Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Uue sooritusvõimega rehviga on pidurdusmaa märjal ja kuival teel lühem, et saaksite juhitavust ja reisi nautida Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Parem haarduvus tundliku juhitavuse ja juhtimise tagamiseks Juhtivate autotootjate kasutuses Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Aktiivse pidurdustehnoloogiaga suureneb pidurdamisel kontaktpind ja paraneb haarduvus. See suurenenud kontaktpind teepinnaga tagab lühema pidurdusmaa märjal ja kuival teel. Haarduvus pidurdamiseks ja juhitavuseks Rehvides Eagle F1 Asymmetric 3 kasutatud uus haarduvust parandav rehvisegu sisaldab teepinnaga haarduvuse suurendamiseks liimvaiku. See tagab parema haarduvuse märjal ja kuival teel pidurdamiseks ja juhitavuseks. Roolimistäpsus ja vastupidavus Uus tugevdatud rehvi ehitustehnoloogia tagab kergema konstruktsiooni ning parendab juhitavust ja kurvide läbimist, vähendab turvise kulumist ja suurendab kütusesäästlikkust. TÜV Testi tulemus Eagle F1 Asymmetric 3 võrdlus konkurentidega 2.6 Meeter = 9% lühem pidurdusteekond märjal teekattel * 1.3 Meeter = 4% lühem pidurdusteekond kuival teel * 4% parem juhtavus märjal teel * 10,9% väiksem veeretakistus, kui 3 nimekama konkurendi keskmine ja seega paramuselt teine madalaim veeretakistus kõikidest testitud rehvidest ** * Võrreldud 3 peamise konkurendi uusimate kujunduse keskmised näitaiaid UHP tasemelt (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testitud TÜV SÜD Product Service poolt sept-okt 2015 Goodyear Dunlop soovil. Uus UHP, rehvide suurus: 225/45 R17 91Y Testauto: VW Golf Testi asukohad: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Aruande nr 713066268 ** Veeretakistusele hinnangud: Continental Sport Contact 5 -101,6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100 juhtivate konkurentide keskmine -89,1.Testi osa täpsustatud eelpool aruandega nr 713066268.
Auhinnalistes Blizzak LM001 rehvides on ühendatud uuenduslikud turvise- ja materjalitehnoloogiad, andes teile enesekindluse ja täpsuse, mis on vajalik ootamatute sõidutingimuste turvaliseks, kindlaks ja vankumatuks seljatamiseks. PIDURDAMINE JA JUHITAVUS LUMEL 3D sooned ja uus mustri disain tagavad tasakaalu mustri jäikuse ja soonte paindlikkuse vahel. Suured kaldsooned tagavad suure nihkejõu, mille tagajärjeks on märkimisväärne haarduvus lumisel pinnal. JUHITAVUS, STABIILSUS JA KONTROLL MÄRGADEL PINDADEL Ümardatud õlad parandavad vee ja lörtsi läbivoolu. Kitsenevad turvisehambad puhastavad turvise kiirelt, tagades hea kontakti teepinnaga ja parandades juhitavust. SUUREPÄRANE KULUMISKINDLUS JA VASTUPIDAVUS NanoPro-Tech rehvikoostis jääb elastseks isegi külmades tingimustes, tagades erakordse haarduvuse ja kontakti teepinnaga laiemas temperatuurivahemikus.
