Akud ja akulaadijad

Hooldusvaba

Hooldusvaba

Hooldusvaba

aku 100Ah 830A 353X175X190MM -/+ 100Ah, A -18C Juures 830Klemmid - / +kinnitus B13Klemm 1Mõõtmed(P/L/K)  353 x 175 x 190 Kaal:14,8 kgBosch aku S5 seeria eelised:* Standardakudest 30% kõrgem külmkäivituse voolutugevus* Ohutu käivitus ka äärmuslikult madalatel temperatuuridel* 30% kõrgem kasutusiga tänu uuenduslikele PowerFrame tehnoloogiale* Vastab ning ületab originaalakude soovitused* Minimaalne isetühjenemine* Ülim vastupidavus ka sõites lühikestel vahemaadel Autotootjate originaalnumbrid (sobib ka automarkidele mis ei ole alljärgnevas nimekirjas):ALFA ROMEO46227895ASTON MARTINLRA1250AAXR8310655AA2R8310655AAAUDI000 915 105 AH4E0 915 1054F0 915 105 C441 915 105441 915 105 A8E0 915 105 D8E0 915 105 K8K0 915 105 EBMW61 21 6 915 73961 21 6 915 74161 21 8 361 19961 21 8 361 20061 21 8 361 20161 21 8 363 91361 21 8 363 91461 21 8 376 03661 21 8 377 03461 21 8 377 03661 21 8 381 76461 21 8 381 765 CITROĖNZC 98 652 82 U5600 HS79055257677905525787DEUTZ-FAHR0117 9683FIAT130543608013207780801334385080133438608013469480801346949080462278714622787546227895468100265177995051779951 FORDME8U2J 10655 HAV3C15 10655 AAYM211 0655 EA1U2J 10655 E4A1U2J 10655 F4A1139438IVECO29945599316232893162455JAGUARLRA 1250AAXR8 310655 AA1X43 10655 BA2R83 10655 AA4R43 10655 AA4R83 10655 BA4R83 10655 CA6W83 10655 BALAMBORGHINI1 J091 510 5AHLAND ROVERYGD 000230YGD 000250YGD500130YGD500160MAN07 97020 0880MERCEDES-BENZA 000 982 33 08A 000 982 38 08A 004 541 45 01A 004 541 46 01A 004 541 71 01A 005 541 21 01A 005 541 25 01000 982 33 08000 982 38 08004 541 45 01004 541 46 01004 541 71 01   [+]OPEL120130893182214PEUGEOT5600 HS79055257677905525787PORSCHE955 611 095 20955 611 095 21999 611 088 20RENAULT24 41 000 02R77 01 376 96777 11 222 78377 11 419 08677 11 423 28682 00 687 749ROVERYGD 0002 30YGD 5001 3061216915739SEAT000 915 105 AH000 915 105 AK1J0 915 105 AH4B0 915 1054B0 915 105 J4B0 915 105 L4D0 915 105 C4E0 915 1054F0 915 105 C441 915 1058E0 915 105 DSKODA000 915 105 AH000 915 105 AK1J0 915 105 AH4B0 915 1054B0 915 105 J4B0 915 105 L4D0 915 105 C4E

