Parem teelpüsivus kurvides ning 3 m lühem pidurdusteekond märjal teel.(1) Rohkem sõidumõnu: ülitäpne rool, mida autotootjad rõõmuga tervitavad.(2) Silmapaistev energiasäästlikkus ja üldine vastupidavus tänu enam kui 10 järjestikusele võidule Le Mans'i 24 tunni sõidul. (1) TÜV SÜDi sõltumatu autokeskuse 2009. aastal läbiviidud test, milles kasutati 245/40ZR18 Y rehve. Võrreldes MICHELIN Pilot Sport PS2 rehviga. (2) MICHELIN Pilot Sport seeria on tunnistatud sobivaks 200 automudeli juures.
Suurepärane juhtimine ja kõrgetasemeline reageerimine - Dynamic Response» Technology: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. - Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala Kõrgetasemeline ohutus märjal teel - Uus kummiühendi segu, mille spetsiaalsed funktsionaalsed elastomeerid ja räni tagavad suurepärase märghaarduvuse ja pidurdamise - Laiad ja sügavad pikisooned tagavad suurepärase äravoolu märja teepinna korral Tänu koostööle legendaarsete autotootjatega ja motospordist saadud kogemusele - PILOT SPORT-i rehvivalik on disainitud koos kõige nõudlikemate autotootjatega (BMW, Mercedes, Audi, Porsche)* - Turvisemustri disain on arendatud motospordist saadud kogemuste põhjal (Formula E, WEC**, WRC***…) * BMW = 24 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT ja PILOT SPORT PS2, Mercedes = 31 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 ja PILOT SPORT 3, AUDI & AUDI Quattro = 14 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT PS2 ja PILOT SPORT 3, PORSCHE = 43 tüübikinnitust rehvidel PILOT SPORT PS2 ** WEC = FIA kestvussõidu maailmameistrivõistlus *** WRC = FIA ralli maailmameistrivõistlus
Mugav suure jõudlusega rehvid optimaalse kõver käitlemise ja hea märghaardumisele Välimine õlaploki muster annab täiuslik suunastabiilsus ja kurvides käitlemise. Sirge, tsentreeritud soon ja vööri profiil õlal plokid vähendada müra ja vibratsiooni. Neli ümbermõõdu sooned peenikeste sisemised sooned parandada veeväljasurve ja vastupidavus vesiliugumine. Parem veeretakistus saadakse mitme vahe profiili. Kesk soonte parandada sirge sõidustabiilsusele suurtel kiirustel ja optimaalne käitlemine. Outer õlaploki profiili täiuslik suunastabiilsus ja kurvides käitlemise Parandada nelja ümbermõõdu sooned peenikeste sisemised sooned, veeväljasurvele Multi-kliirens profiil vähendatud veeretakistus märkimisväärse müra vähendamise Suurendada central sooned, liikumapanev stabiilsust suurtel kiirustel
EK-XTOP DDC 3.2 PWM Elite - Acetal (incl. pump) is a High-Performance water cooling pump. The core of the unit is the market-proven EK-DDC 3.2 PWM water pump (4-pin PWM FAN header). This unit offers increased hydraulic performance (up to 15 %) compared to original factory top.PWM control allows for automatic pump speed regulation depending on your CPU temperature. Full performance on demand or whisper quiet operation in idle mode!This top features two G1/4 threaded ports of which one is an inlet on top and one is an outlet on the side of the unit. EK recommends EK-ACF series compression fittings.Despite a remarkably small footprint of 2.4" square, the pump features an astounding 7m of head to provide superior flow rates in today's most complex liquid cooled systems. The pump is also a high reliability, high pressure industrial pump, featuring a 50,000 hour MTBF (5 year lifetime).Top is made of quality POM Acetal material. The pump is nested inside the EK-DDC Heatsink Housing. This vastly improves the cooling performance of the motor and electronics and thus prolongs the lifespan of the water pump. Optimal heat transfer is ensured by the use of thermal pad inside the housing. Due to it's metallic construction and finned design EK-DDC Heatsink Housing amplifies the effect of airflow therefore placing the water pump in front of any fan or radiator will dramatically improve the cooling performance.EK-DDC Heatsink Housing is made from cast ZAMAK (zinc, aluminum, magnesium, copper) alloy and features features glossy black paint finish.This product also features vibration dampening rubber mounting system which effectively de-couples the water pump from the rest of the computer chassis.EK-Cable Pump testing adapter is recommended to be used for testing purposes while leak-testing your loop and is intended to be connected directly to PSU, without the need for powering up the entire system.EK-XTOP DDC 3.2 PWM Elite - Acetal can also be upgraded with either EK-UNI Pump Bracket (120mm FAN) - Regular or Vertical which allow installation of the product in any position with 120mm type fan hole pattern.Toote värvMustMaterjalAlumiiniumLaius63 mmSügavus68 mmKõrgus55 mm