Tootekood: 185/55R15 LOGO 82V EFGPEGTIN: 4038526025814Suverehvid
Rehv, millel on täiustatud haarduvus ja lühem pidurdusmaa märjal teel A-klassi* haarduvus märjal Lühemad pidurdusmaad sõidukindluseks Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Madalam kütusekulu A-hinnanguga haarduvus märjal Hinnang A(1) haarduvusele märjal, kõrgeim hinnang ELi eeskirjade kohaselt. Lühemad pidurdusmaad sõidukindluse tagamiseks Tehnoloogia ActiveBraking suurendab lühemaks pidurdusmaaks kontakti rehvi ja teepinna vahel – kuni kaks meetrit (8%) lühem märjal teel(2) ja 3% lühem kuival(3). Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Rehvi kasutusea jooksul tagab tehnoloogia WearControl optimaalse tasakaalu märjal haarduvuse ja madala veeretakistuse vahel. Madalam kütusekulu Uue alussegu loomiseks kasutame tehnoloogiat FuelSaving, mis vähendab rehvi energia hajutamist. Veeretakistust on vähendatud 18% võrra(4), mis tähendab parandatud kütusesäästlikkust ja madalamaid sõidukulusid. 1* Määruse (EÜ) nr 1222/2009 kohaselt on enamikku rehvimõõte hinnatud märjal haarduvuse klassiga A, kuid hinne võib teatud mõõtude puhul erineda. 2 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kõrgel +#956, väga märjal pinnal kiiruselt 80 kiiruseni 20 km/h). Testinud TÜV SÜD Automotive septembris 2012 Goodyear Dunlopi tellimusel. Rehvimõõt: 205/55 R16 91V, testauto: VW Golf, testimiskohad: Mireval (Prantsusmaa), Papenburg (Saksamaa) ja Garching (Saksamaa), Raport nr: 76249743 3 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kuival pinnal kiiruselt 100 kiiruseni 0 km/h) 4 Võrreldes oma eelkäijaga - Goodyear EfficientGrip.
Kontroll ei ole kunagi sportlikum olnud.Sport- ja luksusklassi sõidukitele. Hea sooritusvõimega rehv, millel on silmapaistev juhitavus ja kontroll.Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega.Black Chilli tehnoloogia pakub suurepärast haarduvust ja juhitavust.Soovitatud ajakirja Auto Bild suverehvi testis 2014 (testitud mõõdud: 225/50 R 17 W/Y).
Turanza T005 Tundke end teel mugavalt, isegi vihmasel päeval Kui vajate keerulistes sõidutingimustes täielikku kontrolli oma sõiduki üle, tagab Bridgestone Turanza T005 parima pidurdusvõime* ja haarduvuse. Isegi märjal ja vihmasel päeval. Teil on vaja maanteel kurvides keerata või linnas ootamatult pidurdada? Bridgestone’ rehvid aitavad teil kõikjal sõidukit tee peal kontrolli all hoida. Parim töövõime märgades tingimustes Parim rehv pidurdamiseks ja kurvides keeramiseks märgades tingimustes Suurepärased kategooriahinded Täisvarustuses märgades tingimustes haarduvuse kategoorias EL hindega A ja veeretakistuse kategoorias hindega B Suurepärane kulumisiga Märkimisväärselt parem läbisõit võrreldes eelmise mudeliga
Turanza T005 Tundke end teel mugavalt, isegi vihmasel päeval Kui vajate keerulistes sõidutingimustes täielikku kontrolli oma sõiduki üle, tagab Bridgestone Turanza T005 parima pidurdusvõime* ja haarduvuse. Isegi märjal ja vihmasel päeval. Teil on vaja maanteel kurvides keerata või linnas ootamatult pidurdada? Bridgestone’ rehvid aitavad teil kõikjal sõidukit tee peal kontrolli all hoida. Parim töövõime märgades tingimustes Parim rehv pidurdamiseks ja kurvides keeramiseks märgades tingimustes Suurepärased kategooriahinded Täisvarustuses märgades tingimustes haarduvuse kategoorias EL hindega A ja veeretakistuse kategoorias hindega B Suurepärane kulumisiga Märkimisväärselt parem läbisõit võrreldes eelmise mudeliga
