Pilot Alpin 5 Turvaline kõikides talvistes tingimustes - Paremad pidurdamisnäitajad igat tüüpi talvistel teedel (märg, lumi ja kuiv) ja parem vesiliukindlus Juhitavus ja juhtimistäpsus - Parem juhitavus märjal ja lumisel teel Väiksem kütusekulu - Väiksem veeretakistus (enamasti kategooria C)
Goodyear UltraGrip Performance 3 on suure jõudlusega talverehv, mis on mõeldud kasutamiseks sõiduautodel ja linnamaasturitel. See on loodud pakkuma suurepärast haardumist ja juhitavust lumistes ja jäistes tingimustes ning märjal teel. Rehvil on asümmeetriline turvisemuster, mis on optimeeritud sõitma märjal ja kuival teel. Selle turvise segus on kõrge ränidioksiidi sisaldus, mis parandab haardumist märjal ja libedal pinnal, parandades samal ajal juhitavust ja pidurdusvõimet. UltraGrip Performance 3 sisaldab ka Goodyeari 3D BIS-tehnoloogiat, mis kasutab blokeeruvaid plokkide struktuure, et tagada parem stabiilsus ja haardumine lumel ja jääl. Lisaks on rehvil V-kujuline turvisekujundus, mis aitab juhtida vett ja lörtsi kontaktpinnalt eemale, vähendades vesiliu riski. Suurepärane jõudlus lumes Tugev jõudlus märjal teel Täiustatud pidurdamine
Välja töötatud omaniku kulusid säästma Pika kestvusega turvisesegu Suurepärane vastupidavus ja juhitavus Tulemuslik sooritus märgades tingimustes Välja töötatud kulusid säästma Dunlop Econodrive on arenadatud välja kulusid teadvustavale juhile ja auto omanikule, võimaldades tähelepanuväärset arengut rehvi kestvuses ja kütuse säästlikkuses. Kestev turvisesegu Spetsiaalne turvisesegu sisaldab süsiniku osakesi, mis tagab parema turvisemustri tugevuse ja hõõrdejõu teekattega. Räni osakesed võimaldab pakkuda madalamat veeretakistust, mis seeläbi vähendab kütusekulu. Vastupidavus ja juhitavus Dunlop Econodrive on üles ehitatud tugevale ja kestvale karkassile, mis on disainitud pikemaks elueaks arvestades ka intensiivsemate pidurdamistega. Tugevdatud rehviseinad kaitsevad kõnnitee servadest tekkida võivate kahjustuste eest üheaegselt parandavad ka rehvi veeretakistust. Sooritus märgades tingimustes Spetsiaalsed mustriribad võimaldavad suurepärast sooritust märgades teeoludes. Sügavad tsentraalsed sooned ja äärise disain kombineerituna tagavad vee ärajuhtimise vähendades sellega ohtu vesiliu tekkimiseks.
Lamellrehv, millel on M+S ja lumehelbetähis. Tasakaalukas sooritus nii kuival kui märjal teel ning tugev sooritus talitingimustes – seetõttu on Z – 401 optimaalne aastaringne rehv, mida kasutada nii suvel kui ka talvel. Rehvimuster: Optimeeritud V-kujuline rehvimuster ja tõhustatud äravoolusüsteem väldib vesiliu tekkimist ja libisemist lörtsis. Tänu jäigemale tugiplokile ja suuremale soonte arvule on rehvi haarduvus lumel parem ning nii sõidustabiilsus kui ka turvalisus kõrgemal tasemel kogu aasta vältel. Tänu erinevatele nivoosektoritele on veeretakistusmüra madalam. Veljekaitse vähendab seejuures riski velge kahjustada. Madalam veeretakistusjõud vähendab ka kütusekulu.
X-Ice North 4 Nr 1 jääl pidurdamises uuena ja 10 000 km läbimise järel Nr 1 jääl juhitavuses Mugav ja kindel juhitavus - Optimaalne mürataseme ja mugavuse kombinatsioon mustkattega teedel - Suurepärane jõudlus lumel nii pidurdamisel kui kiirendamisel -19% väiksem kütusekulu
Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Miski ei kesta igavesti? Need rehvid tõestavad vastupidist. Uuenduslikest materjalidest valmistatud AllSeasonContact 2 rehvide täiustatud turvisemuster vähendab hõõrdumist, aeglustab kulumist ja pikendab rehvide kasutusiga. Hõõrdumise vähenedes väheneb ka energiakadu – see aga võimaldab piirata kütusekulu ja suurendada sõiduulatust. Kui ilm on tujukas, siis rehvide peale võid alati kindel olla. Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Tänu uudsele täiustatud rehvisegule säilitab AllSeasonContact 2 oma sõiduomadused ka temperatuuri muutudes ning haardub kindlalt teekattega aasta läbi, pakkudes ülimat stabiilsust ja turvalisust. Heitlikule ilmale vaatamata kulgeb sõit alati sujuvalt. Uuendusliku klotsmustriga turvis muudab AllSeasonContact 2 rehvi jäigemaks. Rehviõlgadele avanevad sooned juhivad vee eemale, et parandada auto juhitavust kurvides ja tagada sujuvam sõit sirgel teel, muutes sõidukogemuse mõnusaks iga ilmaga. Meiega olete elektritranspordi tulekuks valmis. EV-sobivuse sümbol näitab, et lisaks sisepõlemis- ja hübriidmootoriga autodele sobib rehv ka elektrisõidukitele (EV).
