Talv toob vihma, jää ja lume. Kontroll on kindlalt sinu käes. Ühelgi teisel aastaajal ei ole ilmaolud nii mitmepalgelised kui talvel. Meie aitame sul nende kõigiga kindlalt toime tulla. Uute WinterContact™ TS 870 P rehvide täiustatud lamelli- ja mustrikontseptsioon tagab suurepärase haardumise nii lumel kui ka jääl. Ühtlasi võimaldab uue koostisega CoolChili™ rehvisegu parimaid sõiduomadusi märgades teeoludes ning eriti väikest veeretakistust ja suurt läbisõitu, et saaksid roolis ohutult talve nautida igal ajal – ja iga ilmaga. Rehvide nutikas lamelli- ja mustrikontseptsioon tagab täpse juhitavuse lumel ja jääl. Uue koostisega CoolChili™ rehvisegu annab suurepärased sõiduomadused märjal teel. Suur läbisõit ja väike veeretakistus säästavad kütust.
Suurepärane haarduvus nii märjal kui ka kuival teel. Kõigeks valmis. Hea haarduvus kuiva ilmaga Suurepärased pidurdamisomadused ja juhitavus märja ilmaga Sobib elektrisõidukitele Suurepärased haardeomadused kuival teel Rehvi kontaktpind kohaneb sõidustiiliga ja teeoludega, et parandada jõudlust kuival teel. 'Wet braking pro' tehnoloogia Uus vaik võimaldab rehvil olla teega rohkem mikrokontaktis, mille tulemuseks on parem pidurdamine märjal teel. Elektrisõiduki valmidus Madalamad müraemissioonid ja vähendatud veeretakistus muudavad rehvi ideaalselt sobivaks elektrisõidukitele.
Aastaringne ökonoomsus tänu Saksa tehnoloogiale. Aastaringne ökonoomsus tänu vähendatud kütusekulule. Suurepärane pidurdavus märjal, porisel ja lumisel teel. Suurepärane juhitavus ja pidurdavus kuival teel.
Suunalise mustriga disain ja keskmisest ribist alguse saavad küljesooned parandavad vee äravoolu märjal teel sõitmise ajal, liigutades vett keskelt külgedel läbi rehvi just nende soonte kaudu. Rehvil on ka parem hõõrdumine jäisel/lumisel teel, hoides jääd ja lund soontes ning hõlbustades jää/lume eemaldamist. Külgsoonte ebakorrapärase pikkusega soonemuster (kitsast laiaks) vähendab müra teket. Laineline muster laiemate soonte põhjas tõhustab vee äravoolu ja annab ruumi jää/lume jaoks. Omavahel põimuvad pikad sooned pakuvad parema vee äravoolu märjal teel. Soonte põhjas olev laineline muster lisab jää/lume haarduvust ja pinnahõõrdumist. Pikkade soonte siseküljes olev kolmnurkne blokk parandab vee äravoolu ja hõõrdumist märjal teel. Hambulise kujuga külgmised sooned rehvi eenduval osal ei lisa mitte üksnes hõõrdumist, vaid aitavad ka paremini kurvide võtmisel haarduda pinnaga. Rehvi eenduval osal olevad sooned tõhustavad vee äravoolu ja rehvi hõõrdumist lumel. Sarnaselt maastikurehvidele on ka nendel suured mustrilised sooned, mis annavad lisakontaktpinda jää/lume jaoks ja tõhustavad sõidumugavust ning hõõrdumist lumisel teel. 3D SIPE disain pakub sügavaid, keskmiseid ja madalamaid soone erinevates mustribloki paikades. Sügavaimate soontega keskmine osa parandab jää/lume hõõrdumist ning madalamate soontega külgmine sein tagab jäikuse ja parema jõudluse kurvide võtmisel.