koos happekonteineriga

Laadija USB: PDA, MP3, AUTO; 2A

Autolaadija, USB, 2.1A

Kroviklis, mini USB: 220V, 2A

Laadija USBx2 PDA, MP3; AUTO; 3A

Autolaadija Extra Digital, NOKIA 6101

Antud testrit on võimalik kasutada kontrollimaks aku laetust ja samas ka kuidas akut on kasutatud. Samuti on võimalik vaadata ka aku mahutatavust koormuse all. Tester ei vaja eraldi toidet, mis teeb selle väga kergesti kasutatavaks igal pool. Enne kasutamist lugege tähelepanelikult alljärgnevat kasutusjuhendit. Aku testimine:Enne kasuamis veenduge, et skaala oleks nullis, kui ei ole, siis kasutage skaala all alevat nuppu selle nulli seadistamiseks. Ühendage tester akuga, punane käpp pluss „+“ klemmiga ja must käpp miinus „-“ klemmiga.Vaadake skaalat, seal kuvatakse teile aku pinge. Kui osuti on on skaala rohelises alas, on aku pinge normaalne. Kollane ala skaalal näitab, et aku on alalaetud ja seda tuleks enne koormustesti läbiviimist laadida. Kui aga osuti näitab pinget, mis jääb skaala punasesse alasse, on aku tühi või kahjustunud ja see tuleks võimalusel täis laadida või välja vahetada. Aku koormustest:Tähelepanu! Kasutades testerit esimest korda, võib testri ülemistest õhuavadest tulla natuke suitsu. See on normaalne, kuna testri paremaks säilmiseks ladustamisperioodil on see kaetud korrosioonikaitsega. Ühendage tester akuga, punane käpp pluss „+“ klemmiga ja must käpp miinus „-“ klemmiga. Vajutage koormustesti nuppu testri alaosa, see koormab akut 100 ampriga. NB! Ärge hoidke nuppu alla kauem kui 10 sekundit. Kohe kui lüliti vabastate, on ka koormus koheselt katkestatud. Kui te hoiate lülitit liiga kaua all, võib testri temperatuur tõusta kriitiliselt kõrgeks ja seeläbi kahjustada ka testrit. Peale igat testi laske testril jahtuda vähemalt 5 minutit.Kui koormuse rakendades on osuti skaala rohelises alas, on aku laetud selle maksimaalse mahutatavuseni täis. Enamlevinud 12V akude tarbeks on roheline ala jagatud 5 osaks, sõltuval aku külmkäivituse voolutugevusest(200-1000A). Kui osuti on väljaspool rohelist ala, kuid samas ei lange madalama väärtuse poole, ei ole aku laetud tema maksimum mahutatavuseni. Seega on vajalik aku mahutatavuse määramiseks

koos happekonteineriga152x88x106mm (+/-)

koos happekonteineriga,150x87x93mm, (+/-)

Sealey AK419 Battery Terminal PullerSobib ka väikeste laagrite, sidurite tõmbamiseks.Features:Mini puller with spring loaded jaws designed for removal of corroded battery clamps from terminals.Suitable also for removal of small gears, pulleys and bearings.

CTEK M300 on võimas 8 astmeline paadiaku laadija. Spetsiaalselt välja töötatud merenduse jaoks. M300 on temperatuurikompenseeritud,  sellel on spetsiaalne RECOND rezhiim , mis taastab aku ning seda rezhiimi  kasutatakse ülitühjenenud akude taastamiseks sellises olukorras, kus aku hape võib olla kihistunud (raske hape põhjas ning kerge hape pinnal). See probleem tekib sageli happeakudes, mitte aga Geel ning AGM akudes. Paadiakude puhul on on selline pidev ülitühjenemine üsna levinud.  Komplektis 4 meetrised ühenduskaablid ja silmusjuhtmed lihtsaks  akuga ühendamiseks. Ctek laadija on sädeme, ja vale polaarsuse kindel , ning seega ei kahjusta elektroonikaseadmeid.Silmus M10 (10,4 mm)Kaabli küljes temperatuurisensorJahutusventilaatorVahelduvvoolu nominaalpinge  AC        220–240VAC, 50–60Hz Laadimispinge14.4VMin akupinge2.0VLaadimisvool25A max Vooluvõrguvool2.9A rmsTühjenemisvool

Automaatne akulaadija 6V ja 12V akude laadimiseks. Võimsusmaksimaalselt 8A. Akulaadijal on lühisekaitse, ülekuumenemiskaitse ja ülelaadimiskaitse. Akulaadijal on hoolduslaadimise režiim. Laadimisemõõtur näitab laadimise ajal vooluandmeid.Väljundpinge: alalisvool 6V, 5,6A (normaallaadimine) ja 2,5A (hoolduslaadimine) 12V, 5,6A (normaallaadimine) ja 3,5A (hoolduslaadimine)Akudele vahemikus 9-112Ah

