Blizzak DM-V3 on uus naastudeta talverehv maasturitele ja nelikveolistele sõidukitele. Selles on kasutatud uusimaid rehvilahendusi, mis tagavad paremad omadused ja kauakestvuse rasketes lume- ja jäätingimustes Suurepärane pidurdusvõimekus jäistel teedel 25% Eelkäijast DM-V2 pikem kasutusiga
Pilot Alpin 5 Turvaline kõikides talvistes tingimustes - Paremad pidurdamisnäitajad igat tüüpi talvistel teedel (märg, lumi ja kuiv) ja parem vesiliukindlus Juhitavus ja juhtimistäpsus - Parem juhitavus märjal ja lumisel teel Väiksem kütusekulu - Väiksem veeretakistus (enamasti kategooria C)
Suurepärane haarduvus nii märjal kui ka kuival teel. Kõigeks valmis. Hea haarduvus kuiva ilmaga Suurepärased pidurdamisomadused ja juhitavus märja ilmaga Sobib elektrisõidukitele Suurepärased haardeomadused kuival teel Rehvi kontaktpind kohaneb sõidustiiliga ja teeoludega, et parandada jõudlust kuival teel. "Wet braking pro" tehnoloogia Uus vaik võimaldab rehvil olla teega rohkem mikrokontaktis, mille tulemuseks on parem pidurdamine märjal teel. Elektrisõiduki valmidus Madalamad müraemissioonid ja vähendatud veeretakistus muudavad rehvi ideaalselt sobivaks elektrisõidukitele.
Teadmine, et saad oma rehve alati usaldada, annab kindlustunde. Lõime uue SportContact™ 7 selleks, et võiksite enesekindlalt uusi piire kombata ja ka ennast proovile pannes lihtsalt sõidunaudingust rõõmu tunda. Kindlustunne turvalisest ja stabiilsest käitumisest nii märjal kui ka kuival teekattel. Täiuslik kooslus pehmest BlackChili rehvisegust ja ülijäigast mustrist, mis pakub kauakestvat sõidunaudingut täiesti uuel tasemel. Spetsiaalsed rehvid eri sõidukiklassidele, et tagada alati õige tunnetus, mida pakub SportContact™.
Tootekood: 285/40R21 LOCO 109Y PC7GTIN: 4019238079012Suverehvid
Kindel sõidunauding iga ilmaga Kuna ilmaolud ei tohiks kunagi kõigutada teie turvatunnet ega vähendada sõidumugavust, lõime rehvi, mis pakub täpset juhitavust nii märjal kui ka kuival teel. Tänu kohanduvale mustrile viib see teid alati kohale, ilma et peaksite hetkekski mugavustsoonist väljuma. Mugavus ja turvalisus – kõikjal ja alati Olgu teil kavas pikem suvine väljasõit pereautoga või särtsakam suts oma elektrilise kuumpäraga, PremiumContact™ 7 pakub sõidukitüübist olenemata alati erakordset mugavust, kindlat juhitavust ja suuremat läbisõitu. Sest meie arvates ei tohiks sõidurõõm sõltuda autotüübist. Soojendusringi pole vaja „Enne pingutust tuleb alati sooja teha!“ Oleme kõik seda sporditarkust kuulnud. Kuid igal reeglil on erand. PremiumContact™ 7 uus RedChili rehvisegu ei vaja soojendusringi, vaid tagab turvalise pidurdamise esimesest meetrist peale. On aeg kogeda rehvi, mis on valmis juba enne, kui ta proovile panete.
