mugavad sõiduomadused nii põlemise, piimhappevõistluste kui ka ülehelikiirusega taassisenemise turbulentsi tingimustes.</div><div><br></div><div>Kanderakett on täpselt nii hea, kui hea koormus see kanda suudab. Seda silmas pidades lisasime põhikolmnurka kaks täissuuruses veepudeli kinnitust. Ülemisel torul on ka keermestatud tarvikukinnitused lisakütuse, kriitilise tähtsusega lasti, täiendava hapniku või remondikomplekti jaoks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">"Trail Country" võime</span></div><div><br></div><div>Mitte kõiki ei vaeva kontrollimatu iha kõrgete poodiumile maandumiste järele. Mõned meist tahavad lihtsalt plahvatada mesosfääri, seejärel suunata selle maa poole ja lasta gravitatsioonil võimust võtta. Kui pidutsete terve tee, on lõbus kere kõige olulisem. Enamik meist, ninerdidest, pole midagi, kui mitte LÕBUS.</div><div><br></div><div>RKT 9 RDO oli disainitud funktsioonidega, mis hoiavad jortsu kandvaid põnevuseotsijaid sama õnnelikuna kui meie saledaid spandexiga mähitud võidusõitjaid. Sellel maastikusõidurattal on sellised omadused nagu 2,5-tolliste rehvide kliirens, geomeetriat poole kraadi võrra lõdvemaks muutev klapp ja lühike sirge istmetoru, mis sobib hästi tilkposti jaoks.</div><div><br></div><div>CVA-vedrustuse häälestamine on loodud tõhusaks pedaalimiseks, kuid mitte allamäge jõudmise hinnaga. Käigu kinnitusamort suurendab külgsuunalist jäikust ja hoiab vedrustuse liigendi ülaosast sujuvalt ja elastselt. Raam on mõeldud isegi 120 mm vedrustushargi vastuvõtmiseks sõitjatele, kes soovivad planeedile naasmise ajal kiireid hüppeid.</div><div><br></div><div>Kui teie vormiriietus on flanell ja teksariide ning teie võidusõidu eesmärgid on keskendunud pigem lõbutsemisele kui esimesena lõpetamisele, on see RKT 9 RDO kanderakett, mida võite armastada.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/qy1u5Cd525U" title="Mars Is Mine!! 2023 Niner RKT 9 RDO Launch Video." frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">Tõusmiseks valmis</span></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">See RKT on võidusõiduks valmis, kuid samas rajavõimeline</span></div><div><br></div><div>Niner Bikes on alati olnud 29-tolliste rataste pakutava kiiruse, tõhususe ja täpsuse maksimeerimine. Nüüd õhkutõusmiseks valmis see täiesti uus kanderakett on meie sarja juhtiv täisvedrustusega mootorratas. Nineri patenteeritud 100 mm CVA-vedrustussüsteemi, kaugjuhtimisega esi- ja tagalukustustega ning kaasaegse võidusõiduvalmis geomeetriaga uuendatud meie RKT 9 RDO uusim iteratsioon koondab tõhusa pedaalimisoskuse ja kurvide nikerdamisvõime maailmakarika vääriliseks paketiks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rekordilise teadaoleva aja tagaajamine</span></div><div><br></div><div><br></div><div><div><span style="font-weight: bold;"><br></span></div><div><div><img src="https://www.ninerbikes.com/media/wysiwyg/niner-bikes/rkt-9-rdo/12-01_-_RKT_9_RDO_Frameset_-_106-Edit_1_1_.jpg" alt="" style="max-width: 100%; height: auto; color: #333333; font-family: "ITC Franklin Gothic", sans-serif; font-size: 14px;"></div><div><br></div></div><div><br></div></div><div>RKT 9 RDO projekteerimisel keskendus meie tootemeeskond teadlikult esmalt võidusõidu funktsioonidele. Raam on kerge ja jäik tänu Nineri RDO süsinikkiust konstruktsioonile. Raam on tehtud lihtsa fookusega kiireks orbiidile lendamiseks. Geomeetria on agressiivne ja vilgas, mis võimaldab kiiret kursi korrigeerimist põgenemiskiirusel. Ja vedrustuse käik on lühike ja tõhus ning juhtraua kauglukustus tagab vajaduse korral kohese täiendava raketivõimenduse.</div><div><br></div><div>Kuid me kõik teame, et mitte kõiki kosmosemissioone ei tehta teaduse nimel. Neile sõitjatele, kes keskenduvad selle asemel lõbusatele ringidele madalal orbiidil, on uuendatud RKT 9 RDO loodud mitmekülgsuse ja mängulise, rajasõbraliku suhtumise jaoks.</div><div><br></div><div>Reageerides paljude sõitjate nõudmistele võimekuse kohta mis tahes funktsioonidega silmitsi seistes ja kohanedes ka tänapäevaste murdmaajooksuradade tehniliste nõudmistega, võimaldab geomeetriline flip-kiip lõdvemaid raami nurki. Laiade 2,5-tolliste rehvide ja 120 mm vedrustushargi sobiv kliirens avardab võimaluste universumit. Istmetoru sobib tilgutipostiga ja pikk, madala raamiga raam on loodud stabiilsuse tagamiseks atmosfääri tagasipöördumiskiirusel.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Võidujooks universumi äärele</span></div><div><br></div><div>RKT 9 RDO on eelkõige võidusõiduratas. Stardijoonelt õhku paisatav 100 mm CVA vedrustus on loodud saatma iga untsi tõukejõu otse tagarattale. Vajadusel saab veelgi tõhusamaks muuta esi- ja tagavedrustuse kauglukustusi. Põgenemiskiiruse saavutamine pole kunagi olnud lihtsam.</div><div><br></div><div>Lennu ajal on vektorite reguleerimine lihtne tänu agressiivsele ja väledale kaadri geomeetriale. 68-kraadine peatoru nurk hoiab teravat otsa täpselt jälgituna ja 75-kraadine istmetoru nurk hoiab piloodi maksimaalse võimsuse saavutamiseks optimaalses asendis.</div><div><br></div><div>Loomulikult on RKT 9 RDO ehitatud Nineri enda Race Day Optimized (RDO) süsinikkiust. Kiukihtide ja sisemiste vormide hoolikas pealekandmine süsiniku- ja vaigumaatriksi tihendamiseks on Niner RDO raamid kerged, jäigad ja tugevad. Neil on ka mugavad sõiduomadused nii põlemise, piimhappevõistluste kui ka ülehelikiirusega taassisenemise turbulentsi tingimustes.</div><div><br></div><div>Kanderakett on täpselt nii hea, kui hea koormus see kanda suudab. Seda silmas pidades lisasime põhikolmnurka kaks täissuuruses veepudeli kinnitust. Ülemisel torul on ka keermestatud tarvikukinnitused lisakütuse, kriitilise tähtsusega lasti, täiendava hapniku või remondikomplekti jaoks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">"Trail Country" võime</span></div><div><br></div><div>Mitte kõiki ei vaeva kontrollimatu iha kõrgete poodiumile maandumiste järele. Mõned meist tahavad lihtsalt plahvatada mesosfääri, seejärel suunata selle maa poole ja lasta gravitatsioonil võimust võtta. Kui pidutsete terve tee, on lõbus kere kõige olulisem. Enamik meist, ninerdidest, pole midagi, kui mitte LÕBUS.</div><div><br></div><div>RKT 9 RDO oli disainitud funktsioonidega, mis hoiavad jortsu kandvaid põnevuseotsijaid sama õnnelikuna kui meie saledaid spandexiga mähitud võidusõitjaid. Sellel maastikusõidurattal on sellised omadused nagu 2,5-tolliste rehvide kliirens, geomeetriat poole kraadi võrra lõdvemaks muutev klapp ja lühike sirge istmetoru, mis sobib hästi tilkposti jaoks.</div><div><br></div><div>CVA-vedrustuse häälestamine on loodud tõhusaks pedaalimiseks, kuid mitte allamäge jõudmise hinnaga. Käigu kinnitusamort suurendab külgsuunalist jäikust ja hoiab vedrustuse liigendi ülaosast sujuvalt ja elastselt. Raam on mõeldud isegi 120 mm vedrustushargi vastuvõtmiseks sõitjatele, kes soovivad planeedile naasmise ajal kiireid hüppeid.</div><div><br></div><div>Kui teie vormiriietus on flanell ja teksariide ning teie võidusõidu eesmärgid on keskendunud pigem lõbutsemisele kui esimesena lõpetamisele, on see RKT 9 RDO kanderakett, mida võite armastada.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/qy1u5Cd525U" title="Mars Is Mine!! 2023 Niner RKT 9 RDO Launch Video." frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div>

<span style="font-size: medium;">Garmin GPSMAP® 1223xsv</span><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><div style=""><span style="font-size: medium;">SELGEM VAADE ÜHENDATUD TÜÜRILT</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">See kena disaini, võimsa protsessori ja uuendatud IPS-ekraaniga 7-, 9- või 12-tolline progressiivne kaardiplotter integreerub sujuvalt sinu Garmini merendussüsteemiga.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><img src="https://res.garmin.com/en/products/010-02365-02/g/see-the-world-below-v2-desktop-58c9c269-2270-4393-81f4-964943047f5f.png" alt="" class="app__img-banner__img__desktop app__img-banner__img" style="box-sizing: inherit; border-style: none; margin: 0px; padding: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; font-family: "Open Sans", HelveticaNeue, HelveticaNeueu, arial, sans-serif; width: 1498.89px; display: block; max-width: 100%; height: auto; color: #101010;"></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Lihtne mootoritega integreerida.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Ühenda muu tootja ühilduvad seadmed OneHelm™ digilülitusüsteemiga.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Laienda oma merendussüsteemi parimate võrguseadmetega.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Eellaaditud kaartide ja rannikukaartide abil saad muretult mistahes vetel navigeerida.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Sisseehitatud sonari abil saad näha, mis asub paadi all.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Halda oma paati peaagu kõikjal1.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Vaata allpool toimuvat.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">ÜLIKÕRGERALDUSVÕIMEGA SKANNIMISSONAR</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Kasuta sisseehitatud ülikõrgeraldusvõimega SideVü ja ClearVü skaneerimissonareid, mille erksad ja suure kontrastiga värvid aitavad kalu hõlpsalt tuvastada. GPSMAP® X3 seeria toetab ka 1 kW traditsioonilisi sonari CHIRP võimalusi.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">PANOPTIX™ SONARITUGI</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Ühenda Panoptix või LiveScope™-iga lihtsasti loetavad reaalajas sonariandmed (andurit müüakse eraldi) paadi ümbruse reaalajas tuvastamiseks.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Loodud sinu tüüri jaoks.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">KIIREM, TERAVAM, NUTIKAM</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Tänu võimsamale protsessorile ja uuele õhukesele disainile, millel on servast servani ulatuv klaas ja väiksem üksuse pindala, on seda plotterit lihtne paigaldada erinevatesse armatuurlaua konfiguratsioonidesse.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">PARENDATUD EKRAANIOPTIKA</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Uued kõrgema eraldusvõimega IPS-ekraanid 9-tolliste ja 12-tolliste plotterite jaoks pakuvad paremat loetavust päikesevalguses ja nähtavust mis tahes nurga alt, omades 50% rohkem piksleid kui eelmise põlvkonna 9-tollistel GPSMAP-seadmetel.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">ESMAKLASSILISED BLUECHART® G3 VISION® KAARDID</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Mine üle meie valikulistele usaldusväärsetele esmaklassilistele kaartidele2, mis lisavad pakuvad sulle merel olles veelgi võrratumaid funktsioone, nagu kõrge eraldusvõimega reljeefne varjutus.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">VALIKULINE RADARIKOMPLEKT</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Ilmastiku ja veeliikluse vältimiseks on kompaktne 4 kW võimsusega GMR™ 18 HD+ kuppelradar saadaval GPSMAP kaardiplotteri/sonari komplektis.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Purjeta ja navigeeri muretult.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">GARMIN SAILASSIST™ PURJETAMISFUNKTSIOONID</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Vaata sõidujooni, võistluse algjoone juhiseid, üksikasjalikku tuuleroosi, suunda ja kurssi, tegelike tuuleandmete väljasid ja loodete/hoovuse/aja liugureid, tuulenurka, triivi, tuulekiirust jne.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">ESMAKLASSILISED NAVIGATSIOONI FUNKTSIOONID</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Need valikulised kaardid pakuvad parimaid Garmini ja Navionics® andmeid, Auto Guidance3 tehnoloogiat ja muid esmaklassilisi navigeerimisfunktsioone.