Suurepärane vastupidavus ja sooritusvõime märjal teel 38% suurem vastupidavus* 8% lühem pidurdusmaa märjal teel* Durability Plus Technology +38% suurem vastupidavus*. Uus kummisegu suurendab vastupidavust kõrgel temperatuuril. Veerepind on rasketes teeoludes vastupidavam. Wet Braking Technology 8% lühem pidurdusmaa märjal teel*. Uus haarduvust parandav vaik aitab kummisegul märjal teel pidurdamise ajal deformeeruda, mis suurendab pidurdustõhusust ja lühendab seeläbi pidurdusmaad. *Võrdlus varasema mudeliga EfficientGrip Cargo
Eagle F1 Supersport Võidusõidust inspireeritud rehv ülihea haarduvuse ja juhitavuse jaoks kuival teel Suurepärane sooritusvõime kuival teel Esmaklassiline juhitavus Sõidustabiilsus ka suurel kiirusel Parem pööramisvõime Väga hea sooritusvõime tasakaal märjal ja kuival teel
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Suurepärane vastupidavus ja sooritusvõime märjal teel 38% suurem vastupidavus* 8% lühem pidurdusmaa märjal teel* Durability Plus Technology +38% suurem vastupidavus*. Uus kummisegu suurendab vastupidavust kõrgel temperatuuril. Veerepind on rasketes teeoludes vastupidavam. Wet Braking Technology 8% lühem pidurdusmaa märjal teel*. Uus haarduvust parandav vaik aitab kummisegul märjal teel pidurdamise ajal deformeeruda, mis suurendab pidurdustõhusust ja lühendab seeläbi pidurdusmaad. *Võrdlus varasema mudeliga EfficientGrip Cargo
Asümmeetrilise mustri ja erilise rehviseguga Goodride ZuperSnow Z-507 tagab lumel erakordse soorituse. Jäik keskplokk ja rohkelt väikeseid sooni muudavad pidurdusteekonna parimaks nii jääl kui ka lumel. Optimaalne läbisõit ja parem kütusekulu tänu madalamale veeretakistusmürale.
Parim jääl ja lumel pidurdamise võime Võimas sooritusvõime jääl kogu rehvi kasutusea jooksul Teravam ja õhem naastupea kuju läbib jääd lihtsamalt, tagades täiustatud pidamise jääl ning teekatte väiksema kulumise. Kindel sooritusvõime kõigis lumistes tingimustes Laiemad sooned ja tihedamad lamellid lume haakuvuse ja parema pidamise jaoks kõigis lumistes tingimustes, sealhulgas sü gavad lumesooned õlgadel. 9% vähem salongi- ja v.lismü ra Optimaalne naastude jaotus ja uus naastupehmendus summutavad tõhusalt naastu ja teekatte kokkupuutel tekkivat mü ra.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Uue sooritusvõimega rehviga on pidurdusmaa märjal ja kuival teel lühem, et saaksite juhitavust ja reisi nautida Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Parem haarduvus tundliku juhitavuse ja juhtimise tagamiseks Juhtivate autotootjate kasutuses Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Aktiivse pidurdustehnoloogiaga suureneb pidurdamisel kontaktpind ja paraneb haarduvus. See suurenenud kontaktpind teepinnaga tagab lühema pidurdusmaa märjal ja kuival teel. Haarduvus pidurdamiseks ja juhitavuseks Rehvides Eagle F1 Asymmetric 3 kasutatud uus haarduvust parandav rehvisegu sisaldab teepinnaga haarduvuse suurendamiseks liimvaiku. See tagab parema haarduvuse märjal ja kuival teel pidurdamiseks ja juhitavuseks. Roolimistäpsus ja vastupidavus Uus tugevdatud rehvi ehitustehnoloogia tagab kergema konstruktsiooni ning parendab juhitavust ja kurvide läbimist, vähendab turvise kulumist ja suurendab kütusesäästlikkust. TÜV Testi tulemus Eagle F1 Asymmetric 3 võrdlus konkurentidega 2.6 Meeter = 9% lühem pidurdusteekond märjal teekattel * 1.3 Meeter = 4% lühem pidurdusteekond kuival teel * 4% parem juhtavus märjal teel * 10,9% väiksem veeretakistus, kui 3 nimekama konkurendi keskmine ja seega paramuselt teine madalaim veeretakistus kõikidest testitud rehvidest ** * Võrreldud 3 peamise konkurendi uusimate kujunduse keskmised näitaiaid UHP tasemelt (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testitud TÜV SÜD Product Service poolt sept-okt 2015 Goodyear Dunlop soovil. Uus UHP, rehvide suurus: 225/45 R17 91Y Testauto: VW Golf Testi asukohad: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Aruande nr 713066268 ** Veeretakistusele hinnangud: Continental Sport Contact 5 -101,6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100 juhtivate konkurentide keskmine -89,1.Testi osa täpsustatud eelpool aruandega nr 713066268.
Mugavuse uus tase Saksa inseneridelt Maksimaalne pidurdavus märjal ning suurem läbisõit tänu spetsiaalsele silikoonsegule. Suurem sõidumugavus tänu vastavale rehvimustrile Sportlik sõit mistahes mudeliga tänu spetsiaalsele turvisele