Olenemata sellest, kas läbite maanteel kurvi või peate linnas ootamatult pidurdama, vastavad Bridgestone’i uued Turanza 6 rehvid ootustele ja ületavad need ning seda isegi märgades tingimustes. PARIM TÖÖVÕIME MÄRGADES TINGIMUSTES Parim manööverdusvõime kurvides märgades oludes ja silmapaistev sooritusvõime sirgel märjal teel. SUUREPÄRANE LÄBISÕIT 22%+ paremad tulemused kui katsetuste võitjast eelkäijal. TÄIUSTATUD KÜTUSESÄÄSTLIKKUS/ENERGIATÕHUSUS 4% väiksem veeretakistus kui eelkäijal. ??ELEKTRISÕIDUKIVALMIDUS Rehv, mis on loodud vastama just elektrisõidukite esitatavatele nõuetele *Põhineb ettevõttesisesel võrdlusalusel Turanza 6 vs. Turanza T005 (võrdlusmõõt 205/55 R16).
Goodyear UltraGrip Performance 3 on suure jõudlusega talverehv, mis on mõeldud kasutamiseks sõiduautodel ja linnamaasturitel. See on loodud pakkuma suurepärast haardumist ja juhitavust lumistes ja jäistes tingimustes ning märjal teel. Rehvil on asümmeetriline turvisemuster, mis on optimeeritud sõitma märjal ja kuival teel. Selle turvise segus on kõrge ränidioksiidi sisaldus, mis parandab haardumist märjal ja libedal pinnal, parandades samal ajal juhitavust ja pidurdusvõimet. UltraGrip Performance 3 sisaldab ka Goodyeari 3D BIS-tehnoloogiat, mis kasutab blokeeruvaid plokkide struktuure, et tagada parem stabiilsus ja haardumine lumel ja jääl. Lisaks on rehvil V-kujuline turvisekujundus, mis aitab juhtida vett ja lörtsi kontaktpinnalt eemale, vähendades vesiliu riski. Suurepärane jõudlus lumes Tugev jõudlus märjal teel Täiustatud pidurdamine
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Suurepärane haarduvus nii märjal kui ka kuival teel. Kõigeks valmis. Hea haarduvus kuiva ilmaga Suurepärased pidurdamisomadused ja juhitavus märja ilmaga Sobib elektrisõidukitele Suurepärased haardeomadused kuival teel Rehvi kontaktpind kohaneb sõidustiiliga ja teeoludega, et parandada jõudlust kuival teel. 'Wet braking pro' tehnoloogia Uus vaik võimaldab rehvil olla teega rohkem mikrokontaktis, mille tulemuseks on parem pidurdamine märjal teel. Elektrisõiduki valmidus Madalamad müraemissioonid ja vähendatud veeretakistus muudavad rehvi ideaalselt sobivaks elektrisõidukitele.
Suurepärane haarduvus nii märjal kui ka kuival teel. Kõigeks valmis. Hea haarduvus kuiva ilmaga Suurepärased pidurdamisomadused ja juhitavus märja ilmaga Sobib elektrisõidukitele Suurepärased haardeomadused kuival teel Rehvi kontaktpind kohaneb sõidustiiliga ja teeoludega, et parandada jõudlust kuival teel. 'Wet braking pro' tehnoloogia Uus vaik võimaldab rehvil olla teega rohkem mikrokontaktis, mille tulemuseks on parem pidurdamine märjal teel. Elektrisõiduki valmidus Madalamad müraemissioonid ja vähendatud veeretakistus muudavad rehvi ideaalselt sobivaks elektrisõidukitele.
Suurepärane haarduvus nii märjal kui ka kuival teel. Kõigeks valmis. Hea haarduvus kuiva ilmaga Suurepärased pidurdamisomadused ja juhitavus märja ilmaga Sobib elektrisõidukitele Suurepärased haardeomadused kuival teel Rehvi kontaktpind kohaneb sõidustiiliga ja teeoludega, et parandada jõudlust kuival teel. 'Wet braking pro' tehnoloogia Uus vaik võimaldab rehvil olla teega rohkem mikrokontaktis, mille tulemuseks on parem pidurdamine märjal teel. Elektrisõiduki valmidus Madalamad müraemissioonid ja vähendatud veeretakistus muudavad rehvi ideaalselt sobivaks elektrisõidukitele.
