Parem teelpüsivus kurvides ning 3 m lühem pidurdusteekond märjal teel.(1) Rohkem sõidumõnu: ülitäpne rool, mida autotootjad rõõmuga tervitavad.(2) Silmapaistev energiasäästlikkus ja üldine vastupidavus tänu enam kui 10 järjestikusele võidule Le Mans'i 24 tunni sõidul. (1) TÜV SÜDi sõltumatu autokeskuse 2009. aastal läbiviidud test, milles kasutati 245/40ZR18 Y rehve. Võrreldes MICHELIN Pilot Sport PS2 rehviga. (2) MICHELIN Pilot Sport seeria on tunnistatud sobivaks 200 automudeli juures.
Tänu uuele, patenditud iselukustuvate lamellidega turvisemustrile on intensiivse pidurdamise ajal kogu rehvi MICHELIN Primacy 3 turviseplokkide pind kokkupuutes tee pinnaga. Lamelli konstruktsioonis on kasutatud tugesid, mis liibuvad vastu turviseklotse ja takistavad pidurdamise ajal turviseklotside deformeerumist. Nii saavutatakse suurem pidurdusjõud ja lühem pidurdusteekond. Rehvid MICHELIN Primacy 3 vahetavad järk järgult välja rehvid MICHELIN Primacy HP. Kui soovid rohkem teada rehvide MICHELIN Primacy HP kohta, klõpsa siia.
Täiustatud asümmeetriline rehvimuster tagab silmapaistva sportliku soorituse nii märgades kui ka kuivades oludes Eriti kaldus sooned juhivad vee kiiresti eemale ja tagavad märjal pinnal ülihea veojõu stabiilsuse Suurepärase haarduvusega servaplokid tagavad optimaalse teel püsimise, suure pidurdusjõu ja
Nord-Trac 2 OMADUSED Madalama kõvaduse ja unikaalse reaktiivse sisekihiga kummisegu Siksakikujuliselt paigaldatud sooned Kergelt sõidusuunas kaldus V-muster KASUTEGURID Suurepärane haarduvus lumel ja jääl, sealhulgas väga madalatel temperatuuridel töötatud välja spetsiaalselt Skandinaavias, Baltimaades ja Venemaal kasutamiseks Lühike pidurdusteekond. Nobe kiirendus talvistes oludes Optimaalne suutlikkus eemaldada pori ja lund Madal müratase
Ventus Prime2 on uuenduslikul bioonilisusele (jaaguari kihvakuju) suunatud tehnoloogial põhinev rehvis, et tagada paremat haarduvust. GripTech tehnoloogiat on rakendatud Ventus Prime 2l esmaklassilise teostuse tagamiseks. Rehvi iseloomustab hea juhitavus ja pidurdus märjas.
Bresser Spektar 9-27x50Use cases: Sports, Bird Watching, Nature Observation The Spektar spotting scope features compact dimensions and a new quick-focus system. These features make it useful especially for nature observation and birding on journeys or while hiking. Due to the magnification range down to 9x the Spektar offers either a wide field and also the possibility of easy spotting without the need of a tripod. Magnification (x-times) 9 - 27 Front Lens Diameter (mm) 50 Visual Range at 1.000 m 70 Minimum Focus (m) 5 Luminous Intensity 3,43 - 30 Colour Anthracite Width (mm) 73 Height (mm) 107 Depth (mm) 200 Weight (g) 705
Belt drive DJ turntable Features: Delivery includes pick-up system Adjustable ± 10 % speed control Large start/stop button Strobe lamp for exact speed adjustment Delivery includes removable dustcover Adjustable anti-skating Shock-absorbing feet Tone arm: S-shape with Cardan's suspension Type Record Player Revolutions per minute 33 / 45 Tonearm Type S-Shape Tonearm Turntable Plastic Colour Silver Width (mm) 450 Height (mm) 145 Depth (mm) 350 Weight (kg) 4
Panasonic RF-D10EG-KDigitalradio RF-D10EG: außen Retro, innen das Radio der ZukunftDrinnen, draußen, unterwegs - das tragbare Digitalradio RF-D10 mit DAB+ und UKW Empfang ist praktisch überall zuhause, denn wahlweise versorgt es sich über das Netzteil oder Batterien mit Energie. Fünf voreingestellte Equalizereinstellungen und ein 10 cm-Full Range-Lautsprecher sorgen für einen eindrucksvollen Klang. Alternativ ist über den 3,5mm Stereo-Kopfhöreranschluss ein ungestörter Hörgenuss möglich. Wie heißt die Band, die gerade im Digitalradio läuft? Das beleuchtete, 2-zeilige Dotmatrix LC-Display zeigt programmbegleitende Textinformationen wie Titel, Interpret und Albumname an. Über 10 Speichertasten sind die Lieblingssender nur einen Tastendruck entfernt. Mit seiner Sleep- und Weckfunktion begleitet das RF-D10 Radiofans vom Aufstehen bis zum Einschlafen.Erstklassiger SoundKraftvoller Sound aus einem kompakten 10 cm großen Full-Range-Lautsprecher