Ctek MXS-7.0 on täisautomaatne 8a astmeline impulssakulaadija. Sobib ideaalselt autokaravani, RV, paadi ja sõiduauto akude laadimiseks. Aku diagnostika funktsioon, mis näitab kas aku on võimeline laadima ja voolu säilitama. Spetsiaalne taastamisfunktsioon mis taastab vanad akud. Unikaalse hoolduslaadimise funktsiooniga mis optimeerib laadimist külmadel talvepäevadel. Laeb edukalt väga nõudlikke AGM (Optima akud) akusid. Laadijal on ka funktsioon mis ei lase auto elektroonika tähtsatel konfiguratsioonidel sassi minna sel ajal kui aku ei ole ühendatud autoga.Laetavad akud: 14-150AhHoolduslaadimine:  kuni 225Ah akud.Laadija on klassifitseeritud kui  IP 65 (veepritsmete  ja tolmukindel), mille eesmärk on kaitsta sõiduki elektroonikat  ja ning vältida  sädelemist , vale polaarsuse ning lühise kaitse.Sobib igat tüüpi plii-happeakude (Wet, MF, GEL, AGM, Ca) laadimiseks. Sobib külmades tingimustes ja AGM akude laadimiseks AkutaastamisfunktsioonNimipinge AC 220-240VAC, 50-60Hz Laadimispinge NORMAL: 14.4V, COLD/AGM: 14.7V, RECOND: 15.8V, SUPPLY: 13.6V Min aku pinge 2.0VLaadimisvool 7A maxVooluvõrguvool 0.65A rms (maksimaalse laadevoolu)Tühjenemisvool

Ctek XS 10 on täisautomaatne 8a astmeline impulssakulaadija. Sobib professionaalseks kasutamiseks töökotta  ning  autokaravani, RV, paadi ja sõiduauto akude laadimiseks. Aku diagnostika funktsioon, mis näitab kas aku on võimeline laadima ja voolu säilitama. Spetsiaalne taastamisfunktsioon mis taastab vanad akud. Unikaalse hoolduslaadimise funktsiooniga mis optimeerib laadimist  tänu temperatuuri sensorile sõltumata ilmast. Unikaalne displei võimaldab jälgida kogu laadimisprotsessi. Laeb edukalt väga nõudlikke AGM (Optima akud) akusid. Laadijal on ka funktsioon mis ei lase auto elektroonika tähtsatel konfiguratsioonidel sassi minna sel ajal kui aku ei ole ühendatud autoga. Laetavad akud: 20-200Ah Hoolduslaadimine:  kuni 300Ah akud.Laadija on klassifitseeritud kui  IP 65 (veepritsmete  ja tolmukindel), mille eesmärk on kaitsta sõiduki elektroonikat  ja ning vältida  sädelemist , vale polaarsuse ning lühise kaitse.Sobib igat tüüpi plii-happeakude (Wet, MF, GEL, AGM, Ca) laadimiseks. Sobib külmades tingimustes ja AGM akude laadimiseks AkutaastamisfunktsioonNimipinge AC 220-240VAC, 50-60Hz Laadimispinge NORMAL: 14.4V, COLD/AGM: 14.7V, RECOND: 15.8V, SUPPLY: 13.6V Min aku pinge 2.0V Laadimisvool 10A maxVooluvõrguvool 0.65A rms (maksimaalse laadevoolu)Current, mains1.0A rms (at full charging current)Pulsatsioon:

