Firma: Voltride

GPad Istekart annab võimaluse muuta oma vinge tasakaaluliikuri lausa driftivaks sportautoks. Enam ei pea sa muretsema konaruste või aukuda pärast. Istu oma uue kolmerattalise selga ja naudi kustumatuid elamusi. Lisaks ei võta istekardi paigaldamine ning liikurile kinnitamine aega rohkem kui paar minutit. A4 Istekart sobib kõigile GPadi tasakaaluliikuritele ning ka enamusele teiste tootjate masinatele!

Rallikart on tavalise istekardi võimekam versioon. Varustusse on lisatud vedrustus sõidu mugavamaks muutmiseks ning ka iste on toodud kõrgemale, et saaksid tunda ennast nagu tõeline mini Monster Trucki juht! Rallikart on sobilik kõigile GPadi tasakaaluliikuritele ning ka enamusele teiste tootjate masinatele!

Sooviksid sõita ka talvisel ajal? Lahendus on siin - 10" hübriidrehv naastudega. Ideaalne kasutamiseks libedates ning jäistes tingimustes. Sobib järgnevatele mudelitele: Inokim OX ja OXO mudelid, GPad Storm ja GPad Storm Max. Mõõdud: 255x80 Antud hind kehtib ühe rehvi kohta.

Sooviksid sõita ka talvisel ajal? Lahendus on siin - 10" maastikurehv naastudega. Ideaalne kasutamiseks libedates ning jäistes tingimustes. Sobib järgnevatele mudelitele: Inokim OX ja OXO mudelid, GPad Storm ja GPad Storm Max. Mõõdud: 10x3.0 Antud hind kehtib ühe rehvi kohta.

Sooviksid sõita ka talvisel ajal? Lahendus on siin - 10" täisrehv naastudega. Ideaalne kasutamiseks libedates ning jäistes tingimustes. Sobib järgnevatele mudelitele: GPad Joyride Eco, GPad Joyride, Dualtron Spider. Mõõdud: 10x2.215 Antud hind kehtib ühe rehvi kohta.

GPad 10S on väga ilusa disainiga suur tasakaaluliikur, mis näeb välja sale ja efektne. See on suurte 10.5-tolliste ratastega tasakaaluliikur, millega saad sõita, kus iganes ihaldad. Pumbatavad kummid pehmendavad konarusi ja võimaldavad kõnniteedel, murul ja mujal edukalt liikuda. 10S on uue tarkvaraga, mis muudab sõidu sujuvamaks ja turvalisemaks: patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. Liikurite seas on ta nagu võimas SUV, millega on pikemaid distantse hea läbida.

Sooviksid sõita ka talvisel ajal? Lahendus on siin - 11" sisekummita maastikurehv naastudega. Ideaalne kasutamiseks libedates ning jäistes tingimustes. Sobib järgnevatele mudelitele: Dualtron Ultra, Dualtron Thunder, Dualtron Strom, Dualtron Ultra II, GPad F3 ja GPad F3 Max. Mõõdud: 100/65-6.5 Antud hind kehtib ühe rehvi kohta.

GPad 14Solo on ideaalne valik noorele ning alustavale sõitjale, kes otsib oma esimest masinat üherattaliste maailma avastamiseks. Olles kompaktne ning ilma üleliigsete lisadeta on 14Solo lihtsalt kaasaskantav. Varustuses on ka kokkuvolditavad jalaplatvormid, mis annavad veelgi mugavamalt võimaluse masin vajadusel ühistranspordi istme alla paigutada. Olles sobilik valik alustavale üherattalise fännile on 14Solo maksimaalne kiirus seatud ohutu 20km/h juurde. Läbisõidu maksimaalseks ulatuseks on 10km, mis on sobilik just noorematele kasutajatele, kes liiga pikki vahemaid igapäevaselt üherattalisega läbida ei plaani. Üherattalisega sõitma õppimine võib võtta natuke rohkem aega, kui mõne teise elektrilise liikuriga, kuid tulemuseks on uskumatult mõnus ning lahe sõidukogemus mida ei unusta kunagi, nagu rattaga sõitmist! Ja mis peamine, kes sinu sõpradest oskab üherattalisega üldse sõita? Nüüd on võimalus olla esimene! Sõites elektrilise üherattalisega, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

GPad 14Solo on ideaalne valik noorele ning alustavale sõitjale, kes otsib oma esimest masinat üherattaliste maailma avastamiseks. Olles kompaktne ning ilma üleliigsete lisadeta on 14Solo lihtsalt kaasaskantav. Varustuses on ka kokkuvolditavad jalaplatvormid, mis annavad veelgi mugavamalt võimaluse masin vajadusel ühistranspordi istme alla paigutada. Olles sobilik valik alustavale üherattalise fännile on 14Solo maksimaalne kiirus seatud ohutu 20km/h juurde. Läbisõidu maksimaalseks ulatuseks on 10km, mis on sobilik just noorematele kasutajatele, kes liiga pikki vahemaid igapäevaselt üherattalisega läbida ei plaani. Üherattalisega sõitma õppimine võib võtta natuke rohkem aega, kui mõne teise elektrilise liikuriga, kuid tulemuseks on uskumatult mõnus ning lahe sõidukogemus mida ei unusta kunagi, nagu rattaga sõitmist! Ja mis peamine, kes sinu sõpradest oskab üherattalisega üldse sõita? Nüüd on võimalus olla esimene! Sõites elektrilise üherattalisega, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

GPad 14Solo on ideaalne valik noorele ning alustavale sõitjale, kes otsib oma esimest masinat üherattaliste maailma avastamiseks. Olles kompaktne ning ilma üleliigsete lisadeta on 14Solo lihtsalt kaasaskantav. Varustuses on ka kokkuvolditavad jalaplatvormid, mis annavad veelgi mugavamalt võimaluse masin vajadusel ühistranspordi istme alla paigutada. Olles sobilik valik alustavale üherattalise fännile on 14Solo maksimaalne kiirus seatud ohutu 20km/h juurde. Läbisõidu maksimaalseks ulatuseks on 10km, mis on sobilik just noorematele kasutajatele, kes liiga pikki vahemaid igapäevaselt üherattalisega läbida ei plaani. Üherattalisega sõitma õppimine võib võtta natuke rohkem aega, kui mõne teise elektrilise liikuriga, kuid tulemuseks on uskumatult mõnus ning lahe sõidukogemus mida ei unusta kunagi, nagu rattaga sõitmist! Ja mis peamine, kes sinu sõpradest oskab üherattalisega üldse sõita? Nüüd on võimalus olla esimene! Sõites elektrilise üherattalisega, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

GPad 6S on tasakaaluliikur, mida on maailmas ostnud miljonid inimesed. Sellega sõitma õppida pole keeruline - piisab paarist minutist, et saada kätte esialgne tunnetus. 6.5-tolliste ratastega on sellega eriti hea liikuda siseruumides ja õues siledal pinnal. Konarliku tee peal ning muru peal saab ta samuti hakkama, kuigi nõuab sõitjalt suuremat osavust. 6S aluseks olev tehnoloogia on pika aja jooksul paljude kasutajate poolt läbiproovitud ning saanud ka mitmeid kasutajate turvalisust suurendavaid täiustusi, nagu patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. 6S saab kiiresti omaseks kaaslaseks, millega liikumine on puhas rõõm.

