Sõida meisterlikult kogu talve jooksul Töötab suurepäraselt lumel ja jääl Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis DriveGuardi saadavus sõltub suurusest Bridgestone Blizzak LM005 annab talvel juhtidele iga ilmaga täieliku kontrolli. Talved on järjest enam ettearvatamatud: uued vihmarekordid, sagedad miinuskraadid ja lumi kohtades, kus pole seda aastaid olnud. See talverehv töötab suurepäraselt nii jääl kui ka lumel ning on märghaardumis- ja pidurdusklassis parim1. Kiirem peatumine lumel ja jääl Turvisemustri keskel olevad 2D ja õlapiirkonnas olevad 3D mustrielemendid aitavad lume ja jääga kaetud teedel suurepäraselt pidurdada ning seega peatumisteekonda vähendada. Parem haardumine lumel Nurgeliste servadega siksakilised sooned parandavad haardumist soontes ja teel oleva lume vahel Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis Uue nanotasemel töötava ühendi segamistehnoloogia abil hajutatakse ränidioksiid Nano Pro-tech™-i ühendis paremini, mistõttu on see parim märghaardumis ja -pidurdusklassis ning pöörates 1; katsed tegi TUV, lisaks on rehvile antud märghaardumises EL-i märgis „A“.
Sõida meisterlikult kogu talve jooksul Töötab suurepäraselt lumel ja jääl Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis DriveGuardi saadavus sõltub suurusest Bridgestone Blizzak LM005 annab talvel juhtidele iga ilmaga täieliku kontrolli. Talved on järjest enam ettearvatamatud: uued vihmarekordid, sagedad miinuskraadid ja lumi kohtades, kus pole seda aastaid olnud. See talverehv töötab suurepäraselt nii jääl kui ka lumel ning on märghaardumis- ja pidurdusklassis parim1. Kiirem peatumine lumel ja jääl Turvisemustri keskel olevad 2D ja õlapiirkonnas olevad 3D mustrielemendid aitavad lume ja jääga kaetud teedel suurepäraselt pidurdada ning seega peatumisteekonda vähendada. Parem haardumine lumel Nurgeliste servadega siksakilised sooned parandavad haardumist soontes ja teel oleva lume vahel Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis Uue nanotasemel töötava ühendi segamistehnoloogia abil hajutatakse ränidioksiid Nano Pro-tech™-i ühendis paremini, mistõttu on see parim märghaardumis ja -pidurdusklassis ning pöörates 1; katsed tegi TUV, lisaks on rehvile antud märghaardumises EL-i märgis „A“.
Wintrac Pro Vredestein Wintrac Pro vastab turu soovile leida 17-tolline ülikõrge jõudlusega rehv. Uus talverehv ei kompenseeri jõudluse pealt, pakkudes kurvi võtmisel maksimaalset haarduvust, lühikest pidurdusteekonda märjal teel ja suurepärast juhitavust isegi kõrgemal kiirusel. Wintrac Pro on saadaval Y kiiruseindeksiga, sobides kiirusele kuni 300 km/h ning paljudele erinevatele suurustele. Rehvis on ühendatud atraktiivne disain (loodud koostöös Giugiaroga) edasiarenenud tehnoloogiaga. EELISED Maksimalne haarduvus kurvi võtmisel Lühike pidurdusteekond märjal teel Suurepärane juhitavus isegi suuremal kiirusel
Goodyear UltraGrip Performance 3 on suure jõudlusega talverehv, mis on mõeldud kasutamiseks sõiduautodel ja linnamaasturitel. See on loodud pakkuma suurepärast haardumist ja juhitavust lumistes ja jäistes tingimustes ning märjal teel. Rehvil on asümmeetriline turvisemuster, mis on optimeeritud sõitma märjal ja kuival teel. Selle turvise segus on kõrge ränidioksiidi sisaldus, mis parandab haardumist märjal ja libedal pinnal, parandades samal ajal juhitavust ja pidurdusvõimet. UltraGrip Performance 3 sisaldab ka Goodyeari 3D BIS-tehnoloogiat, mis kasutab blokeeruvaid plokkide struktuure, et tagada parem stabiilsus ja haardumine lumel ja jääl. Lisaks on rehvil V-kujuline turvisekujundus, mis aitab juhtida vett ja lörtsi kontaktpinnalt eemale, vähendades vesiliu riski. Suurepärane jõudlus lumes Tugev jõudlus märjal teel Täiustatud pidurdamine
Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Miski ei kesta igavesti? Need rehvid tõestavad vastupidist. Uuenduslikest materjalidest valmistatud AllSeasonContact 2 rehvide täiustatud turvisemuster vähendab hõõrdumist, aeglustab kulumist ja pikendab rehvide kasutusiga. Hõõrdumise vähenedes väheneb ka energiakadu – see aga võimaldab piirata kütusekulu ja suurendada sõiduulatust. Kui ilm on tujukas, siis rehvide peale võid alati kindel olla. Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Tänu uudsele täiustatud rehvisegule säilitab AllSeasonContact 2 oma sõiduomadused ka temperatuuri muutudes ning haardub kindlalt teekattega aasta läbi, pakkudes ülimat stabiilsust ja turvalisust. Heitlikule ilmale vaatamata kulgeb sõit alati sujuvalt. Uuendusliku klotsmustriga turvis muudab AllSeasonContact 2 rehvi jäigemaks. Rehviõlgadele avanevad sooned juhivad vee eemale, et parandada auto juhitavust kurvides ja tagada sujuvam sõit sirgel teel, muutes sõidukogemuse mõnusaks iga ilmaga. Meiega olete elektritranspordi tulekuks valmis. EV-sobivuse sümbol näitab, et lisaks sisepõlemis- ja hübriidmootoriga autodele sobib rehv ka elektrisõidukitele (EV).
Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Miski ei kesta igavesti? Need rehvid tõestavad vastupidist. Uuenduslikest materjalidest valmistatud AllSeasonContact 2 rehvide täiustatud turvisemuster vähendab hõõrdumist, aeglustab kulumist ja pikendab rehvide kasutusiga. Hõõrdumise vähenedes väheneb ka energiakadu – see aga võimaldab piirata kütusekulu ja suurendada sõiduulatust. Kui ilm on tujukas, siis rehvide peale võid alati kindel olla. Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Tänu uudsele täiustatud rehvisegule säilitab AllSeasonContact 2 oma sõiduomadused ka temperatuuri muutudes ning haardub kindlalt teekattega aasta läbi, pakkudes ülimat stabiilsust ja turvalisust. Heitlikule ilmale vaatamata kulgeb sõit alati sujuvalt. Uuendusliku klotsmustriga turvis muudab AllSeasonContact 2 rehvi jäigemaks. Rehviõlgadele avanevad sooned juhivad vee eemale, et parandada auto juhitavust kurvides ja tagada sujuvam sõit sirgel teel, muutes sõidukogemuse mõnusaks iga ilmaga. Meiega olete elektritranspordi tulekuks valmis. EV-sobivuse sümbol näitab, et lisaks sisepõlemis- ja hübriidmootoriga autodele sobib rehv ka elektrisõidukitele (EV).
Aastaringne ökonoomsus tänu Saksa tehnoloogiale. Aastaringne ökonoomsus tänu vähendatud kütusekulule. Suurepärane pidurdavus märjal, porisel ja lumisel teel. Suurepärane juhitavus ja pidurdavus kuival teel.
Lamellrehv, millel on M+S ja lumehelbetähis. Tasakaalukas sooritus nii kuival kui märjal teel ning tugev sooritus talitingimustes – seetõttu on Z – 401 optimaalne aastaringne rehv, mida kasutada nii suvel kui ka talvel. Rehvimuster: Optimeeritud V-kujuline rehvimuster ja tõhustatud äravoolusüsteem väldib vesiliu tekkimist ja libisemist lörtsis. Tänu jäigemale tugiplokile ja suuremale soonte arvule on rehvi haarduvus lumel parem ning nii sõidustabiilsus kui ka turvalisus kõrgemal tasemel kogu aasta vältel. Tänu erinevatele nivoosektoritele on veeretakistusmüra madalam. Veljekaitse vähendab seejuures riski velge kahjustada. Madalam veeretakistusjõud vähendab ka kütusekulu.
Lamellrehv, millel on M+S ja lumehelbetähis. Tasakaalukas sooritus nii kuival kui märjal teel ning tugev sooritus talitingimustes – seetõttu on Z – 401 optimaalne aastaringne rehv, mida kasutada nii suvel kui ka talvel. Rehvimuster: Optimeeritud V-kujuline rehvimuster ja tõhustatud äravoolusüsteem väldib vesiliu tekkimist ja libisemist lörtsis. Tänu jäigemale tugiplokile ja suuremale soonte arvule on rehvi haarduvus lumel parem ning nii sõidustabiilsus kui ka turvalisus kõrgemal tasemel kogu aasta vältel. Tänu erinevatele nivoosektoritele on veeretakistusmüra madalam. Veljekaitse vähendab seejuures riski velge kahjustada. Madalam veeretakistusjõud vähendab ka kütusekulu.