mit einem 4,5 cm großen Magnet. Hörer können sich an dem klaren und gut ausbalancierten Sound erfreuen. Fünf voreingestellte Equalizer-Einstellungen sorgen zusätzlich für einen eindrucksvollen Klang. Alternativ ist über den 3,5mm Stereo-Kopfhöreranschluss ein ungestörter Hörgenuss möglich.Eigenschaften des Digital-Radios RF-D10EG:Kompaktes, tragbares DAB+ Digitalradio im Retrodesign mit Netz- und BatteriebetriebDigitale Empfangsqualität ohne Rauschen und vielseitige Programmauswahl dank DAB/DAB+ und UKW Tuner mit RDSBreites Dotmatrix LC-Display sowie Sleep-und Wecktimer-FunktionAusgangsleistung: 2 W Feature1 DABplus Radio Digital Wave Range FM Station Memory 10 Memory Card Slot No Display LCD Operating Mode Battery / Mains Battery(ies) 4x LR14 Colour Black Width (mm) 251 Height (mm) 138 Depth (mm) 91
DAB+ / FM / RDS wooden cabinet receiver Easy to read multi-functional LCD display RDS with radio text, program type, auto time and station name Menu display Selection of major functions 5 Station presets each audio band Information display for service data Clock and alarm Full function remote control unit Aux in and Line out socket DAB+ reception Stereo headphones socket Dim. (WxHxD): 240 x 117 x 181.1 mm Weight: 1.750 g Feature1 DAB Feature2 DABplus Wave Range DAB / DAB+ / FM Music Power Output (Watts) 5 AUX-In Yes Memory Card Slot No Display Yes Size (mm) 21,6 Operating Mode Mains Colour Black Width (mm) 240 Height (mm) 117 Depth (mm) 181,1 Weight (g) 1.750
Turanza – looduslik harmoonia Isegi pikimad sõidud on nüüd lihtsad tänu suurepärasele tasakaalule teostuse, stabiilsuse ja sõiduelamuse vahel. Turanza ER300 tugev konstruktsioon ja kaasaegne turvisemustri tehnoloogia annab tähelepanuväärse stabiilsuse, juhitavuse manööverdamisel, viies sinu jõu turvaliselt sihtpunkti ka kõige karmimates tingimustes. Kaugelearenenud turvisemuster eesmärgiga tagada sujuv, vaikne ning efektiivne teostus. Voolujoonelised sooned kiireks vee ärajuhtimiseks ning kõrgtasemeliseks pidavuses märgades tingimustes. Ränikiviga tugevdatud konstruktsioon esmaklassiliseks juhitavuseks ja kütusesäästlikkuseks. Stiilne, klantsitud, kaasaegne disain. Turanza ER300 on saadaval standard, runflat ja Ecopa mudelina. Bridgestone’i eesmärk on teenida avalikkust toodetega, millel on esmaklassiline kvaliteet. Runflat rehvide tehnoloogia peegeldab seda missiooni. Runflat rehviga saad ka ilma õhusurveta sõita kuni 80 km ja seda kiirusel kuni 80 km/h, andes juhile võimaluse valida sobiva peatuspaiga. Kuna sul ei ole kunagi vaja tagavararatast ja velge, annavad runflat rehvid autotootjatele võimaluse vähendada kasutatava materjali hulka. Nüüd saab Bridgestone pakkuda midagi, mis on mugavuselt sarnane tavarehviga. Runflat rehvitehnoloogia on esmaklassiline toode, mis teenib kogu ühiskonna huve. Bridgestone'i esimest runflat rehvi tutvustati 1980. aastatel eesmärgiga hoida sõidukid liikumises ka peale täielikku õhurõhu kaotust. Porsche 959 oli esimene sõiduk, millele teostati masstoodangut runflat rehvide näol. Juba aastal 1987 kuulusid runflat rehvid selle auto standardvarustusse. Algus aastatel ei suutnud runflat rehv pakkuda piisavalt sujuvat ja mugavat sõiduelamust nagu seda oli tavarehv. Selle probleemi lahendamiseks aretas Bridgestone 2005. aastal välja teise generatsiooni runflat rehve, mis pakkusid paremat sõiduelamust. Alates 2009 pakub Bridgestone aga täiesti uue tehnoloogiaga kolmanda generatsiooni runflat rehve, mis on peaaegu et samaväärse mugavusastmega, kui seda on tavarehv. Uus rehvisein – tugevdatud rehvisegu Varasemalt on runflat rehvid olnud silmitsi väljakutsega, kuidas viia rehvisegu deformermeerumisest tekkiv kuumus miinimumini. “NanoPro-Tech” tehnoloogia tulemusel loodi uus tugevdatud rehvisein, mis vähendas molekulide reageerimist rehvis ja seeläbi vähendas ka kuumuse eraldumist. Võrreldes teise generatsiooni runflat rehvidega tekitavad uued rehvid õhurõhu kaotamisel poole vähem kuumust.
Elegantsus kohtubtõhususega Disainitud hoidma kahte või kolme kõige olulisemat kaarti. See nahast kaitseümbris aitab kõrvaldada mahukad taskud. Armastatud ja