GPad 6X on edasiarendus 6S mudelist, tuues enimlevinud tasakaaluliikurile juurde võimsamad tuled ja uue disaini. Sellega sõitma õppida pole keeruline - piisab paarist minutist, et saada kätte esialgne tunnetus. 6.5-tolliste ratastega on sellega eriti hea liikuda siseruumides ja õues siledal pinnal. Konarliku tee peal ning muru peal saab ta samuti hakkama, kuigi nõuab sõitjalt suuremat osavust. 6X aluseks olev tehnoloogia on pika aja jooksul paljude kasutajate poolt läbiproovitud ning saanud ka mitmeid kasutajate turvalisust suurendavaid täiustusi, nagu patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. 6S saab kiiresti omaseks kaaslaseks, millega liikumine on puhas rõõm.

GPad 8R on täiesti uus mudel, mis jõudis müüki 2017 aastal. Kui sageli kurdetakse, et liikuriga pole lihtne tasakaalu hoida, siis 8R on täiesti uus tase. Sellel uuel tasakaaluliikuril on laiem raam (70cm) ja 2 korda laiemad rattad kui liikuritel tavapäraselt. Rataste läbimõõtu on suurendatud 8.5 tollini. Paralleel Hummeriga on täiesti asjakohane. 8R tasakaalupunkt on jäetud madalale, mis samuti parandab tasakaalutunnetust. Kõige krooniks on 8R varustatud ülivõimsate 400W uute mootoritega, mis annavad jõudu ja stabiilsust igasugusel maastikul. Selle liikuriga võib julgelt metsa minna. Järeleandmisi ei ole tehtud ka mujal: korpus on tugevast metallist, mis kannatab ka ekstreemsemat kasutamist. Alles on mitmed mugavuslisad nagu bluetoothi kaudu ühendatavad kõlarid ja kaugjuhtimispult. Aga kõige parem on ikka ise järgi proovida! Võta see liikur ja sa ei kahetse. Garantii: 1 aasta, akul 6 kuud. Garantiid on võimalik pikendada 2 aastani, akul kuni 1 aastani. Tootel on 14-päevane tagastamisõigus. NB! Vaata lähemalt: Müügitingimused Värv: Must Maksimaalne kandevõime: 120kg Sõiduulatus: kuni 20km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kiirus 15km/h, piirkiiruse hoiatus al. 10km/h Maksimaalne tõusunurk: kuni 15 kraadi (sõltub sõitja kaalust) Ratta läbimõõt: 8,5 tolli Bluetooth ühendusega kõlarid Kaugjuhtimispult Led-tuled: eesmised - 2tk, tagumised - 2tk Rattad: Täiskummid Aku: Li-ion 36V, 4.4Ah Laadimisvool: 100-240V, 50/60Hz Laadimisaeg: kuni 2 tundi Mootorid: 400W, 2 tk Toote mõõdud: 70 x 24 x21,6cm Pakendi mõõdud: 75 x 29 x 26,5cm Toote kaal: 13kg Kaal koos pakendiga: 15,5kg

GPad Alltrack pole mingi tavaline rula. See on nelja õhkkummiga varustatud rula mille mõlemat lauaotsa pehmendavad amordid. Sõita võib sellega rahumeeli nii munakivisel vanalinnatänaval, kui ka metsateel. Alltrack laud asetseb maapinnast ka piisavalt kõrgel, et ükski äärekivi talle probleemiks ei osutu. Lisaks ei jää ka kiiruses meie suurim rula paljudele alla. Oma 18kg raskuse juures on tema tippkiiruseks olenevalt pinnasest ja sõitjast ligi 25km/h. Olles esimest korda rulal, ei pea muretsema ka liiga võimsate 2x350W mootorite pärast. Pehmed amordid ning lai laud annavad kindla sõidukogemuse nii edasijõudnud, kui ka algajale sõitjale. Antud rula on varustatud kolme erineva kiirusastmega, milleks on kiire, keskmine ja aeglane. Vali just oma oskustele sobilik kiirusaste ning naudi unustamatuid seiklusi GPad Alltrackiga sõites. Sõites GPadi elektrirulaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

Gpad 70C on ideaalne rula väiksematele lastele. Kui rula valitsemine ei ole veel päris käpas, kuid huvi on olemas, on GPad 70C just sinule. Ninja tippkiirus 15 km/h teeb sellega harjutamise lastele turvalisemaks ja rahulikumaks, kui võimsamate ruladega. Tänu oma vähem võimsamatele mootoritele ja väiksemale akule, on 70C üks kõige kergemaid elektrilisi rulasid üldse. Rulaga tuleb kaasa pult, mis võimaldab muuta järgmisi tegureid: kolm kiiruse astet, mootorite liikumise suund (edasi/tagasi), gaas ja pidur. Pulti saab laadida tavalise micro USB laadijaga, mis on ka komplektis kaasas. Sõites GPadi elektrirulaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

Elektriline rula GPad Blade on esmapilgul välimuselt täpselt nagu tavaline rula. Põhjalikumal vaatlemisel torkavad silma aga üks paar rattaid, mille sees on mootorid ja laadimispesa rula kõhu all. Näha pole kohmakat akut ega väljaulatuvaid mootoreid, mis enamasti tavalistel elektriruladel on. Blade'i aku on ehitatud rula laua sisse, tänu millele näeb rula kenam välja ja on samas ka kergem. Kõigest 6.5 kilo kaaluv rula on imelihtne võtta kaenlasse või ratastel järel lohistada. Kena välimus ei ole tulnud õnneks võimekuse arvelt. Tippkiirusega 30km/h on võimalik lendleva kergusega mööduda teistest rulajatest, jättes nad imestunult järele vaatama. Rulaga tuleb kaasa pult, mis võimaldab muuta järgmisi tegureid: kolm kiiruse astet, mootorite liikumise suund (edasi/tagasi), gaas ja pidur. Pulti saab laadida tavalise micro USB laadijaga, mis on ka komplektis kaasas.

