Weather Control A005 EVO on Bridgestone’i aastaringselt kasutatavate rehvide valiku viimane täiendus, mis pakub laitmatut märghaarduvust, täiustatud toimimist lumel ja DriveGuard-tehnoloogiat. Oma klassi kõrgeim märghaardumise näitaja Täiustatud toimimine lumel Parim kulumisiga
Turanza T005 Tundke end teel mugavalt, isegi vihmasel päeval Kui vajate keerulistes sõidutingimustes täielikku kontrolli oma sõiduki üle, tagab Bridgestone Turanza T005 parima pidurdusvõime* ja haarduvuse. Isegi märjal ja vihmasel päeval. Teil on vaja maanteel kurvides keerata või linnas ootamatult pidurdada? Bridgestone’ rehvid aitavad teil kõikjal sõidukit tee peal kontrolli all hoida. Parim töövõime märgades tingimustes Parim rehv pidurdamiseks ja kurvides keeramiseks märgades tingimustes Suurepärased kategooriahinded Täisvarustuses märgades tingimustes haarduvuse kategoorias EL hindega A ja veeretakistuse kategoorias hindega B Suurepärane kulumisiga Märkimisväärselt parem läbisõit võrreldes eelmise mudeliga
Paremad sõiduomadused märjal ja kuival teel ning talveoludes Lühikesed pidurdusmaad märjal ja kuival teel Pidurdusjõud saab paremini haarduvuseks muuta. Uus pidamisvaik täiustab rehvi deformeerumis- ja taastumisomadusi. Parem haarduvus lumel ja jääl Uus segu tagab suurema kummi elastsuse madalal temperatuuril.
Rohkem testivõite kui ühelgi teisel testitud kaubamärgil Parem haarduvus lumel Parem haarduvus lumel tänu paljudele mustrielementidele turvise keskosas. Mustrielemendid mõjutavad üksteist ristumiskohas, mis stimuleerib nende avanemist parema haarduvuse tagamiseks. Lühem pidurdusmaa ja parem juhitavus kuival pinnal Lühem pidurdusmaa ja parem juhitavus kuival pinnal. Väiksem rehvi deformeerumine jõulise manööverdamise ajal tänu tugevale turvisehambale ja õlaplokkidele. Eluaegne vesiliutakistus Eluaegne vesiliutakistus. Sooned muutuvad aja jooksul, et tagada pidev vee ärajuhtimine.
Rohkem testivõite kui ühelgi teisel testitud kaubamärgil Parem haarduvus lumel Parem haarduvus lumel tänu paljudele mustrielementidele turvise keskosas. Mustrielemendid mõjutavad üksteist ristumiskohas, mis stimuleerib nende avanemist parema haarduvuse tagamiseks. Lühem pidurdusmaa ja parem juhitavus kuival pinnal Lühem pidurdusmaa ja parem juhitavus kuival pinnal. Väiksem rehvi deformeerumine jõulise manööverdamise ajal tänu tugevale turvisehambale ja õlaplokkidele. Eluaegne vesiliutakistus Eluaegne vesiliutakistus. Sooned muutuvad aja jooksul, et tagada pidev vee ärajuhtimine.
50% rohkem kilomeetreid, Goodyear viib sind kaugemale Mileage Plus technology Suur turvise elastsus vähendab karmidest teeoludest tingitud kahjustusi (suure temperatuurivahemiku ulatuses). Wet Braking Technology Segu väiksem jäikus lihtsustab plokkide väändumist ja vee väljajuhtimist. Pikemad haardeservad ja suurem haardeservade arv lihtsustab vee äravoolu. Dry Stability Plus Technology Suuremad ribid turvise keskel tagavad suurema jäikuse
Rohkem testivõite kui ühelgi teisel testitud kaubamärgil Parem haarduvus lumel Parem haarduvus lumel tänu paljudele mustrielementidele turvise keskosas. Mustrielemendid mõjutavad üksteist ristumiskohas, mis stimuleerib nende avanemist parema haarduvuse tagamiseks. Lühem pidurdusmaa ja parem juhitavus kuival pinnal Lühem pidurdusmaa ja parem juhitavus kuival pinnal. Väiksem rehvi deformeerumine jõulise manööverdamise ajal tänu tugevale turvisehambale ja õlaplokkidele. Eluaegne vesiliutakistus Eluaegne vesiliutakistus. Sooned muutuvad aja jooksul, et tagada pidev vee ärajuhtimine.