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">GARMINI MEREVÕRK</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Kui su paadil on mitu Garmini seadet, siis saavad need omavahel teavet (nt kaarte, kasutajaandmeid, radari ja IP-kaamera videot) jagada.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">NMEA 2000® JA NMEA 0183 VÕRGUD</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Loo ühe ekraani abil ühendus ühilduva autopiloodi, digilülitussüsteemi, Fusion-Link™ helisüsteemi, meediumi, VHF-i, AIS-i vms seadmega.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">RAKENDUS ACTIVECAPTAIN®</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Sisseehitatud Wi-Fi® abil saad luua ühenduse tasuta kõik-ühes rakendusega, mis pakub juurdepääsu OneChart™ funktsioonile, nutiteavitustele2 , tarkvarauuendustele, Helmile, Garmin Quickdraw™ Community andmetele ja muule.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">INTEGREERITUD ANT® TEHNOLOOGIA</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Ühenda mõne oma lemmikseadmega, nagu quatix®-i merekellad, gWind™ Wireless 2 andurid, GNX™ Wind mereriistad ja juhtmevabad kaugjuhtimispuldid.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">J1939 ÜHENDUVUS</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Nüüd saad ühendada oma kaardiplotteri eri mootoritega, nende seas ka teatud Yamaha mootoritega.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">FUNKTSIOON ONEHELM™</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">See funktsioon, koondab ühele ekraanile kõik kolmandate osapoolte seadmete (nt EmpirBus™ digilülituse) toimingud ja funktsioonid.</span></div></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><div>1 Tarvis on rakendust ActiveCaptain ühilduvas nutitelefonis, mis on seotud sinu GPSMAP-iga.</div><div>2 Müüakse eraldi</div><div>3 * Automaatjuhised on ainult planeerimiseks ega asenda ohutuid navigeerimistoiminguid.</div><div>4 Kui see on paaristatud ühilduva nutitelefoniga.</div><div>Wi-Fi on ettevõtte Wi-Fi Alliance registreeritud kaubamärk.</div></span></div>

<div>SEE ON UUS IMETLUST VÄÄRIV LEGEND</div><div>Seade Force Kraken veomootor on mõeldud kõrgete vabaparrastega paatide pikematele võllidele ja pööratav kinnitus sobib paigaldamiseks alustele, kus vööriruum on piiratud.</div><div><br></div><div><br></div><div>KÕIGE VÕIMSAMAD VEOMOOTORID; 100 LBS TÕUKEJÕUDU</div><div><br></div><div><br></div><div>JUHTMEVABA INTEGREERIMINE GARMINI KAARDIPLOTTERITEGA</div><div><br></div><div><br></div><div>ANKRULUKK JA MITMERIBALINE GPS HOIAVAD SIND KALASTAMAS</div><div><br></div><div><br></div><div>PÖÖRATAV KINNITUS LIHTSAMAKS PAIGALDAMISEKS</div><div><br></div><div><br></div><div>SAADAVAL 63″ JA 75″ PIKKUSEGA VÕLLIDELE</div><div><br></div><div><br></div><div>KAABLI INTEGREERIMINE LIVESCOPE™ SONARIGA</div><div><br></div><div><iframe width="942" height="530" src="https://www.youtube.com/embed/E9JJhf9s5tk" title="Garmin | Magevee veomootor Force® Kraken" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe></div><div><br></div><div>SEE, MIS SULLE MEELDIB</div><div>SUUR VÕIMSUS</div><div>100 lbs tõukejõuga Force Kraken on võimsaim saadaolev veomootor.</div><div><br></div><div>PÜSIV VÕIMSUS</div><div>Tõhusa harjadeta mootori konstruktsiooni tööaeg on pikem kui harjadega mootoritel, mis võimaldab keskenduda kalapüügile ja mitte muretsema aku tühjaks saamise pärast.</div><div><br></div><div>VÄGA VAIKNE</div><div>Ära hirmuta kalu – mootor on ülivaikne nii vee kohal kui ka vees.</div><div><br></div><div><br></div><div>EESMÄRGIPÄRANE DISAIN</div><div>Tänu võimsale ja tõhusale konstruktsioonile on harjadeta mootor optimeeritud töötama karmides avameretingimustes, kas 24- või 36-voldiga.</div><div><br></div><div><br></div><div>VASTUPIDAVAKS LOODUD</div><div>Vastupidav komposiitmaterjalist võll ja kõik komponendid on sisse ehitatud, et pidada vastu ka raskeimates oludest ning need on kaitstud korrosiooni ja merevee mõjude eest.</div><div><br></div><div><br></div><div>SOBIB KA SÜGAVATELE KEREDELE</div><div>Tänu pöördalusele on seda lihtne paigaldada kohtadesse, kus vööriruum on piiratud. 63″ ja 75″ pikkused võllid sobivad paljudele eri suuruse ja tekikujuga paatidele.</div><div><br></div><div>TÄIUSLIK KONTROLL</div><div><br></div><div>PÜSI PAIGAL</div><div>Ankrulukk tagab täpseima paadi positsioneerimistehnoloogia, et hoida paati paigal.</div><div><br></div><div><br></div><div>UJUV KAUGJUHTISPULT</div><div>Kasuta komplekti kuuluvat kaugjuhtimispulti ja navigeeri paadil suvalises kohas lihtsalt viipamise tehnoloogiaga.</div><div><br></div><div><br></div><div>NUTIKELLA INTEGRATSIOON</div><div>Ühenda oma ühilduv Garmini nutikell, et kontrollida tüüri, ankrulukku ja paljut muud otse oma randmelt.</div><div><br></div><div><br></div><div>JUHTMEVABA INTEGREERIMINE</div><div>Ühenda oma ühilduva kaardiplotteriga ja loo ning järgi veomootorile loodud teekondi kalastamise ajal.</div><div><br></div><div>Sonar</div><div><br></div><div>SONAR KUULUB KOMPLEKTI</div><div>Suurepärane UHD sonari koos GT56 anduriga.</div><div><br></div><div><br></div><div>ÜLIKÕRGE ERALDUSVÕIMEGA SONARI PILT</div><div>Harjasteta mootoriga tagatav selge pildiga sonari tagasipeegeldus on väga madala soovimatu müra tasemega.</div><div><br></div><div><br></div><div>LIVESCOPE KAABLIHALDUS</div><div>Kaitse oma LiveScope sonarit, milleks suuna anduri kaabel läbi veomootori võlli (vajalik on lisatarvik).</div>

ccc

<span style="font-size: medium;">Garmin GPSMAP® 8412xsv</span><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><div style=""><span style="font-size: medium;">TÕELISED ÕNGITSEJAD, RISTLEJAD, PURJETAJAD JA VÕIDUSÕITJAD NÕUAVAD TÕELIST VARUSTUST</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Lihtsalt kasutatav ja hõlpsasti paigaldatav kaardiplotteri/sonari kombinatsioon tagab MFD jõudluse kombineeritud paketis.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><img src="https://res.garmin.com/en/products/010-02093-02/g/28789-D-3-aa5e29a6-0074-4ebb-88d1-4d6000838265.jpg" alt="" class="app__img-banner__img__desktop app__img-banner__img" style="box-sizing: inherit; border-style: none; margin: 0px; padding: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; font-family: "Open Sans", HelveticaNeue, HelveticaNeueu, arial, sans-serif; width: 1498.89px; display: block; max-width: 100%; height: auto; color: #101010;"></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Täis-HD tasapinnaline lülitusekraan (IPS) võimaldab puuteekraanil laiemaid vaatenurki ja ülimat selgust.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">See ühildub esmaklassiliste kaartide ja diagrammidega, et saada Garmini navigatsioonis parimaks.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Laienda oma merendussüsteemi parimate võrguseadmetega.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Vaata sisseehitatud sonarivõimalustega oma paadi alla ja selle ümber (andureid müüakse eraldi).</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Alates ANT®-tehnoloogiast kuni Wi-Fi®-võrguni, sinu süsteemiga ühenduse loomiseks on lugematu arv viise.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">SmartMode™ vaate juhtnupud on loodud nii, et saaksid vajalikule teabele kiire ja ühe puudutusega juurdepääsu.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Loodud sinu tüüri jaoks.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">HD IPS PUUTEEKRAAN</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Saadaval 10-, 12- või 16-tollisena, see ekraan pakub laiemaid vaatenurki, suurepärast selgust ja loetavust päikesevalguses isegi polariseeritud päikeseprillidega.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">LIHTSAD, MEELEPÄRASED PAIGALDAMISVÕIMALUSED</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Saad paigaldada mitu kuvarit, kas servast servani monteeritud sujuva klaasist tüüri saavutamiseks või tasapinnaliselt – luues vapustava rooliratta.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">KAUGJUHTIMISPULT GRID™ 20</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Valikuline, lihtsasti kasutatav kaugsisendseade GRID 20 pakub intuitiivset kaugjuurdepääsu ja kogu teie Garmini meresüsteemi juhtimist.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Vaata allpool toimuvat.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">TRADITSIOONILISE JA SKANEERIVA SONARI TUGI</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Hangi sisseehitatud tugi 1-kW kahekanalisele traditsioonilisele CHIRP-sonarile, et sihtmärke paremini eraldada, ning ClearVü ja SideVü skaneerivatele sonaritele, et näha kuni 1000 meetrit oma paadi all ja ümber sagedusel 260 kHz (vajab andurit, müüakse eraldi).</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">PANOPTIX™ SONARITUGI</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Seo oma kaardiplotter seadmega Panoptix või Panoptix LiveScope™ ja vaata hõlpsalt loetavaid reaalajas sonariandmeid (andurit müüakse eraldi) paadi ümbruses.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Purjeta ja navigeeri muretult.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">GARMIN SAILASSIST™ PURJETAMISFUNKTSIOONID</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Vaata sõidujooni, võistluse algjoone juhiseid, üksikasjalikku tuuleroosi, suunda ja kurssi, tegelike tuuleandmete väljasid ja loodete/hoovuse/aja liugureid, tuulenurka, triivi, tuulekiirust jne.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">ESMAKLASSILINE KARTOGRAAFIA</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Koge võrratut katvust ja detailsust valikuliste BlueChart® g3 rannikukaartidega, mis sisaldavad integreeritud Garmini ja Navionics® sisu ning Auto Guidance1 tehnoloogiat.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Loo paadil olles vajalikud ühendused.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">GARMINI MEREVÕRK</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Kui su paadil on mitu Garmini seadet, siis saavad need omavahel teavet (nt kaarte, kasutajaandmeid, radari ja IP-kaamera videot) jagada.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">NMEA 2000® JA NMEA 0183 VÕRGUD</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Loo ühe ekraani abil ühendus ühilduva autopiloodi, digilülitussüsteemi, Fusion-Link™ helisüsteemi, meediumi, VHF-i, AIS-i vms seadmega.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">RAKENDUS ACTIVECAPTAIN®</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Sisseehitatud Wi-Fi® abil saad luua ühenduse tasuta kõik-ühes rakendusega, mis pakub juurdepääsu OneChart™ funktsioonile, nutiteavitustele2 , tarkvarauuendustele, Helmile, Garmin Quickdraw™ Community andmetele ja muule.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">INTEGREERITUD BLUETOOTH® JA ANT TEHNOLOOGIAD</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Ühenda mõne oma lemmikseadmega, nagu quatix®-i merekellad, gWind™ Wireless 2 andurid, GNX™ Wind mereriistad ja juhtmevabad kaugjuhtimispuldid.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">FUNKTSIOON ONEHELM™</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">See funktsioon, koondab ühele ekraanile kõik kolmandate osapoolte seadmete (nt EmpirBus™ digilülituse) toimingud ja funktsioonid.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">SMARTMODE VAATE JUHTSEADMED</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Hangi kiire ühe puudutusega juurdepääs teabele, mida vajad pingeliste olukordade (nt dokkimine) leevendamiseks. Saad lisada võrku ühendatud sonari, radari, kaamerad, meedia ja palju muud.</span></div></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><div style=""><span style="font-size: medium;">1 * Automaatjuhised on ainult planeerimiseks ega asenda ohutuid navigeerimistoiminguid.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">2 Kui see on paaristatud ühilduva nutitelefoniga.</span></div><div style=""><span style="font-size: medium;">Wi-Fi on ettevõtte Wi-Fi Alliance registreeritud kaubamärk. Sõnamärk Bluetooth® ja logod on ettevõttele Bluetooth SIG, Inc. kuuluvad registreeritud kaubamärgid ja Garmin kasutab neid litsentsi alusel.</span></div></div>