Gpad Ninja on ideaalne rula väiksematele lastele. Kui rula valitsemine ei ole veel päris käpas, kuid huvi on olemas, on GPad Ninja just sinule. Ninja tippkiirus 15 km/h teeb sellega harjutamise lastele turvalisemaks ja rahulikumaks, kui võimsamate ruladega. Tänu oma vähem võimsamatele mootoritele ja väiksemale akule, on Ninja üks kõige kergemaid elektrilisi rulasid üldse. Rulaga tuleb kaasa pult, mis võimaldab muuta järgmisi tegureid: kolm kiiruse astet, mootorite liikumise suund (edasi/tagasi), gaas ja pidur. Pulti saab laadida tavalise micro USB laadijaga, mis on ka komplektis kaasas. Sõites GPadi elektrirulaga, soovitame kanda kaitsmeid ning kiivrit.

GPad Etro on nagu üks tõeline Retro roller, kuid seda ilma R täheta. Võiks arvata, et see R on sealt jooksu pannud, sest tegemist on mitte mõne tavalise rolleriga, vaid elektrilise rolleriga. Ehk nimest puuduv R täht, ei väljenda mitte puudulikku sõiduelamust, vaid just erakordset ning teistsugust kulgemist täielikus vaikuses elektrimootori toel. Etro on sobilik linnas sõitvale inimesele, kes otsib endale stiilselt ning retrohõngulist masinat mille tippkiirus ei ületa 45km/h. Lisaks on tegu ideaalse masinaga inimesele, kellel puuduvad autojuhi load, kuid kiirem liikumine pikematel distantsidel linnas on siiski tarvilik. GPad Etro on AM kategooria sõiduk, millega võivad Eestis liigelda järgnevad isikud: AM-kategooria mootorsõidukit võib juhtida isik, kellel on mis tahes mootorsõiduki juhtimisõigus või piiratud juhtimisõigus. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust või piiratud juhtimisõigust ei nõuta isikult, kes on sündinud enne 1993. aasta 1. jaanuari. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust ei nõuta isikutelt, kes olid 01.07.2011 kehtima hakanud liiklusseaduse jõustumisel 16–17-aastased, kuni 2013. aasta 1. jaanuarini.

GPad Etro on nagu üks tõeline Retro roller, kuid seda ilma R täheta. Võiks arvata, et see R on sealt jooksu pannud, sest tegemist on mitte mõne tavalise rolleriga, vaid elektrilise rolleriga. Ehk nimest puuduv R täht, ei väljenda mitte puudulikku sõiduelamust, vaid just erakordset ning teistsugust kulgemist täielikus vaikuses elektrimootori toel. Etro on sobilik linnas sõitvale inimesele, kes otsib endale stiilselt ning retrohõngulist masinat mille tippkiirus ei ületa 45km/h. Lisaks on tegu ideaalse masinaga inimesele, kellel puuduvad autojuhi load, kuid kiirem liikumine pikematel distantsidel linnas on siiski tarvilik. GPad Etro on AM kategooria sõiduk, millega võivad Eestis liigelda järgnevad isikud: AM-kategooria mootorsõidukit võib juhtida isik, kellel on mis tahes mootorsõiduki juhtimisõigus või piiratud juhtimisõigus. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust või piiratud juhtimisõigust ei nõuta isikult, kes on sündinud enne 1993. aasta 1. jaanuari. AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust ei nõuta isikutelt, kes olid 01.07.2011 kehtima hakanud liiklusseaduse jõustumisel 16–17-aastased, kuni 2013. aasta 1. jaanuarini.

Elektriline rula GPad Evo on justkui sportauto rulade seas. Oma madala profiili ning kerge lauaga suudab see rula lausa uskumatult kiiresti liikuda. 2x250W mootorid annavad tippkiiruseks 35km/h ning kiirenduse millist ei ole kogenud mitte kõik rulatajad. Sõiduulatus on Evo mudelil tänu oma võrdlemisi kergele lauale ligikaudu 25km, millega saab rahumeeli sõita ühest Tallinna linna otsast teise ja natuke veel. GPad Evo elektrilist rula soovitamine neile, kes unistavad ühelt rulalt rohkemat, kui lihtsalt rahulikku kulgemist rannapromenaadil. Evos peitub oma küllaltki tagasihoidliku hinna kohta võimekus, mis käib tavaliselt kaasas 500-1000 eurot kallimate elektriruladega. Rulaga tuleb kaasa pult, mis võimaldab muuta järgmisi tegureid: kolm kiiruse astet, mootorite liikumise suund (edasi/tagasi), gaas ja pidur. Pulti saab laadida tavalise micro USB laadijaga, mis on ka komplektis kaasas. Tootel on 14-päevane tagastamisõigus. NB! Vaata lähemalt: Müügitingimused Garantii: 1 aasta, akul 6 kuud. Aku laadimisaeg: 3 tundi Mootor: 2x250W Maksimum kiirus: kuni 35km/h* Kiirusastmeid: Kolm Maksimaalne kasutaja kaal: 120kg Sõidu-ulatus ühe laadimisega: 25km Maksimaalne tõusunurk: kuni 15 kraadi Ratta suurus: 9cm (3.5") Aku: 6.6Ah, 36V Toote kaal: 8,2kg Toote kaal koos pakendiga: 11,9kg Toote mõõdud: 970*280*150mm

GPad F3 is king of the hill, when it comes to confronting any obstacles. Or it would be more clearly said, that there is nothing stopping the GPad F3 (maybe only F3 Max). The dual motor system and whopping 2x1600 nominal power that this beast harnesses will get you anywhere. If you would come up with a need to use only one motor and drive long distances, just turn off the dual motor drive and switch from Power mode to Eco. The F3 is also equipped with proper suspension, that will help you in any off-road scenarios and potholes on paved roads. The only thing that this beast doesn’t like, is lifting. Actually, it just weights 46kg, so it just ain’t that comfortable to do. But hey, its actually doable, so no worries. F3 gets its needed braking power from front and rear hydralic disc brakes that make the braking real pleasure. And when in need to pack this beast into a RV or store it somewhere, it can still be folded together, despite being in the caliber of extra big electric scooters. When riding GPad F3, we recommend wearing full protective gear.