Turanza T005 Tundke end teel mugavalt, isegi vihmasel päeval Kui vajate keerulistes sõidutingimustes täielikku kontrolli oma sõiduki üle, tagab Bridgestone Turanza T005 parima pidurdusvõime* ja haarduvuse. Isegi märjal ja vihmasel päeval. Teil on vaja maanteel kurvides keerata või linnas ootamatult pidurdada? Bridgestone’ rehvid aitavad teil kõikjal sõidukit tee peal kontrolli all hoida. Parim töövõime märgades tingimustes Parim rehv pidurdamiseks ja kurvides keeramiseks märgades tingimustes Suurepärased kategooriahinded Täisvarustuses märgades tingimustes haarduvuse kategoorias EL hindega A ja veeretakistuse kategoorias hindega B Suurepärane kulumisiga Märkimisväärselt parem läbisõit võrreldes eelmise mudeliga
Turanza T005 Tundke end teel mugavalt, isegi vihmasel päeval Kui vajate keerulistes sõidutingimustes täielikku kontrolli oma sõiduki üle, tagab Bridgestone Turanza T005 parima pidurdusvõime* ja haarduvuse. Isegi märjal ja vihmasel päeval. Teil on vaja maanteel kurvides keerata või linnas ootamatult pidurdada? Bridgestone’ rehvid aitavad teil kõikjal sõidukit tee peal kontrolli all hoida. Parim töövõime märgades tingimustes Parim rehv pidurdamiseks ja kurvides keeramiseks märgades tingimustes Suurepärased kategooriahinded Täisvarustuses märgades tingimustes haarduvuse kategoorias EL hindega A ja veeretakistuse kategoorias hindega B Suurepärane kulumisiga Märkimisväärselt parem läbisõit võrreldes eelmise mudeliga
X-Ice North 4 Nr 1 jääl pidurdamises uuena ja 10 000 km läbimise järel Nr 1 jääl juhitavuses Mugav ja kindel juhitavus - Optimaalne mürataseme ja mugavuse kombinatsioon mustkattega teedel - Suurepärane jõudlus lumel nii pidurdamisel kui kiirendamisel -19% väiksem kütusekulu
Uudne, aastaringne turvalisus ja ökonoomsus. Muljetavaldav pidamine lumistel ja märgadel teedel. Hea pidurdavus kuival ja märjal teel. Oma klassi parim veeretakistus.
Dunlop Winter Sport 5 Haarduvus, mida vajate etteaimamatutel talvistel teedel Suurepärane külghaarduvus libedatel pindadel Täiustatud toimimine lumega kaetud teedel Kaitse vesiliu vastu Kütusesäästlikkus Suurepärane külghaarduvus libedatel pindadel Uuenduslike nurkadega keskjooned suurendavad pikkust ja parandavad võimet avaneda ja pindade külge haakuda, tagades suurepärase külghaarduvuse libedatel talvistel teedel. Täiustatud toimimine lumega kaetud teedel Tänu suuremale plokkide arvule puutuvad rehvi Winter Sport 5 kasutades rohkem nurki teepinnaga kokku, tagades suurepärase haarduvuse ja toimimise lumel. Kaitse vesiliu vastu Sügavamad sooned rehviturvises võimaldavad rehvil Winter Sport 5 eemaldada suuremas koguses vett ja lörtsi, vähendades veeliu tekkimise riski ja aidates säilitada juhitavust märgadel teedel. Kütusesäästlikkus Tänu ainulaadsele Winter Sport 5 disainile on kaal terve rehvi ulatuses optimaalselt jaotatud, seega on veeretakistus väiksem ja kütust kulub vähem.
Mugavuse uus tase Saksa inseneridelt Maksimaalne pidurdavus märjal ning suurem läbisõit tänu spetsiaalsele silikoonsegule. Suurem sõidumugavus tänu vastavale rehvimustrile Sportlik sõit mistahes mudeliga tänu spetsiaalsele turvisele
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
Continental SportContact 6 Loodud muljet avaldama. Kesk- ja luksusklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Täiuslik sooritus külmal hooajal. Täiustatud haarduvus talvistel teedel. With our revolutionary PrecisionPlus and S-Grip technology, no matter what surprises the road throws at you, the WinterContact TS 850 P is always prepared. Superior dry handling performance. A unique approach to tyre design ensures that you get extreme precision when accelerating and cornering. Väiksem pidurdusmaa. Continentali ActiveBand tehnoloogia lühendab oluliselt pidurdusmaad nii kuival kui märjal teel. Auhinnatud rehv. WinterContact TS 850 P on uue põlvkonna rehv Continentalilt. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Täiustatud haarduvus lumel tänu S-GRIP turvisele. Soovitatud ajakirja Auto Bild talverehvide testis 2014 ("silmapaistev", testitud mõõt: 235/35 R19 W/V).