ccc

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">LIGHT, DONE RIGHT</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiili ja hingega süsinikkiust retsept</span></div><div>Selle asemel, et kujundada meie uusimale RLT 9 RDO-le lõbus, lihtsa, ülikerge ja liiga jäiga süsinikšassii, ehitasime teile ratta, millega soovite sõita kogu aeg ja igasse kohta. Täiendava rehvikliirensi, mitmete tarvikute ja veose paigaldamise ning libeda raami funktsioonide ja sujuva sõiduga saate seda pedaalida ja olla õnnelik – kõikjal ja igal pool, mitte ainult oma Strava segmentidel.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/UHb5m_unhIg" title="The RLT 9 RDO Gravel Bike - Inside the Nine" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiil kilomeetrite kaupa</span></div><div>Kas soovite mitte ainult distantsi läbida, vaid ka kiiresti? RLT 9 RDO on kruusaratas, mis on loodud selleks, et miilid mööda sõita. Kas soovite uurida? See jalgratas julgustab seda. Kuidas oleks, kui ette võtta pikki ja seikluslikke sõite? Palun tehke. Vajad vaheldust, rutiinist puhkust? Lase käia. Andke sellele võimalus. Kui suudate seda kahel rattal mõelda, võib ratta mitmekülgne tööriist RLT olla just teie jaoks sobiv jalgratas. See ratas võtab kõik endast oleneva, alustades pinnasradadest kuni kruusa ja asfaldini, kaasas sõitma.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Race Day Optimeeritud süsinikkiust konstruktsioon</span></div><div>Süsinikkiud saavad tänapäeval kogu au. See on kerge, jäik ja lõpmatult muutuv suuruse, kuju, materjali omaduste ja tugevuse osas. Küsige igalt rattafriigilt maailma parimate jalgrataste kohta ja 9 korda 10-st lähevad need vahule nagu podisev kastrul, raevutsedes eksootiliste Itaalia süsinikkiust unistusmasinate üle.</div><div>Kuid süsinikkiud on nagu tomatikaste ndash; siin on midagi enamat kui tomatid ja nende kasvukoht. Tähtsam on see, kuidas sa selle valmistad ja millega selle selga paned.</div><div>Eluaegse kruusa- (ja pasta) sõltlastena oleme eksperdid koostisosade leidmisel, mis muudavad süsinikkiud ideaalseks igaks seikluseks, mida võime ette kujutada. Sellisena lisame meie ettevõttesisesesse RDO süsinikkiu retseptile terve annuse hinge.</div><div>Selguse mõttes on Nineri RDO süsinikkiud piisavalt kerge ja jäik, et rahuldada kõige valivamaid kruusasõitjaid. Me ei karda kiidelda, et üheksa ratturit on võitnud õiglase osa Unbound Gravelsist. Kuid tänapäeval on "kerge, kiire, tugev ja jäik" lihtne.</div><div>Rohkem läbimõtlemist ja hoolt nõuab see, et säilitada terve doos muhke neelava järgimise. RLT 9 RDO ratturid veerevad mugavalt torukujulise ja süsinikkiust paigutusega, mis on loodud andestavaks sõiduks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Keerake see üle</span></div><div>RLT 9 RDO sisaldab täiesti uut RDO süsinikkiust kahvlit. Niner originaal, see erakordne komponent on valmistatud Race Day Optimized süsinikkiust, mis on ehitatud ainulaadse protsessiga, mis optimeerib süsinikukihtide täielikku tihendamist kuumuse ja rõhu all. Maksimeerides süsiniku ja vaigu suhet valmistootes, hoiame selle kahvli kerge ja jäigana, parandades samal ajal vastavust karedatele pindadele.</div><div>Pöörasime selle kahvli puhul tähelepanu esteetikale ja funktsionaalsusele. Pidurivoolik juhitakse seestpoolt läbi täielikult varrukaga juhttoru. Mitu racki, poritiiba ja lastikinnitust muudavad raskete koormate kerge töö, nii et jätkake ja lisage oma reisile veel üks päev rattapakkimist. 12x100 mm läbiva telje ja lameda kinnitusega ketaspiduri kinnitused ühilduvad kaasaegsete komponentidega. Kui avastate, et soovite pikamaa isekandva sõidu piire ületada, siis oleme teid kaitsnud. Uuel kahvlil on sisemine juhtmete marsruut ja paigaldus dünamo jõul töötava rummu valgusti jaoks, nii et ainus asi, mis ei lase teil öösse sõita, on magamamineku aeg.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rehvisuurused, mis rahuldavad iga seikluse</span></div><div>Ole valmis minestama. Kuna RLT 9 RDO on suurema rehvi kliirensiga kui kunagi varem, mahutab rehve kuni 700x50c. Kas teie järgmine sõit nõuab teel rohkem kummi? Ärge muretsege, rataste vahetamine on lihtne. See jalgratas mahutab 650b rattad ja mahutab kuni 2.0 laiused rehvid. Kasutage velgede ja rehvide kombinatsioone, hoidke seda lihtsalt kummiga pool all.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Raami omadused sobivad kaugemale minekuks</span></div><div>Kas olete süsinikugurmaan, seiklussõltlane, nädalavahetusel rattapakkija, varustuse koguja, ülepakkija, toidupoe hankija või erakordne pendelrändaja? Kui vastasite mõnele neist jaatavalt, on RLT 9 RDO loodud teie jaoks. Sellel unistuste konstruktsioonil on 26 kinnituspunkti, mis annavad teile võimaluse varustada oma jalgratas nii paljude kottide, pudelite ja nagidega kui vaja.</div><div>Samuti oleme loonud iga raami suuruse jaoks kohandatud kotid, mis kinnitatakse otse raami külge. Enam ei lenda ringi rihmad ega pandlad. Lihtsalt puhta disainiga raam, mis on järgmiseks reisiks valmis.</div><div>Puhtus on jumalakartlikkuse kõrval. Meie täisvarrukas sisemine kaablimarsruut hoiab raami korras. Kas soovite veelgi elegantsemat jalgratast? Kas helistate ühe kiirusega oma nimele? Meie PF30 põhjaklambri kestaga on lihtne paigaldada käigukastiga või ühekäigulise käigukasti. Rohkem käike sinu asi? See jalgratas ühildub nii mehaanilise kui ka elektroonilise käiguvahetusega. Kas plaanite oma sõidul käratseda? Ohutuse huvides visake peale tilgutipost.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">JÕULINE KALAPÜÜK</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Kõige võimsama, efektiivsema ja äärmiselt vaikse paadimootoriga1 jõuad kalade juurde kiiremini.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><img src="https://res.garmin.com/en/products/010-02024-00/g/fishing-will-never-be-the-same-DESKTOP-8c58139c-7f89-4ed6-82e5-9b79efaa72ad.jpg" alt="" class="app__img-banner__img__desktop app__img-banner__img" style="box-sizing: inherit; border-style: none; margin: 0px; padding: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; font-family: "Open Sans", HelveticaNeue, HelveticaNeueu, arial, sans-serif; width: 1498.89px; display: block; max-width: 100%; height: auto; color: #101010;"></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Force on 24 voldi juures tõhusam süsteem kui konkurentide 36 voldine. See vastab tõele.</span></div><div><span style="font-size: medium;">Loo juhtmevaba ühendus oma Garmini kaardiplotteriga ja avasta võimalusi täis maailm.</span></div><div><span style="font-size: medium;">Sellel on sisseehitatud sonar? See on liiga hea, et tõsi olla.</span></div><div><span style="font-size: medium;">Võid juhtida juhtmevaba pedaaliga.</span></div><div><span style="font-size: medium;">Lihtsalt suuna kaugjuhtimispult soovitud suunda ja Force viib su sinna.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Võimas. Tõhus. Vaikne.</span></div><div><span style="font-size: medium;">SUUR VÕIMSUS</span></div><div><span style="font-size: medium;">Force paadimootor suudab viia su soovitud kohta kiiresti ja vaikselt ning seista vastu tuulele ja lainetele.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">MÄRKIMISVÄÄRNE EFEKTIIVSUS</span></div><div><span style="font-size: medium;">Väga efektiivne harjavaba mootor töötab pingel 36 V või 24 V. 24 V juures tagab see olulise tõukejõu, võrreldes konkurentide 36 V mootoritega.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">VAIKNE ÜLEVAL- JA ALLPOOL VEEPIIRI</span></div><div><span style="font-size: medium;">Ülivaikne mootor ei hirmuta kalu ära ja on sonari jaoks peaaegu märkamatu, mistõttu ei põhjusta see sonariekraanidel müra.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Saavuta täielik kontroll.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">JUHTMETA PEDAAL</span></div><div><span style="font-size: medium;">See mugav pedaal sarnaneb juhtimisomaduste poolest juhtmega pedaaliga. Juhtmevabaks tööks kasutatakse AA-patareisid, kuid võimalik on ka juhtmega paigaldus.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">VEEKINDEL UJUV KAUGJUHTIMISPULT</span></div><div><span style="font-size: medium;">Komplekti kuuluv päikeselise ilmaga hõlpsalt loetava näidikuga kaugjuhtimispult juhib paadimootorit ja sellel on osutatava viipega tüürimine. Kasutaja programmeeritavate klahvide abil saab juhtida kaardiplotterit.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Kalastamine pole enam see mis varem.</span></div><div><span style="font-size: medium;">ROBUSTNE JA LIHTNE KASUTADA</span></div><div><span style="font-size: medium;">Force paadimootor on tugev ja vastupidav, lihtne paigaldada ning kahe gaasivedru abil lihtne hoiuasendisse viia. Sellel on 3 aasta pikkune garantii ja võllile piiratud eluaegne garantii.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">JUHTMEVABA INTEGREERIMINE KAARDIPLOTTERIGA</span></div><div><span style="font-size: medium;">Ühenda Force Garmini kaardiplotteriga juhtmevabalt, et saaksid luua marsruudi soovitud vahepunkti ning järgida kalastamise ajal rada.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">INTEGREERITUD SONAR</span></div><div><span style="font-size: medium;">Force sisaldab sisseehitatud andurit tavalise CHIRPi ning ülikõrgeraldusvõimega ClearVü ja SideVü skannimissonarite jaoks. Täiendavate sonarite tuge ja üksikasju vt spetsifikatsioonide vahekaardilt.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">SISSEEHITATUD AUTOPILOOT</span></div><div><span style="font-size: medium;">Integreeritud suunaanduri ja GPS-iga sisseehitatud autopiloot võimaldab ankruluku, suunahoiu ja kiirushoidja kasutamist. Lihtsalt seadista rada ja see juhendab sind marsruudil.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">1 Vastab ISO standardile 13342</span></div>