Antud laadijaga saab laadida igat tüüpi akusid ja seeläbi on alati tagatud ka akude turvaline laadimine. Enne kasutamist lugege tähelepanelikult alljärgnevat kasutusjuhendit. Enne akut laadima asudes veenduge, et selles olev elektrolüüdi tase oleks normis. Kui seda on liiga vähe, siis lisage destilleeritud vett, kuni see on saavutanud oma normaalse taseme. Enne laadima asumist, valige nupust „12V/24V“ laaditava aku pinge. Kasutades nuppu „MIN/BOOST“, valige laadimiskiirus. Valides „MIN“ valite te aeglase laadimiskiiruse, mis on soovituslik just väga tühjade akude laadimiseks. Näiteks selliste akude laadimiseks, mis on kaua seisnud või millede pinge on langenud alla 9V (12V akul). Valides „BOOST“ valite te kiirlaadimisfunktsiooni, mida tuleks kasutada vaid laadimaks mitte väga tühja akut. Samas tuleks veenduda, et kiirlaadimisfunktsioon ei kahjustaks teie akut. Juhul kui laadimise ajal peaks aku temperatuur kriitiliselt tõusma, tuleks laadija koheselt ümber lülitada „MIN“ funktsioonile või laadimine üldse lõpetada.Akulaadija „+“ juhe tuleb kinnitada käsitsi vastava klemmi alla, millist akut parajasti laadima hakatakse, kas siis 24V või 12V. Lüliti märgistusega „“1/2 toimib ainult juhul kui kõrval olev lüliti on asendis „MIN“, kui see on asendis „BOOST“, siis lüliti „1/2“ ei muuda midagi. Kasutades nuppu märgetega „1/2“, valige aku laadimisvõimsus vastavalt alltoodud tabelis. YT-8304YT-8305MIN/BOOST½Voolutugevus (A)MIN/BOOST½Voolutugevus (A)MIN112MIN118MIN216MIN225BOOST-20BOOST-30 „BOOST“ funktsioon annab võimaluse tõsta akulaadija nominaalvõimsust nii, et seda saab kasutada lühikest perioodi aku kiireks laadimiseks. Juhul kui „BOOST“ funktsioon on rakendatud liiga pikaks periooniks ja laadija kuumeneb üle, rakendub laadija termokaitse ja laadimisprotsess katkestatakse automaatselt, kuni laadija on maha jahtunud ning seejärel rakendub laadija automaatselt uuesti laadima.Alati enne laadima asumist veenduge, et juhtmed oleks

Antud laadijaga saab laadida igat tüüpi akusid ja seeläbi on alati tagatud ka akude turvaline laadimine. Enne kasutamist lugege tähelepanelikult alljärgnevat kasutusjuhendit. Enne akut laadima asudes veenduge, et selles olev elektrolüüdi tase oleks normis. Kui seda on liiga vähe, siis lisage destilleeritud vett, kuni see on saavutanud oma normaalse taseme. Enne laadima asumist, valige nupust „12V/24V“ laaditava aku pinge. Kasutades nuppu „MIN/BOOST“, valige laadimiskiirus. Valides „MIN“ valite te aeglase laadimiskiiruse, mis on soovituslik just väga tühjade akude laadimiseks. Näiteks selliste akude laadimiseks, mis on kaua seisnud või millede pinge on langenud alla 9V (12V akul). Valides „BOOST“ valite te kiirlaadimisfunktsiooni, mida tuleks kasutada vaid laadimaks mitte väga tühja akut. Samas tuleks veenduda, et kiirlaadimisfunktsioon ei kahjustaks teie akut. Juhul kui laadimise ajal peaks aku temperatuur kriitiliselt tõusma, tuleks laadija koheselt ümber lülitada „MIN“ funktsioonile või laadimine üldse lõpetada.Akulaadija „+“ juhe tuleb kinnitada käsitsi vastava klemmi alla, millist akut parajasti laadima hakatakse, kas siis 24V või 12V. Lüliti märgistusega „“1/2 toimib ainult juhul kui kõrval olev lüliti on asendis „MIN“, kui see on asendis „BOOST“, siis lüliti „1/2“ ei muuda midagi. Kasutades nuppu märgetega „1/2“, valige aku laadimisvõimsus vastavalt alltoodud tabelis. YT-8304YT-8305MIN/BOOST½Voolutugevus (A)MIN/BOOST½Voolutugevus (A)MIN112MIN118MIN216MIN225BOOST-20BOOST-30 „BOOST“ funktsioon annab võimaluse tõsta akulaadija nominaalvõimsust nii, et seda saab kasutada lühikest perioodi aku kiireks laadimiseks. Juhul kui „BOOST“ funktsioon on rakendatud liiga pikaks periooniks ja laadija kuumeneb üle, rakendub laadija termokaitse ja laadimisprotsess katkestatakse automaatselt, kuni laadija on maha jahtunud ning seejärel rakendub laadija automaatselt uuesti laadima.Alati enne laadima asumist veenduge, et juhtmed oleks