Rehv, millel on täiustatud haarduvus ja lühem pidurdusmaa märjal teel A-klassi* haarduvus märjal Lühemad pidurdusmaad sõidukindluseks Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Madalam kütusekulu A-hinnanguga haarduvus märjal Hinnang A(1) haarduvusele märjal, kõrgeim hinnang ELi eeskirjade kohaselt. Lühemad pidurdusmaad sõidukindluse tagamiseks Tehnoloogia ActiveBraking suurendab lühemaks pidurdusmaaks kontakti rehvi ja teepinna vahel – kuni kaks meetrit (8%) lühem märjal teel(2) ja 3% lühem kuival(3). Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Rehvi kasutusea jooksul tagab tehnoloogia WearControl optimaalse tasakaalu märjal haarduvuse ja madala veeretakistuse vahel. Madalam kütusekulu Uue alussegu loomiseks kasutame tehnoloogiat FuelSaving, mis vähendab rehvi energia hajutamist. Veeretakistust on vähendatud 18% võrra(4), mis tähendab parandatud kütusesäästlikkust ja madalamaid sõidukulusid. 1* Määruse (EÜ) nr 1222/2009 kohaselt on enamikku rehvimõõte hinnatud märjal haarduvuse klassiga A, kuid hinne võib teatud mõõtude puhul erineda. 2 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kõrgel +#956, väga märjal pinnal kiiruselt 80 kiiruseni 20 km/h). Testinud TÜV SÜD Automotive septembris 2012 Goodyear Dunlopi tellimusel. Rehvimõõt: 205/55 R16 91V, testauto: VW Golf, testimiskohad: Mireval (Prantsusmaa), Papenburg (Saksamaa) ja Garching (Saksamaa), Raport nr: 76249743 3 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kuival pinnal kiiruselt 100 kiiruseni 0 km/h) 4 Võrreldes oma eelkäijaga - Goodyear EfficientGrip.
Rehv, millel on täiustatud haarduvus ja lühem pidurdusmaa märjal teel A-klassi* haarduvus märjal Lühemad pidurdusmaad sõidukindluseks Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Madalam kütusekulu A-hinnanguga haarduvus märjal Hinnang A(1) haarduvusele märjal, kõrgeim hinnang ELi eeskirjade kohaselt. Lühemad pidurdusmaad sõidukindluse tagamiseks Tehnoloogia ActiveBraking suurendab lühemaks pidurdusmaaks kontakti rehvi ja teepinna vahel – kuni kaks meetrit (8%) lühem märjal teel(2) ja 3% lühem kuival(3). Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Rehvi kasutusea jooksul tagab tehnoloogia WearControl optimaalse tasakaalu märjal haarduvuse ja madala veeretakistuse vahel. Madalam kütusekulu Uue alussegu loomiseks kasutame tehnoloogiat FuelSaving, mis vähendab rehvi energia hajutamist. Veeretakistust on vähendatud 18% võrra(4), mis tähendab parandatud kütusesäästlikkust ja madalamaid sõidukulusid. 1* Määruse (EÜ) nr 1222/2009 kohaselt on enamikku rehvimõõte hinnatud märjal haarduvuse klassiga A, kuid hinne võib teatud mõõtude puhul erineda. 2 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kõrgel +#956, väga märjal pinnal kiiruselt 80 kiiruseni 20 km/h). Testinud TÜV SÜD Automotive septembris 2012 Goodyear Dunlopi tellimusel. Rehvimõõt: 205/55 R16 91V, testauto: VW Golf, testimiskohad: Mireval (Prantsusmaa), Papenburg (Saksamaa) ja Garching (Saksamaa), Raport nr: 76249743 3 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kuival pinnal kiiruselt 100 kiiruseni 0 km/h) 4 Võrreldes oma eelkäijaga - Goodyear EfficientGrip.
Turvaline. Ja veelgi ökonoomsem. Väikekaubikutele ja kaubikutele. Igapäevane turvalisus ja ökonoomsus. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub preemium klassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Suurem ökonoomsus tänu suuremale läbisõidule. Meid usaldavad juhtivad autotootjad, sh sellised mudelid nagu Fiat Ducato, Iveco Daily ja Mercedes-Benz Sprinter.
Continental SportContact 6 Loodud muljet avaldama. Kesk- ja luksusklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Täiuslik sooritus külmal hooajal. Täiustatud haarduvus talvistel teedel. With our revolutionary PrecisionPlus and S-Grip technology, no matter what surprises the road throws at you, the WinterContact TS 850 P is always prepared. Superior dry handling performance. A unique approach to tyre design ensures that you get extreme precision when accelerating and cornering. Väiksem pidurdusmaa. Continentali ActiveBand tehnoloogia lühendab oluliselt pidurdusmaad nii kuival kui märjal teel. Auhinnatud rehv. WinterContact TS 850 P on uue põlvkonna rehv Continentalilt. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Täiustatud haarduvus lumel tänu S-GRIP turvisele. Soovitatud ajakirja Auto Bild talverehvide testis 2014 ("silmapaistev", testitud mõõt: 235/35 R19 W/V).