<span style="font-size: medium;">Garmin GPSMAP® 8412</span><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><div style=""><div><span style="font-size: medium;">TÕSISED VARUSTUSED NÕUDAVAD TÕSISED VARUSTUSED</span></div><div><span style="font-size: medium;">Lihtsalt kasutatav ja hõlpsasti paigaldatav kaardiplotteri/sonari kombinatsioon tagab MFD jõudluse kombineeritud suurusega paketis.</span></div></div><div style=""><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div style=""><img src="https://res.garmin.com/en/products/010-02093-02/g/28789-D-3-aa5e29a6-0074-4ebb-88d1-4d6000838265.jpg" alt="" class="app__img-banner__img__desktop app__img-banner__img" style="box-sizing: inherit; border-style: none; margin: 0px; padding: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; font-family: "Open Sans", HelveticaNeue, HelveticaNeueu, arial, sans-serif; width: 1498.89px; display: block; max-width: 100%; height: auto; color: #101010;"></div><div style=""><br></div><div style=""><div><span style="font-size: medium;">Täis-HD tasapinnalise lülitusekraani (IPS) abil saate puuteekraanil laiemaid vaatenurki ja ülimat selgust.</span></div><div><span style="font-size: medium;">See ühildub esmaklassiliste kaartide ja diagrammidega, et saada Garmini navigatsioonis parimaks.</span></div><div><span style="font-size: medium;">Ehitage oma meresüsteem hõlpsalt üles, kasutades parimat võrguühendust.</span></div><div><span style="font-size: medium;">Vaadake oma sisseehitatud sonarivõimalustega paati allpool ja selle ümber (andurid müüakse eraldi).</span></div><div><span style="font-size: medium;">Alates ANT®-tehnoloogiast kuni Wi-Fi®-võrguni on teie süsteemiga ühenduse loomiseks lugematu arv viise.</span></div><div><span style="font-size: medium;">SmartMode™-i jaama juhtnuppude abil on kõik loodud selleks, et anda teile kiire ja ühe puudutusega juurdepääs vajalikule teabele.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Loodud teie tüüri jaoks.</span></div><div><span style="font-size: medium;">HD IPS puuteekraan</span></div><div><span style="font-size: medium;">Saadaval 10”, 12” või 16” see ekraan pakub laiemaid vaatenurki, suurepärast selgust ja loetavust päikesevalguses isegi polariseeritud päikeseprillidega.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">LIHTSAD, ATRAKTIIVSED PAIGALDAMISVÕIMALUSED</span></div><div><span style="font-size: medium;">Saate paigaldada mitu kuvarit, kas tasapinnaliselt monteeritud servast servani klaaskiiver välimuse saamiseks või tasapinnaliselt – luues vapustava kiiveri.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Kaugjuhtimispult GRID™ 20</span></div><div><span style="font-size: medium;">Valikuline, lihtsalt kasutatav kaugsisendseade GRID 20 pakub intuitiivset kaugjuurdepääsu ja kogu teie Garmini meresüsteemi juhtimist.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Vaadake maailma allpool.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">TRADITSIOONILINE JA SKANNERIV SONARI TUGI</span></div><div><span style="font-size: medium;">Hankige sisseehitatud tugi 1-kW kahekanalilisele traditsioonilisele CHIRP-sonarile, et sihtmärke paremini eraldada, ning ClearVü ja SideVü skaneerivatele sonaritele, et näha sagedusel 260 kHz kuni 1000 tolli oma paadist allpool ja ümber (vajab andurit, müüakse eraldi).</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">PANOPTIX™ SONARI TUGI</span></div><div><span style="font-size: medium;">Siduge oma kaardiplotter Panoptixi või Panoptix LiveScope™ lihtsalt tõlgendatava reaalajas sonariga (andur müüakse eraldi), et näha reaalajas kogu oma paadi ümbrust.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Purjetage ja navigeerige hõlpsalt.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">GARMIN SAILASSIST™ PURJETAMISE FUNKTSIOONID</span></div><div><span style="font-size: medium;">Vaadake rajajooni, võistluse stardijoone juhtnööre, täiustatud tuuleroosi, kursi ja suunajooni maapinnast, tõelisi tuuleandmevälju ja loodete/hoovuse/aja liugurit, tuulenurka, seadistust ja triivi, tuule kiirust, polaarjooni ja palju muud.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">EELLAADETUD KAARDISTUS</span></div><div><span style="font-size: medium;">Kogege võrratut katvust ja detailsust eellaaditud BlueChart® g3 rannikukaartide ja LakeVü g3 sisemaakaartidega, mis sisaldavad integreeritud Garmini ja Navionics® sisu ning Auto Guidance tehnoloogiat1.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">VALIKULISED TARBID JA KAARDID</span></div><div><span style="font-size: medium;">Tooge oma kaardiploterile värske välimus ja tunnetus valikulise Garmin Navionics+™ või esmaklassilise Garmin Navionics Vision+™ kartograafiaga, mis sisaldab integreeritud ranniku-/sisemaa sisu, juurdepääsu igapäevastele värskendustele, Auto Guidance+™ tehnoloogia1 ja palju muud.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">PURJED POLAARID</span></div><div><span style="font-size: medium;">Kasutage polaartabelit, et näha põhiandmeid, sealhulgas seda, kui kiiresti peaksite liikuma teatud tuulenurga ja kiirusega – et teaksite, kas teil on vaja purje trimmimist reguleerida.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Ühendage kõigega oma paadis.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">GARMIN MARINE NETWORK</span></div><div><span style="font-size: medium;">Kui teie paadis on mitu ühilduvat Garmini seadet, saate nende hulgas jagada teavet (nt kaarte, kasutajaandmeid, radarit ja IP-kaameraid).</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">NMEA 2000® JA NMEA 0183 VÕRGUD</span></div><div><span style="font-size: medium;">Ühendage ühelt ekraanilt autopiloodi, digitaalse ümberlülituse, ilmastiku, FUSION-Link™ helisüsteemi, meedia, VHF, AIS ja muuga.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">ACTIVECAPTAIN® APP</span></div><div><span style="font-size: medium;">Sisseehitatud Wi-Fi ühenduvus on ühendatud tasuta kõik-ühes mobiilirakendusega, et pääseda juurde OneChart™ funktsioonile, nutikatele teavitustele2, tarkvaravärskendustele, Helmile, Garmin Quickdraw™ kogukonna andmetele ja muule.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">INTEGREERITUD BLUETOOTH® JA ANT TEHNOLOOGIAD</span></div><div><span style="font-size: medium;">Ühendage mõne oma lemmikseadmega, nagu quatix®-i merekellad, gWind™ Wireless 2 andurid, GNX™ Wind mereriistad ja juhtmevabad kaugjuhtimispuldid.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">ONEHELM™ FUNKTSIOON</span></div><div><span style="font-size: medium;">See funktsioon koondab ühele ekraanile kõik kolmanda osapoole seadmete toimingud ja võimalused, näiteks EmpirBus™ digitaalse ümberlülituse.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">SMARTMODE JAAMA JUHTSEADMED</span></div><div><span style="font-size: medium;">Hankige kiire ühe puudutusega juurdepääs teabele, mida vajate pingeliste olukordade (nt dokkimine) leevendamiseks. Saate lisada võrku ühendatud sonari, radari, kaamerad, meedia ja palju muud.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">1 Automaatne juhendamine on mõeldud ainult planeerimise eesmärgil ja ei asenda ohutuid navigeerimistoiminguid</span></div><div><span style="font-size: medium;">2 Kui see on seotud ühilduva nutitelefoniga</span></div><div><span style="font-size: medium;">Wi-Fi on Wi-Fi Alliance'i registreeritud kaubamärk. Bluetoothi ​​sõnamärk ja logod on registreeritud kaubamärgid, mis kuuluvad ettevõttele Bluetooth SIG, Inc. ning Garmin kasutab selliseid märke litsentsi alusel.</span></div></div></div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">JÕULINE KALAPÜÜK</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Kõige võimsama, efektiivsema ja äärmiselt vaikse paadimootoriga1 jõuad kalade juurde kiiremini.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><img src="https://res.garmin.com/en/products/010-02024-00/g/fishing-will-never-be-the-same-DESKTOP-8c58139c-7f89-4ed6-82e5-9b79efaa72ad.jpg" alt="" class="app__img-banner__img__desktop app__img-banner__img" style="box-sizing: inherit; border-style: none; margin: 0px; padding: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; line-height: inherit; font-family: "Open Sans", HelveticaNeue, HelveticaNeueu, arial, sans-serif; width: 1498.89px; display: block; max-width: 100%; height: auto; color: #101010;"></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Force on 24 voldi juures tõhusam süsteem kui konkurentide 36 voldine. See vastab tõele.</span></div><div><span style="font-size: medium;">Loo juhtmevaba ühendus oma Garmini kaardiplotteriga ja avasta võimalusi täis maailm.</span></div><div><span style="font-size: medium;">Sellel on sisseehitatud sonar? See on liiga hea, et tõsi olla.</span></div><div><span style="font-size: medium;">Võid juhtida juhtmevaba pedaaliga.</span></div><div><span style="font-size: medium;">Lihtsalt suuna kaugjuhtimispult soovitud suunda ja Force viib su sinna.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Võimas. Tõhus. Vaikne.</span></div><div><span style="font-size: medium;">SUUR VÕIMSUS</span></div><div><span style="font-size: medium;">Force paadimootor suudab viia su soovitud kohta kiiresti ja vaikselt ning seista vastu tuulele ja lainetele.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">MÄRKIMISVÄÄRNE EFEKTIIVSUS</span></div><div><span style="font-size: medium;">Väga efektiivne harjavaba mootor töötab pingel 36 V või 24 V. 24 V juures tagab see olulise tõukejõu, võrreldes konkurentide 36 V mootoritega.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">VAIKNE ÜLEVAL- JA ALLPOOL VEEPIIRI</span></div><div><span style="font-size: medium;">Ülivaikne mootor ei hirmuta kalu ära ja on sonari jaoks peaaegu märkamatu, mistõttu ei põhjusta see sonariekraanidel müra.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Saavuta täielik kontroll.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">JUHTMETA PEDAAL</span></div><div><span style="font-size: medium;">See mugav pedaal sarnaneb juhtimisomaduste poolest juhtmega pedaaliga. Juhtmevabaks tööks kasutatakse AA-patareisid, kuid võimalik on ka juhtmega paigaldus.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">VEEKINDEL UJUV KAUGJUHTIMISPULT</span></div><div><span style="font-size: medium;">Komplekti kuuluv päikeselise ilmaga hõlpsalt loetava näidikuga kaugjuhtimispult juhib paadimootorit ja sellel on osutatava viipega tüürimine. Kasutaja programmeeritavate klahvide abil saab juhtida kaardiplotterit.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">Kalastamine pole enam see mis varem.</span></div><div><span style="font-size: medium;">ROBUSTNE JA LIHTNE KASUTADA</span></div><div><span style="font-size: medium;">Force paadimootor on tugev ja vastupidav, lihtne paigaldada ning kahe gaasivedru abil lihtne hoiuasendisse viia. Sellel on 3 aasta pikkune garantii ja võllile piiratud eluaegne garantii.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">JUHTMEVABA INTEGREERIMINE KAARDIPLOTTERIGA</span></div><div><span style="font-size: medium;">Ühenda Force Garmini kaardiplotteriga juhtmevabalt, et saaksid luua marsruudi soovitud vahepunkti ning järgida kalastamise ajal rada.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">INTEGREERITUD SONAR</span></div><div><span style="font-size: medium;">Force sisaldab sisseehitatud andurit tavalise CHIRPi ning ülikõrgeraldusvõimega ClearVü ja SideVü skannimissonarite jaoks. Täiendavate sonarite tuge ja üksikasju vt spetsifikatsioonide vahekaardilt.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">SISSEEHITATUD AUTOPILOOT</span></div><div><span style="font-size: medium;">Integreeritud suunaanduri ja GPS-iga sisseehitatud autopiloot võimaldab ankruluku, suunahoiu ja kiirushoidja kasutamist. Lihtsalt seadista rada ja see juhendab sind marsruudil.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br></span></div><div><span style="font-size: medium;">1 Vastab ISO standardile 13342</span></div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">RLT 9 Alumiinium</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Sõitke linna piiridest kaugemale, ilma eelarvet ületamata.</span></div><div>Selle kruusaratta ületamatu mitmekülgsus annab selle sõitjale puhta, piiramatu vabaduse ja ligipääsu peaaegu kõikjale. Spurtke asfaldilt tuharajale, pöörake mõnele üksikule rajale, lõigake kruusateele, kerige paar miili lahti, hüppage mööda vihmaveerenni, lõigake läbi allee ja tagasi rattateele.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/D478gZabTww" title="The 2020 Niner Bikes RLT 9 Alloy" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Seiklused ootavad... kõik alumiiniumi pardal</span></div><div>RLT 9 maksimeerib teie vabaduse ja juurdepääsu vähem reisitud teele. Tänu taskukohasetele, suure jõudlusega materjalidele, elegantsele konstruktsioonile ja täisfunktsionaalsetele raamikomplektidele ei takista miski teid täitmast oma maastikupüüdlusi. Pole pinda, millega ei saaks sõita, ega kõrvalteid, mida tuleks vahele jätta. Ja mis kõige parem, RLT 9 pakub igal tasemel ületamatut väärtust.