Uus MICHELIN Agilis X-ICE North on talvel veelgi ohutum, ökonoomsem ja tugevam.(1) Tugevam Nagu suverehvide seerias MICHELIN Agilis, on kaheksa küljeseinakatet paigutatud selliselt, et need tagavad rehvile optimaalse kaitse igas olukorras. Ühendatuna kahekordse konstruktsiooniga, võimaldavad katted kasutada juhil rehvi pikemat eluiga täiel määral. (1) Tehasesisesed katsed võrreldes eelkäijaga MICHELIN Agilis 81 Snow-ICE Rehvide kvaliteedi ja sõiduomaduste säilitamine on kasutaja kohustus. Laadige alla meie ohutusteatmik ja tutvuge meie nõuannetega rehvide ohutuse ja kasutamise osas. (PDF 461 kb). Esitatud rehvirõhud on kõigest soovituslikud. Soovitatud rehvirõhud leiate oma sõiduki hooldusjuhendist. Mõnikord leiab need sõiduki esiukse siseküljel või bensiinipaagi korgil olevalt kleebiselt. Veebisaidil www.michelin.ee olevad dokumendid ja info on esitatud põhimõttel "nagu on" ning ilma ühegi otsese või kaudse garantiita. Firmal Michelin on õigus antud veebisaidi sisu ilma ette teatamata muuta või teisendada.
Äärmiselt kiire. Isegi pidurdades. Sportautodele ja võimsa kiirusklassiga sõidukitele. Super juhitavuse ja maksimaalse sõidumõnuga rehv. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Täpne juhitavus ja lühikesed pidurdusmaad tänu black chilli tehnoloogiale. Ajakirja Auto Bild sportautode suverehide tesitvõitja 2014 (testitud mõõdud: 255/40 R 19 and 285/35 R 19).
Mugavuse uus tase Saksa inseneridelt Maksimaalne pidurdavus märjal ning suurem läbisõit tänu spetsiaalsele silikoonsegule. Suurem sõidumugavus tänu vastavale rehvimustrile Sportlik sõit mistahes mudeliga tänu spetsiaalsele turvisele
Blizzak DM-V3 on uus naastudeta talverehv maasturitele ja nelikveolistele sõidukitele. Selles on kasutatud uusimaid rehvilahendusi, mis tagavad paremad omadused ja kauakestvuse rasketes lume- ja jäätingimustes Suurepärane pidurdusvõimekus jäistel teedel 25% Eelkäijast DM-V2 pikem kasutusiga
Kindel sõidunauding iga ilmaga Kuna ilmaolud ei tohiks kunagi kõigutada teie turvatunnet ega vähendada sõidumugavust, lõime rehvi, mis pakub täpset juhitavust nii märjal kui ka kuival teel. Tänu kohanduvale mustrile viib see teid alati kohale, ilma et peaksite hetkekski mugavustsoonist väljuma. Mugavus ja turvalisus – kõikjal ja alati Olgu teil kavas pikem suvine väljasõit pereautoga või särtsakam suts oma elektrilise kuumpäraga, PremiumContact™ 7 pakub sõidukitüübist olenemata alati erakordset mugavust, kindlat juhitavust ja suuremat läbisõitu. Sest meie arvates ei tohiks sõidurõõm sõltuda autotüübist. Soojendusringi pole vaja „Enne pingutust tuleb alati sooja teha!“ Oleme kõik seda sporditarkust kuulnud. Kuid igal reeglil on erand. PremiumContact™ 7 uus RedChili rehvisegu ei vaja soojendusringi, vaid tagab turvalise pidurdamise esimesest meetrist peale. On aeg kogeda rehvi, mis on valmis juba enne, kui ta proovile panete.