Watt tund: 950 (energiahulk vatt-tundides, mida saab akust 20 tunni jooksul tarbida ilma akut rikkumatta)Mõõdud PxLxK: 349x175mmx235 mmKlemmid: Standartsed ümarklemmidExide Equipment Gel vabaaja akudAku on täiesti hooldevaba, lekkimiskindel, vibratsioonile ja kallutamisele vastupidav.  Sisseehitatud Geelitehnoloogia  (geelelektrolüüt) koos Ca / Ca sulamiga ja VRLA ventilatsiooniga (klapiga reguleeritud), Watt tunnid  ulatuvad alates 450Wh kuni 1300Wh.Exide Equipment Gel  akud sobivad kasutamiseks:-Päikeseenergiasüsteemid, puhke-ja sportautod- Tõstukid, Ehitus- Avarii-ja erisõidukited (politsei, tuletõrje, kiirabi, Punase Risti, tsiviilkaitse ...)- Haagissuvilad, vagunelamud- Lõbusõidulaevad, laevad, mootorjahid, purjejahid, paadid-jm

Watt tund: 900 (energiahulk vatt-tundides, mida saab akust 20 tunni jooksul tarbida ilma akut rikkumatta)Mõõdud PxLxK: 353x175x190Klemmid: Standartsed ümarklemmidExide Equipment Gel vabaaja akudAku on täiesti hooldevaba, lekkimiskindel, vibratsioonile ja kallutamisele vastupidav.  Sisseehitatud Geelitehnoloogia  (geelelektrolüüt) koos Ca / Ca sulamiga ja VRLA ventilatsiooniga (klapiga reguleeritud), Watt tunnid  ulatuvad alates 450Wh kuni 1300Wh.Exide Equipment Gel  akud sobivad kasutamiseks:-Päikeseenergiasüsteemid, puhke-ja sportautod- Tõstukid, Ehitus- Avarii-ja erisõidukited (politsei, tuletõrje, kiirabi, Punase Risti, tsiviilkaitse ...)- Haagissuvilad, vagunelamud- Lõbusõidulaevad, laevad, mootorjahid, purjejahid, paadid-jm

Watt tund: 650 (energiahulk vatt-tundides, mida saab akust 20 tunni jooksul tarbida ilma akut rikkumatta)Mõõdud PxLxK: 278x175x190Klemmid: Standartsed ümarklemmidExide Equipment Gel vabaaja akudAku on täiesti hooldevaba, lekkimiskindel, vibratsioonile ja kallutamisele vastupidav.  Sisseehitatud Geelitehnoloogia  (geelelektrolüüt) koos Ca / Ca sulamiga ja VRLA ventilatsiooniga (klapiga reguleeritud), Watt tunnid  ulatuvad alates 450Wh kuni 1300Wh.Exide Equipment Gel  akud sobivad kasutamiseks:-Päikeseenergiasüsteemid, puhke-ja sportautod- Tõstukid, Ehitus- Avarii-ja erisõidukited (politsei, tuletõrje, kiirabi, Punase Risti, tsiviilkaitse ...)- Haagissuvilad, vagunelamud- Lõbusõidulaevad, laevad, mootorjahid, purjejahid, paadid-jm

510MCA MCA- käivitusvool 0 kraadi juuresMõõdud PxLxK: 260x175x225Exide Dual marine akut võib kallutada kuni 90° ilma , et hape3 välja voolaks. Akul on head mahtuvus, käivitus ja süvatsüklilised omadused.Exide akude PDF tutvustus

Mõõdud PxLxK: 260x167x205Klemmid: SAE M 3/8"- 5/16" taper&stud Exide  Dual AGM vabaaja ja paadiaku on loodud kasutamiseks paatides, karavanides ja haagissuvilates. Sellel on tugev mootori käivitamisvõimsus ning see on hästi mahutatav , kuna akut võib paigutada ka külje peale. Aku on täiesti hooldevaba, lekkimiskindel, vibratsioonile ja kallutamisele vastupidav ning laadimisaeg on kuni 50% kiirem.  Sisseehitatud Geelitehnoloogia  (geelelektrolüüt) koos Ca / Ca sulamiga ja VRLA ventilatsiooniga (klapiga reguleeritud), Watt tunnid  ulatuvad alates 450Wh kuni 900Wh.  Sobib idfeaalselt kasutamiseks paatides , kaatrites kus on ette nähtud üks akupank kõikide tarbijate  jaoks, kuid sobib ka kui lisaakult võetakse otse voolu näiteks elektrilisele vinstile, lismootoritele jmt. See kahekordne tarnevajadus hoiab patareid osaliselt tühjana.Exide akude PDF tutvustus