</div><div>Niner 6061 alumiiniumist RLT 9 on keevitatud hüdrovormitud alumiiniumtorudega. Seda materjali kiidetakse üldiselt taskukohasuse ja mitmekülgsuse eest. Enne keevitamist kujundame hoolikalt torusid, et optimeerida tugevust, vastupidavust ja jäikust, hoides seejuures võimalikult kerge.</div><div>Meie uhkeldatud alumiiniumist kruusaraami uusimal versioonil on uus sepistatud kettvarre ike, mis parandab rehvi kliirensit ja jäikust. See disain jätab meile elegantse ja lihtsa mitmekülgse platvormi.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Tee hargnemine? RDO süsinikuga ees pole probleemi</span></div><div>Esiotsa on RLT 9-l meie täiesti uus RDO süsinikkiust kahvel. See on valmistatud meie kuulsast Race Day Optimized süsinikkiust, mis on ehitatud ainulaadse protsessiga, mis optimeerib süsinikukihtide täielikku tihendamist kuumuse ja rõhu all. Maksimeerides süsiniku ja vaigu suhet valmistootes, hoiame selle kahvli kerge ja jäigana, parandades samal ajal vastavust karedatele pindadele.</div><div>Pidurivoolik juhitakse seestpoolt läbi täielikult varrukaga juhttoru, mis tähendab, et juhtmete püüdmist pole enam vaja. Mitu hammaslatti, poritiiba ja lasti kinnitust muudavad raskete koormate kerge töö. 12x100 mm läbiva telje ja lameda kinnitusega ketaspiduri kinnitused ühilduvad kaasaegsete komponentidega. Lõpuks, täiesti võrguväliste seikluste jaoks on uuel kahvlil sisemine juhtmete marsruut ja rummu dünamo jõul töötava valgusti paigaldamine.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Valige oma rattad, valige oma seiklus</span></div><div>Kuna RLT 9 on suurema rehvi kliirensiga kui kunagi varem, mahutab rehve kuni 700x50c. Ja kui eelistate väiksema läbimõõduga laiema kummiga rattaid, on vahetatavus lihtne. Vahetage lihtsalt 650b veljed ja paigaldage kuni 2.0 laiused rehvid.</div><div>Igaühel on sõiduks erinev põhjus. Vastupidav ja taskukohane alumiinium sobib ideaalselt erinevateks sõitudeks. Kõik on võimalik – alates ülikoolilinnakus rebimisest kuni mandritevahelise kruiisini – RLT 9 saab sellega hakkama.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Raami omadused sobivad kaugemale minekuks</span></div><div>RLT 9 on loodud kruusateede jaoks üle kogu maailma. Ja kui soovite tõsiselt sõita kõikjal maailmas, viib see ratas teid kohale.</div><div>Raami mitmed kinnituspunktid annavad teile võimaluse paigaldada pudelid, kotid, nagid, poritiivad ja ausalt öeldes peaaegu kõik tarvikud, mille saab teie ratta külge poltidega kinnitada. Raami külge kinnitatud kohandatud kotid ei vaja rihmasid ja kõikvõimalikud varustus võivad teiega kaasas käia.</div><div>Sisemine kaablimarsruut hoiab raami korras. Koos PF30 alumise kronsteini kestaga on lihtne paigaldada käigukasti või ühekäigulise käigukasti ning kas mehaaniline või elektrooniline käiguvahetus. Ja kui teie sõidud kipuvad käratsejate jaoks kurvi võtma, on ruumi isegi tilgutiposti jaoks.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">RLT 9 Alumiinium</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Sõitke linna piiridest kaugemale, ilma eelarvet ületamata.</span></div><div>Selle kruusaratta ületamatu mitmekülgsus annab selle sõitjale puhta, piiramatu vabaduse ja ligipääsu peaaegu kõikjale. Spurtke asfaldilt tuharajale, pöörake mõnele üksikule rajale, lõigake kruusateele, kerige paar miili lahti, hüppage mööda vihmaveerenni, lõigake läbi allee ja tagasi rattateele.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/D478gZabTww" title="The 2020 Niner Bikes RLT 9 Alloy" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Seiklused ootavad... kõik alumiiniumi pardal</span></div><div>RLT 9 maksimeerib teie vabaduse ja juurdepääsu vähem reisitud teele. Tänu taskukohasetele, suure jõudlusega materjalidele, elegantsele konstruktsioonile ja täisfunktsionaalsetele raamikomplektidele ei takista miski teid täitmast oma maastikupüüdlusi. Pole pinda, millega ei saaks sõita, ega kõrvalteid, mida tuleks vahele jätta. Ja mis kõige parem, RLT 9 pakub igal tasemel ületamatut väärtust.</div><div>Niner 6061 alumiiniumist RLT 9 on keevitatud hüdrovormitud alumiiniumtorudega. Seda materjali kiidetakse üldiselt taskukohasuse ja mitmekülgsuse eest. Enne keevitamist kujundame hoolikalt torusid, et optimeerida tugevust, vastupidavust ja jäikust, hoides seejuures võimalikult kerge.</div><div>Meie uhkeldatud alumiiniumist kruusaraami uusimal versioonil on uus sepistatud kettvarre ike, mis parandab rehvi kliirensit ja jäikust. See disain jätab meile elegantse ja lihtsa mitmekülgse platvormi.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Tee hargnemine? RDO süsinikuga ees pole probleemi</span></div><div>Esiotsa on RLT 9-l meie täiesti uus RDO süsinikkiust kahvel. See on valmistatud meie kuulsast Race Day Optimized süsinikkiust, mis on ehitatud ainulaadse protsessiga, mis optimeerib süsinikukihtide täielikku tihendamist kuumuse ja rõhu all. Maksimeerides süsiniku ja vaigu suhet valmistootes, hoiame selle kahvli kerge ja jäigana, parandades samal ajal vastavust karedatele pindadele.</div><div>Pidurivoolik juhitakse seestpoolt läbi täielikult varrukaga juhttoru, mis tähendab, et juhtmete püüdmist pole enam vaja. Mitu hammaslatti, poritiiba ja lasti kinnitust muudavad raskete koormate kerge töö. 12x100 mm läbiva telje ja lameda kinnitusega ketaspiduri kinnitused ühilduvad kaasaegsete komponentidega. Lõpuks, täiesti võrguväliste seikluste jaoks on uuel kahvlil sisemine juhtmete marsruut ja rummu dünamo jõul töötava valgusti paigaldamine.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Valige oma rattad, valige oma seiklus</span></div><div>Kuna RLT 9 on suurema rehvi kliirensiga kui kunagi varem, mahutab rehve kuni 700x50c. Ja kui eelistate väiksema läbimõõduga laiema kummiga rattaid, on vahetatavus lihtne. Vahetage lihtsalt 650b veljed ja paigaldage kuni 2.0 laiused rehvid.</div><div>Igaühel on sõiduks erinev põhjus. Vastupidav ja taskukohane alumiinium sobib ideaalselt erinevateks sõitudeks. Kõik on võimalik – alates ülikoolilinnakus rebimisest kuni mandritevahelise kruiisini – RLT 9 saab sellega hakkama.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Raami omadused sobivad kaugemale minekuks</span></div><div>RLT 9 on loodud kruusateede jaoks üle kogu maailma. Ja kui soovite tõsiselt sõita kõikjal maailmas, viib see ratas teid kohale.</div><div>Raami mitmed kinnituspunktid annavad teile võimaluse paigaldada pudelid, kotid, nagid, poritiivad ja ausalt öeldes peaaegu kõik tarvikud, mille saab teie ratta külge poltidega kinnitada. Raami külge kinnitatud kohandatud kotid ei vaja rihmasid ja kõikvõimalikud varustus võivad teiega kaasas käia.</div><div>Sisemine kaablimarsruut hoiab raami korras. Koos PF30 alumise kronsteini kestaga on lihtne paigaldada käigukasti või ühekäigulise käigukasti ning kas mehaaniline või elektrooniline käiguvahetus. Ja kui teie sõidud kipuvad käratsejate jaoks kurvi võtma, on ruumi isegi tilgutiposti jaoks.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">RLT 9 Alumiinium</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Sõitke linna piiridest kaugemale, ilma eelarvet ületamata.</span></div><div>Selle kruusaratta ületamatu mitmekülgsus annab selle sõitjale puhta, piiramatu vabaduse ja ligipääsu peaaegu kõikjale. Spurtke asfaldilt tuharajale, pöörake mõnele üksikule rajale, lõigake kruusateele, kerige paar miili lahti, hüppage mööda vihmaveerenni, lõigake läbi allee ja tagasi rattateele.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/D478gZabTww" title="The 2020 Niner Bikes RLT 9 Alloy" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Seiklused ootavad... kõik alumiiniumi pardal</span></div><div>RLT 9 maksimeerib teie vabaduse ja juurdepääsu vähem reisitud teele. Tänu taskukohasetele, suure jõudlusega materjalidele, elegantsele konstruktsioonile ja täisfunktsionaalsetele raamikomplektidele ei takista miski teid täitmast oma maastikupüüdlusi. Pole pinda, millega ei saaks sõita, ega kõrvalteid, mida tuleks vahele jätta. Ja mis kõige parem, RLT 9 pakub igal tasemel ületamatut väärtust.</div><div>Niner 6061 alumiiniumist RLT 9 on keevitatud hüdrovormitud alumiiniumtorudega. Seda materjali kiidetakse üldiselt taskukohasuse ja mitmekülgsuse eest. Enne keevitamist kujundame hoolikalt torusid, et optimeerida tugevust, vastupidavust ja jäikust, hoides seejuures võimalikult kerge.</div><div>Meie uhkeldatud alumiiniumist kruusaraami uusimal versioonil on uus sepistatud kettvarre ike, mis parandab rehvi kliirensit ja jäikust. See disain jätab meile elegantse ja lihtsa mitmekülgse platvormi.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Tee hargnemine? RDO süsinikuga ees pole probleemi</span></div><div>Esiotsa on RLT 9-l meie täiesti uus RDO süsinikkiust kahvel. See on valmistatud meie kuulsast Race Day Optimized süsinikkiust, mis on ehitatud ainulaadse protsessiga, mis optimeerib süsinikukihtide täielikku tihendamist kuumuse ja rõhu all. Maksimeerides süsiniku ja vaigu suhet valmistootes, hoiame selle kahvli kerge ja jäigana, parandades samal ajal vastavust karedatele pindadele.</div><div>Pidurivoolik juhitakse seestpoolt läbi täielikult varrukaga juhttoru, mis tähendab, et juhtmete püüdmist pole enam vaja. Mitu hammaslatti, poritiiba ja lasti kinnitust muudavad raskete koormate kerge töö. 12x100 mm läbiva telje ja lameda kinnitusega ketaspiduri kinnitused ühilduvad kaasaegsete komponentidega. Lõpuks, täiesti võrguväliste seikluste jaoks on uuel kahvlil sisemine juhtmete marsruut ja rummu dünamo jõul töötava valgusti paigaldamine.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Valige oma rattad, valige oma seiklus</span></div><div>Kuna RLT 9 on suurema rehvi kliirensiga kui kunagi varem, mahutab rehve kuni 700x50c. Ja kui eelistate väiksema läbimõõduga laiema kummiga rattaid, on vahetatavus lihtne. Vahetage lihtsalt 650b veljed ja paigaldage kuni 2.0 laiused rehvid.</div><div>Igaühel on sõiduks erinev põhjus. Vastupidav ja taskukohane alumiinium sobib ideaalselt erinevateks sõitudeks. Kõik on võimalik – alates ülikoolilinnakus rebimisest kuni mandritevahelise kruiisini – RLT 9 saab sellega hakkama.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Raami omadused sobivad kaugemale minekuks</span></div><div>RLT 9 on loodud kruusateede jaoks üle kogu maailma. Ja kui soovite tõsiselt sõita kõikjal maailmas, viib see ratas teid kohale.</div><div>Raami mitmed kinnituspunktid annavad teile võimaluse paigaldada pudelid, kotid, nagid, poritiivad ja ausalt öeldes peaaegu kõik tarvikud, mille saab teie ratta külge poltidega kinnitada. Raami külge kinnitatud kohandatud kotid ei vaja rihmasid ja kõikvõimalikud varustus võivad teiega kaasas käia.</div><div>Sisemine kaablimarsruut hoiab raami korras. Koos PF30 alumise kronsteini kestaga on lihtne paigaldada käigukasti või ühekäigulise käigukasti ning kas mehaaniline või elektrooniline käiguvahetus. Ja kui teie sõidud kipuvad käratsejate jaoks kurvi võtma, on ruumi isegi tilgutiposti jaoks.</div>

<div>R/1 Ultegra toob endaga kaasa konkurentsisoorituse pärandi pluss võrreldamatud omadused, mida suudab pakkuda vaid Super Magnesium raam, mille tulemuseks on tõsiseltvõetav asfaltmasin.</div><div><br></div><div>Aero-inspireeritud mudel R/1 Road optimeerib teekatte tehnoloogiat ja disaini – kus kiirus, aerodünaamika, kaal ja paindlikkus on kõik olulised. Kuna 1250 g Allite Super Magnesium™ raam on kaalu ja jõudluse tasemega, mida muud värvilisest metallist raamid ei suuda saavutada, on hoolikalt valmistatud progressiivse geomeetriaga, mis tagab täiusliku sobivuse sõltumata sõitjast. Kasutades VAAST V-Fiti parameetreid mugavuse ja juhitavuse tagamiseks, valitakse peatoru ja istmetoru nurgad hoolikalt, et asetada sõitja optimaalsesse ja enesekindlasse asendisse ning tagada neutraalse rooligeomeetria jaoks õige rada. Kuigi R/1 kasutab VAAST-i patenteeritud V-Fit tehnoloogiat, nagu selle auhinnatud A/1 eelkäija, erinevalt A/1-st, on R/1 toruprofiilidel supermagneesiumi võimed, mille tulemuseks on 30% aerodünaamiline jõudlus. võita tavaliste ümartoru raamidega võrreldes. Lisaks on ruumid piisavalt suured, et mahutada kuni 30 mm rehve või võimaldada poritiibadele paigaldada tavalisi 25/28 mm rehve. Kõik see koos süsinikust rattakomplektide ning patenteeritud süsinikkahvli ja istmepostiga annab täieliku paketi sõiduks, mis on väärt lugematute kilomeetrite pikkuseks tuule käes eksimist.</div><div><br></div><div>Kerge, aerodünaamiline, kiire – täiesti uus VAAST mudel R/1.</div>