Rotalla Setula 4-Season RA03 rehvidel on optimeeritud V-kujuline rehvimuster ja laiad sooned, mis muudavad vee äravoolu optimaalseks ning tõhustavad sõiduki sooritust vesiliu korral. Jäigem rehviplokk ja rohkelt väikeseid sooni annavad lumel rohkem haarduvust ning parandavad sõidustabiilsust ja -turvalisust iga ilmastikuolu korral. Varieeruvad nivood vähendavad veeretakistusmüra. Tõhustatud rehvisegu parandab läbisõitu ning madalama veeretakistusjõu tõttu on kütusekulu väiksem.
Lamellrehv, millel on M+S ja lumehelbetähis. Tasakaalukas sooritus nii kuival kui märjal teel ning tugev sooritus talitingimustes – seetõttu on Z – 401 optimaalne aastaringne rehv, mida kasutada nii suvel kui ka talvel. Rehvimuster: Optimeeritud V-kujuline rehvimuster ja tõhustatud äravoolusüsteem väldib vesiliu tekkimist ja libisemist lörtsis. Tänu jäigemale tugiplokile ja suuremale soonte arvule on rehvi haarduvus lumel parem ning nii sõidustabiilsus kui ka turvalisus kõrgemal tasemel kogu aasta vältel. Tänu erinevatele nivoosektoritele on veeretakistusmüra madalam. Veljekaitse vähendab seejuures riski velge kahjustada. Madalam veeretakistusjõud vähendab ka kütusekulu.
Lamellrehv, millel on M+S ja lumehelbetähis. Tasakaalukas sooritus nii kuival kui märjal teel ning tugev sooritus talitingimustes – seetõttu on Z – 401 optimaalne aastaringne rehv, mida kasutada nii suvel kui ka talvel. Rehvimuster: Optimeeritud V-kujuline rehvimuster ja tõhustatud äravoolusüsteem väldib vesiliu tekkimist ja libisemist lörtsis. Tänu jäigemale tugiplokile ja suuremale soonte arvule on rehvi haarduvus lumel parem ning nii sõidustabiilsus kui ka turvalisus kõrgemal tasemel kogu aasta vältel. Tänu erinevatele nivoosektoritele on veeretakistusmüra madalam. Veljekaitse vähendab seejuures riski velge kahjustada. Madalam veeretakistusjõud vähendab ka kütusekulu.
Lamellrehv, millel on M+S ja lumehelbetähis. Tasakaalukas sooritus nii kuival kui märjal teel ning tugev sooritus talitingimustes – seetõttu on Z – 401 optimaalne aastaringne rehv, mida kasutada nii suvel kui ka talvel. Rehvimuster: Optimeeritud V-kujuline rehvimuster ja tõhustatud äravoolusüsteem väldib vesiliu tekkimist ja libisemist lörtsis. Tänu jäigemale tugiplokile ja suuremale soonte arvule on rehvi haarduvus lumel parem ning nii sõidustabiilsus kui ka turvalisus kõrgemal tasemel kogu aasta vältel. Tänu erinevatele nivoosektoritele on veeretakistusmüra madalam. Veljekaitse vähendab seejuures riski velge kahjustada. Madalam veeretakistusjõud vähendab ka kütusekulu.
Lamellrehv, millel on M+S ja lumehelbetähis. Tasakaalukas sooritus nii kuival kui märjal teel ning tugev sooritus talitingimustes – seetõttu on Z – 401 optimaalne aastaringne rehv, mida kasutada nii suvel kui ka talvel. Rehvimuster: Optimeeritud V-kujuline rehvimuster ja tõhustatud äravoolusüsteem väldib vesiliu tekkimist ja libisemist lörtsis. Tänu jäigemale tugiplokile ja suuremale soonte arvule on rehvi haarduvus lumel parem ning nii sõidustabiilsus kui ka turvalisus kõrgemal tasemel kogu aasta vältel. Tänu erinevatele nivoosektoritele on veeretakistusmüra madalam. Veljekaitse vähendab seejuures riski velge kahjustada. Madalam veeretakistusjõud vähendab ka kütusekulu.
Lamellrehv, millel on M+S ja lumehelbetähis. Tasakaalukas sooritus nii kuival kui märjal teel ning tugev sooritus talitingimustes – seetõttu on Z – 401 optimaalne aastaringne rehv, mida kasutada nii suvel kui ka talvel. Rehvimuster: Optimeeritud V-kujuline rehvimuster ja tõhustatud äravoolusüsteem väldib vesiliu tekkimist ja libisemist lörtsis. Tänu jäigemale tugiplokile ja suuremale soonte arvule on rehvi haarduvus lumel parem ning nii sõidustabiilsus kui ka turvalisus kõrgemal tasemel kogu aasta vältel. Tänu erinevatele nivoosektoritele on veeretakistusmüra madalam. Veljekaitse vähendab seejuures riski velge kahjustada. Madalam veeretakistusjõud vähendab ka kütusekulu.