GPad F3 Max on kui superkangelane, kellele võid loota igas olukorras ning igas eluvaldkonnas! See pole midagi muud, kui ebainimlikult kiire, võimas ning eluohtlikult sõltuvust tekitav elektriline tõukeratas. Nagu mõndadele meeldib öelda, pole tegu enam tõukerattaga, vaid pigem kosmoseraketiga, mille igapäevtööks on põrutada siit maakeralt kõrgele läbi pilvede. GPad F3 Max on varustatud suurte 11“ ratastega ning ilmselgelt on vedavatakse ratasteks nii esimene, kui ka tagumine ratas. 2x2500W mootorid veavad selle masina kuni kiirusteni 90km/h ning 30Ah aku sõiduulatuseks on ligemale 90km. Igapäevase masina laadimise pärast ei pea kohe kindlasti muretsema, pigem ehk korra või kaks nädalas. Rääkides võimsaimatest tõukeratastest mis kunagi tehtud, on GPad F3 Maxil kindlasti olemas vajalik amortisatsioon ning pidurdusjõud, et hoida selle kasutajaid ebameeldivatest konarustest või aukudest teel. Olenemata oma suurusest, saab F3 Max tõukerattal kokku voltida nii käepidemed, kui ka tõukeratta enda. Ehk kui tekib vajadus peita see ebaloomulikult võimas masin oma naise või lähedaste eest, käib see kõigest paari liigutusega kokku. Sõites GPad F3 Max elektritõukerattaga, soovitame kanda nii kiivrit, kui ka teisi kaitsemeid.

GPad F3 Max V2 on uuendatud versioon varasemalt laialt levinud ning armastatud F3 Max mudelist. V2 mudelil on peal kõvasti suurem aku (30Ah vs 40.5Ah) ning eemaldatud on ka mõningad üleliigsed nupud lenksult koos värviliste tuledega kerelt. Tänu sellele on saavutatud ka puhas välimus. GPad F3 Max V2 on kui superkangelane, kellele võid loota igas olukorras ning igas eluvaldkonnas! See pole midagi muud, kui ebainimlikult kiire, võimas ning eluohtlikult sõltuvust tekitav elektriline tõukeratas. Nagu mõndadele meeldib öelda, pole tegu enam tõukerattaga, vaid pigem kosmoseraketiga, mille igapäevtööks on põrutada siit maakeralt kõrgele läbi pilvede. GPad F3 Max V2 on varustatud suurte 11“ ratastega ning ilmselgelt on vedavatakse ratasteks nii esimene, kui ka tagumine ratas. 2x2500W (Eestis piiratud 1kW peale) mootorid veavad selle masina kuni kiirusteni 100km/h (Eestis piiratud 25km/h peale) ning 40.5Ah aku sõiduulatuseks on ligemale 120km. Igapäevase masina laadimise pärast ei pea kohe kindlasti muretsema, pigem ehk korra või kaks nädalas. Rääkides võimsaimatest tõukeratastest mis kunagi tehtud, on GPad F3 Maxi V2-l kindlasti olemas vajalik amortisatsioon ning pidurdusjõud, et hoida selle kasutajaid ebameeldivatest konarustest või aukudest teel. Olenemata oma suurusest, saab F3 Max V2 tõukerattal kokku voltida nii käepidemed, kui ka tõukeratta enda. Ehk kui tekib vajadus peita see ebaloomulikult võimas masin oma naise või lähedaste eest, käib see kõigest paari liigutusega kokku. Sõites GPad F3 Max V2 elektritõukerattaga, soovitame kanda nii kiivrit, kui ka teisi kaitsemeid. https://youtu.be/flrVpVSZuMA GPad F3 Max V2 garantii: tõukeratta kerele 2 aastat, akule 6 kuud või läbisõiduni 2000km olenevalt sellest, kumb täitub varem. Toote garantii kaotab kehtivuse, kui probleem on tekkinud kontaktil mistahes vedelikuga. Lõppkasutaja detailsed garantiitingimused leiab järgnevalt lingilt. [av_button label='Elektrilise tõukeratta lõppkasutaja tingimused' icon_select='no' icon='ue800' font='entypo-fontello' link='manually,https://voltride.com/et/elektrilise-toukeratta-loppkasutaja-garantii/' link_target=" size='medium' position='left' label_display=" title_attr=" color_options=" color='theme-color' custom_bg='#444444' custom_font='#ffffff' btn_color_bg='theme-color' btn_custom_bg='#444444' btn_color_bg_hover='theme-color-highlight' btn_custom_bg_hover='#444444' btn_color_font='theme-color' btn_custom_font='#ffffff' id=" custom_class=" av_uid='av-iiohbx' admin_preview_bg="]

GPad Foxen V3 mudel erineb eelmise generatsiooni Foxenitest aku suuruse poolest (18Ah). Ärge laskem ennast GPad Foxeni võluvast nimest segada, sest see 10“ ratastega „elektrirebane“ on midagi palju enamat. Foxen V3 suudab ette võtta ka järsud mäed, isegi kui selle õlgadel on raskemat sorti kasutajad. 60V ja 18Ah aku kombineerituna 2x1000W mootoritega annab Foxeni kasutajale pika ning jõulise sõiduelamuse. Foxen on varustatud nii esi- kui taguamortidega, hüdrauliliste ketaspidurite ja tuledega nii ees kui taga. Aku laadimine 0%-100% võtab aega 10h. Täpselt sama pikalt kui kulub selleks, et valmistada endale peale pikka päeva väike õhtusöök, minna magama ning võtta Foxen uuesti hommikul stepslist, et taaskord läbida kuni 60km pikkune ring! Sõites GPad Foxen V3 elektritõukerattaga, soovitame kanda nii kiivrit, kui ka teisi kaitsemeid. GPad Foxen V3 garantii: tõukeratta kerele 2 aastat, akule 6 kuud või läbisõiduni 2000km olenevalt sellest, kumb täitub varem. Toote garantii kaotab kehtivuse, kui probleem on tekkinud kontaktil mistahes vedelikuga. Lõppkasutaja detailsed garantiitingimused leiab järgnevalt lingilt. [av_button label='Elektrilise tõukeratta lõppkasutaja tingimused' icon_select='no' icon='ue800' font='entypo-fontello' link='manually,https://voltride.com/et/elektrilise-toukeratta-loppkasutaja-garantii/' link_target=" size='medium' position='left' label_display=" title_attr=" color_options=" color='theme-color' custom_bg='#444444' custom_font='#ffffff' btn_color_bg='theme-color' btn_custom_bg='#444444' btn_color_bg_hover='theme-color-highlight' btn_custom_bg_hover='#444444' btn_color_font='theme-color' btn_custom_font='#ffffff' id=" custom_class=" av_uid='av-iiohbx' admin_preview_bg="]