Rohkem testivõite kui ühelgi teisel testitud kaubamärgil Parem haarduvus lumel Parem haarduvus lumel tänu paljudele mustrielementidele turvise keskosas. Mustrielemendid mõjutavad üksteist ristumiskohas, mis stimuleerib nende avanemist parema haarduvuse tagamiseks. Lühem pidurdusmaa ja parem juhitavus kuival pinnal Lühem pidurdusmaa ja parem juhitavus kuival pinnal. Väiksem rehvi deformeerumine jõulise manööverdamise ajal tänu tugevale turvisehambale ja õlaplokkidele. Eluaegne vesiliutakistus Eluaegne vesiliutakistus. Sooned muutuvad aja jooksul, et tagada pidev vee ärajuhtimine.
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Auhinnalistes Blizzak LM001 rehvides on ühendatud uuenduslikud turvise- ja materjalitehnoloogiad, andes teile enesekindluse ja täpsuse, mis on vajalik ootamatute sõidutingimuste turvaliseks, kindlaks ja vankumatuks seljatamiseks. PIDURDAMINE JA JUHITAVUS LUMEL 3D sooned ja uus mustri disain tagavad tasakaalu mustri jäikuse ja soonte paindlikkuse vahel. Suured kaldsooned tagavad suure nihkejõu, mille tagajärjeks on märkimisväärne haarduvus lumisel pinnal. JUHITAVUS, STABIILSUS JA KONTROLL MÄRGADEL PINDADEL Ümardatud õlad parandavad vee ja lörtsi läbivoolu. Kitsenevad turvisehambad puhastavad turvise kiirelt, tagades hea kontakti teepinnaga ja parandades juhitavust. SUUREPÄRANE KULUMISKINDLUS JA VASTUPIDAVUS NanoPro-Tech rehvikoostis jääb elastseks isegi külmades tingimustes, tagades erakordse haarduvuse ja kontakti teepinnaga laiemas temperatuurivahemikus.
Rehv, millel on täiustatud haarduvus ja lühem pidurdusmaa märjal teel A-klassi* haarduvus märjal Lühemad pidurdusmaad sõidukindluseks Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Madalam kütusekulu A-hinnanguga haarduvus märjal Hinnang A(1) haarduvusele märjal, kõrgeim hinnang ELi eeskirjade kohaselt. Lühemad pidurdusmaad sõidukindluse tagamiseks Tehnoloogia ActiveBraking suurendab lühemaks pidurdusmaaks kontakti rehvi ja teepinna vahel – kuni kaks meetrit (8%) lühem märjal teel(2) ja 3% lühem kuival(3). Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Rehvi kasutusea jooksul tagab tehnoloogia WearControl optimaalse tasakaalu märjal haarduvuse ja madala veeretakistuse vahel. Madalam kütusekulu Uue alussegu loomiseks kasutame tehnoloogiat FuelSaving, mis vähendab rehvi energia hajutamist. Veeretakistust on vähendatud 18% võrra(4), mis tähendab parandatud kütusesäästlikkust ja madalamaid sõidukulusid. 1* Määruse (EÜ) nr 1222/2009 kohaselt on enamikku rehvimõõte hinnatud märjal haarduvuse klassiga A, kuid hinne võib teatud mõõtude puhul erineda. 2 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kõrgel +#956, väga märjal pinnal kiiruselt 80 kiiruseni 20 km/h). Testinud TÜV SÜD Automotive septembris 2012 Goodyear Dunlopi tellimusel. Rehvimõõt: 205/55 R16 91V, testauto: VW Golf, testimiskohad: Mireval (Prantsusmaa), Papenburg (Saksamaa) ja Garching (Saksamaa), Raport nr: 76249743 3 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kuival pinnal kiiruselt 100 kiiruseni 0 km/h) 4 Võrreldes oma eelkäijaga - Goodyear EfficientGrip.
Paremad sõiduomadused märjal ja kuival teel ning talveoludes Lühikesed pidurdusmaad märjal ja kuival teel Pidurdusjõud saab paremini haarduvuseks muuta. Uus pidamisvaik täiustab rehvi deformeerumis- ja taastumisomadusi. Parem haarduvus lumel ja jääl Uus segu tagab suurema kummi elastsuse madalal temperatuuril.
Paremad sõiduomadused märjal ja kuival teel ning talveoludes Lühikesed pidurdusmaad märjal ja kuival teel Pidurdusjõud saab paremini haarduvuseks muuta. Uus pidamisvaik täiustab rehvi deformeerumis- ja taastumisomadusi. Parem haarduvus lumel ja jääl Uus segu tagab suurema kummi elastsuse madalal temperatuuril.
Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Erakordne haarduvus ja hea juhitavus kõikides talvistes tingimustes Suurepärane pidurdusteekond lumel Vähendatud vesiliu tekkimise oht Rehvimustri optimeeritud kulumine Suurepärane pidurdusteekond lumel Saage kasu lühikesest pidurdusmaast, kui see on kõige olulisem – tänu Goodyeari SnowProtecti tehnoloogiale, mis tagab suurepärase soorituse talvel. Vähendatud vesiliu tekkimise oht Hüdrodünaamilised sooned aitavad suunata vee rehvi pinnalt eemale – vähendades veeliu tekkimise riski ja parandades haarduvust sulalumel. Rehvimustri optimeeritud kulumine Rehvimustri optimaalse sooritusvõime tehnoloogia rehvimustri optimeeritud kulumise näitamiseks.
Vector 4 Seasons G2 Selle aastaringse rehviga sõidate kindlalt aasta läbi. Kõigi ilmastikutingimustega toime tulema mõeldud rehviga võite aasta läbi kindlalt sõita. Kõrge sooritusvõime kõigis teeoludes Kindel haarduvus märjal ja kuival teel Keskkonnasäästlik Muljetavaldav sooritusvõime kõikidel aastaaegadel Goodyeari Weather Reactive tehnoloogia pakub aasta läbi probleemideta sõidukogemust. See adaptiivne süsteem aitab rehvidel muutuva ilmaga kohaneda tänu SmartTREAD-turvisemustrile, millel on erinevatele teeoludele mõeldud piirkonnad. Kindel veojõud märjal ja kuival teel Tihedad 3D-vahvellamellid on mõeldud kindla haarduvuse tagamiseks kõigis oludes, et juhitavus säiliks nii vihmas ja lumes kui ka jääl. Vector 4Seasons Gen-2 on ametlikult lumehelbemärgiga sertifitseeritud talverehv, mille veojõus võib kindel olla ka südatalvel. Väiksem kütusekulu Väikese veeretakistusega rehvi ringiajamiseks kulub vähem energiat, mistõttu säästab see kütust ja vähendab keskkonnamõju. Tänu lamedale kontaktprofiilile, mis jaotab sõiduki kaalu ühtlaselt, kulub Vector 4Seasons Gen-2 ühtlasemalt ja kestab rohkem kilomeetreid – kulutate vähem ja säästate loodust
Eagle F1 Asymmetric 5 Luksuslik mugavus suurepärase pidurdusvõimega märjal teel. Lühem pidurdusmaa märjal teel Sportlik kuival teel juhitavuse tunnetus
Rohkem testivõite kui ühelgi teisel testitud kaubamärgil Parem haarduvus lumel Parem haarduvus lumel tänu paljudele mustrielementidele turvise keskosas. Mustrielemendid mõjutavad üksteist ristumiskohas, mis stimuleerib nende avanemist parema haarduvuse tagamiseks. Lühem pidurdusmaa ja parem juhitavus kuival pinnal Lühem pidurdusmaa ja parem juhitavus kuival pinnal. Väiksem rehvi deformeerumine jõulise manööverdamise ajal tänu tugevale turvisehambale ja õlaplokkidele. Eluaegne vesiliutakistus Eluaegne vesiliutakistus. Sooned muutuvad aja jooksul, et tagada pidev vee ärajuhtimine.