Kiired ja täpsed lõiked ka kõige nõudlikumale kasutajale. Tera kiirkinnitus kiirendab töötamist. Seadistatavad pöörded vastavalt materjalile. Kolme asendiga pendelfunktsioon. LED lamp valgustab töökohta. Käepideme kummikate tagab kindla haarde. Konstantelektroonika tagab koormuse suurenemisel lisavõimsuse. Komplekti kuulub terade seeria, plastist põhjaplaat ja rebenemiskaitse. Võimsus: 720 W Löögisagedus (min-1): 800-2800 Käigupikkus: 26 mm Maksimaalne lõikevõime puidus (90°): 135 mm Maksimaalne lõikevõime terases (90°): 10 mm Pendelfunktsioon Saetera Rebimiskaitse Kaal ilma juhtmeta (EPTA-Protseduur 01/2003): 2,6 kg Mõõdud (PxLxK): 236 x 73 x 207 mm
Cable length: 5 m Gender: Male/Male Colour of product: Grey Gross weight: 0.16 kg Producer product name: USB 2.0 connection cable Net weight: 0.12 kg Warranty: 12 month(s) Connector 1: USB A male Connector 2: USB B male Technical features: 2x AWG 28n2x AWG 28
Ette nähtud musta vee usaldusväärseks väljapumpamiseks, milles on kuni 20 mm suurused mustuseosakesed. Keraamiline tihend- eriti pikk kasutusiga. Ujuklüliti lülitab pumba automaatselt vastavalt veetasemele sisse ja välja, kaitstes seda kuivalt töötamise eest. Quick Connect kiirühendus: ühenduskeere 1 1/4" voolikute kiireks ja lihtsaks ühendamiseks pumbagaMugav kandesang: mugav käes hoida ja võib ka kasutada köiehoidikunaMaksimaalne mootori võimsus: 250 W Maksimaalne voolutugevus: 5500 l/hEtteanderõhk: max 4,5 - 0,45 mMaksimaalne sukelsügavus: 7 m Terade maksimaalne suurus: 20 mm Väljutatava vee maksimaalne temperatuur: 35 °C Toitejuhe: 10 mPinge: 230 - 240 VSagedus: 50 HzKaal ilma lisatarvikuteta: 3,7 kgMõõdud (pikkus x laius x kõrgus): 229 x 238 x 303 mm
Parim tasakaal märja ja kuiva soorituse vahel. Ventus S1 evo2 K117 tähendab ka suurtel kiirustel kindlat kontrolli ja täpset juhitavust. See rehv rahuldab vajadused nii soorituses kui ka säästlikkuses, tingituna väiksemast veeretakistusest ja optimeeritud profiilist. Teostus kuival teekattel on viidud maksimumini optimeeritud turviseploki jäikusega.
Asümmeetriline mustridisain. Asümmeetriline mustridisain pakub täiustatud käsitsemist ja vastupidavust vesiliu tekkele. Pidev kesksoon suurendab stabiilsust ja täpsust. Asümmeetriline soonepaigutus parandab haarduvust märjal ja kuival pinnal.Eelised Täiustatud sooritus sirgetel lõikudel ja pööramisel suurendatud vastupidavus vesiliu tekkele. Multi Blade System. Talvised sõidutingimused võivad suuresti erineda. Külmast ja kuivast lume või lörtsini – need tingimused seavad rehvile väga kõrged nõudmised. Dunlopi mitme lamelli süsteem saab selle ülesandega suurepäraselt hakkama, kasutades erinevate talviste olude jaoks erinevat tüüpi lamelle.Eelised Ühtlane toimimine erinevates talvistes tingimustes. Spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem. Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus. Silica-Plusi turvisesegu. Mootorispordis kasutatav turvisesegu, mis tagab kõrge haarduvuse taseme, eriti märjal teel ja madalatel temperatuuridel.Eelised Esmaklassiline pidurdus- ja kiirendustoime hea haarduvus märgades ja külmades oludes vähene kulumine. Muutuvraadiustega muster (Multi Radius Tread, MRT). MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.Eelised Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel. Üheosaline vöö (JLB). Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.Eelised Ülim stabiilsus suurel kiirusel sujuv ja ühtlane kulumine.
Uus konkureeriv radiaalrehv Toyo Proxes R888 on välja töötatud pakkumaks maksimaalset juhitavust kuivades oludes ning head ringiaega võidusõitudel. Eraldab vähe kuumust. Turvisemustri konstruktsioon on üles ehitatud selliselt, et ära hoida rehvi liigse kuumenemise, mis võiks muuta rehvi omadusi. Sellega hoiab rehv oma juhitavuse võimekust pikemaks ajaks.