<div>R/1 Ultegra toob endaga kaasa konkurentsisoorituse pärandi pluss võrreldamatud omadused, mida suudab pakkuda vaid Super Magnesium raam, mille tulemuseks on tõsiseltvõetav asfaltmasin.</div><div><br></div><div>Aero-inspireeritud mudel R/1 Road optimeerib teekatte tehnoloogiat ja disaini – kus kiirus, aerodünaamika, kaal ja paindlikkus on kõik olulised. Kuna 1250 g Allite Super Magnesium™ raam on kaalu ja jõudluse tasemega, mida muud värvilisest metallist raamid ei suuda saavutada, on hoolikalt valmistatud progressiivse geomeetriaga, mis tagab täiusliku sobivuse sõltumata sõitjast. Kasutades VAAST V-Fiti parameetreid mugavuse ja juhitavuse tagamiseks, valitakse peatoru ja istmetoru nurgad hoolikalt, et asetada sõitja optimaalsesse ja enesekindlasse asendisse ning tagada neutraalse rooligeomeetria jaoks õige rada. Kuigi R/1 kasutab VAAST-i patenteeritud V-Fit tehnoloogiat, nagu selle auhinnatud A/1 eelkäija, erinevalt A/1-st, on R/1 toruprofiilidel supermagneesiumi võimed, mille tulemuseks on 30% aerodünaamiline jõudlus. võita tavaliste ümartoru raamidega võrreldes. Lisaks on ruumid piisavalt suured, et mahutada kuni 30 mm rehve või võimaldada poritiibadele paigaldada tavalisi 25/28 mm rehve. Kõik see koos süsinikust rattakomplektide ning patenteeritud süsinikkahvli ja istmepostiga annab täieliku paketi sõiduks, mis on väärt lugematute kilomeetrite pikkuseks tuule käes eksimist.</div><div><br></div><div>Kerge, aerodünaamiline, kiire – täiesti uus VAAST mudel R/1.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">LIGHT, DONE RIGHT</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiili ja hingega süsinikkiust retsept</span></div><div>Selle asemel, et kujundada meie uusimale RLT 9 RDO-le lõbus, lihtsa, ülikerge ja liiga jäiga süsinikšassii, ehitasime teile ratta, millega soovite sõita kogu aeg ja igasse kohta. Täiendava rehvikliirensi, mitmete tarvikute ja veose paigaldamise ning libeda raami funktsioonide ja sujuva sõiduga saate seda pedaalida ja olla õnnelik – kõikjal ja igal pool, mitte ainult oma Strava segmentidel.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/UHb5m_unhIg" title="The RLT 9 RDO Gravel Bike - Inside the Nine" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiil kilomeetrite kaupa</span></div><div>Kas soovite mitte ainult distantsi läbida, vaid ka kiiresti? RLT 9 RDO on kruusaratas, mis on loodud selleks, et miilid mööda sõita. Kas soovite uurida? See jalgratas julgustab seda. Kuidas oleks, kui ette võtta pikki ja seikluslikke sõite? Palun tehke. Vajad vaheldust, rutiinist puhkust? Lase käia. Andke sellele võimalus. Kui suudate seda kahel rattal mõelda, võib ratta mitmekülgne tööriist RLT olla just teie jaoks sobiv jalgratas. See ratas võtab kõik endast oleneva, alustades pinnasradadest kuni kruusa ja asfaldini, kaasas sõitma.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Race Day Optimeeritud süsinikkiust konstruktsioon</span></div><div>Süsinikkiud saavad tänapäeval kogu au. See on kerge, jäik ja lõpmatult muutuv suuruse, kuju, materjali omaduste ja tugevuse osas. Küsige igalt rattafriigilt maailma parimate jalgrataste kohta ja 9 korda 10-st lähevad need vahule nagu podisev kastrul, raevutsedes eksootiliste Itaalia süsinikkiust unistusmasinate üle.</div><div>Kuid süsinikkiud on nagu tomatikaste ndash; siin on midagi enamat kui tomatid ja nende kasvukoht. Tähtsam on see, kuidas sa selle valmistad ja millega selle selga paned.</div><div>Eluaegse kruusa- (ja pasta) sõltlastena oleme eksperdid koostisosade leidmisel, mis muudavad süsinikkiud ideaalseks igaks seikluseks, mida võime ette kujutada. Sellisena lisame meie ettevõttesisesesse RDO süsinikkiu retseptile terve annuse hinge.</div><div>Selguse mõttes on Nineri RDO süsinikkiud piisavalt kerge ja jäik, et rahuldada kõige valivamaid kruusasõitjaid. Me ei karda kiidelda, et üheksa ratturit on võitnud õiglase osa Unbound Gravelsist. Kuid tänapäeval on "kerge, kiire, tugev ja jäik" lihtne.</div><div>Rohkem läbimõtlemist ja hoolt nõuab see, et säilitada terve doos muhke neelava järgimise. RLT 9 RDO ratturid veerevad mugavalt torukujulise ja süsinikkiust paigutusega, mis on loodud andestavaks sõiduks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Keerake see üle</span></div><div>RLT 9 RDO sisaldab täiesti uut RDO süsinikkiust kahvlit. Niner originaal, see erakordne komponent on valmistatud Race Day Optimized süsinikkiust, mis on ehitatud ainulaadse protsessiga, mis optimeerib süsinikukihtide täielikku tihendamist kuumuse ja rõhu all. Maksimeerides süsiniku ja vaigu suhet valmistootes, hoiame selle kahvli kerge ja jäigana, parandades samal ajal vastavust karedatele pindadele.</div><div>Pöörasime selle kahvli puhul tähelepanu esteetikale ja funktsionaalsusele. Pidurivoolik juhitakse seestpoolt läbi täielikult varrukaga juhttoru. Mitu racki, poritiiba ja lastikinnitust muudavad raskete koormate kerge töö, nii et jätkake ja lisage oma reisile veel üks päev rattapakkimist. 12x100 mm läbiva telje ja lameda kinnitusega ketaspiduri kinnitused ühilduvad kaasaegsete komponentidega. Kui avastate, et soovite pikamaa isekandva sõidu piire ületada, siis oleme teid kaitsnud. Uuel kahvlil on sisemine juhtmete marsruut ja paigaldus dünamo jõul töötava rummu valgusti jaoks, nii et ainus asi, mis ei lase teil öösse sõita, on magamamineku aeg.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rehvisuurused, mis rahuldavad iga seikluse</span></div><div>Ole valmis minestama. Kuna RLT 9 RDO on suurema rehvi kliirensiga kui kunagi varem, mahutab rehve kuni 700x50c. Kas teie järgmine sõit nõuab teel rohkem kummi? Ärge muretsege, rataste vahetamine on lihtne. See jalgratas mahutab 650b rattad ja mahutab kuni 2.0 laiused rehvid. Kasutage velgede ja rehvide kombinatsioone, hoidke seda lihtsalt kummiga pool all.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Raami omadused sobivad kaugemale minekuks</span></div><div>Kas olete süsinikugurmaan, seiklussõltlane, nädalavahetusel rattapakkija, varustuse koguja, ülepakkija, toidupoe hankija või erakordne pendelrändaja? Kui vastasite mõnele neist jaatavalt, on RLT 9 RDO loodud teie jaoks. Sellel unistuste konstruktsioonil on 26 kinnituspunkti, mis annavad teile võimaluse varustada oma jalgratas nii paljude kottide, pudelite ja nagidega kui vaja.</div><div>Samuti oleme loonud iga raami suuruse jaoks kohandatud kotid, mis kinnitatakse otse raami külge. Enam ei lenda ringi rihmad ega pandlad. Lihtsalt puhta disainiga raam, mis on järgmiseks reisiks valmis.</div><div>Puhtus on jumalakartlikkuse kõrval. Meie täisvarrukas sisemine kaablimarsruut hoiab raami korras. Kas soovite veelgi elegantsemat jalgratast? Kas helistate ühe kiirusega oma nimele? Meie PF30 põhjaklambri kestaga on lihtne paigaldada käigukastiga või ühekäigulise käigukasti. Rohkem käike sinu asi? See jalgratas ühildub nii mehaanilise kui ka elektroonilise käiguvahetusega. Kas plaanite oma sõidul käratseda? Ohutuse huvides visake peale tilgutipost.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">LIGHT, DONE RIGHT</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiili ja hingega süsinikkiust retsept</span></div><div>Selle asemel, et kujundada meie uusimale RLT 9 RDO-le lõbus, lihtsa, ülikerge ja liiga jäiga süsinikšassii, ehitasime teile ratta, millega soovite sõita kogu aeg ja igasse kohta. Täiendava rehvikliirensi, mitmete tarvikute ja veose paigaldamise ning libeda raami funktsioonide ja sujuva sõiduga saate seda pedaalida ja olla õnnelik – kõikjal ja igal pool, mitte ainult oma Strava segmentidel.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/UHb5m_unhIg" title="The RLT 9 RDO Gravel Bike - Inside the Nine" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiil kilomeetrite kaupa</span></div><div>Kas soovite mitte ainult distantsi läbida, vaid ka kiiresti? RLT 9 RDO on kruusaratas, mis on loodud selleks, et miilid mööda sõita. Kas soovite uurida? See jalgratas julgustab seda. Kuidas oleks, kui ette võtta pikki ja seikluslikke sõite? Palun tehke. Vajad vaheldust, rutiinist puhkust? Lase käia. Andke sellele võimalus. Kui suudate seda kahel rattal mõelda, võib ratta mitmekülgne tööriist RLT olla just teie jaoks sobiv jalgratas. See ratas võtab kõik endast oleneva, alustades pinnasradadest kuni kruusa ja asfaldini, kaasas sõitma.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Race Day Optimeeritud süsinikkiust konstruktsioon</span></div><div>Süsinikkiud saavad tänapäeval kogu au. See on kerge, jäik ja lõpmatult muutuv suuruse, kuju, materjali omaduste ja tugevuse osas. Küsige igalt rattafriigilt maailma parimate jalgrataste kohta ja 9 korda 10-st lähevad need vahule nagu podisev kastrul, raevutsedes eksootiliste Itaalia süsinikkiust unistusmasinate üle.</div><div>Kuid süsinikkiud on nagu tomatikaste ndash; siin on midagi enamat kui tomatid ja nende kasvukoht. Tähtsam on see, kuidas sa selle valmistad ja millega selle selga paned.</div><div>Eluaegse kruusa- (ja pasta) sõltlastena oleme eksperdid koostisosade leidmisel, mis muudavad süsinikkiud ideaalseks igaks seikluseks, mida võime ette kujutada. Sellisena lisame meie ettevõttesisesesse RDO süsinikkiu retseptile terve annuse hinge.</div><div>Selguse mõttes on Nineri RDO süsinikkiud piisavalt kerge ja jäik, et rahuldada kõige valivamaid kruusasõitjaid. Me ei karda kiidelda, et üheksa ratturit on võitnud õiglase osa Unbound Gravelsist. Kuid tänapäeval on "kerge, kiire, tugev ja jäik" lihtne.</div><div>Rohkem läbimõtlemist ja hoolt nõuab see, et säilitada terve doos muhke neelava järgimise. RLT 9 RDO ratturid veerevad mugavalt torukujulise ja süsinikkiust paigutusega, mis on loodud andestavaks sõiduks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Keerake see üle</span></div><div>RLT 9 RDO sisaldab täiesti uut RDO süsinikkiust kahvlit. Niner originaal, see erakordne komponent on valmistatud Race Day Optimized süsinikkiust, mis on ehitatud ainulaadse protsessiga, mis optimeerib süsinikukihtide täielikku tihendamist kuumuse ja rõhu all. Maksimeerides süsiniku ja vaigu suhet valmistootes, hoiame selle kahvli kerge ja jäigana, parandades samal ajal vastavust karedatele pindadele.</div><div>Pöörasime selle kahvli puhul tähelepanu esteetikale ja funktsionaalsusele. Pidurivoolik juhitakse seestpoolt läbi täielikult varrukaga juhttoru. Mitu racki, poritiiba ja lastikinnitust muudavad raskete koormate kerge töö, nii et jätkake ja lisage oma reisile veel üks päev rattapakkimist. 12x100 mm läbiva telje ja lameda kinnitusega ketaspiduri kinnitused ühilduvad kaasaegsete komponentidega. Kui avastate, et soovite pikamaa isekandva sõidu piire ületada, siis oleme teid kaitsnud. Uuel kahvlil on sisemine juhtmete marsruut ja paigaldus dünamo jõul töötava rummu valgusti jaoks, nii et ainus asi, mis ei lase teil öösse sõita, on magamamineku aeg.