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
Pilot Alpin 5 Turvaline kõikides talvistes tingimustes - Paremad pidurdamisnäitajad igat tüüpi talvistel teedel (märg, lumi ja kuiv) ja parem vesiliukindlus Juhitavus ja juhtimistäpsus - Parem juhitavus märjal ja lumisel teel Väiksem kütusekulu - Väiksem veeretakistus (enamasti kategooria C)
Pilot Alpin 5 Turvaline kõikides talvistes tingimustes - Paremad pidurdamisnäitajad igat tüüpi talvistel teedel (märg, lumi ja kuiv) ja parem vesiliukindlus Juhitavus ja juhtimistäpsus - Parem juhitavus märjal ja lumisel teel Väiksem kütusekulu - Väiksem veeretakistus (enamasti kategooria C)
Pilot Alpin 5 Turvaline kõikides talvistes tingimustes - Paremad pidurdamisnäitajad igat tüüpi talvistel teedel (märg, lumi ja kuiv) ja parem vesiliukindlus Juhitavus ja juhtimistäpsus - Parem juhitavus märjal ja lumisel teel Väiksem kütusekulu - Väiksem veeretakistus (enamasti kategooria C)
KAHEKOMPONENTNE TEHNOLOOGIA Erakordne kuivhaarduvus. Parem kuiva ringraja regulaarsus Turvise välimisel ja sisemisel küljel on kasutatud kahte erinevat kummi. Väljas: „Kõrge molekulaarse sidemega” elastomeer tagab erakordse haarduvuse eelkõige kitsastes kurvides. Sees: Jäigem elastomeer optimeerib juhtimistäpsust ja märghaarduvust. SÜGAVAM „VÕIDUSÕIDU” MUSTRI SÜGAVUS Parem haarduvus. Lükkab tagasi märgade teede nakkepiire. Selle turvise muster, mis on arendatud koostöös MICHELINi rallimeeskondadega, on 20% sügavam kui eelmisel põlvkonnal. KESTUSSÕIDU TEHNOLOOGIA 2.0 Rehv, mis peab kauem vastu isegi intensiivsel ringrajal kasutamisel. Rehve tuleb harvem vahetada. Rehvi välimine õlg on tugevdatud spetsiaalse kummiga, mis talub suurepäraselt kulumist. Rada raja järel pakub MICHELIN Pilot Sport Cup 2 endiselt suurepärast haarduvust. * Võrreldes eelmise põlvkonnaga, MICHELIN Pilot Sport Cup+. Ettevõttesisesed katsetused 2013.
Suurepärane juhtimine ja kõrgetasemeline reageerimine - Dynamic Response» Technology: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. - Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala Kõrgetasemeline ohutus märjal teel - Uus kummiühendi segu, mille spetsiaalsed funktsionaalsed elastomeerid ja räni tagavad suurepärase märghaarduvuse ja pidurdamise - Laiad ja sügavad pikisooned tagavad suurepärase äravoolu märja teepinna korral Tänu koostööle legendaarsete autotootjatega ja motospordist saadud kogemusele - PILOT SPORT-i rehvivalik on disainitud koos kõige nõudlikemate autotootjatega (BMW, Mercedes, Audi, Porsche)* - Turvisemustri disain on arendatud motospordist saadud kogemuste põhjal (Formula E, WEC**, WRC***…) * BMW = 24 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT ja PILOT SPORT PS2, Mercedes = 31 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 ja PILOT SPORT 3, AUDI & AUDI Quattro = 14 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT PS2 ja PILOT SPORT 3, PORSCHE = 43 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT PS2 ** WEC = FIA kestvussõidu maailmameistrivõistlus *** WRC = FIA ralli maailmameistrivõistlus
IDEAALNE HAARDUVUS MÄRJAL TEEPINNAL ISEGI KASUTUSAJA LÕPUS Uus turvis tagab 22% rohkem ruumi, võimaldades ära juhtida suurema koguse vett (4) IDEAALSED TULEMUSNÄITAJAD MÄRJAL TEEPINNAL PIDURDAMISEL: UUE JA KULUNUNA(1) REHVI KESTVUSELE KAHJUDETA VIIMASE KILOMEETRINI IDEAALNE KVALITEET Rehvi vahetamise vajadusest teavitav uuenduslik turvise kulu näidik (1) „Kasutatud” tähendab rehve turvise sügavusega 2mm. Mudeli 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 puhul ületavad uute ja 2 mm sügavusega turvisega rehvid Euroopa töökorras R117 määratletud nn märjal teepinnal haarduvuse läveväärtused. (2) Ajavahemikul juunist juulini 2017. a Michelini tellimusel instituudi TÜV SÜD poolt, kiirustel 80 kuni 20 km/h, autole VW Golf 7 paigaldatud rehvidel mõõtudes 205/55 R16 91V, märjal teepinnal läbi viidud, rehvide MICHELIN PRIMACY 4 võrdlust konkureerivate rehvidega hõlmav pidurdamise test: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5 DUNLOP BLURESPONSE GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ajavahemikul juunist juulini 2017. a Michelini tellimusel DEKRA TESTIDE KESKUSE poolt, autole VW Golf 7 paigaldatud rehvidel mõõtudes 205/55 R16 91V, märjal teepinnal läbi viidud, rehvide MICHELIN PRIMACY 4 võrdlust konkureerivate rehvidega hõlmav pidurdamise test: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5 DUNLOP BLURESPONSE GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Tegelikel keskmistel kasutustingimustel (D50) läbi viidud vastupidavuse test vahemaal 10 000 km ja hinnangulisel vastupidavusel 1,6 mm tasemel. (4) Täismustri ja 2 mm sügavusega turvise korral, rehvide MICHELIN Primacy3 standardse turvisemustriga võrreldes.