GPad 10D on väga ilusa disainiga suur tasakaaluliikur, mis näeb välja sale ja efektne. See on suurte 10.5-tolliste ratastega tasakaaluliikur, millega saad sõita, kus iganes ihaldad. Pumbatavad kummid pehmendavad konarusi ja võimaldavad kõnniteedel, murul ja mujal edukalt liikuda. 10D on uue tarkvaraga, mis muudab sõidu sujuvamaks ja turvalisemaks: patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. Tal on peal bliuetooth-ühendusega kõlarid ning võimalik kaasa saada kaugjuhtimispult. Liikurite seas on ta nagu võimas SUV, millega on pikemaid distantse hea läbida.

GPad 10D on väga ilusa disainiga suur tasakaaluliikur, mis näeb välja sale ja efektne. See on suurte 10.5-tolliste ratastega tasakaaluliikur, millega saad sõita, kus iganes ihaldad. Pumbatavad kummid pehmendavad konarusi ja võimaldavad kõnniteedel, murul ja mujal edukalt liikuda. 10D on uue tarkvaraga, mis muudab sõidu sujuvamaks ja turvalisemaks: patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. Tal on peal bliuetooth-ühendusega kõlarid ning võimalik kaasa saada kaugjuhtimispult. Liikurite seas on ta nagu võimas SUV, millega on pikemaid distantse hea läbida.

GPad 10D on väga ilusa disainiga suur tasakaaluliikur, mis näeb välja sale ja efektne. See on suurte 10.5-tolliste ratastega tasakaaluliikur, millega saad sõita, kus iganes ihaldad. Pumbatavad kummid pehmendavad konarusi ja võimaldavad kõnniteedel, murul ja mujal edukalt liikuda. 10D on uue tarkvaraga, mis muudab sõidu sujuvamaks ja turvalisemaks: patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. Tal on peal bliuetooth-ühendusega kõlarid ning võimalik kaasa saada kaugjuhtimispult. Liikurite seas on ta nagu võimas SUV, millega on pikemaid distantse hea läbida.

GPad 10S on väga ilusa disainiga suur tasakaaluliikur, mis näeb välja sale ja efektne. See on suurte 10.5-tolliste ratastega tasakaaluliikur, millega saad sõita, kus iganes ihaldad. Pumbatavad kummid pehmendavad konarusi ja võimaldavad kõnniteedel, murul ja mujal edukalt liikuda. 10S on uue tarkvaraga, mis muudab sõidu sujuvamaks ja turvalisemaks: patarei tühjenemise jälgimissüsteem, ülelaadimis- ning temperatuurikaitse ning piirkiiruse hoiatus. Liikurite seas on ta nagu võimas SUV, millega on pikemaid distantse hea läbida.

Ärge laskem ennast GPad Foxeni võluvast nimest segada, sest see 10“ ratastega „elektrirebane“ on midagi palju enamat. Foxen suudab ette võtta ka järsud mäed, isegi kui selle õlgadel on raskemat sorti kasutajad. 60V ja 20Ah aku kombineerituna 2x1000W mootoritega annab Foxeni kasutajale pika ning jõulise sõiduelamuse. Foxen on varustatud nii esi- kui taguamortidega, hüdrauliliste ketaspidurite ja tuledega nii ees kui taga. Aku laadimine 0%-100% võtab aega 10h. Täpselt sama pikalt kui kulub selleks, et valmistada endale peale pikka päeva väike õhtusöök, minna magama ning võtta Foxen uuesti hommikul stepslist, et taaskord läbida kuni 65km pikkune ring! Sõites GPad Foxen elektritõukerattaga, soovitame kanda nii kiivrit, kui ka teisi kaitsemeid.

Nagu ka tõukeratta nimi kaudselt väidab, on tegu ühe kergeima elektritõukerattaga mis turul liikvel. Oma 8.3kg kaalu juures, pole selle tõukeratta transportimine ega tõstmine, mitte kellegile jaoks probleem. Võibolla on see ka antud masina peamiseks müügipõhjuseks, kuna Lite tõukerattad on viimase kahe aasta kõige kõrgemaid müüginumbreid näidanud. Kokkuvoltimine on lihtne ja intuitiivne ning vahepealne nn tõukeratta puhkeasend, annab võimaluse seada masin ka oma põhja peale stiilselt seisma. GPad Lite on varustatud 250W mootoriga ning 4.4Ah akuga. LDC ekraanilt on võimalik seadistada lisaks teistele seadetele ka näiteks püsikiiruse hoidjat. Lite on suurepärane valik väiksematele ning noorematele kasutajatele. Kui otsid midagi kompaktset, kerget ja stiilset – vali Lite! Sõites GPad Lite elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit.

GPad Lite Max on ideaalne liikumisvahend linnas lühemate otsade puhul. Tegu on GPad Lite mudeli suurema versiooniga. Max on varustatud suuremate 6.5“ rehvidega mis annavad tuntavalt parema sõidukogemuse ning mugavust lisab ka esiamort. Tänu oma kergusele, on Lite Max sobilik valik inimestele, kes kombineerivad elektritõukeratta kasutamist koos ühistranspordi või mõne teise liikumisviisiga. Rohkest lahti ning kokkuvoltimisest tingituna on pika arenguprotsessi jooksul korduvalt täiustust saanud ka Lite Maxi kokkuvolitimismehhanism. Lite Max on varustatud 250W eesmise mootori ning 6Ah akuga. LDC ekraanilt on võimalik seadistada lisaks teistele seadetele ka püsikiiruse hoidjat. Sõites GPad Lite Max elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit.