Rehv, millel on täiustatud haarduvus ja lühem pidurdusmaa märjal teel A-klassi* haarduvus märjal Lühemad pidurdusmaad sõidukindluseks Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Madalam kütusekulu A-hinnanguga haarduvus märjal Hinnang A(1) haarduvusele märjal, kõrgeim hinnang ELi eeskirjade kohaselt. Lühemad pidurdusmaad sõidukindluse tagamiseks Tehnoloogia ActiveBraking suurendab lühemaks pidurdusmaaks kontakti rehvi ja teepinna vahel – kuni kaks meetrit (8%) lühem märjal teel(2) ja 3% lühem kuival(3). Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Rehvi kasutusea jooksul tagab tehnoloogia WearControl optimaalse tasakaalu märjal haarduvuse ja madala veeretakistuse vahel. Madalam kütusekulu Uue alussegu loomiseks kasutame tehnoloogiat FuelSaving, mis vähendab rehvi energia hajutamist. Veeretakistust on vähendatud 18% võrra(4), mis tähendab parandatud kütusesäästlikkust ja madalamaid sõidukulusid. 1* Määruse (EÜ) nr 1222/2009 kohaselt on enamikku rehvimõõte hinnatud märjal haarduvuse klassiga A, kuid hinne võib teatud mõõtude puhul erineda. 2 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kõrgel +#956, väga märjal pinnal kiiruselt 80 kiiruseni 20 km/h). Testinud TÜV SÜD Automotive septembris 2012 Goodyear Dunlopi tellimusel. Rehvimõõt: 205/55 R16 91V, testauto: VW Golf, testimiskohad: Mireval (Prantsusmaa), Papenburg (Saksamaa) ja Garching (Saksamaa), Raport nr: 76249743 3 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kuival pinnal kiiruselt 100 kiiruseni 0 km/h) 4 Võrreldes oma eelkäijaga - Goodyear EfficientGrip.
Uus tase – Saksa tehnoloogia. Maksimaalne kütusesääst tänu täiustatud mustrile ja tõhusamale ränidioksiidi jaotusele Suurem läbisõit tänu uuele rehvisegule Green Chili™ 2.0 Parem haarduvus ja juhitavus
Mugavuse uus tase Saksa inseneridelt Maksimaalne pidurdavus märjal ning suurem läbisõit tänu spetsiaalsele silikoonsegule. Suurem sõidumugavus tänu vastavale rehvimustrile Sportlik sõit mistahes mudeliga tänu spetsiaalsele turvisele
Silmapaistev Töövõime Tee edule läheb harva otse. Just sellepärast on loodud Bridgestone’i Dueleri sari, et aidata teie hübriidautol, Mahtuniversaalil või maasturil ületada ootamatult ette tulevaid pöördeid mugavalt, ohutult ja stiilselt. Dueleri tugev konstruktsioon ja innovaatiline disain pakuvad kõrgeimal tasemel haarduvust samas sõitmismugavust halvendamata. Lisage sellele rehvi järeleproovitud täpsus ja valdkonna juhtivad sõiduomadused märjal teekattel ning teile saab selgeks, kuidas Dueler kõikide teile ette tulla võivate tingimustega hakkama saab. Kui teile meeldivad suuremat mugavust pakkuvate mõõtmetega sõiduki eelised, siis muutke oma juhtimiskogemus veelgi paremaks Dueleri abil Suurepärane juhitavus ja stabiilsus kõikides tingimustes Silmapaistev haarduvus ja pidurdusreaktsioon märjal teekattel Agressiivne disain disain asümmeetrilise rehvimustriga suurematele velgedel
Turanza T005 Tundke end teel mugavalt, isegi vihmasel päeval Kui vajate keerulistes sõidutingimustes täielikku kontrolli oma sõiduki üle, tagab Bridgestone Turanza T005 parima pidurdusvõime* ja haarduvuse. Isegi märjal ja vihmasel päeval. Teil on vaja maanteel kurvides keerata või linnas ootamatult pidurdada? Bridgestone’ rehvid aitavad teil kõikjal sõidukit tee peal kontrolli all hoida. Parim töövõime märgades tingimustes Parim rehv pidurdamiseks ja kurvides keeramiseks märgades tingimustes Suurepärased kategooriahinded Täisvarustuses märgades tingimustes haarduvuse kategoorias EL hindega A ja veeretakistuse kategoorias hindega B Suurepärane kulumisiga Märkimisväärselt parem läbisõit võrreldes eelmise mudeliga