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Asümmeetrilise profiiliga AS-1 rehvid suudavad edukalt ühendada vaikse sõidu, sportlikkuse ja turvalisuse. Ränidioksiidühend tagab parema käsitlemise nii märgades kui kuivades teeoludes, veeretakistusjõu vähendamise ja pikema läbisõidu. Parema äravoolu tagamiseks on väliskülgedel kaks sirget soont. Parandamaks turvalisust märjal teel kasutatakse keskmist soont, mis kogub peenete soonte abil vett ja suunab selle eemale, tagades seega turvalise sõidu. Suurendamaks kurvide võtmise tõhusust on rehvidel kõrge hõõrduvusega ääremuster, mis tugevdab kurvide võtmise jõudu ja parandab roolivust. Unikaalsed sirged sooned äärtes muudavad kogu rehvi jäigemaks ja ennetavad ebaühtlast kulumist. Võrdselt peened sooned vähendavad tee mõju rehvile ning tõhustavad sõidumugavust. Selleks, et rehvid oleksid võimalikult vaiksed, on rehvimuster kaks-ühes disaini ja mitmenivooline.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Uue sooritusvõimega rehviga on pidurdusmaa märjal ja kuival teel lühem, et saaksite juhitavust ja reisi nautida Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Parem haarduvus tundliku juhitavuse ja juhtimise tagamiseks Juhtivate autotootjate kasutuses Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Aktiivse pidurdustehnoloogiaga suureneb pidurdamisel kontaktpind ja paraneb haarduvus. See suurenenud kontaktpind teepinnaga tagab lühema pidurdusmaa märjal ja kuival teel. Haarduvus pidurdamiseks ja juhitavuseks Rehvides Eagle F1 Asymmetric 3 kasutatud uus haarduvust parandav rehvisegu sisaldab teepinnaga haarduvuse suurendamiseks liimvaiku. See tagab parema haarduvuse märjal ja kuival teel pidurdamiseks ja juhitavuseks. Roolimistäpsus ja vastupidavus Uus tugevdatud rehvi ehitustehnoloogia tagab kergema konstruktsiooni ning parendab juhitavust ja kurvide läbimist, vähendab turvise kulumist ja suurendab kütusesäästlikkust. TÜV Testi tulemus Eagle F1 Asymmetric 3 võrdlus konkurentidega 2.6 Meeter = 9% lühem pidurdusteekond märjal teekattel * 1.3 Meeter = 4% lühem pidurdusteekond kuival teel * 4% parem juhtavus märjal teel * 10,9% väiksem veeretakistus, kui 3 nimekama konkurendi keskmine ja seega paramuselt teine madalaim veeretakistus kõikidest testitud rehvidest ** * Võrreldud 3 peamise konkurendi uusimate kujunduse keskmised näitaiaid UHP tasemelt (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testitud TÜV SÜD Product Service poolt sept-okt 2015 Goodyear Dunlop soovil. Uus UHP, rehvide suurus: 225/45 R17 91Y Testauto: VW Golf Testi asukohad: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Aruande nr 713066268 ** Veeretakistusele hinnangud: Continental Sport Contact 5 -101,6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100 juhtivate konkurentide keskmine -89,1.Testi osa täpsustatud eelpool aruandega nr 713066268.
Teadmine, et saad oma rehve alati usaldada, annab kindlustunde. Lõime uue SportContact™ 7 selleks, et võiksite enesekindlalt uusi piire kombata ja ka ennast proovile pannes lihtsalt sõidunaudingust rõõmu tunda. Kindlustunne turvalisest ja stabiilsest käitumisest nii märjal kui ka kuival teekattel. Täiuslik kooslus pehmest BlackChili rehvisegust ja ülijäigast mustrist, mis pakub kauakestvat sõidunaudingut täiesti uuel tasemel. Spetsiaalsed rehvid eri sõidukiklassidele, et tagada alati õige tunnetus, mida pakub SportContact™.
Sportrac 5 on koostöös Giugiaroga välja arendatud äärmiselt vaikne ja mugav rehv. Rehv on ülimalt stabiilne ja sportlike sõiduomadustega, pakkudes suurepärast juhitavust nii märjal kui ka kuival teekattel. Ühtlane pinnasurve ja madal õhutegur koos asümmeetrilise mustriga tagavad optimaalse haardumise ning lühikese pidurdusmaa. Mustri keskosas olevad peened vaod ja optimeeritud mustrisügavus muudavad rehvi veelgi energiatõhusamaks. Lisaks kulub rehv täiesti ühtlaselt. Nutika laia mustri ja pikivagudega saavutatud madal müratase muudab Sportrac 5 antud valdkonnas ideaalseks rehvivalikuks. Asümmeetriline muster ja äärekonstruktsioon Giugiarolt Juhitavust parandav külgseinaehitus (HTS) Optimeeritud lai muster Ühtlane pinnasurve ja stabiilne konstruktsioon Neli pikivagu ja asümmeetrilised vaod rehvimustri ääreosas Vaod mustris Täiustatud ainulaadne sportlik välimus Sportlik sõidustiil, tundlik roolireaktsioon ja hea juhitavus Madal müratase salongis ja väljas Lühike pidurdusmaa ja suurepärane juhitavus nii kuival kui ka märjal teekattel Tõhus vesiliu vastane toime ja vähem salongimüra Madal veeretakistus.
Roadhawk Suutlikkus väheneb aja jooksul – kiirusest otsese võimekuseni. Firestone Roadhawk rehv säilitab oma jõudlusnäitajad teetingimustes, kus igapäevaselt tuleb ette nii märga ilma, tihedat liiklust, ootamatut pidurdamist, kui ka suurel kiirusel sõitmist. See tähendab, et võite olla kindel rehvi suutlikkuse säilimises kogu oma kasutusea vältel. Oma klassi parim märjal teekattel haarduvus Oma klassi parim kuival teekattel pidurdavus Valmistatud kauem kestma
