Parem haarduvus lumel Suurem turviseplokkide arv (+12%*), rohkem naaste (+16%*) ja suurem poorsusarv (+17%*). Parem* kaitse vesiliu vastu Uus ristsoonte suund. Täiustatud juhtimistäpsus DIselukustuvad turviseplokid tänu 3D-naastudele. REHVISEGU UUENDUSLIK TEHNOLOOGIA Tagab parema haarduvuse märjal ja lumisel teel, samas ei ohverda head energiasäästlikkuse taset Uued funktsionaalsed elastomeerid tagavad ühtluse suurte ränidioksiidi osadega. * Keskmiselt, võrreldes oma eelkäijaga, on rehvi MICHELIN Alpin 5 (205/55 R16 9 H) pidurdusteekond 5% lühem märjal teel, 3% lühem lumisel teel. Michelini ettevõttesisesed katsetused, mille viisid vahemikus november 2013 kuni jaanuar 2014 läbi TÜV Süd ja IDIADA.
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
Uus MICHELIN Agilis Alpin on talvel veelgi ohutum, ökonoomsem ja tugevam.(1) Suurem läbisõit Tänu tehnoloogiale MICHELIN Durable Contact Patch, mis toob teele 27% rohkem kummi,* ning rehvide veekindlamale koostisele kestab MICHELIN Agilis Alpin veelgi kauem.
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
TURVISEMUSTER +10% turvisepinda võrreldes rehvi MICHELIN Latitude Sport eelmise põlvkonnaga, andes parema turvalisuse märjal teel*. PIDEV KESKRIBI Pidev KESKRIBI tagab kõrge pöördemomendi edastamise pidurdamisel ja kiirendamisel. KAHEKIHILINE PÕHIMIK Kahekihiline põhimik annab SUVidele, mis on mõeldud kasutamiseks 100% maanteel, suure vastupidavuse. INNOVATIIVNE TURVISEÜHEND Suurepärane märgade tingimuste sooritusvõime, mis tagab kõrgetasemelise turvalisuse. ERINEVA PAKSUSEGA LAMELLID Erineva paksusega lamellid minimeerivad turvisepinna deformeerumist ja vähendavad seeläbi rehvi veeretakistust. * Võrreldes eelkäijaga, MICHELIN Latitude Sport, TÜV SÜDi katsetus aastal 2013 märjal maanteel (235/65 R 17). Rehvil MICHELIN Latitude Sport 3 on märghaarduvuse klass A enamikes suurustes.
Wrangler All-Terrain Adventure Mitmekülgne maastikurehv Kevlar®-i vastupidavusega, millega igal ajal maastikule minna Kevlar®-iga tugevdatud kihtHoiduge läbitorgetest ja lõigetest kindlaks maastikusõiduks. DuraWalli tehnoloogiaPakub vastupidavust ja aitab hoiduda külgpinna lõigetest. Optimeeritud turvisedisainÜhtlane rõhujaotus üle kogu jälgpinna parendatud läbisõiduks. Täiustatud lõikavad servadLõikavad servad loovad rohkem veojõudu rehvi ja teepinna vahel, tagades kindla haarde ja pidurdamise. Avatud õlaplokidAitab eemaldada pori veerepinnalt, parendades veojõudu maastikul
Kaubamärk - Bosch. Pikkus - 7,5 cm. Tööosa pikkus on 4,3 cm. Läbimõõt - 4 mm. Puuri tüüp - HSS-R. Kinnitustüüp - Sirge. Komplektis - 2 tk: 4x43x75 mm. Töödeldud materjal - Metall. Lisainfo - Tööala pikkus: 43 mm. Kinnituse tüüp: sirge.
Kaubamärk - Bosch. Pikkus - 11,7 cm. Tööosa pikkus on 7,5 cm. Läbimõõt - 8 mm. Puuri tüüp - HSS-R. Kinnitustüüp - Sirge. Töödeldud materjal - Metall. Lisainfo - Tööala pikkus: 75 mm. Kinnituse tüüp: sirge.