Suurepärane haarduvus nii märjal kui ka kuival teel. Kõigeks valmis. Hea haarduvus kuiva ilmaga Suurepärased pidurdamisomadused ja juhitavus märja ilmaga Sobib elektrisõidukitele Suurepärased haardeomadused kuival teel Rehvi kontaktpind kohaneb sõidustiiliga ja teeoludega, et parandada jõudlust kuival teel. "Wet braking pro" tehnoloogia Uus vaik võimaldab rehvil olla teega rohkem mikrokontaktis, mille tulemuseks on parem pidurdamine märjal teel. Elektrisõiduki valmidus Madalamad müraemissioonid ja vähendatud veeretakistus muudavad rehvi ideaalselt sobivaks elektrisõidukitele.
Suurepärane haarduvus nii märjal kui ka kuival teel. Kõigeks valmis. Hea haarduvus kuiva ilmaga Suurepärased pidurdamisomadused ja juhitavus märja ilmaga Sobib elektrisõidukitele Suurepärased haardeomadused kuival teel Rehvi kontaktpind kohaneb sõidustiiliga ja teeoludega, et parandada jõudlust kuival teel. 'Wet braking pro' tehnoloogia Uus vaik võimaldab rehvil olla teega rohkem mikrokontaktis, mille tulemuseks on parem pidurdamine märjal teel. Elektrisõiduki valmidus Madalamad müraemissioonid ja vähendatud veeretakistus muudavad rehvi ideaalselt sobivaks elektrisõidukitele.
Valmis toimima läbi kogu talve Säilitage kontroll, ükskõik mis üllatusi talv teile ka ei pakuks. Olenemata sellest, kas teid ootavad ees lumised teed või vihmased päevad, rehv Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN saab muretult hakkama kogu talve jooksul nii lumise kui märja ilmaga. Tänu rehvi suurepärasele läbisõidule saate rohkem sõita, juhitavuses ja turvalisuses järeleandmisi tegemata. Suurepärane liikuvus ja juhitavus lumel Lühim pidurdusmaa märjal teekattel Suurem läbisõit võimaldab sõita ühe hooaja rohkem Elektrisõidukivalmidus: rehv, mis on loodud vastama elektrisõidukitele esitatavatele erinõuetele.
Uus tase – Saksa tehnoloogia. Maksimaalne kütusesääst tänu täiustatud mustrile ja tõhusamale ränidioksiidi jaotusele Suurem läbisõit tänu uuele rehvisegule Green Chili™ 2.0 Parem haarduvus ja juhitavus
Sõidumugavus ja maksimaalne ökonoomsus. Suurem kütusesääst tänu meie uudsele rehvisegule. Muljet avaldav läbisõit tänu optimeeritud kulumiskaitsele. Vähem müra tänu uudse ehitusega rehvisoontele.
Sõida meisterlikult kogu talve jooksul Töötab suurepäraselt lumel ja jääl Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis DriveGuardi saadavus sõltub suurusest Bridgestone Blizzak LM005 annab talvel juhtidele iga ilmaga täieliku kontrolli. Talved on järjest enam ettearvatamatud: uued vihmarekordid, sagedad miinuskraadid ja lumi kohtades, kus pole seda aastaid olnud. See talverehv töötab suurepäraselt nii jääl kui ka lumel ning on märghaardumis- ja pidurdusklassis parim1. Kiirem peatumine lumel ja jääl Turvisemustri keskel olevad 2D ja õlapiirkonnas olevad 3D mustrielemendid aitavad lume ja jääga kaetud teedel suurepäraselt pidurdada ning seega peatumisteekonda vähendada. Parem haardumine lumel Nurgeliste servadega siksakilised sooned parandavad haardumist soontes ja teel oleva lume vahel Parim märghaardumis- ja pidurdusklassis Uue nanotasemel töötava ühendi segamistehnoloogia abil hajutatakse ränidioksiid Nano Pro-tech™-i ühendis paremini, mistõttu on see parim märghaardumis ja -pidurdusklassis ning pöörates 1 katsed tegi TUV, lisaks on rehvile antud märghaardumises EL-i märgis „A“.
