Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
FT-9 ehk "mudamaastiku terminaator" ning mõeldud maastikusõitjatele. Tänu eriti suurtele külgkiiludele, mis parandavad külghaakumist, on Nankang FT-9 rehvid eriti tõhusad kivisel, mudasel, ebaühtlasel ja karmil pinnal, kuna rehvide põkkuv blokkdisain tõhustab haarduvust ning mättad ja kivikesed tõrjutakse eemale, et manööverdamine oleks lihtsam. Nankang FT-9 rehvide tehniline muster, konksukujulised blokid, z-kujulised siksaksooned ja soonte põhjas olev vaheosa on disainitud kõik selleks, et tagada lisahaarduvus maastikusõiduks. Nankang FT-9 jääb kindlasti silma neile, kes võtavad maastikusõitu tõsiselt," ütlesid ettevõtte esindajad. Nankang FT-9 võitis isegi auhinna Taiwan Excellence 2012. Põkkuv blokidisain suudab haarduda hästi ning ajab eemale mättad ja kivikesed, et tagada parem manööverdamine ning võimaldada autol mugavalt navigeerida karmil teel. Konksukujulised blokid annavad mätastel ja kividel sõites haarduvust. Mustrini pikendatud blokid annavad lisahaardumist ka kivikestel sõites. Soonide põhjas olev kõrgendus ennetab kivikeste minemist soontesse. Kaasatulnud kivid aetakse tagasi välja tänu kõrgenduse ja sooneseina vahel toimuvale liikumisele. Z-kujulised siksaksooned sobivad kõikidele karmidele teedele.
Sise- ja väliskülje poorsustegurid on vastavalt 38% ja 34% ning see suudab tõhustada rehvi äravoolutõhusust ja käsitlemist märgade teeolude korral. Ümberringi jooksvate soonte laius on suurem ning sisemiste ja välimiste soonte ala on suurendatud võrreldes tavapärase disainiga vastavalt 21.3% ja 43.8%. See suurendab ka rehvide äravoolujõudlust, kuna rehvid suudavad haarata rohkem vett korraga. Uhiuue profiiliga disain ja tugevdatud külgseinad parandavad rehvi jäikust. Ümberringi jooksvate soonte hambulised seinad heidavad vee soontest välja kiirelt ja tõhusalt ning vähendavad müra, mille põhjustab sooneseina vaheline õhuvoolu hõõrduvus. Sisemiste ja välimiste külgsoonte puhul kasutasime sümmeetrilist disaini, et optimeerida külgsoonte nurki ja vähendada rehvi veeremismüra ning tõhustada mustri jäikust.
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 70% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
Turvaline. Ja veelgi ökonoomsem. Väikekaubikutele ja kaubikutele. Igapäevane turvalisus ja ökonoomsus. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub preemium klassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Suurem ökonoomsus tänu suuremale läbisõidule. Meid usaldavad juhtivad autotootjad, sh sellised mudelid nagu Fiat Ducato, Iveco Daily ja Mercedes-Benz Sprinter.
SW608 tagab suurepärase juhitavuse kõigis talioludes. Rehvil on suunaline muster ja laiad sooned, mis tagavad lumel ja jääl parema haarduvuse. Optimeeritud mustrisooned tagavad tõhusa veesuunamise ja vesiliukaitse, täiendatud rehvisegu tagab turvalise haarduvuse ja pidurdusteekonna. Optimaalne sõidumugavus ja kõrge läbisõit tagavad meeldiva sõidukogemuse. Madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Ice-Plus S210 on loodud karmide talitingimuste jaoks ning tagab suurepärase haarduvuse nii kuival, märjal kui ka lumisel teel. Uusim rehvisegu tagab lühikese pidurdusteekonna. Väiksema veeretakistusjõu tõttu on kütusekulu optimaalne, läbisõit suurem ning sõidukogemus meeldivam.
Raske koorem ja jäine tee pole probleem. Suur läbisõit talvistel teedel tänu uuenduslikule rehvisegule Nordic Matrix Compound. Nutikas mustridisaini tagab täpse juhitavuse mis tahes talvistes oludes. Enneolematult kindel juhitavus jääl tänu innovaatilistele karastatud naastudele.
Karmid talveolud kontrolli alla. Esmaklassiline läbisõit talvistel teedel tänu põhjamaiste olude jaoks optimeeritud rehvisegule. Erakordne kaitse vesiliu vastu tänu nutikale mustridisainile. Täiuslik juhitavus lumel ja jääl tänu lumepüüduritele ning uudse ehitusega lamellidele.
SV-1 on disainitud selleks, et tagada tasakaalukas jõudlus Põhja-Euroopa lumistel ja jäisetel teedel. Laiad keskmised sirged sooned parandavad käsitlemisvõimet lumisel teel Siksakiline soonedisain tõhustab hõõrduvust lumisel teel Siksakilised sooned parandavad jõudlust jääl Ebakorrapärased sooned ühel blokil tõhustavad pidurdusvõimet jäisel teel