IDEAALNE HAARDUVUS MÄRJAL TEEPINNAL ISEGI KASUTUSAJA LÕPUS Uus turvis tagab 22% rohkem ruumi, võimaldades ära juhtida suurema koguse vett (4) IDEAALSED TULEMUSNÄITAJAD MÄRJAL TEEPINNAL PIDURDAMISEL: UUE JA KULUNUNA(1) REHVI KESTVUSELE KAHJUDETA VIIMASE KILOMEETRINI IDEAALNE KVALITEET Rehvi vahetamise vajadusest teavitav uuenduslik turvise kulu näidik (1) „Kasutatud” tähendab rehve turvise sügavusega 2mm. Mudeli 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 puhul ületavad uute ja 2 mm sügavusega turvisega rehvid Euroopa töökorras R117 määratletud nn märjal teepinnal haarduvuse läveväärtused. (2) Ajavahemikul juunist juulini 2017. a Michelini tellimusel instituudi TÜV SÜD poolt, kiirustel 80 kuni 20 km/h, autole VW Golf 7 paigaldatud rehvidel mõõtudes 205/55 R16 91V, märjal teepinnal läbi viidud, rehvide MICHELIN PRIMACY 4 võrdlust konkureerivate rehvidega hõlmav pidurdamise test: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5 DUNLOP BLURESPONSE GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ajavahemikul juunist juulini 2017. a Michelini tellimusel DEKRA TESTIDE KESKUSE poolt, autole VW Golf 7 paigaldatud rehvidel mõõtudes 205/55 R16 91V, märjal teepinnal läbi viidud, rehvide MICHELIN PRIMACY 4 võrdlust konkureerivate rehvidega hõlmav pidurdamise test: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5 DUNLOP BLURESPONSE GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Tegelikel keskmistel kasutustingimustel (D50) läbi viidud vastupidavuse test vahemaal 10 000 km ja hinnangulisel vastupidavusel 1,6 mm tasemel. (4) Täismustri ja 2 mm sügavusega turvise korral, rehvide MICHELIN Primacy3 standardse turvisemustriga võrreldes.
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
Parem sooritusvõime kuival ja haarduvus märjal teel Lukustuvad mustrielemendid nii haarduvuse kui ka turvise stabiilsuse jaoks Suurem läbisõit tagab väiksemad ülalpidamiskulud Kummiga täiustatud turvisedisain optimeeritud survejaotusega Väiksem veeretakistus kütuse säästmiseks Uuenduslik konstruktsioon kontaktelemendiga, mis vähendab hõõrdumisel tekkivat kuumust
Tundmatud teed, piiramatu ohutus. Mahtuniversaalidele ja maasturitele. Suurepärane rehv maanteedel ja kergemal maastikul. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Silmapaistev juhitavus maanteedel ja kergemal maastikul. Usaldatud juhtivate autotootjate poolt, sh mudelid Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class ja and Nissan X-Trail.
Paremad sõiduomadused märjal ja kuival teel ning talveoludes Lühikesed pidurdusmaad märjal ja kuival teel Pidurdusjõud saab paremini haarduvuseks muuta. Uus pidamisvaik täiustab rehvi deformeerumis- ja taastumisomadusi. Parem haarduvus lumel ja jääl Uus segu tagab suurema kummi elastsuse madalal temperatuuril.
Continental SportContact 6 Loodud muljet avaldama. Kesk- ja luksusklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Täiuslik sooritus külmal hooajal. Täiustatud haarduvus talvistel teedel. With our revolutionary PrecisionPlus and S-Grip technology, no matter what surprises the road throws at you, the WinterContact TS 850 P is always prepared. Superior dry handling performance. A unique approach to tyre design ensures that you get extreme precision when accelerating and cornering. Väiksem pidurdusmaa. Continentali ActiveBand tehnoloogia lühendab oluliselt pidurdusmaad nii kuival kui märjal teel. Auhinnatud rehv. WinterContact TS 850 P on uue põlvkonna rehv Continentalilt. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Täiustatud haarduvus lumel tänu S-GRIP turvisele. Soovitatud ajakirja Auto Bild talverehvide testis 2014 ("silmapaistev", testitud mõõt: 235/35 R19 W/V).