Nagu ka tõukeratta nimi kaudselt väidab, on tegu ühe kergeima elektritõukerattaga mis turul liikvel. Oma 8.3kg kaalu juures, pole selle tõukeratta transportimine ega tõstmine, mitte kellegile jaoks probleem. Võibolla on see ka antud masina peamiseks müügipõhjuseks, kuna Lite tõukerattad on viimase kahe aasta kõige kõrgemaid müüginumbreid näidanud. Kokkuvoltimine on lihtne ja intuitiivne ning vahepealne nn tõukeratta puhkeasend, annab võimaluse seada masin ka oma põhja peale stiilselt seisma. GPad Lite on varustatud 250W mootoriga ning 4.4Ah akuga. LDC ekraanilt on võimalik seadistada lisaks teistele seadetele ka näiteks püsikiiruse hoidjat. Lite on suurepärane valik väiksematele ning noorematele kasutajatele. Kui otsid midagi kompaktset, kerget ja stiilset – vali Lite! Sõites GPad Lite elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit.

Nagu ka tõukeratta nimi kaudselt väidab, on tegu ühe kergeima elektritõukerattaga mis turul liikvel. Oma 8.3kg kaalu juures, pole selle tõukeratta transportimine ega tõstmine, mitte kellegile jaoks probleem. Võibolla on see ka antud masina peamiseks müügipõhjuseks, kuna Lite tõukerattad on viimase kahe aasta kõige kõrgemaid müüginumbreid näidanud. Kokkuvoltimine on lihtne ja intuitiivne ning vahepealne nn tõukeratta puhkeasend, annab võimaluse seada masin ka oma põhja peale stiilselt seisma. GPad Lite on varustatud 250W mootoriga ning 4.4Ah akuga. LDC ekraanilt on võimalik seadistada lisaks teistele seadetele ka näiteks püsikiiruse hoidjat. Lite on suurepärane valik väiksematele ning noorematele kasutajatele. Kui otsid midagi kompaktset, kerget ja stiilset – vali Lite! Sõites GPad Lite elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit.

GPad Storm on mudelitäiendus GPad power tõukerataste line-upi. Pikk ja lai platvorm, suur rataste teljevahe ning lai lenks teevad Stormiga sõitmise mugavaks igale julgemale tõukeratta huvilisele. Kahe ratta vedu ning võimsad 1000W mootorid annavad võimekuse läbida ka raskemaid teeolusi ilma suuremate probleemideta. Storm on varustatud reguleeritavate esi- ja taguamortidega, mida saab vastavalt oma soovile kas jäigemaks või pehmemaks keerata. Antud mudel Storm on varustatud ka suurema (18Ah) akuga, mille läbisõidu võimekus jääb olenevalt sõitjast ligi 55km juurde. GPad Storm on sobilik mudel just neile, kes otsivad elektrilistest tõukeratastest midagi enamat, kui vaikset kulgemist sildedal asfaldil. Sõites elektrilise tõukerattaga, soovitame kanda kiivrit!

Pole midagi lihtsamat ning sujuvamat, kui sõit meie lemmik elektrilise tõukeratta - Joyridega. Tegu on väliselt tagasihoidliku e-tõukerattaga mis seesmiselt aga peidab endas palju rohkemat, kui samas hinnaklassis olevad tõukerattad. Tänu oma 10“ CST rehvidele ning laiale platvormile, kus ka kõrvuti jalgadel seismine probleemiks ei ole, on nii kiirel, kui ka aeglasel tempol sõitmine Joyridega väga sujuv. Pehmust annavad juurde esimene amort ning õhkkummid, mis toimivad konarlikul pinnal suurepäraselt lisa vedrustusena. Ohutuse eest hoolitsevad eesmine ja tagumine LED tuli ning ka pidurituled annavad kiirendusest või peatumisest teistele liiklejatele juba kaugelt teada! Joyride on kokkupakitav elektritõukeratas. Tõstke see kas autosse või võtke kaasa ühistransporti, Joyride jaoks pole see probleemiks. Ruumi kokkuhoidmiseks on Joyride lenksu käepidemed ka kokkuvolditavad. Kui peaks huvi olema aga kitsama lenksu vastu, on võimalus Joyride kokkupandavate käepidemetega lenks vahetada ka fikseeritud lenksu vastu. Viimane on mõeldud olema stabiilsem ka suurema läbisõidu puhul. Lisaks on mõlemate lenksude kõrgused reguleeritavad. Joyride mudelid on loodud pikkadeks sõitudeks linnas, pargis või ka raskemal pinnasel. Olenevalt mudelist on masin varustatud kas 10Ah, 13Ah või 17.5Ah akuga. Kui väikseim aku (36V,10Ah) viib sõitja kuni 30km kaugusele, siis suurima aku (48V,17.5Ah) läbisõit ulatub lausa 50km juurde. Aku suurusest sõltumata on masinate tippkiirused 35km/h ning ka tõusud pole ei 350W (Joyride Eco) ega ka 500W(Joyride, Joyride Max) mootori jaoks probleemideks. Joyride mudelitele on võimalik paigladada ka erinevaid lisasid: fikseeritud lenks, telefonihoidja, tagumine pakiraam, korv, lisatuled. Lisaks on õige kinnituse puhul Joyride võimeline vedama isegi järelkäru. Joyride on suurepärane elektritõukeratas tervele perele! Sõites GPad Joyride elektritõukerattaga soovitame kanda kiivrit.

Joyride mudelid on loodud pikkadeks sõitudeks linnas, pargis või ka raskemal pinnasel. Olenevalt mudelist on masin varustatud kas 10Ah, 13Ah või 17.5Ah akuga. Kui väikseim aku (36V,10Ah) viib sõitja kuni 30km kaugusele, siis suurima aku (48V,17.5Ah) läbisõit ulatub lausa 50km juurde. Aku suurusest sõltumata on masinate tippkiirused 35km/h ning ka tõusud pole ei 350W (Joyride Eco) ega ka 500W(Joyride, Joyride Max) mootori jaoks probleemideks. Joyride mudelitele on võimalik paigladada ka erinevaid lisasid: fikseeritud lenks, telefoni hoidja, tagumine pakiraam, korv, lisatuled. Lisaks on õige kinnituse puhul Joyride võimeline vedamaisegi järelkäru. Joyride on suurepärane elektritõukeratas tervele perele! Sõites GPad Joyride elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit. Maksimum kiirus: 35 km/h Sõiduulatus: kuni 30km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kandevõime: 120kg Pidurid: tagumine ketaspidur Käigud: 3 Maksimaalne tõusunurk: kuni 15° Ratta läbimõõt: 10 tolli Tuled: ees ja taga Vedrustus: ees ja taga Aku: 10Ah, 36V Rehvid: pumbatavad õhkrehvid Laadimisaeg: 6h Laadimisvool: 110V / 220V Mootor: 350W Toote mõõdud kokku voldituna: 1060 x 190 x 380 mm Toote mõõdud seisuasendis: 1150 x 540 x 1180mm Toote kaal: 15,5kg