Lamellrehv, millel on M+S ja lumehelbetähis. Tasakaalukas sooritus nii kuival kui märjal teel ning tugev sooritus talitingimustes – seetõttu on Z – 401 optimaalne aastaringne rehv, mida kasutada nii suvel kui ka talvel. Rehvimuster: Optimeeritud V-kujuline rehvimuster ja tõhustatud äravoolusüsteem väldib vesiliu tekkimist ja libisemist lörtsis. Tänu jäigemale tugiplokile ja suuremale soonte arvule on rehvi haarduvus lumel parem ning nii sõidustabiilsus kui ka turvalisus kõrgemal tasemel kogu aasta vältel. Tänu erinevatele nivoosektoritele on veeretakistusmüra madalam. Veljekaitse vähendab seejuures riski velge kahjustada. Madalam veeretakistusjõud vähendab ka kütusekulu.
Lamellrehv, millel on M+S ja lumehelbetähis. Tasakaalukas sooritus nii kuival kui märjal teel ning tugev sooritus talitingimustes – seetõttu on Z – 401 optimaalne aastaringne rehv, mida kasutada nii suvel kui ka talvel. Rehvimuster: Optimeeritud V-kujuline rehvimuster ja tõhustatud äravoolusüsteem väldib vesiliu tekkimist ja libisemist lörtsis. Tänu jäigemale tugiplokile ja suuremale soonte arvule on rehvi haarduvus lumel parem ning nii sõidustabiilsus kui ka turvalisus kõrgemal tasemel kogu aasta vältel. Tänu erinevatele nivoosektoritele on veeretakistusmüra madalam. Veljekaitse vähendab seejuures riski velge kahjustada. Madalam veeretakistusjõud vähendab ka kütusekulu.
Sõida meisterlikult kogu talve jooksul Töötab suurepäraselt lumel ja jääl Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis DriveGuardi saadavus sõltub suurusest Bridgestone Blizzak LM005 annab talvel juhtidele iga ilmaga täieliku kontrolli. Talved on järjest enam ettearvatamatud: uued vihmarekordid, sagedad miinuskraadid ja lumi kohtades, kus pole seda aastaid olnud. See talverehv töötab suurepäraselt nii jääl kui ka lumel ning on märghaardumis- ja pidurdusklassis parim1. Kiirem peatumine lumel ja jääl Turvisemustri keskel olevad 2D ja õlapiirkonnas olevad 3D mustrielemendid aitavad lume ja jääga kaetud teedel suurepäraselt pidurdada ning seega peatumisteekonda vähendada. Parem haardumine lumel Nurgeliste servadega siksakilised sooned parandavad haardumist soontes ja teel oleva lume vahel Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis Uue nanotasemel töötava ühendi segamistehnoloogia abil hajutatakse ränidioksiid Nano Pro-tech™-i ühendis paremini, mistõttu on see parim märghaardumis ja -pidurdusklassis ning pöörates 1; katsed tegi TUV, lisaks on rehvile antud märghaardumises EL-i märgis „A“.
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Dunlop Winter Sport 5 Haarduvus, mida vajate etteaimamatutel talvistel teedel Suurepärane külghaarduvus libedatel pindadel Täiustatud toimimine lumega kaetud teedel Kaitse vesiliu vastu Kütusesäästlikkus Suurepärane külghaarduvus libedatel pindadel Uuenduslike nurkadega keskjooned suurendavad pikkust ja parandavad võimet avaneda ja pindade külge haakuda, tagades suurepärase külghaarduvuse libedatel talvistel teedel. Täiustatud toimimine lumega kaetud teedel Tänu suuremale plokkide arvule puutuvad rehvi Winter Sport 5 kasutades rohkem nurki teepinnaga kokku, tagades suurepärase haarduvuse ja toimimise lumel. Kaitse vesiliu vastu Sügavamad sooned rehviturvises võimaldavad rehvil Winter Sport 5 eemaldada suuremas koguses vett ja lörtsi, vähendades veeliu tekkimise riski ja aidates säilitada juhitavust märgadel teedel. Kütusesäästlikkus Tänu ainulaadsele Winter Sport 5 disainile on kaal terve rehvi ulatuses optimaalselt jaotatud, seega on veeretakistus väiksem ja kütust kulub vähem.