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rehvisuurused, mis rahuldavad iga seikluse</span></div><div>Ole valmis minestama. Kuna RLT 9 RDO on suurema rehvi kliirensiga kui kunagi varem, mahutab rehve kuni 700x50c. Kas teie järgmine sõit nõuab teel rohkem kummi? Ärge muretsege, rataste vahetamine on lihtne. See jalgratas mahutab 650b rattad ja mahutab kuni 2.0 laiused rehvid. Kasutage velgede ja rehvide kombinatsioone, hoidke seda lihtsalt kummiga pool all.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Raami omadused sobivad kaugemale minekuks</span></div><div>Kas olete süsinikugurmaan, seiklussõltlane, nädalavahetusel rattapakkija, varustuse koguja, ülepakkija, toidupoe hankija või erakordne pendelrändaja? Kui vastasite mõnele neist jaatavalt, on RLT 9 RDO loodud teie jaoks. Sellel unistuste konstruktsioonil on 26 kinnituspunkti, mis annavad teile võimaluse varustada oma jalgratas nii paljude kottide, pudelite ja nagidega kui vaja.</div><div>Samuti oleme loonud iga raami suuruse jaoks kohandatud kotid, mis kinnitatakse otse raami külge. Enam ei lenda ringi rihmad ega pandlad. Lihtsalt puhta disainiga raam, mis on järgmiseks reisiks valmis.</div><div>Puhtus on jumalakartlikkuse kõrval. Meie täisvarrukas sisemine kaablimarsruut hoiab raami korras. Kas soovite veelgi elegantsemat jalgratast? Kas helistate ühe kiirusega oma nimele? Meie PF30 põhjaklambri kestaga on lihtne paigaldada käigukastiga või ühekäigulise käigukasti. Rohkem käike sinu asi? See jalgratas ühildub nii mehaanilise kui ka elektroonilise käiguvahetusega. Kas plaanite oma sõidul käratseda? Ohutuse huvides visake peale tilgutipost.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">LIGHT, DONE RIGHT</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiili ja hingega süsinikkiust retsept</span></div><div>Selle asemel, et kujundada meie uusimale RLT 9 RDO-le lõbus, lihtsa, ülikerge ja liiga jäiga süsinikšassii, ehitasime teile ratta, millega soovite sõita kogu aeg ja igasse kohta. Täiendava rehvikliirensi, mitmete tarvikute ja veose paigaldamise ning libeda raami funktsioonide ja sujuva sõiduga saate seda pedaalida ja olla õnnelik – kõikjal ja igal pool, mitte ainult oma Strava segmentidel.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/UHb5m_unhIg" title="The RLT 9 RDO Gravel Bike - Inside the Nine" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiil kilomeetrite kaupa</span></div><div>Kas soovite mitte ainult distantsi läbida, vaid ka kiiresti? RLT 9 RDO on kruusaratas, mis on loodud selleks, et miilid mööda sõita. Kas soovite uurida? See jalgratas julgustab seda. Kuidas oleks, kui ette võtta pikki ja seikluslikke sõite? Palun tehke. Vajad vaheldust, rutiinist puhkust? Lase käia. Andke sellele võimalus. Kui suudate seda kahel rattal mõelda, võib ratta mitmekülgne tööriist RLT olla just teie jaoks sobiv jalgratas. See ratas võtab kõik endast oleneva, alustades pinnasradadest kuni kruusa ja asfaldini, kaasas sõitma.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Race Day Optimeeritud süsinikkiust konstruktsioon</span></div><div>Süsinikkiud saavad tänapäeval kogu au. See on kerge, jäik ja lõpmatult muutuv suuruse, kuju, materjali omaduste ja tugevuse osas. Küsige igalt rattafriigilt maailma parimate jalgrataste kohta ja 9 korda 10-st lähevad need vahule nagu podisev kastrul, raevutsedes eksootiliste Itaalia süsinikkiust unistusmasinate üle.</div><div>Kuid süsinikkiud on nagu tomatikaste ndash; siin on midagi enamat kui tomatid ja nende kasvukoht. Tähtsam on see, kuidas sa selle valmistad ja millega selle selga paned.</div><div>Eluaegse kruusa- (ja pasta) sõltlastena oleme eksperdid koostisosade leidmisel, mis muudavad süsinikkiud ideaalseks igaks seikluseks, mida võime ette kujutada. Sellisena lisame meie ettevõttesisesesse RDO süsinikkiu retseptile terve annuse hinge.</div><div>Selguse mõttes on Nineri RDO süsinikkiud piisavalt kerge ja jäik, et rahuldada kõige valivamaid kruusasõitjaid. Me ei karda kiidelda, et üheksa ratturit on võitnud õiglase osa Unbound Gravelsist. Kuid tänapäeval on "kerge, kiire, tugev ja jäik" lihtne.</div><div>Rohkem läbimõtlemist ja hoolt nõuab see, et säilitada terve doos muhke neelava järgimise. RLT 9 RDO ratturid veerevad mugavalt torukujulise ja süsinikkiust paigutusega, mis on loodud andestavaks sõiduks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Keerake see üle</span></div><div>RLT 9 RDO sisaldab täiesti uut RDO süsinikkiust kahvlit. Niner originaal, see erakordne komponent on valmistatud Race Day Optimized süsinikkiust, mis on ehitatud ainulaadse protsessiga, mis optimeerib süsinikukihtide täielikku tihendamist kuumuse ja rõhu all. Maksimeerides süsiniku ja vaigu suhet valmistootes, hoiame selle kahvli kerge ja jäigana, parandades samal ajal vastavust karedatele pindadele.</div><div>Pöörasime selle kahvli puhul tähelepanu esteetikale ja funktsionaalsusele. Pidurivoolik juhitakse seestpoolt läbi täielikult varrukaga juhttoru. Mitu racki, poritiiba ja lastikinnitust muudavad raskete koormate kerge töö, nii et jätkake ja lisage oma reisile veel üks päev rattapakkimist. 12x100 mm läbiva telje ja lameda kinnitusega ketaspiduri kinnitused ühilduvad kaasaegsete komponentidega. Kui avastate, et soovite pikamaa isekandva sõidu piire ületada, siis oleme teid kaitsnud. Uuel kahvlil on sisemine juhtmete marsruut ja paigaldus dünamo jõul töötava rummu valgusti jaoks, nii et ainus asi, mis ei lase teil öösse sõita, on magamamineku aeg.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rehvisuurused, mis rahuldavad iga seikluse</span></div><div>Ole valmis minestama. Kuna RLT 9 RDO on suurema rehvi kliirensiga kui kunagi varem, mahutab rehve kuni 700x50c. Kas teie järgmine sõit nõuab teel rohkem kummi? Ärge muretsege, rataste vahetamine on lihtne. See jalgratas mahutab 650b rattad ja mahutab kuni 2.0 laiused rehvid. Kasutage velgede ja rehvide kombinatsioone, hoidke seda lihtsalt kummiga pool all.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Raami omadused sobivad kaugemale minekuks</span></div><div>Kas olete süsinikugurmaan, seiklussõltlane, nädalavahetusel rattapakkija, varustuse koguja, ülepakkija, toidupoe hankija või erakordne pendelrändaja? Kui vastasite mõnele neist jaatavalt, on RLT 9 RDO loodud teie jaoks. Sellel unistuste konstruktsioonil on 26 kinnituspunkti, mis annavad teile võimaluse varustada oma jalgratas nii paljude kottide, pudelite ja nagidega kui vaja.</div><div>Samuti oleme loonud iga raami suuruse jaoks kohandatud kotid, mis kinnitatakse otse raami külge. Enam ei lenda ringi rihmad ega pandlad. Lihtsalt puhta disainiga raam, mis on järgmiseks reisiks valmis.</div><div>Puhtus on jumalakartlikkuse kõrval. Meie täisvarrukas sisemine kaablimarsruut hoiab raami korras. Kas soovite veelgi elegantsemat jalgratast? Kas helistate ühe kiirusega oma nimele? Meie PF30 põhjaklambri kestaga on lihtne paigaldada käigukastiga või ühekäigulise käigukasti. Rohkem käike sinu asi? See jalgratas ühildub nii mehaanilise kui ka elektroonilise käiguvahetusega. Kas plaanite oma sõidul käratseda? Ohutuse huvides visake peale tilgutipost.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">LIGHT, DONE RIGHT</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiili ja hingega süsinikkiust retsept</span></div><div>Selle asemel, et kujundada meie uusimale RLT 9 RDO-le lõbus, lihtsa, ülikerge ja liiga jäiga süsinikšassii, ehitasime teile ratta, millega soovite sõita kogu aeg ja igasse kohta. Täiendava rehvikliirensi, mitmete tarvikute ja veose paigaldamise ning libeda raami funktsioonide ja sujuva sõiduga saate seda pedaalida ja olla õnnelik – kõikjal ja igal pool, mitte ainult oma Strava segmentidel.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/UHb5m_unhIg" title="The RLT 9 RDO Gravel Bike - Inside the Nine" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiil kilomeetrite kaupa</span></div><div>Kas soovite mitte ainult distantsi läbida, vaid ka kiiresti? RLT 9 RDO on kruusaratas, mis on loodud selleks, et miilid mööda sõita. Kas soovite uurida? See jalgratas julgustab seda. Kuidas oleks, kui ette võtta pikki ja seikluslikke sõite? Palun tehke. Vajad vaheldust, rutiinist puhkust? Lase käia. Andke sellele võimalus. Kui suudate seda kahel rattal mõelda, võib ratta mitmekülgne tööriist RLT olla just teie jaoks sobiv jalgratas. See ratas võtab kõik endast oleneva, alustades pinnasradadest kuni kruusa ja asfaldini, kaasas sõitma.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Race Day Optimeeritud süsinikkiust konstruktsioon</span></div><div>Süsinikkiud saavad tänapäeval kogu au. See on kerge, jäik ja lõpmatult muutuv suuruse, kuju, materjali omaduste ja tugevuse osas. Küsige igalt rattafriigilt maailma parimate jalgrataste kohta ja 9 korda 10-st lähevad need vahule nagu podisev kastrul, raevutsedes eksootiliste Itaalia süsinikkiust unistusmasinate üle.</div><div>Kuid süsinikkiud on nagu tomatikaste ndash; siin on midagi enamat kui tomatid ja nende kasvukoht. Tähtsam on see, kuidas sa selle valmistad ja millega selle selga paned.</div><div>Eluaegse kruusa- (ja pasta) sõltlastena oleme eksperdid koostisosade leidmisel, mis muudavad süsinikkiud ideaalseks igaks seikluseks, mida võime ette kujutada. Sellisena lisame meie ettevõttesisesesse RDO süsinikkiu retseptile terve annuse hinge.</div><div>Selguse mõttes on Nineri RDO süsinikkiud piisavalt kerge ja jäik, et rahuldada kõige valivamaid kruusasõitjaid. Me ei karda kiidelda, et üheksa ratturit on võitnud õiglase osa Unbound Gravelsist. Kuid tänapäeval on "kerge, kiire, tugev ja jäik" lihtne.</div><div>Rohkem läbimõtlemist ja hoolt nõuab see, et säilitada terve doos muhke neelava järgimise. RLT 9 RDO ratturid veerevad mugavalt torukujulise ja süsinikkiust paigutusega, mis on loodud andestavaks sõiduks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Keerake see üle</span></div><div>RLT 9 RDO sisaldab täiesti uut RDO süsinikkiust kahvlit. Niner originaal, see erakordne komponent on valmistatud Race Day Optimized süsinikkiust, mis on ehitatud ainulaadse protsessiga, mis optimeerib süsinikukihtide täielikku tihendamist kuumuse ja rõhu all. Maksimeerides süsiniku ja vaigu suhet valmistootes, hoiame selle kahvli kerge ja jäigana, parandades samal ajal vastavust karedatele pindadele.</div><div>Pöörasime selle kahvli puhul tähelepanu esteetikale ja funktsionaalsusele. Pidurivoolik juhitakse seestpoolt läbi täielikult varrukaga juhttoru. Mitu racki, poritiiba ja lastikinnitust muudavad raskete koormate kerge töö, nii et jätkake ja lisage oma reisile veel üks päev rattapakkimist. 12x100 mm läbiva telje ja lameda kinnitusega ketaspiduri kinnitused ühilduvad kaasaegsete komponentidega. Kui avastate, et soovite pikamaa isekandva sõidu piire ületada, siis oleme teid kaitsnud. Uuel kahvlil on sisemine juhtmete marsruut ja paigaldus dünamo jõul töötava rummu valgusti jaoks, nii et ainus asi, mis ei lase teil öösse sõita, on magamamineku aeg.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rehvisuurused, mis rahuldavad iga seikluse</span></div><div>Ole valmis minestama. Kuna RLT 9 RDO on suurema rehvi kliirensiga kui kunagi varem, mahutab rehve kuni 700x50c. Kas teie järgmine sõit nõuab teel rohkem kummi? Ärge muretsege, rataste vahetamine on lihtne. See jalgratas mahutab 650b rattad ja mahutab kuni 2.0 laiused rehvid. Kasutage velgede ja rehvide kombinatsioone, hoidke seda lihtsalt kummiga pool all.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Raami omadused sobivad kaugemale minekuks</span></div><div>Kas olete süsinikugurmaan, seiklussõltlane, nädalavahetusel rattapakkija, varustuse koguja, ülepakkija, toidupoe hankija või erakordne pendelrändaja? Kui vastasite mõnele neist jaatavalt, on RLT 9 RDO loodud teie jaoks. Sellel unistuste konstruktsioonil on 26 kinnituspunkti, mis annavad teile võimaluse varustada oma jalgratas nii paljude kottide, pudelite ja nagidega kui vaja.