Mõõdud PxLxK: 330x173x240Klemmid: SAE M 3/8" Exide  Dual AGM vabaaja ja paadiaku on loodud kasutamiseks paatides, karavanides ja haagissuvilates. Sellel on tugev mootori käivitamisvõimsus ning see on hästi mahutatav , kuna akut võib paigutada ka külje peale. Aku on täiesti hooldevaba, lekkimiskindel, vibratsioonile ja kallutamisele vastupidav ning laadimisaeg on kuni 50% kiirem.  Sisseehitatud Geelitehnoloogia  (geelelektrolüüt) koos Ca / Ca sulamiga ja VRLA ventilatsiooniga (klapiga reguleeritud), Watt tunnid  ulatuvad alates 450Wh kuni 900Wh.  Sobib idfeaalselt kasutamiseks paatides , kaatrites kus on ette nähtud üks akupank kõikide tarbijate  jaoks, kuid sobib ka kui lisaakult võetakse otse voolu näiteks elektrilisele vinstile, lismootoritele jmt. See kahekordne tarnevajadus hoiab patareid osaliselt tühjana.Exide akude PDF tutvustus

4 erinevat funktsiooni.

Käivitusakukaasaegsele autole Kõrgem käivitusvool tavaakust (+15%). Hooldevaba, eriti väike veekulu ja isetühjenemine võrreldes tavaakuga. Enamus selle seeria akusid on varustatud laetust näitava indikaatori-"akusilmaga". Sobib nii bensiinimootoriga kui ka diiselmootoriga autodele. Tsentraalne gaaside eraldussüsteem, mis vähendab aku plahvatusohtu. Talub hästi korduvaid külmkäivitamisi ning elektritarbijatega koormamist.Käivitusaku paigaldusjuhend ja pretensioonide esitamise kord (EST-RUS)

Aku väga nõudlikele autoomanikele - Kõrgekvaliteetne - Suure käivitusvooluga - Hõbetehnoloogial aku Mahutavus: 77ah Käivitusvool: 780a Mõõdud: 278x175x190

Aku väga nõudlikele autoomanikele - Kõrgekvaliteetne - Suure käivitusvooluga - Hõbetehnoloogial aku Mahutavus: 54ah Käivitusvool: 530a Mõõdud: 207x175x190

Autoaku Varta Black B23 45 Ah 300 A

Aku Bosch 60Ah 540A S4004

Suur mahtuvus ja suur käivitusvool. Sobilik aku tänapäeva paljude elektriliste lisaseadmetega autole.Eriti pikk kasutusiga. Talub hästi laadimis- ja tühjenemistsükleid. Paksemad plaadid tagavad suurema mahutavuse.Suurem korrosioonitaluvus. Tsentraalse gaaside eraldussüsteem.Turvalisust lisav patenteeritud korpuse kaas koos laadituse indikaatorsilmagaMinimaalne elektrolüüdi väljavalgumine isegi siis kui aku on kaldu.100 % hooldevaba, eriti väike veekulu ja isetühjenemine. Eriti kõrge käivitusvool võrreldes tavaakuga +30 %Vastab originaalosa kvaliteedi nõuetele. Eriti sobilik diiselmootoriga ja suure mahtuvusega bensiinimootoriga autodele.