Joyride mudelid on loodud pikkadeks sõitudeks linnas, pargis või ka raskemal pinnasel. Olenevalt mudelist on masin varustatud kas 10Ah, 13Ah või 17.5Ah akuga. Kui väikseim aku (36V,10Ah) viib sõitja kuni 30km kaugusele, siis suurima aku (48V,17.5Ah) läbisõit ulatub lausa 50km juurde. Aku suurusest sõltumata on masinate tippkiirused 35km/h ning ka tõusud pole ei 350W (Joyride Eco) ega ka 500W(Joyride, Joyride Max) mootori jaoks probleemideks. Joyride mudelitele on võimalik paigladada ka erinevaid lisasid: fikseeritud lenks, telefoni hoidja, tagumine pakiraam, korv, lisatuled. Lisaks on õige kinnituse puhul Joyride võimeline vedamaisegi järelkäru. Joyride on suurepärane elektritõukeratas tervele perele! Sõites GPad Joyride elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit. Maksimum kiirus: 35 km/h Sõiduulatus: kuni 30km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kandevõime: 120kg Pidurid: tagumine ketaspidur Käigud: 3 Maksimaalne tõusunurk: kuni 15° Ratta läbimõõt: 10 tolli Tuled: ees ja taga Vedrustus: ees ja taga Aku: 10Ah, 36V Rehvid: pumbatavad õhkrehvid Laadimisaeg: 6h Laadimisvool: 110V / 220V Mootor: 350W Toote mõõdud kokku voldituna: 1060 x 190 x 380 mm Toote mõõdud seisuasendis: 1150 x 540 x 1180mm Toote kaal: 15,5kg

Pole midagi lihtsamat ning sujuvamat, kui sõit meie lemmik elektrilise tõukeratta - Joyridega. Tegu on väliselt tagasihoidliku e-tõukerattaga mis seesmiselt aga peidab endas palju rohkemat, kui samas hinnaklassis olevad tõukerattad. Tänu oma 10“ CST rehvidele ning laiale platvormile, kus ka kõrvuti jalgadel seismine probleemiks ei ole, on nii kiirel, kui ka aeglasel tempol sõitmine Joyridega väga sujuv. Pehmust annavad juurde esimene amort ning õhkkummid, mis toimivad konarlikul pinnal suurepäraselt lisa vedrustusena. Ohutuse eest hoolitsevad eesmine ja tagumine LED tuli ning ka pidurituled annavad kiirendusest või peatumisest teistele liiklejatele juba kaugelt teada! Joyride on kokkupakitav elektritõukeratas. Tõstke see kas autosse või võtke kaasa ühistransporti, Joyride jaoks pole see probleemiks. Ruumi kokkuhoidmiseks on Joyride leksu käepidemed ka kokkuvolditavad. Kui peaks huvi olema aga kitsama lenksu vastu, on võimalus Joyride kokkupandavate käepidemetega lenks vahetada ka fikseeritud lenksu vastu. Viimane on mõeldud olema stabiilsem ka suurema läbisõidu puhul. Lisaks on mõlemate lenksude kõrgused reguleeritavad. Joyride mudelid on loodud pikkadeks sõitudeks linnas, pargis või ka raskemal pinnasel. Olenevalt mudelist on masin varustatud kas 10Ah, 13Ah või 17.5Ah akuga. Kui väikseim aku (36V,10Ah) viib sõitja kuni 30km kaugusele, siis suurima aku (48V,17.5Ah) läbisõit ulatub lausa 50km juurde. Aku suurusest sõltumata on masinate tippkiirused 35km/h ning ka tõusud pole ei 350W (Joyride Eco) ega ka 500W(Joyride, Joyride Max) mootori jaoks probleemideks. Joyride mudelitele on võimalik paigladada ka erinevaid lisasid: fikseeritud lenks, telefonihoidja, tagumine pakiraam, korv, lisatuled. Lisaks on õige kinnituse puhul Joyride võimeline vedamaisegi järelkäru. Joyride on suurepärane elektritõukeratas tervele perele! Sõites GPad Joyride elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit.

Pole midagi lihtsamat ning sujuvamat, kui sõit meie lemmik elektrilise tõukeratta - Joyridega. Tegu on väliselt tagasihoidliku e-tõukerattaga mis seesmiselt aga peidab endas palju rohkemat, kui samas hinnaklassis olevad tõukerattad. Tänu oma 10“ CST rehvidele ning laiale platvormile, kus ka kõrvuti jalgadel seismine probleemiks ei ole, on nii kiirel, kui ka aeglasel tempol sõitmine Joyridega väga sujuv. Pehmust annavad juurde esimene amort ning õhkkummid, mis toimivad konarlikul pinnal suurepäraselt lisa vedrustusena. Ohutuse eest hoolitsevad eesmine ja tagumine LED tuli ning ka pidurituled annavad kiirendusest või peatumisest teistele liiklejatele juba kaugelt teada! Joyride on kokkupakitav elektritõukeratas. Tõstke see kas autosse või võtke kaasa ühistransporti, Joyride jaoks pole see probleemiks. Ruumi kokkuhoidmiseks on Joyride leksu käepidemed ka kokkuvolditavad. Kui peaks huvi olema aga kitsama lenksu vastu, on võimalus Joyride kokkupandavate käepidemetega lenks vahetada ka fikseeritud lenksu vastu. Viimane on mõeldud olema stabiilsem ka suurema läbisõidu puhul. Lisaks on mõlemate lenksude kõrgused reguleeritavad. Joyride mudelid on loodud pikkadeks sõitudeks linnas, pargis või ka raskemal pinnasel. Olenevalt mudelist on masin varustatud kas 10Ah, 13Ah või 17.5Ah akuga. Kui väikseim aku (36V,10Ah) viib sõitja kuni 30km kaugusele, siis suurima aku (48V,17.5Ah) läbisõit ulatub lausa 50km juurde. Aku suurusest sõltumata on masinate tippkiirused 35km/h ning ka tõusud pole ei 350W (Joyride Eco) ega ka 500W(Joyride, Joyride Max) mootori jaoks probleemideks. Joyride mudelitele on võimalik paigladada ka erinevaid lisasid: fikseeritud lenks, telefonihoidja, tagumine pakiraam, korv, lisatuled. Lisaks on õige kinnituse puhul Joyride võimeline vedamaisegi järelkäru. Joyride on suurepärane elektritõukeratas tervele perele! Sõites GPad Joyride elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit.