</div><div>Samuti oleme loonud iga raami suuruse jaoks kohandatud kotid, mis kinnitatakse otse raami külge. Enam ei lenda ringi rihmad ega pandlad. Lihtsalt puhta disainiga raam, mis on järgmiseks reisiks valmis.</div><div>Puhtus on jumalakartlikkuse kõrval. Meie täisvarrukas sisemine kaablimarsruut hoiab raami korras. Kas soovite veelgi elegantsemat jalgratast? Kas helistate ühe kiirusega oma nimele? Meie PF30 põhjaklambri kestaga on lihtne paigaldada käigukastiga või ühekäigulise käigukasti. Rohkem käike sinu asi? See jalgratas ühildub nii mehaanilise kui ka elektroonilise käiguvahetusega. Kas plaanite oma sõidul käratseda? Ohutuse huvides visake peale tilgutipost.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">LIGHT, DONE RIGHT</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiili ja hingega süsinikkiust retsept</span></div><div>Selle asemel, et kujundada meie uusimale RLT 9 RDO-le lõbus, lihtsa, ülikerge ja liiga jäiga süsinikšassii, ehitasime teile ratta, millega soovite sõita kogu aeg ja igasse kohta. Täiendava rehvikliirensi, mitmete tarvikute ja veose paigaldamise ning libeda raami funktsioonide ja sujuva sõiduga saate seda pedaalida ja olla õnnelik – kõikjal ja igal pool, mitte ainult oma Strava segmentidel.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/UHb5m_unhIg" title="The RLT 9 RDO Gravel Bike - Inside the Nine" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiil kilomeetrite kaupa</span></div><div>Kas soovite mitte ainult distantsi läbida, vaid ka kiiresti? RLT 9 RDO on kruusaratas, mis on loodud selleks, et miilid mööda sõita. Kas soovite uurida? See jalgratas julgustab seda. Kuidas oleks, kui ette võtta pikki ja seikluslikke sõite? Palun tehke. Vajad vaheldust, rutiinist puhkust? Lase käia. Andke sellele võimalus. Kui suudate seda kahel rattal mõelda, võib ratta mitmekülgne tööriist RLT olla just teie jaoks sobiv jalgratas. See ratas võtab kõik endast oleneva, alustades pinnasradadest kuni kruusa ja asfaldini, kaasas sõitma.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Race Day Optimeeritud süsinikkiust konstruktsioon</span></div><div>Süsinikkiud saavad tänapäeval kogu au. See on kerge, jäik ja lõpmatult muutuv suuruse, kuju, materjali omaduste ja tugevuse osas. Küsige igalt rattafriigilt maailma parimate jalgrataste kohta ja 9 korda 10-st lähevad need vahule nagu podisev kastrul, raevutsedes eksootiliste Itaalia süsinikkiust unistusmasinate üle.</div><div>Kuid süsinikkiud on nagu tomatikaste ndash; siin on midagi enamat kui tomatid ja nende kasvukoht. Tähtsam on see, kuidas sa selle valmistad ja millega selle selga paned.</div><div>Eluaegse kruusa- (ja pasta) sõltlastena oleme eksperdid koostisosade leidmisel, mis muudavad süsinikkiud ideaalseks igaks seikluseks, mida võime ette kujutada. Sellisena lisame meie ettevõttesisesesse RDO süsinikkiu retseptile terve annuse hinge.</div><div>Selguse mõttes on Nineri RDO süsinikkiud piisavalt kerge ja jäik, et rahuldada kõige valivamaid kruusasõitjaid. Me ei karda kiidelda, et üheksa ratturit on võitnud õiglase osa Unbound Gravelsist. Kuid tänapäeval on "kerge, kiire, tugev ja jäik" lihtne.</div><div>Rohkem läbimõtlemist ja hoolt nõuab see, et säilitada terve doos muhke neelava järgimise. RLT 9 RDO ratturid veerevad mugavalt torukujulise ja süsinikkiust paigutusega, mis on loodud andestavaks sõiduks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Keerake see üle</span></div><div>RLT 9 RDO sisaldab täiesti uut RDO süsinikkiust kahvlit. Niner originaal, see erakordne komponent on valmistatud Race Day Optimized süsinikkiust, mis on ehitatud ainulaadse protsessiga, mis optimeerib süsinikukihtide täielikku tihendamist kuumuse ja rõhu all. Maksimeerides süsiniku ja vaigu suhet valmistootes, hoiame selle kahvli kerge ja jäigana, parandades samal ajal vastavust karedatele pindadele.</div><div>Pöörasime selle kahvli puhul tähelepanu esteetikale ja funktsionaalsusele. Pidurivoolik juhitakse seestpoolt läbi täielikult varrukaga juhttoru. Mitu racki, poritiiba ja lastikinnitust muudavad raskete koormate kerge töö, nii et jätkake ja lisage oma reisile veel üks päev rattapakkimist. 12x100 mm läbiva telje ja lameda kinnitusega ketaspiduri kinnitused ühilduvad kaasaegsete komponentidega. Kui avastate, et soovite pikamaa isekandva sõidu piire ületada, siis oleme teid kaitsnud. Uuel kahvlil on sisemine juhtmete marsruut ja paigaldus dünamo jõul töötava rummu valgusti jaoks, nii et ainus asi, mis ei lase teil öösse sõita, on magamamineku aeg.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rehvisuurused, mis rahuldavad iga seikluse</span></div><div>Ole valmis minestama. Kuna RLT 9 RDO on suurema rehvi kliirensiga kui kunagi varem, mahutab rehve kuni 700x50c. Kas teie järgmine sõit nõuab teel rohkem kummi? Ärge muretsege, rataste vahetamine on lihtne. See jalgratas mahutab 650b rattad ja mahutab kuni 2.0 laiused rehvid. Kasutage velgede ja rehvide kombinatsioone, hoidke seda lihtsalt kummiga pool all.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Raami omadused sobivad kaugemale minekuks</span></div><div>Kas olete süsinikugurmaan, seiklussõltlane, nädalavahetusel rattapakkija, varustuse koguja, ülepakkija, toidupoe hankija või erakordne pendelrändaja? Kui vastasite mõnele neist jaatavalt, on RLT 9 RDO loodud teie jaoks. Sellel unistuste konstruktsioonil on 26 kinnituspunkti, mis annavad teile võimaluse varustada oma jalgratas nii paljude kottide, pudelite ja nagidega kui vaja.</div><div>Samuti oleme loonud iga raami suuruse jaoks kohandatud kotid, mis kinnitatakse otse raami külge. Enam ei lenda ringi rihmad ega pandlad. Lihtsalt puhta disainiga raam, mis on järgmiseks reisiks valmis.</div><div>Puhtus on jumalakartlikkuse kõrval. Meie täisvarrukas sisemine kaablimarsruut hoiab raami korras. Kas soovite veelgi elegantsemat jalgratast? Kas helistate ühe kiirusega oma nimele? Meie PF30 põhjaklambri kestaga on lihtne paigaldada käigukastiga või ühekäigulise käigukasti. Rohkem käike sinu asi? See jalgratas ühildub nii mehaanilise kui ka elektroonilise käiguvahetusega. Kas plaanite oma sõidul käratseda? Ohutuse huvides visake peale tilgutipost.</div>

<div><span style="font-weight: bold; font-size: medium;">LIGHT, DONE RIGHT</span></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiili ja hingega süsinikkiust retsept</span></div><div>Selle asemel, et kujundada meie uusimale RLT 9 RDO-le lõbus, lihtsa, ülikerge ja liiga jäiga süsinikšassii, ehitasime teile ratta, millega soovite sõita kogu aeg ja igasse kohta. Täiendava rehvikliirensi, mitmete tarvikute ja veose paigaldamise ning libeda raami funktsioonide ja sujuva sõiduga saate seda pedaalida ja olla õnnelik – kõikjal ja igal pool, mitte ainult oma Strava segmentidel.</div><div><br></div><div><iframe width="767" height="622" src="https://www.youtube.com/embed/UHb5m_unhIg" title="The RLT 9 RDO Gravel Bike - Inside the Nine" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Stiil kilomeetrite kaupa</span></div><div>Kas soovite mitte ainult distantsi läbida, vaid ka kiiresti? RLT 9 RDO on kruusaratas, mis on loodud selleks, et miilid mööda sõita. Kas soovite uurida? See jalgratas julgustab seda. Kuidas oleks, kui ette võtta pikki ja seikluslikke sõite? Palun tehke. Vajad vaheldust, rutiinist puhkust? Lase käia. Andke sellele võimalus. Kui suudate seda kahel rattal mõelda, võib ratta mitmekülgne tööriist RLT olla just teie jaoks sobiv jalgratas. See ratas võtab kõik endast oleneva, alustades pinnasradadest kuni kruusa ja asfaldini, kaasas sõitma.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Race Day Optimeeritud süsinikkiust konstruktsioon</span></div><div>Süsinikkiud saavad tänapäeval kogu au. See on kerge, jäik ja lõpmatult muutuv suuruse, kuju, materjali omaduste ja tugevuse osas. Küsige igalt rattafriigilt maailma parimate jalgrataste kohta ja 9 korda 10-st lähevad need vahule nagu podisev kastrul, raevutsedes eksootiliste Itaalia süsinikkiust unistusmasinate üle.</div><div>Kuid süsinikkiud on nagu tomatikaste ndash; siin on midagi enamat kui tomatid ja nende kasvukoht. Tähtsam on see, kuidas sa selle valmistad ja millega selle selga paned.</div><div>Eluaegse kruusa- (ja pasta) sõltlastena oleme eksperdid koostisosade leidmisel, mis muudavad süsinikkiud ideaalseks igaks seikluseks, mida võime ette kujutada. Sellisena lisame meie ettevõttesisesesse RDO süsinikkiu retseptile terve annuse hinge.</div><div>Selguse mõttes on Nineri RDO süsinikkiud piisavalt kerge ja jäik, et rahuldada kõige valivamaid kruusasõitjaid. Me ei karda kiidelda, et üheksa ratturit on võitnud õiglase osa Unbound Gravelsist. Kuid tänapäeval on "kerge, kiire, tugev ja jäik" lihtne.</div><div>Rohkem läbimõtlemist ja hoolt nõuab see, et säilitada terve doos muhke neelava järgimise. RLT 9 RDO ratturid veerevad mugavalt torukujulise ja süsinikkiust paigutusega, mis on loodud andestavaks sõiduks.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Keerake see üle</span></div><div>RLT 9 RDO sisaldab täiesti uut RDO süsinikkiust kahvlit. Niner originaal, see erakordne komponent on valmistatud Race Day Optimized süsinikkiust, mis on ehitatud ainulaadse protsessiga, mis optimeerib süsinikukihtide täielikku tihendamist kuumuse ja rõhu all. Maksimeerides süsiniku ja vaigu suhet valmistootes, hoiame selle kahvli kerge ja jäigana, parandades samal ajal vastavust karedatele pindadele.</div><div>Pöörasime selle kahvli puhul tähelepanu esteetikale ja funktsionaalsusele. Pidurivoolik juhitakse seestpoolt läbi täielikult varrukaga juhttoru. Mitu racki, poritiiba ja lastikinnitust muudavad raskete koormate kerge töö, nii et jätkake ja lisage oma reisile veel üks päev rattapakkimist. 12x100 mm läbiva telje ja lameda kinnitusega ketaspiduri kinnitused ühilduvad kaasaegsete komponentidega. Kui avastate, et soovite pikamaa isekandva sõidu piire ületada, siis oleme teid kaitsnud. Uuel kahvlil on sisemine juhtmete marsruut ja paigaldus dünamo jõul töötava rummu valgusti jaoks, nii et ainus asi, mis ei lase teil öösse sõita, on magamamineku aeg.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Rehvisuurused, mis rahuldavad iga seikluse</span></div><div>Ole valmis minestama. Kuna RLT 9 RDO on suurema rehvi kliirensiga kui kunagi varem, mahutab rehve kuni 700x50c. Kas teie järgmine sõit nõuab teel rohkem kummi? Ärge muretsege, rataste vahetamine on lihtne. See jalgratas mahutab 650b rattad ja mahutab kuni 2.0 laiused rehvid. Kasutage velgede ja rehvide kombinatsioone, hoidke seda lihtsalt kummiga pool all.</div><div><br></div><div><span style="font-weight: bold;">Raami omadused sobivad kaugemale minekuks</span></div><div>Kas olete süsinikugurmaan, seiklussõltlane, nädalavahetusel rattapakkija, varustuse koguja, ülepakkija, toidupoe hankija või erakordne pendelrändaja? Kui vastasite mõnele neist jaatavalt, on RLT 9 RDO loodud teie jaoks. Sellel unistuste konstruktsioonil on 26 kinnituspunkti, mis annavad teile võimaluse varustada oma jalgratas nii paljude kottide, pudelite ja nagidega kui vaja.</div><div>Samuti oleme loonud iga raami suuruse jaoks kohandatud kotid, mis kinnitatakse otse raami külge. Enam ei lenda ringi rihmad ega pandlad. Lihtsalt puhta disainiga raam, mis on järgmiseks reisiks valmis.</div><div>Puhtus on jumalakartlikkuse kõrval. Meie täisvarrukas sisemine kaablimarsruut hoiab raami korras. Kas soovite veelgi elegantsemat jalgratast? Kas helistate ühe kiirusega oma nimele? Meie PF30 põhjaklambri kestaga on lihtne paigaldada käigukastiga või ühekäigulise käigukasti. Rohkem käike sinu asi? See jalgratas ühildub nii mehaanilise kui ka elektroonilise käiguvahetusega. Kas plaanite oma sõidul käratseda? Ohutuse huvides visake peale tilgutipost.</div>