Ctek MXS-7.0 on täisautomaatne 8a astmeline impulssakulaadija. Sobib ideaalselt autokaravani, RV, paadi ja sõiduauto akude laadimiseks. Aku diagnostika funktsioon, mis näitab kas aku on võimeline laadima ja voolu säilitama. Spetsiaalne taastamisfunktsioon mis taastab vanad akud. Unikaalse hoolduslaadimise funktsiooniga mis optimeerib laadimist külmadel talvepäevadel. Laeb edukalt väga nõudlikke AGM (Optima akud) akusid. Laadijal on ka funktsioon mis ei lase auto elektroonika tähtsatel konfiguratsioonidel sassi minna sel ajal kui aku ei ole ühendatud autoga.Laetavad akud: 14-150AhHoolduslaadimine: kuni 225Ah akud.Laadija on klassifitseeritud kui IP 65 (veepritsmete ja tolmukindel), mille eesmärk on kaitsta sõiduki elektroonikat ja ning vältida sädelemist , vale polaarsuse ning lühise kaitse.Sobib igat tüüpi plii-happeakude (Wet, MF, GEL, AGM, Ca) laadimiseks. Sobib külmades tingimustes ja AGM akude laadimiseks AkutaastamisfunktsioonNimipinge AC 220-240VAC, 50-60Hz Laadimispinge NORMAL: 14.4V, COLD/AGM: 14.7V, RECOND: 15.8V, SUPPLY: 13.6V Min aku pinge 2.0VLaadimisvool 7A maxVooluvõrguvool 0.65A rms (maksimaalse laadevoolu)Tühjenemisvool
Sobilik kuni 50Ah kuni 1,2L mootoriga auto aku laadimiseks. Manuaalne laadija, st. kui laadija on aku täis laadinud, siis tuleb laadija lahti ühendada , et vältida aku ülelaadimist. Polaarsuskontroll:Kaitsmaks laadijat juhtmete vales järjekorras ühendamise eest (+/-) on laadija varustatud kaitsmega, mis juhtmete valepidi ühendamise korral läbi põleb. Kaitse asub laadija toitekaabli poolses sahtlis ja seal tuleks see uue ja sama võimsa vastu välja vahetada. Laadija on varustatud kolme indikaatortulega:1. “Power“ punane indikaatortuli annab märku sellest, kui laadija on ühendatud vooluvõrku.2. “Charging“ kollane indikaatortuli annab märku sellest, et akut laetakse.3. “Fully Charged“ roheline indikaatortuli annab märku sellest, et laadimisprotsess on lõpetetud ja aku on täis laetud. Kasutusjuhend:1. Veenduge, et laadija poleks ühendatus vooluvõrku.2. Ühendage punane juhe aku pluss (+) klemmile ja must juhe aku miinus (-) klemmile ja seejärel ühendage laadija vooluvõrku.3. Laadimise protsessist annab märku kollane indikaatortuli.4. Kui laadimisprotsess on lõppenud, süttib roheline indikaatortuli. Eemaldage laadija vooluvõrgust ja ühendage aku laadija küljest lahti, esmalt punane pluss juhe ja seejärel must miinus juhe.Akulaadija on mõeldud kasutamiseks ainult kuivades tingimustes eemal veest ja niiskusest. Tehnilised andmed:Sisendpinge:230V 50HzLaadimistugevus:4amp (RMS) 2,7amp (DC)Laadimispinge:12V DCAkutüübid:Plii akudeleAku mahutatavus:20AH – 50AH Mõõdud:215 x 80 x 180 mmKaal:1,77 kgKaitse:5amp kahvelkaitse Tootekood:RECB104 Kasutusjuhend
Ah 85A -18C Juures 800 Klemmide asetus - / +Kinnitus B13 Klemm 1Mõõtmed(P/L/K) 315x175x175 Kaal 20,13kgBosch aku S5 seeria eelised:* Standardakudest 30% kõrgem külmkäivituse voolutugevus* Ohutu käivitus ka äärmuslikult madalatel temperatuuridel* 30% kõrgem kasutusiga tänu uuenduslikele PowerFrame tehnoloogiale* Vastab ning ületab originaalakude soovitused* Minimaalne isetühjenemine* Ülim vastupidavus ka sõites lühikestel vahemaadel
Antud testrit on võimalik kasutada kontrollimaks aku laetust ja samas ka kuidas akut on kasutatud. Samuti on võimalik vaadata ka aku mahutatavust koormuse all. Tester ei vaja eraldi toidet, mis teeb selle väga kergesti kasutatavaks igal pool. Enne kasutamist lugege tähelepanelikult alljärgnevat kasutusjuhendit. Aku testimine:Enne kasuamis veenduge, et skaala oleks nullis, kui ei ole, siis kasutage skaala all alevat nuppu selle nulli seadistamiseks. Ühendage tester akuga, punane käpp pluss „+“ klemmiga ja must käpp miinus „-“ klemmiga.Vaadake skaalat, seal kuvatakse teile aku pinge. Kui osuti on on skaala rohelises alas, on aku pinge normaalne. Kollane ala skaalal näitab, et aku on alalaetud ja seda tuleks enne koormustesti läbiviimist laadida. Kui aga osuti näitab pinget, mis jääb skaala punasesse alasse, on aku tühi või kahjustunud ja see tuleks võimalusel täis laadida või välja vahetada. Aku koormustest:Tähelepanu! Kasutades testerit esimest korda, võib testri ülemistest õhuavadest tulla natuke suitsu. See on normaalne, kuna testri paremaks säilmiseks ladustamisperioodil on see kaetud korrosioonikaitsega. Ühendage tester akuga, punane käpp pluss „+“ klemmiga ja must käpp miinus „-“ klemmiga. Vajutage koormustesti nuppu testri alaosa, see koormab akut 100 ampriga. NB! Ärge hoidke nuppu alla kauem kui 10 sekundit. Kohe kui lüliti vabastate, on ka koormus koheselt katkestatud. Kui te hoiate lülitit liiga kaua all, võib testri temperatuur tõusta kriitiliselt kõrgeks ja seeläbi kahjustada ka testrit. Peale igat testi laske testril jahtuda vähemalt 5 minutit.Kui koormuse rakendades on osuti skaala rohelises alas, on aku laetud selle maksimaalse mahutatavuseni täis. Enamlevinud 12V akude tarbeks on roheline ala jagatud 5 osaks, sõltuval aku külmkäivituse voolutugevusest(200-1000A). Kui osuti on väljaspool rohelist ala, kuid samas ei lange madalama väärtuse poole, ei ole aku laetud tema maksimum mahutatavuseni. Seega on vajalik aku mahutatavuse määramiseks
Bosch High Performance S5 002 BatteryThe Bosch S5 Car Battery is well suited for premium car segments including upper-class domestic, imported segments & vehicles with a high number of electrical consumers. The S5 Battery delivers dependable power in extreme temperatures & other high demand situations.Key Features100% maintenance-free*Dependable battery power in accordance with OEM requirementsFlushed tops for minimized risk of acid leakage3-year free replacement warrantyFree Roadside Assistance**
Varta Blue Dynamic akud on loodud uute ja kaasaegsete autode kõrgendatud nõudmisi rahuldama ning on mõeldud autodele, mille standardvarustuses on elektrilised kliimaseadmed, elektrilised istmed ja võimsamad helisüsteemid.Pinge: 12VAku mahutavus: 52AhKäivitusvool EN: 470AKlemmid: -/+Pikkus: 207 mmLaius: 175 mmKõrgus: 190 mmKinnitus: B13Klemmide tüüp: standard