Suur mahtuvus ja suur käivitusvool. Sobilik aku tänapäeva paljude elektriliste lisaseadmetega autole.Eriti pikk kasutusiga. Talub hästi laadimis- ja tühjenemistsükleid.Paksemad plaadid tagavad suurema mahutavuse. Suurem korrosioonitaluvus.Tsentraalse gaaside eraldussüsteem. Turvalisust lisav patenteeritud korpuse kaas koos laadituse indikaatorsilmagaMinimaalne elektrolüüdi väljavalgumine isegi siis kui aku on kaldu.100 % hooldevaba, eriti väike veekulu ja isetühjenemine. Eriti kõrge käivitusvool võrreldes tavaakuga +30 %Vastab originaalosa kvaliteedi nõuetele. Eriti sobilik diiselmootoriga ja suure mahtuvusega bensiinimootoriga autodele.

Suur mahtuvus ja suur käivitusvool. Sobilik aku tänapäeva paljude elektriliste lisaseadmetega autole.Eriti pikk kasutusiga. Talub hästi laadimis- ja tühjenemistsükleid.Paksemad plaadid tagavad suurema mahutavuse. Suurem korrosioonitaluvus.Tsentraalse gaaside eraldussüsteem. Turvalisust lisav patenteeritud korpuse kaas koos laadituse indikaatorsilmagaMinimaalne elektrolüüdi väljavalgumine isegi siis kui aku on kaldu.100 % hooldevaba, eriti väike veekulu ja isetühjenemine. Eriti kõrge käivitusvool võrreldes tavaakuga +30 %Vastab originaalosa kvaliteedi nõuetele. Eriti sobilik diiselmootoriga ja suure mahtuvusega bensiinimootoriga autodele.

Suur mahtuvus ja suur käivitusvool. Sobilik aku tänapäeva paljude elektriliste lisaseadmetega autole.Eriti pikk kasutusiga. Talub hästi laadimis- ja tühjenemistsükleid.Paksemad plaadid tagavad suurema mahutavuse. Suurem korrosioonitaluvus.Tsentraalse gaaside eraldussüsteem. Turvalisust lisav patenteeritud korpuse kaas koos laadituse indikaatorsilmagaMinimaalne elektrolüüdi väljavalgumine isegi siis kui aku on kaldu.100 % hooldevaba, eriti väike veekulu ja isetühjenemine. Eriti kõrge käivitusvool võrreldes tavaakuga +30 %Vastab originaalosa kvaliteedi nõuetele. Eriti sobilik diiselmootoriga ja suure mahtuvusega bensiinimootoriga autodele.

Käivitusaku kaasaegsele autoleKõrgem käivitusvool tavaakust +15%.Hooldevaba, eriti väike veekulu ja isetühjenemine võrreldes tavaakuga.Enamus selle seeria akusid on varustatud laetust näitava indikaatorigaSobib bensiini- ja diiselmootoriga autodele.Tsentraalne gaaside eraldussüsteem, mis vähendab aku plahvatusohtu.Talub hästi korduvaid külmkäivitamisi ning elektritarbijatega koormamist.

Käivitusaku kaasaegsele autoleKõrgem käivitusvool tavaakust (+15%).Hooldevaba, eriti väike veekulu ja isetühjenemine võrreldes tavaakuga.Enamus selle seeria akusid on varustatud laetust näitava indikaatori - "akusilmaga".Sobib nii bensiinimootoriga kui ka diiselmootoriga autodele.Tsentraalne gaaside eraldussüsteem, mis vähendab aku plahvatusohtu.Talub hästi korduvaid külmkäivitamisi ning elektritarbijatega koormamist.

Käivitusaku kaasaegsele autoleKõrgem käivitusvool tavaakust +15%.Hooldevaba, eriti väike veekulu ja isetühjenemine võrreldes tavaakuga.Enamus selle seeria akusid on varustatud laetust näitava indikaatorigaSobib bensiini- ja diiselmootoriga autodele.Tsentraalne gaaside eraldussüsteem, mis vähendab aku plahvatusohtu.Talub hästi korduvaid külmkäivitamisi ning elektritarbijatega koormamist

Talub elektritarbijatega mõõdukat koormamist.Optimaalne käivitusvool ja väike hooldevajadus.Sobib ka diiselmootoriga autodele.Kasutatud kaltsiumtehnoloogiat (Ca-Ca) ja ümbrikseparaatoreid, pikk kasutusiga ja kõrge töökindlus, väike isetühjenemine.

Aku Energizer Premium AGM 95Ah 850A

Sobivus: Sõiduautole