Sõidumugavus ja maksimaalne ökonoomsus. Suurem kütusesääst tänu meie uudsele rehvisegule. Muljet avaldav läbisõit tänu optimeeritud kulumiskaitsele. Vähem müra tänu uudse ehitusega rehvisoontele.
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
Pilot Alpin 5 Turvaline kõikides talvistes tingimustes - Paremad pidurdamisnäitajad igat tüüpi talvistel teedel (märg, lumi ja kuiv) ja parem vesiliukindlus Juhitavus ja juhtimistäpsus - Parem juhitavus märjal ja lumisel teel Väiksem kütusekulu - Väiksem veeretakistus (enamasti kategooria C)
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
Laeb kõiki M18™, M14™ ja M12™ REDLITHIUM™-i akusid. Laeb akusid üksteise järel – esimesena sisestatud akut laetakse kõigepealt – ja vähendab sellega laadimistsüklite arvestamisele kuluvat aega. 2,0 Ah / 4,0 Ah M12™ REDLITHIUM™-i akude laadimisaeg on kuni 28 min / 57 min. 2,0 Ah / 4,0 Ah / 5,0 Ah M18™ REDLITHIUM™-i akude laadimisaeg on kuni 26 min / 47 min / 59 min. Aku mahutavus (Ah) 2.0, 4.0, 5.0, 6.0, 9.0, 3.0, 5.5, 8.0, 12.0 Aku mahutavus (spetsiaalne) 2.0, 4.0, 5.0, 6.0, 9.0, 12.0 Aku tüüp Li-ion Laadimisaeg (min) 26/47/59/68/95/35/60/87/130 Laadimisaeg (min) 26/47/59/68/95 Laadimislahendus Jada Liitium-ioonakudele Jah NiCd-akudele Ei NiMH-akudele Ei Süsteem M12,M14,M18 Seinale kinnitatav ✔ Toiteallikas AC
Väikseim käepideme suurus 720 W seadmete kategoorias. Väikese 176 mm käepidemega väike profinurklihvmasin tagab parima ergonoomika ja muudab töötamise vähem väsitavaks. Lame käigukastipea tagab töö edenemise isegi kitsastes oludes. Kompaktne 720 W mootor pakub pidevaks kasutamiseks parimat võimsuse ja käepideme suhet. See tööriist on ette nähtud metalli, keraamiliste plaatide ja telliste lõikamiseks. See ühildub tolmutarvikuga GDE 125 EA-S Professional ja Boschi tolmueemaldussüsteemiga Click & Clean. Tööriistal GWS 7-115 Professional on ka mootori otsejahutus, kaitse ja taaskäivituskaitse. Nimivõimsus 720 W Tühikäigupöörded 11.000 min-1 Väljundvõimsus 300 W Lihvimisspindli keere M14 Ketta Ø 115 mm Kummist lihvtald, Ø 115 mm Kausshari, Ø 75 mm Kaal 1,9 kg Lüliti Lukustatav lüliti Pakendi mõõtmed (laius × pikkus × kõrgus) 131 x 358 x 123 mm Pinge, elektriline 230 V Kinnitusvahemik 220 – 240 V
Kõik talverehvid on head. Kuni teed valgeks tõmbavad. Kui 1904. aastal esimese turvisemustriga rehvi leiutasime, panime aluse tänapäevasele rehvitehnoloogiale. Sellest ajast peale oleme aasta-aastalt oma rehvide sõiduomadusi pidevalt täiustanud. Ja kuigi palja silmaga ei pruugi erinevust näha, on rooli istudes ilmselge, miks uus WinterContact on erakordne talverehv. Hoia külma pead ja naudi täiuslikku juhitavust lumisel ja jäisel talveteel. Suurepärane pidurdamine märjal teel ja kaitse vesiliu vastu hoiavad sind kindlalt teel. Väikese kütusekuluga sõidad kaugemale.