Joyride mudelid on loodud pikkadeks sõitudeks linnas, pargis või ka raskemal pinnasel. Olenevalt mudelist on masin varustatud kas 10Ah, 13Ah või 17.5Ah akuga. Kui väikseim aku (36V,10Ah) viib sõitja kuni 30km kaugusele, siis suurima aku (48V,17.5Ah) läbisõit ulatub lausa 50km juurde. Aku suurusest sõltumata on masinate tippkiirused 35km/h ning ka tõusud pole ei 350W (Joyride Eco) ega ka 500W(Joyride, Joyride Max) mootori jaoks probleemideks. Joyride mudelitele on võimalik paigladada ka erinevaid lisasid: fikseeritud lenks, telefoni hoidja, tagumine pakiraam, korv, lisatuled. Lisaks on õige kinnituse puhul Joyride võimeline vedamaisegi järelkäru. Joyride on suurepärane elektritõukeratas tervele perele! Sõites GPad Joyride elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit. Maksimum kiirus: 35 km/h Sõiduulatus: kuni 50km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kandevõime: 120kg Pidurid: tagumine ketaspidur Käigud: 3 Maksimaalne tõusunurk: kuni 15° Ratta läbimõõt: 10 tolli Tuled: ees ja taga Vedrustus: ees ja taga Aku: 17.5Ah, 48V Rehvid: pumbatavad õhkrehvid Laadimisaeg: 6h Laadimisvool: 110V / 220V Mootor: 500W Toote mõõdud kokku voldituna: 1060 x 190 x 380 mm Toote mõõdud seisuasendis: 1150 x 540 x 1180mm Toote kaal: 17kg

Joyride mudelid on loodud pikkadeks sõitudeks linnas, pargis või ka raskemal pinnasel. Olenevalt mudelist on masin varustatud kas 10Ah, 13Ah või 17.5Ah akuga. Kui väikseim aku (36V,10Ah) viib sõitja kuni 30km kaugusele, siis suurima aku (48V,17.5Ah) läbisõit ulatub lausa 50km juurde. Aku suurusest sõltumata on masinate tippkiirused 35km/h ning ka tõusud pole ei 350W (Joyride Eco) ega ka 500W(Joyride, Joyride Max) mootori jaoks probleemideks. Joyride mudelitele on võimalik paigladada ka erinevaid lisasid: fikseeritud lenks, telefoni hoidja, tagumine pakiraam, korv, lisatuled. Lisaks on õige kinnituse puhul Joyride võimeline vedamaisegi järelkäru. Joyride on suurepärane elektritõukeratas tervele perele! Sõites GPad Joyride elektritõukerattaga, soovitame kanda kiivrit. Maksimum kiirus: 35 km/h Sõiduulatus: kuni 50km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kandevõime: 120kg Pidurid: tagumine ketaspidur Käigud: 3 Maksimaalne tõusunurk: kuni 15° Ratta läbimõõt: 10 tolli Tuled: ees ja taga Vedrustus: ees ja taga Aku: 17.5Ah, 48V Rehvid: pumbatavad õhkrehvid Laadimisaeg: 6h Laadimisvool: 110V / 220V Mootor: 500W Toote mõõdud kokku voldituna: 1060 x 190 x 380 mm Toote mõõdud seisuasendis: 1150 x 540 x 1180mm Toote kaal: 17kg

GPad Joyride peidab endas funktsioone ja võimalusi, mis kaasnevad tavaliselt palju kallimate tõukeratastega. Ärge laske ennast Joyride tagasihoidlikust välimusest petta - ta on üllatusi täis. Joyride’i 10 tollised õhkrehviga rattad teevad ka kehvemal pinnasel sõitmise muretuks. 10 tollistele ratastele tõttavad appi ka eesmine ja tagumine vedrustus, mis vähendavad tunduvalt aukudest ja äärekividest tulenevaid pauke ja loksutusi. Tänu nendele teguritele on tõukeratta tippkiirusega isegi täiesti normaalne sõita, see tähendab siis 35 km/h. Ka aku üle ei anna kurta, sest Joyride’i sõiduulatus võib vabalt küündida isegi 40 kilomeetrini. Võib tunduda, et suur aku, vedrustus ja rattad teevad selle tõukeratta väga raskeks, kuid nii see ei ole. Kaaludes kõigest 15 kilogrammi, on Joyride kergesti kokku volditav ja käeotsas transporditav. See tõukeratas on tõsine tööloom, mis ei jäta sind teel hätta. Parema nähtavuse jaoks on tõukerattal ees ja taga tuli, mis võimaldavad ka pimedas liigelda. Efektiivseks pidama saamiseks on tõukerattal taga ketaspidur. Turvalisuse huvides on tõukerattale lisatud üks piirang gaasi andmisel. Nimelt muutub gaasipedaal kasutatavaks alles siis, kui tõukeratas juba veereb. See tähendab, et esimese väikese tõuke peab kasutaja ise tegema. Tõukeratta LCD ekraanilt on näha kõik vajalik onformatsioon: kiirus, aku laetustase, käik, odomeeter. Kui tõukeratta ühtegi funktsiooni kolme minuti jooksul ei kasutata, lülitab ta end ise välja, et säästa akut. Maksimum kiirus: 35 km/h Sõiduulatus: kuni 40km (sõltub sõitja kaalust, sõidustiilist, reljeefist ja teepinnast) Maksimaalne kandevõime: 120kg Pidurid: tagumine ketaspidur Käigud: 3 Maksimaalne tõusunurk: kuni 15° Ratta läbimõõt: 10 tolli Tuled: ees ja taga Vedrustus: ees ja taga Aku: 13Ah, 48V Rehvid: pumbatavad õhkrehvid Laadimisaeg: 7h Laadimisvool: 110V / 220V Mootor: 500W Toote mõõdud kokku voldituna: 1060 x 190 x 380 mm Toote mõõdud seisuasendis: 1150 x 540 x 1180mm Toote kaal: 15kg