Tootekood: 255/35R20 LOGO 97Y F1SSNAGTIN: 5452000804587Suverehvid
Eagle F1 Supersport Võidusõidust inspireeritud rehv ülihea haarduvuse ja juhitavuse jaoks kuival teel Suurepärane sooritusvõime kuival teel Esmaklassiline juhitavus Sõidustabiilsus ka suurel kiirusel Parem pööramisvõime Väga hea sooritusvõime tasakaal märjal ja kuival teel
Kõrge sooritusvõimega rehv ettearvamatuteks talveilmadeks. Sõidetavus kõikides ilmastikutingimustes. Suurepärane juhitavus kuival. Parandatud haardumine märjal ja kuival pinnal Vesiliu tõkestamine Sõidetavus kõikides talvistes tingimustes Winter Sport 3D on optimeeritud toime tulema igasuguste talveoludega tänu kolmele erinevale soonele rehvi kindlates osades. Oivaline juhitavus kuival SP Winter Sport 3D kasutab Dunlop Touch Technology't, mis annab teile parema teetunnetuse – otsustav sõiduki üle kontrolli ja juhitavuse saavutamisel. Uus lukustuv 3D-muster loob kindla õlapiirkonna, mis parandab juhitavust ja stabiilsust kuivadel teedel. Suurepärane haardumine märjal ja kuival pinnal Spetsiaalne ränioksiidisegu püsib elastsena madalatel temperatuuridel, tagades suure haarduvuse märgadel ja kuivadel teedel. Surve jaotatakse ühtlaselt üle laia kokkupuutepinna, aidates tagada teelpüsimist. Vesiliu tõkestamine Suunamissooned tekitavad kiire ja turbulentsita vee äravoolu, vähendades vesiliu tekkimise ohtu. Multi Blade System. Talvised sõidutingimused võivad suuresti erineda. Külmast ja kuivast lume või lörtsini – need tingimused seavad rehvile väga kõrged nõudmised. Dunlopi mitme lamelli süsteem saab selle ülesandega suurepäraselt hakkama, kasutades erinevate talviste olude jaoks erinevat tüüpi lamelle.Eelised Ühtlane toimimine erinevates talvistes tingimustes. Spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem. Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus. Silica-Plusi turvisesegu. Mootorispordis kasutatav turvisesegu, mis tagab kõrge haarduvuse taseme, eriti märjal teel ja madalatel temperatuuridel.Eelised Esmaklassiline pidurdus- ja kiirendustoime hea haarduvus märgades ja külmades oludes vähene kulumine. Muutuvraadiustega muster (Multi Radius Tread, MRT). MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.Eelised Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel. Maximum Flange Shield (MFS). Velje ääriku kaitsesüsteem. MFS on kummiprofiil piki rehvi siseserva velje ääriku kohal. See loob kaitsva puhvertsooni.Eelised Kaitseb kalleid valuvelgi kahjustuste eest äärekivide vastu sõitmisel. Üheosaline vöö (JLB). Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.Eelised Ülim stabiilsus suurel kiirusel sujuv ja ühtlane kulumine.
50% rohkem kilomeetreid, Goodyear viib sind kaugemale Mileage Plus technology Suur turvise elastsus vähendab karmidest teeoludest tingitud kahjustusi (suure temperatuurivahemiku ulatuses). Wet Braking Technology Segu väiksem jäikus lihtsustab plokkide väändumist ja vee väljajuhtimist. Pikemad haardeservad ja suurem haardeservade arv lihtsustab vee äravoolu. Dry Stability Plus Technology Suuremad ribid turvise keskel tagavad suurema jäikuse
